工程测量工作总结

时间:2023-03-18 10:24:17 工作总结 我要投稿

工程测量工作总结

  总结是事后对某一时期、某一项目或某些工作进行回顾和分析,从而做出带有规律性的结论,它可以给我们下一阶段的学习和工作生活做指导,不妨坐下来好好写写总结吧。但是却发现不知道该写些什么,以下是小编整理的工程测量工作总结,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

工程测量工作总结

工程测量工作总结1

  首先实习对于我来说是很陌生的眼,因为我十几年的学生生涯没有经历过实习,这是第一次实习,他将全面检验我各方面的能力:学习、心理、身体、思想等等。就像一块试金石,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会,也是我建立信心的关键所在,所以,我对它的投入也是百分之百的!紧张的九礼拜实习生活结束了,在这九礼拜离我还是有不少的收获。

  经过九周的实习学习,使我们更多的掌握了关于建筑方面的理论知识,而理论与实践是紧密相联系的,这次的实习让我很好的了解到实际操作能力,将理论知识全面的融会于工作实践,我更好的在实际作中得到了锻炼。3月27来到了位于户县新石油大学校区西安市第二建筑工程公司项目部,开始了我的实习生活。

  工程简介:该工程是石油大学新校区道路b标段的工程。我所在的工程是ak1+220~bk2760道路的管网工程包括热水、电力、电缆、给水、排水以及人行道。

  一、测量放线

  在工程开工前,建筑物位置的确定也是很重要的,在从事测量的工作中,我了解到为确定建筑物的位置首先应根据规划院给定的建筑物坐标点及坐标线、建筑红线进行定位测量,确定它的位置。

  主要应注意以下几点:

  (1)以外轴线作为基本纵横线,以绝对标高作为±0。00标高,分别将基本轴线标高引到临近建筑物上。

  (2)建筑物的垂直测量。

  a:建立辅助轴线控制网。

  b:建立施工线控制网,根据辅助轴线控制网画定墙边线、柱边线等施工线。

  (3)建筑物水平标高测量。

  建筑物的高程控制。采用分层传递法,根据±0。00标高线,将建筑物的标高引至一层柱的竖向钢筋面上,并以此层向上传递测量。

  基础工程:

  基础工程是每个建筑最为关键的部分,它直接影响工程的质量是否合格。而且基础部分的技术含量也很高。本工程基础部分包括了土方开挖、排水、筏板基础施工、底板混凝土。

  二、混凝土工程

  (一)、模板设计

  施工准备

  1。模板安装前的基本工作:

  1)放线:首先引测建筑的边柱,墙轴线,平以该轴线为起点,引出各条轴线。模板放线时,根据施工图用墨线弹出模板的中心线和边线,墙模板要弹出模板的边线和外侧控制线,以便于模板安装和校正。

  2)用水准仪把建筑水平标高根据实际标高的要求,直接引测到模板安装位置。

  3)模板垫底部位应预先找平,杂物清理干净,以保证模板位置正确,防止模板底部漏浆或混泥土成形后烂根。

  4)工长事先确定模板的组装设计方案,向施工班组进行技术,质量,安全交底。

  5)模板应图刷脱模剂。

  (二)、混凝土工程

  混凝土质量的好坏,既对结构物的安全,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。

  一。作业准备:

  浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净,并经检查钢筋的水泥垫块是否垫好。如果使用木模板时应浇水使模板湿润,柱子模板的清扫口高水平在清除杂物后再封二。

  混凝土现场搅拌:

  自拌砼用于防止商品砼暂时供应不上的应急措施和零星砼的现场拌制,原材料和配合比应与商品砼的保持一致。

  1根据配合比确定的每盘(槽)各种材料用量及车辆重量,分别固定好水泥、砂、石各个磅称标准。骨料含水率应经常测定,及时调整配合比用水量,确保加水量准确。要过称。

  2装料顺序:一般先装石子,再装水泥,最后装砂子,如需加掺合料时,应与水泥一并加入。如需掺外加剂(减水剂、早强剂等)时,粉状应根据每盘加入量预加工装入小包装袋内(塑料袋为宜),用时与粗细骨料同时加入;液状应按每盘用量与水同时加入搅拌机搅拌。

  3搅拌时间:混凝土搅拌的最短时间根据施工规范要求确定掺有外加剂时,搅拌时间应适当延长。

  4混凝土开始搅拌时,由施工单位主管技术部门、工长组织有关人员对出盘混凝土的坍落度、和易性等进行鉴定,检查是否符合配合比通知单要求,经调整后再进行搅拌。

  混凝土早期养护

  实践证明,混凝土常见的裂缝,大多数是不同深度的表面裂缝,其主要原因是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也容易形成裂缝。因此说混凝土的保温对防止表面早期裂缝尤其重要。

  从温度应力观点出发,保温应达到下述要求:

  1)防止混凝土内外温度差及混凝土表面梯度,防止表面裂缝。

  2)防止混凝土超冷,应该尽量设法使混凝土的施工期最低温度不低于混凝土使

  用期的稳定温度。

  3)防止老混凝土过冷,以减少新老混凝土间的约束。

  (三)、混凝土的养护

  混凝土早期养护,要目的在于保持适宜的温湿条件,以达到两个方面的效果:一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭,防止有害的冷缩和干缩。另一方面使水泥水化作用顺利进行,以期达到设计的强度和抗裂能力。

  从理论上分析,新浇混凝土中所含水分完全可以满足水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等原因常引起水分损失,从而推迟或防碍水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期,在施工中应切实重视起来。

  所以在施工时我们要谨慎的处理这些事件,根据不同情况不同处理。

  这些问题都是在施工事要注意的,在施工时采用何种水泥,个人简历用量都是要注意的,还有混泥土的早期保养。

  由于时间短暂,在那九礼拜里就接触到这些东西,但是我很知足。

  不实践很多问题都考虑不到,实践后才知道什么情况都可能遇到,这就要求我们必须有丰富的实践经验,像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富,但理论中的东西要是也什么都不会,那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实习,才体会到并不是课本中学的东西用不上,而是要看你会不会用,懂不懂得变通和举一反三的道理。本次实习中比较严重的问题有以下几个:

  问题一:对理论知识掌握不够扎实,例如:混凝土、砂浆试块的养护时间,做试块时应该振捣到什么程度,混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间,另外对混凝土出现裂缝分析不出原因等等。这些概念都很模糊,实习时用到了才知道自己没学好,在学校时只是为了应付考试为了过关,才在考试的前几天报老师讲过的重点死记硬背上几遍,热门思想汇报一等考试过去后脑子里就是一片空白,不管以后又用与否就都在记忆里消失了。等到需要时才知道自己还没记住这些,就像现在进入施工现场没有人会问你这些,但是作为一个技术人员,不知道试块该怎么养护、混凝土出现裂缝是什么原因等一系列的问题,还怎么能指导施工呢?

  针对这个问题解决的办法就时在以后的学习中做到扎实掌握,不死记硬背做到灵活运用,与实践相接合。

  问题二:熟悉图纸的能力差,对平面的图形想象不出立体的样子。致使不能明确的判断出施工的对错。

  问题三:对于最新的施工规范不知道,致使不能很快的判断出施工的对错。

  问题四:对于一些施工顺序还不太明了,对每一个施工过程的操作不了解。

  问题五:理论联系实际的能力差。对于建筑方面的一些出新了解太少。

  问题六:实际中的标高和设计标高在计算施工标高时容易混淆。

  实习的经验及收获:

  首先本此实习最大的收获就是学会了适应环境。未去工地之前我从没想象过九礼拜的实习我能坚持下来。工作总结但是通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作,但有了这段时间的锻炼,不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力,也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题,就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。

  其次,通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图及作图能力都有一定的帮助,识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题,在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的.问题。到即能施工又符合规范要求,达到设计、施工标准化。没有这次实习也许绘图只是用书本上的照搬照画,不会考虑太多的问题,更不可能想到自己的设计是否能施工。工地虽苦,但能学的是一些现实东西,锻炼的是解决问题的实践能力。

  另外,通过帮助资料员填写部分资料,使我对填写施工资料也有了一定的认识,知道什么时候该填什么资料,需什么人签等,这些是我以前没有接触过的。

  最后一点就是:这次实习我见到了只有在课本中才见过的打桩机械,了解了它的工作程序与原理。

  实习结束后有必要好好总结一下,首先,通过九礼拜的实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个道路的构造过程,学到了很多很适用的具体施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。

  大学生活是紧张而又充满期望的日子,学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊,远离亲人朋友以及师长护佑,去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴,独自一人走上社会工作这个大舞台时,却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平,任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。短短九礼拜的实习生活中,让我学会了不少东西,会对我以后工作有很大帮助的,这是我人生的第一次走入社会,第一次走向工作,感觉生活真的很不容易。

  实习实质是毕业前的模拟演练,在即将走向社会,踏上工作岗位之即,这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来,真正使所学所想有用武之地。

工程测量工作总结2

  首先为我的再次打扰您,表示诚挚歉意!又是三个月过去了,我觉得我有必要向您汇报我这个季度的工作情况。这个季度,我们公司可谓大丰收啊,签了好几个项目且不说,关键是我们兢兢业业实施的CMM二级终于如期通过了!我们也将既往开来,向着下一个目标继续前进着。伴随着公司整体的大好发展形势,我这个季度也在不断进取和提高着,感谢您这段日子对我工作上的教诲和指导,尤其CMM评估这段时间,我知道您也花了很大心思在我身上。

  时间过的真快,转眼间又是三个月过去了,这段日子我主要做了两件事情:x月、x月是xx系统的后期测试和实施工作;在xxx、xx、xxx等我们几个的辛勤努力下,总算使该项目胜利实施完成!虽然期间的辛酸与苦涩很多,不过现在回想起来,我们当时忙的很值得;因为对我个人来说,那是我实施的第一个项目,因此忙的很开心。这个项目我也算从头到尾跟随下来,对我后来的CMM研究与实施也有很大帮助;尤其在测试技能上,让我可以站在测试负责人的角度,对项目的整体开发、运行、测试、实施,都有很深的体会,对我今后的工作也是一笔不可多得的财富!不过这还真要感谢xxx您给了我这个锻炼的机会,我觉得我真正溶入我们公司的这种运作模式是从当时开始的!

  接着x月份开始,我就正式投入到CMM评估的工作中,期间我也顺带着测试xx项目,还对xx项目进行了两周的兼职测试。怎么说呢,其实CMM评估这段时间里,是我和您正面接触最多的一段日子。首先请允许我说点题外话,其实那次我也和您坦白过,我在某些时候对您有种敬惧感,这可能要归结到我这人怕犯错,所以在您面前我总是事先对自己说几句鼓励的话,比如“没事的”“我行的”之类的话,这样说其实严重了点,不过我想随着时间的推移和以后工作上的接触,我会消除这点弊病。

  其实话虽这么说,不过我想由衷的说一句:您真是个好领导!每次我的工作中出现了问题和缺陷,您没有怪我,而是耐心的为我讲解,一次不行就再讲一次,就算是有时候在您很忙时我冒昧的去打扰您,您也会安排xx、xx等其它同事做好我的工作;您感觉我工作上不能合理的分配时间,您就告诉我分清主次,把最要紧的先做好再去做其它;在xx测试中,在我特别忙的那几天,有时您也嘱咐xx师姐为我提供一定的帮助。其实说这些,我只是表达一些我真实的心理感受,今天我想我同样以一个非正式的口气和您交流一下我的思想感情。其实xxxx

  CMM评估过程中,也许我的工作还不是很令您满意,但我想我还有继续提高的很大空间。这段时间,在工作上我主要体会到以下几点:1)工作中,人的工作热情最重要!这一点,您是我学习的最好楷模;每天看到您总是第一个来到办公室,又很晚才回去,尤其大冬天,说不苦是纯粹的假话,不过是什么支持着这种行为呢?是一种对工作一丝不苟的谨慎态度和一如既往的高昂热情!我想我应该也做拥有您的这种信念的人;只有这样,才可以为工作中具体的事情提供一个心理基础,才会以一个正确的思维方式去应付工作中一切波折与风浪!2)工作中,个人的所为一定要让上司放心!这是我在xx项目和与您工作的交往过程中学到的;只有这样,个人才可以得到集体更大的信任,才会有去做更加有挑战性工作的机会,才会将自身的技能提高到一个更高的层次。要实现这一点,就要练好扎实的基本功,积累丰富的经验,不断磨练自身意志,以至处事不乱,冷静分析,做出解决方案!3)工作中,不能为个人事情影响集体利益!这点是我自己总结的,我想如果一件事情再为之苦苦挣扎下去也于事无补时,不如干脆整理思路,放弃这些纷扰,去寻找柳暗花明的又一个出路,说不定会在其它方面得到更大的收获。我想这也算在当今时代很多方面都需要的一种勇气和原则!

  我想我这次向您的工作汇报多是思想观念上的体会,当然在自身技能方面我也有相应的总结。首先是测试技能:xx系统项目是我从中学到最多的项目,因为它让我站在客户的角度去体会一个项目,知道一个项目中客户最关心的是什么,我们所应提供给客户最重要和最关键的东西是什么,所以在日常测试中,我所应该重点测试的地方在哪里,我能够为客户讲述的我们产品的精华部分在哪里。当然一个项目在它的整个开发周期中一定会遇到不尽人意的地方,客户也会为此抱怨我们,遇到此种情况,作为我们供应商的立场在哪里,如何对此采取一个合理的措施,给予客户一个满意的答复;这些是我亲身体验到的,虽然现在我还没有一个充分有说服力的答案,但起码可以为我今后的工作提供一个有力的思想基础。

  其次是软件工程知识:x月份的CMM研究与实施,对我来说是一次最好的软件工程课程培训。我自己曾事先买了一本《软件工程》的教材,一个月的不断理解与强化,现在对软件的整体开发流程与期间的关键细节有了深刻的认识。我觉得国内的软件业,之所以完全成功的案例不多,包括国外的很多同行公司,其实欠缺的最关键因素不是技术,不是市场,而是一个软件开发的管理机制,说白了就是一个标准。而CMM正是响应时代的需求,在这样的背景下应运而生,为多少软件企业提供了一个强有力的管理规范。而我们公司通过了CMM,相信我们的所有员工都由衷的欣慰,我们又可以充分发挥个人的聪明才智,在公司中找到自己的位置,为集体献出一份力量了!

  再次是技术开发方面:这个季度我没有太多的时间去学习开发的知识,因此在这方面还没有一个质的飞跃,只是在java、jsp、数据库三方面,通过学习开发人员编写的源代码和参考教科书来不断的加以巩固。值得一提的是,我对servlet和iplanet有了一定的认识,这是上个季度里我计划在这个季度学习的内容。不过在以后的工作中,我还是不会放弃开发知识的学习,比如java系列、数据库设计、xml、uml等。我曾经征求过xx和xxx等同事的`意见,他们也赞同做测试工作,需要一定的编码知识做基础,以更好的理解系统的内部逻辑实现原理和方法,对捕获开发人员的代码缺陷,以需要重点测试的地方也有很大的帮助。

  最后我想和您汇报一下我目前工作上存在的缺陷。最欠缺的,我想是我目前在工作中对一种职业的理解和渗透;具体的说,我想我还不具备像您那样对工作中每件事情考虑的那么周到、安排的那么得体,对一个问题的提炼、概括、分析、总结,还有最后清楚的表达出来,让别人也对问题有个比较清楚的认识。另外,在测试中,应该说黑盒测试已经达到了比较熟练的程度,在白盒测试上,虽然有了一定的提高,有时能分析出一个bug出现的原因,包括在源代码中的表现形式,不过这些还不够,还需要再仔细推敲与实践。

  总结这半年来,我有幸成为xxx的一名员工,我从心眼里是高兴的;虽然我在工作中还会出现这样那样的不尽人意的误点与缺陷,虽然我离自己和领导对我的期望还有一段距离,但我有“初生牛犊不畏虎”的精神,我有积极进取的求知欲与上进心,我会在工作中不断总结自己、提高自己,争取早日达到公司所需要的和自己理想的程度,为公司创造更大的价值,为自己积累更多的经验,以回报公司都我的培养和您对我的期望,还有那些在异乡翘首为我守候的江东父老们!

  最后还是要感谢公司和您对我一直以来的关心与培养,我会按照自己的理想和公司所需要的方向去发展自己;同时也希望您与其他同事可以继续指正我工作中出现的任何问题与缺陷,我也一定会仔细体会和认真改进,直到令公司和您满意为止!

  我现在的心理状态很好,目前正在从事xx项目的测试工作。这个项目规模比较大,要求的测试也很繁冗,我会和xx继续合作并向她学习,争取在我们的测试旅程里,达到第三个胜利的里程碑!

工程测量工作总结3

  20xx年测量工作年终总结转眼20xx年就要结束,回首这一年来我部门所做的工作,有好的地方也有不足之处,现作以总结,为了以后能更好的发展我部门的工作,更好的为项目部的所建工程服务。新建山西中**铁路通道铺架工程起讫里程为苛瓦DK47+000~DK321+618(包含1标、2标、4标、5标、6标南吕**隧道出口),铺架长度253.6KM。从20xx年1月份施工开始,自DK49+536.6到DK13+907.73共铺架11.931公里,其中路基6.013公里,桥梁22座的架设。测量班人员现有8人。其中,正式职工2人,合同工6人。共分为两组:**县工区一组3人,由副队长带队。指挥部一组5人,由队长带队。

在这一年的工作和学习中,所有测量人员都有了较大的进步,均能很好的完成本职工作以及交给的`工作任务。全体测量班人员再不停的摸索和学习中前进,成熟,积累经验,为更好的做好本职工作奠定基础。这一年里,我部门在工作中注意对理论知识结合现场实际的培训。在理论知识扎实的基础下培养测量人员的动手操作水平,以及在现场随机应变解决实际情况的能力。现在每个人员都能熟练的使用各种仪器设备,独立完成所交给的任务。我部门在工作中不断总结经验,完善体制,使测量工作流程得到了较好的优化。仪器方面,这一年里共添置了**光DSZ32B水准仪一台,徕卡TCR802全站仪一套。

工程测量工作总结4

  本人1994年7月毕业于大学工程测量专业本科学历, 并取得工学学士学位。毕业分配至公司工作 , 参与黄茅海跨海大桥的前期工作。1995年2月,由于市重点工程珠港大道建设的需要,借调至珠港大道公路建设工程指挥部工作,负责珠港大道北段8公里路桥工程现场监理工作及承担相关技术资料的整理、管理及验收工作。由于工作的良好表现及较强的技术业务能力,98年8月, 随着迎澳门回归重点工程莲花大桥建设的展开,调至珠海市莲花大桥及横琴联检楼工程指挥部工作,作为以公路局总工林鉴主同志为首的莲花大桥三人技术小组成员,长驻工地现场,与另一工程师协助林鉴章同志处理莲花大桥及横琴联检楼的技术问题。对相关的技术问题提出意见及解决方案, 组织并协调相关施工单位,监督工程监理及质量监督站工作,保证莲花大桥保质按期完成。

  94 年下半年 , 主要参加黄茅海大桥前期工作。拟建中的黄茅海大桥从珠海港跨黄茅海到达台山,全长15公里,投资约25亿元人民币。这期间主要参与了“ 黄茅海大桥预可行性研究报告”的相关编写及筹备工作, 并参与了相关项目的引资洽谈及水工模型试验等工作。

  对这些工作的参与,通过不断的学习,并阅读有关路桥方面的科技书籍, 向路桥方面的技术人员及专家请教, 使我掌握了不少路桥方面的技术知识,同时加深了我对大型项目相关前期工作的理解。

  1995年2月,由于市重点工程珠港大道建设的需要,到珠港大道公路建设工程指挥部工作, 珠港大道原名北疏港公路,全长26公里,为一级高速公路。本次到珠港大道公路建设工程指挥部工作,主要是负责北段18k+000至26k+371 路段相关路桥的监理工作。该路段有大桥一座, 中小桥5座,涵洞15座,其中中小桥除一座22米一跨的预应力平板桥外 , 其余均为13米一跨的普通钢筋平板桥:大桥为20 米一跨的预应力平板桥 : 桩基础均采用混凝土灌注桩基础。涵洞包括板涵、箱涵及圆管涵。路面为贯入式沥青碎石过渡性路面。由于该路段地基为软土基础 , 加上因工期原因采取高填土路基 , 并且未作分层碾压。从95年11月11日至97年10月19日, 针对路基的下沉,进行了相关路段路基的下沉观测及分析试验,以便为珠港大道的后期土方施工及其他涉及软土地基的项目参考。19k+059大桥引道采用水泥喷粉桩的方法加固地基, 为了检测地基加固效果,指挥部专门聘请了广东工业大学的有关专家对喷粉桩进行了原状土试压块、动测、单桩承载、复合地基、抽芯等试验。作为实验小组的成员, 对试验的全过程进行了跟进。除对该路段的路桥进行监理工作外,本人还承担了该路段的测量工作,与交通勘察设计院人员合作布设及恢复全 路段的坐标控制网及水准控制网 , 负责全路段的土方、路面验收工作 , 并承担工程量的计算任务,承担相关结算工作。与此同时, 作为指挥部技术资料管理的负责人 , 主管技术资料的审查及管理 , 竣工资料的审查,并跟进全路段有关工程的预结算工作, 根据技术规范制定有关项目施工的验收检查项目、标准等。

  通过不断的学习, 承担各项工作 , 使我在路桥方面的技术业务能力无论是理论上还是实际工作上都得到了较大的提高, 无论是内业能力还是外业能力均有较大的加强。各项技术工作均得到了领导、技术干部及同行们的认可。

  因此 ,1998年8月, 迎澳门回归重点工程莲花大桥建设的正式展开,为加强对工程的技术管理,加强对工程质量的控制及保证工程 按期完成, 指挥部成立了莲花大桥技术小组。本人被聘任为该三人技术小组成员 , 技术小组由市公路局总工程师同志担任组长 , 本人与公路局的另一位工程师作为组员长驻工地 , 协助同志处理莲花大桥的技术问题 , 协调现场各单位 , 包括监理、质监单位、各政 府部门的关系 , 对有关工程技术问题提出意见及方案 , 与各部门有关 技术人员共同解决莲花大桥的技术问题。

  莲花大桥总长1756.67(1907.39)米 , 由澳门与珠海共同兴建 , 其中珠海侧工程包括三跨引桥及a、b换向匝道, 分别长102 米 ,785.49 米 ,936.21 米。三跨引桥上部为预应力现浇箱梁 ,a 、 be 道上部为 现浇普通钢筋混凝土连续弯箱梁。珠海侧工程共有墩台 84 个,一般为双柱墩设计。除两桥台采用27根垂直长度约50米的φ550 的phc预应力混凝土打入管桩, 斜度采用1:7外,其余一般为8根斜度 1:8, 垂直长度约 50 米的φ600 的phc 预应力混凝土打入管桩。

  莲花大桥桩基础采用φ600, 斜度为1:8 的phc预应力混凝土 打入管桩基础, 这种设计应用在桥梁工程上比较少见,斜桩为施工带来了不小的难度。因此在打桩初期出现了不少坏桩现象, 并一度造成停工。在林鉴章同志的`指导下,我们与施工单位、监理、质监、管桩厂等多方共同讨论研究,参考相关的技术资料及相关的施工经验 , 并通过大小应变等试验, 最终解决了坏桩率过大的问题, 改进了施工工艺 , 确定了准确的桩基检测手段。从而降低了坏桩率并根据检测结果 对成桩进行了补桩或补强等处理,保证大桥桩基础能达到设计要求。在莲花大桥,我主要是负责施工技术管理方面的工作 , 并协调现场各施工及管理监督部门的关系外。除此之外,还参与了例如承台、墩身、箱梁等部位重大缺陷的处理工作,与监理、质监一起监督诸如钢筋绑扎、焊接、混凝土浇注等工序的质量 , 参与箱梁门式脚手架基础稳定 性的讨论研究分析以及相关材料的实验等。在莲花大桥的工作 , 不仅 使领导及同行认同了我的技术业务能力 , 更重要的是进一步提高了我的技术业务水平 , 使我在以后的工作中更能独立地处理技术问题。

  除负责莲花大桥的技术工作外,作为技术组成员,还必须承担横琴联检楼方面的技术工作。横琴联检楼首期工程包括联检楼主楼及连接联检楼与匝道桥的钱桥的管桩基础施工,南北下坡道的喷粉桩施工及相关的挡土墙、路基路面工程, 南北客运检查通道的结构、

  水电、装修、通讯等工程。联检楼各项工程之间的统筹安排的合理性显得特别重要,有好的安排方能使工程顺利有序地进行。通过联检楼方面的工作 , 我在土建方面的技术亦增长了不少。

  在施工、管理工作中 , 通过大型重点项目工地施工现场的锻炼, 通过研究问题、分析问题、处理问题、学习问题, 使我巩固并加深了 路桥方面的基础知识, 加强了路桥方面的技术管理能力, 并能在实际工作中运用自己掌握的知识 , 解决施工中的实际问题。在技术业务能力方面,我认为自己是称职的,通过多年的学习及工作锻炼 , 我认为自己能够达到作为一个工程师的资格。在以后的工作中,我将一如既往通过不断的学习,不断地完善自己,使自己成为一个优秀的工程技术人员。

  根据20xx广州专业技术人员培训新政策指示,自20xx年开始专业技术人员至少每年需要学习两门专业课和两门公修课,公需课不少于18学时,专业课不少于42学时,继续教育学分直接和职称、聘任挂钩。

工程测量工作总结5

  这不仅锻炼我们遇到困难要独自解决的能力,还凝练了我们在劳而无获的情况下心态平静的能力,更重要的是我们在精神上得到了一次升华,真正体会到室外作业人员的艰辛和劳苦。总的来说,这一周的工程测量实习让我们收获的还是很多。

  上面是我对这次实习的总体鸟瞰,接下来我将对各个流程和细节进行总结。我主要想从以下三个方面来谈,即实习的内容及方法步骤、实习的结果情况、实习的经验教训。

  一、实习的内容及方法步骤

  实习的内容主要包括平面控制测量、高程控制测量、绘制坐标网和展绘控制点、地形图

  测绘、地形图的检查和整饰这5个方面。

  首先,我们组进行的是平面控制测量,我们向实验室借来的器材有经纬仪、钢尺、标杆(两根)、三脚架,接下来我们就开始实验了。

  第一步,选点作标记。我们组选了一块呈长方形、地势高低起伏不大的地(实习前的准备工作),我们在随即选了a、b、c、d四个点,组成了一条闭合的导线,其中选点是有要求的,控制点应选在土质坚实、便于保存标志和安装仪器,视野开阔、便于测角、量距。选好控制点后,我们立即作了四个显著的标记。

  第二步,水平角测量。我们测水平角采用的是测回法,使用的是dj6光学经纬仪,这个工作需要四个人来完成,其中两人立标杆,1人记录,1人观测和操作仪器。首先我们把经纬仪安置在a点,b点和d点分别立杆,同时观测者对经纬仪进行对中和整平。然后用盘左位置瞄准左目标d,并置水平度盘读数为0°00′00〃,且记录,再顺时针方向转动照准部,瞄准右目标b点,并读数和记录,以上称为上半测回,这之中的瞄准和读数是很重要的,在瞄准时首先要调节目镜对光螺旋使十字丝清晰,然后用望远镜的照门和准星瞄准目标。从望远镜内看,使目标成像在望远镜视场内,即旋紧望远镜制动螺旋和水平制动螺旋,转动物镜对光螺旋,使目标成像清晰,并消除视差,再转动望远镜微动螺旋和水平微动螺旋,使十字丝精确照准目标,使十字丝竖丝精确照准目标并尽量瞄准目标底部,读数时,打开水平度盘反光镜,转动读数显微镜目镜,使读数分划线清晰,再读出度、分、秒值,其中秒为估读,数值一定为6的倍数。上半测回进行完之后,倒转望远镜成盘右位置,先瞄准右目标b点,并读书,然后逆时针转动照准部瞄准左目标d点,并读数,这称之为下半测回。上、下两半测回合称一测回。同理,在bcd三个点上进行与a点同样的操作,在此不再详述。在实验过程中,记录人员要随时检查上、下半测回角之差是否小于40〃,内角之和是否为理论值,若其中之一不满足条件,就要重测。

  第三步,边长丈量。边长丈量相对于水平角测量就要简单些,采用的仪器主要有两根标杆和钢尺,采用的方法是平量法,并进行往返测。首先进行的是往测。在b点立标杆,在a点安装经纬仪,并进行对中和整平,瞄准目标b点,定位a点为钢尺的起始点,当尺长拉到整尺段时,在该点立标杆,用经纬仪瞄准标杆,使其在ab这条直线上,最后记录整尺段数和零尺短数,这样往测进行完毕。接下来进行的是返测,原理同往测,记录人员要随时检查k值是否小于1/3000,否则要重新测量。同理bc、cd、da边长也可测量出来。

  第四步,高程控制测量。对于高程控制测量不必单独选点,直接利用平面控制网中的各导线点位即可,并依原导线的几何形状,组成相应的高程路线形状。此工作用到的仪器有水准仪、水准尺、三脚架。首先我们将水准依固定在ab之间的某一点,并粗略整平,然后在a点立尺,并作为后视点,再瞄准水准尺,这一步是相当重要的,瞄准水准尺一般要按如下步骤操作①目镜调焦②粗略瞄准③物镜调焦④检查消除视差⑤精确地瞄准目标。最后一步就是读数,并作相关的记录。同理可测出前视点的前视读数,对bc、cd、da上的高程测量在此不作细述。在测量的同时记录人员粗略估计水准路线高差闭合差是否满足条件,若不满足条件,就要重。在高程测量中,采用假定的高程系统,此工作中我们组将a点作为假设点。

  第五步,绘制方格网和展绘控制点。①选择一张较好的30×30cm大小的图纸②用对角线法绘制20×20的坐标方格网,格网边长10cm,绘好后进行必要的检查③展绘控制点④检查。

  第六步,地形图测绘。①安置经纬仪于测站点上,对中整平,量取仪器高②后视另外一个控制点,将水平度盘拨至0°0′,并检查仪器的竖盘指标差③确定测站周围欲测地物和地貌,并在其特征点上立尺④读数测站点与碎部点连线方向与后视方向之间的水平夹角,并读出碎部点上水准尺的视距读数,以及竖盘读数和瞄准高(中丝读数)⑤记入相应的表格,并计算出测站点至碎部点的水平距离和碎部点的高程⑥依据水平角和水平距离,用量角器按测图的比例尺将碎部点展绘于图纸上,并根据地形情况描绘成图。

  第七步,地形图的整饰和检查。当地形图测完之后,我们小组进行了测图的检查。首先在室内,找出地物、地貌及各种注记符号是否合理,发现可疑矛盾之处,然后到野外实地对照查看。

  二、实习的结果情况

  对于实习的情况,我们小组一共测出的数据如下所示:水平距离、高程、水平夹角和碎

  部点一系列数据,根据这些数据,我们小组首先进行的.是计算,计算中我们发现一些细节上的问题造成计算产生很大的误差,这也正是我们小组在高程测量中重测的原因之所在。对于其他的一些结果计算都是满足要求的,误差是再所难免的,在水平测量中,上、下半测回角值之差均小于40〃,这也是满足要求的,只是某些个别的偏离程度不同,闭合导线的内角之和,虽然不能准确的达到360°00′00〃,但在我们的结果也只与理论相差十多秒而已,我认为这样的误差应该是允许的,经过改正数的分配,最后改正后的角值总和为360°00′00〃,这应该是满足要求的。

  三、实习经验和教训

  这也是我在这次报告中最想谈的一个方面,这次实习说小点是一次小小的作业,说大一点是将来自己的一份工作,对待这次工作,对待这次工作,首先我要说一下,我们组最大的失误是眼高手低,在实习之前的准备工作中,我们组看了工程测量实习指导书,认为上面的实验都是我们做过的,没有什么难得到我们的,我想我们是典型的纸上谈兵,遇到真枪实弹就不行了,将理论和实际完美的结合做得相当不够好,就拿水平测量来说,在准备的时候,说的多简单,不就是要测整尺段和零尺段吗?可是到了实习场地之后,遇到高低不平的地步,我们显得束手无策,耽误我们相当多的时间,最后还是通过查看资料,才采取平量法。想象一下,这样的效率回好到哪儿去吗,我想通过这一点,我的收获是不要眼高手低,要脚踏实地,要考虑每一个影响结果的细节,这也是以后做任何事要考虑全面。

  其次就是熟中生巧,在本次测量中,我是观测者,我发现在多次使用经纬仪后,能提高操作的速度。开始对经纬仪的操作不怎么熟练(毕竟有好几个月没有碰过了),经过多次操作渐渐地不需用眼去找哪个部件了,意识上马上能找到那个部件,通过这点以后做类似的工作时,一定要提前熟悉所使用的仪器,这将会提高办事效率。

  最后是做任何事要事实求是,最初我们在碎部测量中,对于那些碎部点要测视距、瞄准高、水平角等,我们觉得有点烦琐,随即产生了造假的念头,伪造了一些数据,但后来发现这些碎部点的高程有点不符合实际情况,现实中,明显低于a点的碎部点,但在数据中的高程却比a的大,这与事实相违背,发现这我们组不得不重测。通过这我认识到该认真的事是来不得半点虚假的。

  通过这次高程测量实习,虽然有点辛苦,但收获的东西还是很多的,不仅知识上得到了一次巩固,而且在理性上或多或少有点收获。

工程测量工作总结6

  时光如梭,转眼20xx年过去了,在这一年的时间里,自己学到了很多建井方面的知识,在工作中,总结经验,提高自己业务水平,现将20xx年工作情况总结一下:

  自20xx年3月份至7月份,认真完成大临工程的各项工作。

  1、 王峪主井2.5m卷扬机基础的放线工作,并指导制作卷扬机基础模板,包括立模。

  2、 稳车基础放线工作。

  3、 井架基础的放线工作和模板加工、立模工作。

  4、 井架安装放样工作。

  5、 天轮平台安装、翻矸台制作安装、溜槽制作安装的指导工作。

  6、 资料整理工作。

  以上是在工程做的主要工作,经过几个月的锻炼,熟悉的大临工程工作流程,及各类设施的'制作和安装工作。在这段工作时间里,发现自身的各项不足,出现的问题不能很好的解决,有拖泥带水现象,扯皮现象。

  20xx年8月份正式开工,井筒正常掘进,在此期间的工作:

  1、 参与三盘的安装工作

  2、 井筒十字线放线工作

  3、 马头门边线放线工作

  4、 参与大模板每次立模工作

  5、 参与马头门支模工作

  6、 资料整理工作

  以上20xx年的主要工作,发现了工作中的种种问题,要更好的做好本职工作,认真完成领导下达的任务。

  在这一年的工作中,发现对工作完成情况影响最大的就是心态。态度决定一切,有了正常的态度,才能找到正常的方向,进而更好的、正常的完成工作。把工作当成一种兴趣,一种乐趣。

  当然,业务水平也是完成工作的一项硬指标。工作之余,认识学习专业知识,提高自身业务水平。掌握更多的业务技能,为20xx年的工作打好坚实的基础。

工程测量工作总结7

  我从做好本职工作和日常工作入手,从我做起,从现在做起,从身边小事做起并持之以恒,在本职工作中尽心尽力,孜孜不倦地作出成绩,我要持续的提升自己的岗位本领,努力精通本职的岗位知识,做本职工作的骨干和行家里手,脚踏实地的做好本职工作。在公司领导及各位同事的大力支持与协助下,在思想意识、工作水平等各方面都取得了一定的进步,在这里表示感谢,当然,为了更好地做好自己今后的工作,总结经验、吸取教训。

  现将20xx年工作情况总结如下:

  (1)立标尺时,标尺除立直外,还要选在重要的地方。所以,选点就非常重要,同时并菲点越多越好,相反选择的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的时间浪费,而且会因点多而产生较大的误差。

  (2)在用水准仪和全站仪测量的过程中,气泡的居中也会产生误差,十字丝的对准的等

  (3)计算问题。计算必须两个人来完成,一个初步计算,一个校核。在此过程中,我们也遇到了类似的问题,但我们持续的`重复检验中算出了准确的数据,尽量的减少了误差的出现。

  测量工程是每个工程前期要先实行的事项,确保工程盾构推动能沿着设计轴线推动及全线贯通,主要取决于控制测量、联系测量和地下控制测量。

  1、地面控制测量

  地面控制测量误差对地下横向贯通误差的影响较为复杂,主要控制其测量终点横向点位误差即终点的横向位移。这是盾构机能否顺利进洞的关键因素之一。

  终点的横向点误差是由测角误差和边长误差的共同影响所产生。开工前由业主提供地面控制网。我们严格按照要求对控制点实行3个月一次的复测,保证其点位的稳定。平面控制我们选用了Leica的TCR1201实行观测,此仪器为一秒级,其相对精度均符合规范。在盾构推动前项经部还委托有专业资质的第三方采用二等GPS测量,对平面控制点实行复测以确保精度。

  2、联系测量

  在隧道施工中为了保证隧道准确贯通,就必须将地面控制网中的坐标、方向及高程,经由竖井传递到地下。这个传递工作称为竖井联系测量,是联系测量中常用地一种。

  坐标与方向地传递又称为定向测量,通过定向测量,使地下平面控制网与地面上有统一地坐标系统。而高程传递则使地下高程系统获得与地面统一地起算数据。提升测量精度及分析测量误差通常我们可采用附和或闭合路线来完成这项工作。

  3、地下控制测量

  地下控制测量包括导线及高程测量。地下导线测量的目的是以必要的精度,按照与地面控制测量统一的坐标系统。建立足以确保盾构顺利进洞的井下控制系统,为盾够姿态的测定提供依据。因为隧道内没有充足的空间无法随意布设导线,只能以支导线形式向前延伸。

  不过支导线精度较差,势必造成较大的误差,所以我们采用工作量较大的双导线测量,以提升精度,是保证隧道的贯通的较佳方法。

  地下水准测量的目的同样也是为了建立一个与地面统一的高程系统,作为隧道施工中路面铺设、中板放样之用,当然主要目的也是为了隧道贯通做好保障。高程测量均为支水准线路,因而需要用往返观测及多次观测实行检核。

  结合自己工作经历总结以后应注意的事项:

  强化理论和业务学习,持续提升自身综合素质,我重视增强理论和业务知识学习,在工作中,坚持一边工作一边学习,持续提升自身综合素质水平。

  一是认真学习工作业务知识,重点学习公文写作及公文处理和电脑知识。在学习方法上做到在重点中找重点,抓住重点,并结合自己在公文写作及公文处理、电脑知识方面存有哪些不足之处,有针对性地实行学习,持续提升自己的办公室业务工作水平、

  二是认真学习法律知识,结合自己工作实际特点,利用闲余时间,选择性地展开学习在这不紧不慢的工作中接触到了以前没有碰到的很多新事物,产生了很多的新问题,并解决了一系列问题,也学习到了很多新知识、新经验,使自己在思想理解和工作水平上有了新的提升和进一步完善,在日常工作中,我时刻要求自己从实际出发,坚持高标淮、严要求,在明年的工作中我会继续努力,多向领导汇报自己在工作中的思想和心得,即时纠正和补充自身的不足之处。

工程测量工作总结8

  转眼间又到年末,这意味着一年又要过去了,20xx年是我参加工作第九年,来南通项目部有一年了,工程测量看似简单,事实上它很复杂,很重要。

  20xx年度主要完成工作包括:地面控制网复测4次、两车站主体结构施工测量放样,原始资料、各项重要部位测量报验资料均已上报监理和第三方测量队签字复核;仪器日常维护保养,并及时更新设备台账;信息化录入按月及时更新;认真学习测量应知应会题库,做到测量规范在我心中,并积极主动服务于工区生产中,与测量班同事一起完成测量工作。现阶段中~世盾构区间,测量工作已准备就绪;中~世区间盾构机导向系统暂未到项目,导向系统到场之后,马上进行安装调试,为盾构顺利始发掘进提供测量保障基础。

  20xx年度测量工作主要以盾构施工、车站主体测量为主。盾构施工期间定期对控制网进行复测,根据盾构施工进度,快速完成联系测量工作并要求业主测量队进行复核确保控制点成果可靠可用,定期复核盾构机姿态管片姿态,成果及时上报监理第三方复核,盾构测量各个工序次数要频、速度要快、精度要高,满足现场施工要求的同时确保各项数据成果的正确性,指导盾构施工,确保盾构机顺利进出洞;车站施工时定期对加密点进行复测,根据技术部交底对开挖期间严格控制开挖标高,确保开挖面标高一次到位不要因超欠挖而导致返工或者混凝土超方,车站主体结构做好测量服务工作并要求现场严格按照测量点位和标高进行施工,做好相应技术交底,及时完善上报各放样资料。个人学习方面对测量相关知识进行学习,学习公司最新下发测量管理办法,及时配合好同事,团结同事,共同完成测量工作,在现场规整原始记录,做好现场交底并签字确认,爱惜仪器,定期检核。

  20xx年度是本项目盾构施工的高峰期,也是考验检查测量团队和个人工作作风、能力、执行力的时刻,我们必须密切配合高标准严要求,有信心、有决心能高精度、高效率的完成各项测量工作。同时也是项目部发掘培养盾构测量人才的最佳时期,一定要熟练掌握各项盾构测量中常见问题,积累经验,为以后工作打好基础。同时建议项目部工程部组织理论知识培训与现场实际情况相结合的讲解相关知识和现场操作,提高测量人员的专业水平和综合能力,达到提高项目整体测量水平的目的,及时发现和指引有想法有基础的`人员,重点培养,为项目为公司储备优秀的测量人员。

  20xx年是项目部施工大干时期,作为个人,服从领导安排,团结同事,提前规划合理安排,见缝插针快速优质的完成各项测量工作,为盾构掘进顺利进出洞及车站主体施工提供测量技术服务工作,为现场节约宝贵的时间,顺利完成业主下发的节点工期目标,为项目创优创效贡献自己微薄的力量。

工程测量工作总结9

  一、测量工作任务概述

  为顺利完成新疆和什托洛盖煤田沙吉海勘查区三井田地质勘探项目钻孔定位测量工作,我单位组织工作力强的测绘队伍,其中项目测量组配备测量技术人员3名,南方测绘仪器公司生产的灵锐s86双频动态rtk接收机二台、以及相应的测绘软件等必要仪器设备。项目测量组于20xx年7月9日奔赴野外一线对63个钻孔进行精密测绘, 于20xx年7月11日顺利完成野外测量任务。

  二、已有资料的分析利用

  利用甲方提供在该区布设的gps静态控制点,作为新疆和什托洛 盖煤田沙吉海三井田地质勘探项目钻孔定位测量的依据。

  三、坐标系统

  本次地质勘探项目钻孔定位测量坐标系统,平面采用1954北京坐标系,87°中央子午线3度带高斯投影直角坐标;高程采用1956年黄海高程系。

  四、测量工作的依据和技术方法

  1、测量工作中执行的技术标准和规范:

  (1)中华人民共和国测绘行业标准gb/t 18314—20xx《全球定位系统gps测量规范》;

  (2)《地质矿产工作测量规范》(gb/t18341-20xx);

  (3)煤炭部1987年制定《煤炭资源勘探工程测量规程》;

  (4)本区技术测量设计书及审查意见。

  2、测量工作作业技术方法及精度评述

  采用gps实时动态rtk的测量方法,将rtk基站架设在甲方提供的gps静态控制点上,利用其它两个gps控制点进行三点校正,检查无误后在固定解状态下进行钻孔定测。本次钻孔定测使用南方测绘仪器公司生产的`灵锐s86双频动态rtk。仪器标称精度:平面精度:5mm+1ppm;垂直精度:10mm+2ppm。rtk测量中pdop≤5,观测卫星数≥6个,rtk基准站设站检查的最大误差为:△x=0.015米;△y=0.020米;△h=0.028米。在流动站rtk信号固定时,平面定点误差≤0.05米时,进行钻孔点位测量工作。

  五、质量监控与测绘成果的精度评定

  1、质量监控

  测绘过程中严格执行相关规范和《设计》,并通过自检、互检、专检相结合的方法控制测绘产品质量的各个环节,对测量全过程进行监控,确保了测量成果资料的质量。通过控制测量的各项较差、闭合差衡量加密控制点的精度,重复测量方法检查了钻孔点位3个点,占总物理点数的4.76%。通过最后综合评定计算衡量测绘成果资料的质量。内、外业测量成果资料完整齐全、清晰美观、质量可靠,满足相关规范和《设计》的要求。

  2、测量成果精度评定

  ⑴、利用重复测量检查结果衡量勘探线测量精度评定:

  ①、测量点位中误差:

  m点=± sqrt((∑△x2+∑△y2) / 2n)=±0.073m

  ②、高程测量中误差:

  mh=± sqrt(∑△h2/2n)=±0.046m

  ⑵、最终测量成果精度评定:

  ①、最弱点测量点位中误差:

  m点=± sqrt(m控2+ m点2)=±0.0735m

  ②、最弱点高程测量中误差:

  mh=± sqrt(m控2+ mh2)=±0.046m

  六、提交测量成果资料

  (1)地质勘探项目钻孔定位测量成果(电子文档)1 份

  (2)测量工作技术报告

工程测量工作总结10

  回首20xx年,我们测量组是收获的一年,更是充实的一年,我们测量组见证了地铁号线至的顺利贯通,也亲身参与了地铁号线试验一标段的开工仪式。这一年当中,我们有自豪也有不足之处,现将测量工作总结如下:

  这一年之中,我们测量组严格要求每位测量人员要有较强的实际操作仪器的技能,熟练掌握各种测量仪器的使用方法,做到勤动手,勤思考,不断总结,不断提升自己,确保顺利完成项目部交给的每项任务。在空闲之时,我们组织测量人员学习测量理论知识,通过各种考试、竞赛提高自己的测量理论知识,项目部还派测量人员到外地参加公司精测队组织的“第x届xx杯”测量比武大赛,从中我们感觉自己学到了许多知识。

  公司精测队还给我们测量人员培训学习各种最新测量仪器的操作方法,如:管线探测仪、gps(全球定位系统)静态测量的方法。项目部在仪器方面也购置高精度全站仪徕卡tcr1201、天宝dini—03型电子水准仪,很大方面提高了我们测量人员的工作积极性。

  测量工作尤为重要,不得有丝毫马虎,我们每次外出测量数据必须由两位测量人员采用两种不同的方法进行复核校对,画示意图并签字确认,一定要做到心中有数方可,外业原始数据必须清晰记录,一定要确保精确无误,回来做好测量日志必须登记清楚,以便日后核查。

  测量工作过于单调导致测量人员比较少言寡语,缺乏与领导沟通的'能力,不能很好的展示自己,这一点我们将会在下一年的工作中改正。

  展望20xx,我们面临机会和挑战,项目部为我们提供了一个展现自我的舞台,我们必须抓住机遇,认真做好自己的本职工作,不断提高自己的各方面能力,为项目部的工作贡献自己的一份力量。

工程测量工作总结11

尊敬的领导:

  你好

  转眼间10年已经远去,我们又迎来了崭新的一年。总结一年来的工作,站在个人角度谈谈对测量工作的认识。

  质量是企业的生命,质量是企业发展的根本保证。在建筑市场竞争激烈的今天,如何提高施工质量管理水平是每一位企业管理者必须思考的问题。影响施工质量的因素方方面面。我从工程测量的角度,分析一下测量放线工作对保证和提高施工质量的重要作用,并简单阐述如何加强对测量工作的管理以提高施工质量。

  测量放线是市政道路工程很重要的一项技术工作,贯穿于施工的全过程,从施工前的准备,到施工过程,到施工结束以后的竣工验收,都离不开测量工作。如何把测量放线做得又快又好,是对测量技术人员一项基本技能的考验和基本要求。

  一、 做好开工前的测量交底

  工程开工前,应在全面熟悉设计文件的基础上,由勘测设计单位进行现场测量交底,按设计图认清现场水准基点、导线桩、交点桩等,做好桩位交接记录,对位于施工范围内的测量标志,必须采取妥善保护措施。关于测量交底方面,需要强调的是桩位的保护,即在设计单位交桩以后,应及时采用砌砖墩或浇筑水泥墩等方法予以保护,以免丢失。这些桩一般在于农田或居民区内,很容易被人为破坏,而一旦破坏,再让勘测设计单位来补测,则既耽误施工,又要增加一定的费用。

  二、中线复测和边线放样

  中线测量是在定线测量的基础上,将道路中线的平面位置在地面上详细地标示出来。它与定线测量的区别在于:定线测量中,只是将道路交点和直线段的必要转点标示出来,而在中线测量中,要根据交点和转点用一系列的木桩将道路的直线段和曲线段在地面上详细标定出来。

  定线测量一般由勘测设计单位实施,然后把有关桩位和测量成果交与施工方,由施工单位进行中线及施工测量。

  路基开工前应全面恢复中线,根据恢复的路线中桩和有关规定钉出路基边桩。关于中线复测和边线放样,应注意做好以下几点;

  一是应注意各交点之间的距离、方向是否与图纸相符;如一个工程项目有几个标段,应注意与相邻标段的中心是否闭合,中线测量应深入相邻标段50~100米;应注意与桥涵等结构物的中心是否闭合;应注意与房屋等建筑物的相对位置与图纸是否相符。如果发现问题及时联系设计单位查明原因。

  二是护桩的设置。道路中线桩护桩的设置,是路基施工的重要依据,但是在施工中这些桩又容易被破坏,所以在路基施工过程中经常要进行中线桩的恢复和测设工作。为了能迅速而又准确地把中线桩恢复在原来的位置上,必须在施工前对道路上起控制作用的主要桩点如交点、转点、曲线控制点等设置护桩。所谓护桩,就是在施工范围以外不易被破坏的地方钉设的一些木桩。根据这些护桩,用简单的方法(如交点、量距等),即可迅速地恢复原来的桩点。

  设置护桩应注意以下几个方面:在道路的每一直线段上,至少应有三个控制桩要设置护桩,这样即使有一个控制桩不能恢复时,仍可用其他两点,把该直线段恢复到原来的位置上;两方向线的交角尽可能接近90°,不应采用小于30°的交角;护桩应选在施工范围之外,但不宜太远;护桩之间距离不能太远;所设护桩必须牢固可靠,桩位要便于架设测量仪器和观测。

  曲线段边桩的护桩设置。对于曲线段,由于边桩的确定较麻烦,重新测设耗费时间较多,因此在一次精确放线以后,对曲线段的边桩中有代表性的桩位也应设置护桩,这样可减少重复测量工作,减少测量工作量。

  三是里程桩的布设。中线桩定出以后,可以在此基础上做好里程桩的控制布设。里程桩的布设原则是:在直线段,一般布设在每隔100米的整桩号的横断面上,类似于公路施工常见的百米桩的布设;在曲线段桩位要适当加密,在曲线段起讫点、中点的里程桩位必须布设;里程桩可采用大木桩,上面用油漆或墨汁标上里程桩号,打入道路两侧施工范围以外的地上,最好是每侧各打一个。在保证施工中不易被破坏的情况下,离路基边线应尽量近一些,以方便使用,一般为1~2米。

  关于里程桩的.布设,在大部分施工手册的测量放线章节中没有论述,在许多工地上不太重视。我在某些工地发现,有些施工技术人员在进行施工测量时,里程桩号的确定是从很远距离一尺一尺排过来,既浪费时间又容易出现累积误差。如果里程桩号定不准,那么标高、坡度的质量控制也无从谈起。

  三、校对及增设水准点

  其一,使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核,闭合差不得超限,如超出允许偏差应查明原因并及时报有关部门。设计单位交付的水准点一般是几个月前设置。这些点位处于野外很容易被人为撞动或因地面自然沉陷而发生变化,所以使用之前一定要认真复核;其二,水准点的增设原则:相隔距离一般为150~200米,以测高不加转站为原则。增设水准点应与设计单位交的水准点闭合,如一个工程项目分几个标段,还要与相邻标段的水准点闭合,闭合差不得超限。

  水准点位置,应设于坚实、不下沉、不碰动的地物上或永久性建筑物的牢固处。亦可设置于外加保护的深埋木桩或混凝土桩上,并做出明显标志。水准点应每月复核一次,对怀疑被移动的水准点应在复测校核后方可使用。

  四、纵横断面测量

  通过中线复测、边桩放线和水准点的布设,就可进行纵横断面的测量。纵横断面测量的主要目的是进行土方量的计算,所以纵横断面测量结束以后,测量结果应与设计图纸核对。凡是与原来的成果在允许偏差之内时,一律以原有成果为准,只有当与原有成果有较大差异时,才能报监理工程师验证后改动。需要说明的是:该项工作,必须在施工前进行。如果实测土方量与设计不符报请监理核准时也应在施工前进行。有些工地路基开挖以后才向监理提出实际土方量与设计不符,要求增加签证,但最后监理拒签。所以一定要注意该项工作的时效性。

  五、施工测量

  做好以上工作以后,就为施工中的测量打下了良好的基础。关于施工测量的具体方法,有关测量的书籍上讲得很多,不须我多讲。只就此项工作提以下几点注意事项:

  第一,应根据施工工序和施工工艺的要求及时将中线、边线撒灰线放出,如果被破坏掉时要及时恢复,应使施工始终能有“线”可依。道路的结构层均为大放脚式,每层结构层的宽度、边线与中线的距离不同,放出线以后又很容易被施工的材料覆盖或被施工机械碾压破坏掉,所以每道工序施工前应放出,如果被破坏应及时恢复。

  第二,每层结构层的标高在施工前应根据设计图纸推算出来,实践证明:这样做会大大提高工作效率,可有效避免测量出现错误。看图纸一定要细致,推算的结果要注意复核。我在某些工地上见到,有些技术人员一边推算高程一边进行测量,工地上很多机械、人员、材料都在等着,在这种比较急的情况下,很容易忙中出错。所以标高应提前推算。要尽量把能够做的工作在施工前就做好。要勤测、勤量、勤校核,使施工质量得到保证。

工程测量工作总结12

  一、学业、工作及培训简介

  本人于20xx年7月毕业于内蒙古农业大学土地资源管理专业,本科学历,获学士学位。20xx年7月至今在内蒙古乔泰国土勘测技术有限公司工作,从事土地调查测绘与规划管理工作。于20xx年获规划工程师资格。

  我在工作中积极主动的参加各类继续教育和技术规范的学习,主要有以下各项:

  全国第二次土地调查培训,学习CASS软件、MAPGIS软件、ARCGIS软件的使用培训。苍穹软件建库培训、中天软件建库培训。20xx年航测软件内业培训、三维城市建模培训、制图培训。20xx年农用地统一年产值培训。通过这些培训学习为我这些年的工作打下坚实的技术基础。05年任公司测绘组长,05年9月任公司测绘部门负责人,09年任公司锡林浩特市分公司经理,11年任公司副总工程师。随着时间的增加,本人的知识结构、业务素质、实际工作能力,管理能力等方面得到了极大的提高。

  二、主要工作内容和工作业绩

  1、主要工作内容:

  (一)土地调查与测绘工作。地籍调查与测绘是土地产权产籍管理的前置性工作,是一项专业性、政策性很强,精确度要求很高的工作,关系到国家、土地产权属单位和土地权利人的切身

  利益,因此土地测绘必须做到标识规范、数据准确。土地面积作为衡量土地价值的重要指标之一,其测绘成果的准确、公平、合理与否,在业主中成为敏感性问题,所附带的责任亦越来越大。对测绘成果进行严格的检查验收,使测绘成果合法、真实、有效地反映土地实际情况。对用于权属登记的土地测绘面积,严格把关、审核,以确保作为土地产权属登记的测绘成果符合国家标准。

  (二)公司技术管理工作

  11年被公司任命为副总工程师以来,主要负责东胜区、临河区、乌海市、乌审旗、达拉特旗、乌兰浩特等7个地区的.档案管理及数字化工作,并负责公司的全面技术管理工作。

  (三)地籍图文图件的制作工作。地籍图文图件系统是采用地理信息系统(GIS)技术进行数据管理与组织,以各种比例的航测图、测控网数据作为地籍图库的来源,以此为基础对土地相关属性信息进行索引与管理。本系统是由土地信息数据库系统以及建立在数据库系统之上的空间查询与分析功能组成,实现了图形与属性的有机结合,可以方便快捷地提取土地的属性数据,同时提供了方便快捷的地形图修补测、实时的土地数据输入及更新以及灵活方便的打印输出功能,本工作通过对系统图幅的修测更新实现了以图管地,以图管档的管理模式,使土地管理更加科学、实用和方便。

  2、主要工作成绩:本人在任原职期间作为技术骨干,多年来进行了大量土地调查测绘、技术管理与规划工作。20xx-20xx年东胜区

  城镇地籍调查及数据库建设,棋盘井镇地籍信息系统建设,东胜及朱日和镇地形图测绘。20xx-20xx年伊金霍洛旗3万宗地籍、用地、矿管档案的整理、数字化及建库工作。20xx-20xx年锡林浩特市城镇地籍调查及测绘工作,或优秀成果。锡林浩特市农村土地调查获优良成绩。20xx年至今,任副总工并负责锡林浩特分公司工作。

  3、在其他方面,本人能够主动热情地帮助同事解决实际工作中遇到的问题,特别对新来的同事能在工作中加以指导,使其尽快适应自己的岗位。能够踏踏实实地完成领导交给我的各项任务,按照岗位职责,严格履行自己的职责。

  三、申报理由

  多年的专业工作,使我成为单位的主要技术骨干,能及时处理相关的专业技术问题,通过虚心学习与不断发现解决问题,逐步理解与掌握了土地测绘的各种差错控制措施,积累了一定的经验,本人认为自己具备申报工程师职称的条件,希望自己能在新的起点与平台上不断学习,不断提高。

工程测量工作总结13

  今年本人调至xx市xx工程指挥部工作,作为技术小组成员,长驻工地现场,对相关的技术问题提出意见及解决方案,组织并协调相关施工单位,监督工程监理及质量监督站工作,保证xx工程保质按期完成。以下为今年的工作总结。

  一、xx建设的工作

  由于xx建设的需要,主要是负责xx路段的监理工作。该路段桩基础均采用混凝土灌注桩基础。涵洞包括板涵、箱涵及圆管涵。路面为贯入式沥青碎石过渡性路面。由于该路段地基为软土基础,加上因工期原因采取高填土路基,并且未作分层碾压。针对路基的下沉,进行了相关路段路基的下沉观测及分析试验。

  作为实验小组的成员,对试验的全过程进行了跟进。除对该路段的路桥进行监理工作外,本人还承担了该路段的测量工作,负责全路段的土方、路面验收工作,并承担工程量的计算任务,承担相关结算工作。与此同时,作为指挥部技术资料管理的负责人,主管技术资料的审查及管理,竣工资料的审查,并跟进全路段有关工程的预结算工作,根据技术规范制定有关项目施工的验收检查项目、标准等。

  二、路桥方面的提升

  通过不断的学习,承担各项工作,使我在路桥方面的`技术业务能力无论是理论上还是实际工作上都得到了较大的提高,无论是内业能力还是外业能力均有较大的加强。各项技术工作均得到了领导、技术干部及同行们的认可。

  在打桩初期出现了不少坏桩现象,并一度造成停工。我们与施工单位、监理、质监、管桩厂等多方共同讨论研究,参考相关的技术资料及相关的施工经验,并通过大小应变等试验,最终解决了坏桩率过大的问题,改进了施工工艺,确定了准确的桩基检测手段。从而降低了坏桩率并根据检测结果对成桩进行了补桩或补强等处理,保证大桥桩基础能达到设计要求。并协调现场各施工及管理监督部门的关系外。在xx的工作,不仅使领导及同行认同了我的技术业务能力,更重要的是进一步提高了我的技术业务水平,使我在以后的工作中更能独立地处理技术问题。

  三、基础知识的巩固

  通过研究问题、分析问题、处理问题、学习问题,使我巩固并加深了路桥方面的基础知识,加强了路桥方面的技术管理能力,并能在实际工作中运用自己掌握的知识,解决施工中的实际问题。

  在技术业务能力方面,我认为自己是称职的,通过学习及工作锻炼,我认为自己能够达到作为一个工程师的资格。在以后的工作中,我将一如既往通过不断的学习,不断地完善自己,使自己成为一个优秀的工程测量人员。

工程测量工作总结14

  首先为我的再次打扰您,表示诚挚歉意!又是三个月过去了,我觉得我有必要向您汇报我这个季度的工作情况。这个季度,我们公司可谓大丰收啊,签了好几个项目且不说,关键是我们兢兢业业实施的CMM二级终于如期通过了!我们也将既往开来,向着下一个目标继续前进着。伴随着公司整体的大好发展形势,我这个季度也在不断进取和提高着,感谢您这段日子对我工作上的教诲和指导,尤其CMM评估这段时间,我知道您也花了很大心思在我身上。

  时间过的真快,转眼间又是三个月过去了,这段日子我主要做了两件事情:*月、*月是**系统的后期测试和实施工作;在***、**、***等我们几个的辛勤努力下,总算使该项目胜利实施完成!虽然期间的辛酸与苦涩很多,不过现在回想起来,我们当时忙的很值得;因为对我个人来说,那是我实施的第一个项目,因此忙的很开心。这个项目我也算从头到尾跟随下来,对我后来的CMM研究与实施也有很大帮助;尤其在测试技能上,让我可以站在测试负责人的角度,对项目的整体开发、运行、测试、实施,都有很深的体会,对我今后的工作也是一笔不可多得的财富!不过这还真要感谢***您给了我这个锻炼的机会,我觉得我真正溶入我们公司的这种运作模式是从当时开始的!

  接着*月份开始,我就正式投入到CMM评估的工作中,期间我也顺带着测试**项目,还对**项目进行了两周的兼职测试。怎么说呢,其实CMM评估这段时间里,是我和您正面接触最多的一段日子。首先请允许我说点题外话,其实那次我也和您坦白过,我在某些时候对您有种敬惧感,这可能要归结到我这人怕犯错,所以在您面前我总是事先对自己说几句鼓励的话,比如“没事的”“我行的”之类的话,这样说其实严重了点,不过我想随着时间的推移和以后工作上的接触,我会消除这点弊病。

  其实话虽这么说,不过我想由衷的说一句:您真是个好领导!每次我的工作中出现了问题和缺陷,您没有怪我,而是耐心的为我讲解,一次不行就再讲一次,就算是有时候在您很忙时我冒昧的去打扰您,您也会安排**、**等其它同事做好我的工作;您感觉我工作上不能合理的分配时间,您就告诉我分清主次,把最要紧的先做好再去做其它;在**测试中,在我特别忙的那几天,有时您也嘱咐**师姐为我提供一定的帮助。其实说这些,我只是表达一些我真实的心理感受,今天我想我同样以一个非正式的口气和您交流一下我的思想感情。其实****

  CMM评估过程中,也许我的工作还不是很令您满意,但我想我还有继续提高的很大空间。这段时间,在工作上我主要体会到以下几点:1)工作中,人的工作热情最重要!这一点,您是我学习的最好楷模;每天看到您总是第一个来到办公室,又很晚才回去,尤其大冬天,说不苦是纯粹的假话,不过是什么支持着这种行为呢?是一种对工作一丝不苟的谨慎态度和一如既往的高昂热情!我想我应该也做拥有您的这种信念的人;只有这样,才可以为工作中具体的事情提供一个心理基础,才会以一个正确的思维方式去应付工作中一切波折与风浪!2)工作中,个人的所为一定要让上司放心!这是我在**项目和与您工作的交往过程中学到的;只有这样,个人才可以得到集体更大的信任,才会有去做更加有挑战性工作的机会,才会将自身的技能提高到一个更高的层次。要实现这一点,就要练好扎实的基本功,积累丰富的经验,不断磨练自身意志,以至处事不乱,冷静分析,做出解决方案!3)工作中,不能为个人事情影响集体利益!这点是我自己总结的,我想如果一件事情再为之苦苦挣扎下去也于事无补时,不如干脆整理思路,放弃这些纷扰,去寻找柳暗花明的又一个出路,说不定会在其它方面得到更大的收获。我想这也算在当今时代很多方面都需要的一种勇气和原则!

  我想我这次向您的工作汇报多是思想观念上的体会,当然在自身技能方面我也有相应的总结。首先是测试技能:**系统项目是我从中学到最多的项目,因为它让我站在客户的角度去体会一个项目,知道一个项目中客户最关心的是什么,我们所应提供给客户最重要和最关键的东西是什么,所以在日常测试中,我所应该重点测试的地方在哪里,我能够为客户讲述的我们产品的精华部分在哪里。当然一个项目在它的整个开发周期中一定会遇到不尽人意的地方,客户也会为此抱怨我们,遇到此种情况,作为我们供应商的立场在哪里,如何对此采取一个合理的措施,给予客户一个满意的答复;这些是我亲身体验到的,虽然现在我还没有一个充分有说服力的答案,但起码可以为我今后的工作提供一个有力的思想基础。

  其次是软件工程知识:*月份的CMM研究与实施,对我来说是一次最好的软件工程课程培训。我自己曾事先买了一本《软件工程》的教材,一个月的不断理解与强化,现在对软件的整体开发流程与期间的关键细节有了深刻的认识。我觉得国内的.软件业,之所以完全成功的案例不多,包括国外的很多同行公司,其实欠缺的最关键因素不是技术,不是市场,而是一个软件开发的管理机制,说白了就是一个标准。而CMM正是响应时代的需求,在这样的背景下应运而生,为多少软件企业提供了一个强有力的管理规范。而我们公司通过了CMM,相信我们的所有员工都由衷的欣慰,我们又可以充分发挥个人的聪明才智,在公司中找到自己的位置,为集体献出一份力量了!

  再次是技术开发方面:这个季度我没有太多的时间去学习开发的知识,因此在这方面还没有一个质的飞跃,只是在java、jsp、数据库三方面,通过学习开发人员编写的源代码和参考教科书来不断的加以巩固。值得一提的是,我对servlet和iplanet有了一定的认识,这是上个季度里我计划在这个季度学习的内容。不过在以后的工作中,我还是不会放弃开发知识的学习,比如java系列、数据库设计、xml、uml等。我曾经征求过**和***等同事的意见,他们也赞同做测试工作,需要一定的编码知识做基础,以更好的理解系统的内部逻辑实现原理和方法,对捕获开发人员的代码缺陷,以需要重点测试的地方也有很大的帮助。

  最后我想和您汇报一下我目前工作上存在的缺陷。最欠缺的,我想是我目前在工作中对一种职业的理解和渗透;具体的说,我想我还不具备像您那样对工作中每件事情考虑的那么周到、安排的那么得体,对一个问题的提炼、概括、分析、总结,还有最后清楚的表达出来,让别人也对问题有个比较清楚的认识。另外,在测试中,应该说黑盒测试已经达到了比较熟练的程度,在白盒测试上,虽然有了一定的提高,有时能分析出一个bug出现的原因,包括在源代码中的表现形式,不过这些还不够,还需要再仔细推敲与实践。

  总结这半年来,我有幸成为***的一名员工,我从心眼里是高兴的;虽然我在工作中还会出现这样那样的不尽人意的误点与缺陷,虽然我离自己和领导对我的期望还有一段距离,但我有“初生牛犊不畏虎”的精神,我有积极进取的求知欲与上进心,我会在工作中不断总结自己、提高自己,争取早日达到公司所需要的和自己理想的程度,为公司创造更大的价值,为自己积累更多的经验,以回报公司都我的培养和您对我的期望,还有那些在异乡翘首为我守候的江东父老们!

  最后还是要感谢公司和您对我一直以来的关心与培养,我会按照自己的理想和公司所需要的方向去发展自己;同时也希望您与其他同事可以继续指正我工作中出现的任何问题与缺陷,我也一定会仔细体会和认真改进,直到令公司和您满意为止!

  我现在的心理状态很好,目前正在从事**项目的测试工作。这个项目规模比较大,要求的测试也很繁冗,我会和**继续合作并向她学习,争取在我们的测试旅程里,达到第三个胜利的里程碑!

工程测量工作总结15

  本人于20xx年4月参加工作,在领导和同事的悉心关怀和指导下,通过自身的努力,各方面都取得了一定的进步,得到领导和同事的一致好评。从事工程施工管理和工程测量相关工作,下面就任职以来的工作做一次全面总结:

  1、政治思想方面

  始终严格要求自己,立足本职,刻苦钻研业务技术,努力的干好本职工作。听从上级各种调遣,在各项目上进行现场施工管理及测量工作,无论工作环境如何,都能始终如一,坚持不懈的干好本职工作。在工作中吃苦耐劳,积极主动,作风踏实,勤于思考,讲求效率,始终保持较强的敬业精神和奉献精神,积极为公司项目奉献自己的微薄力量。本人从参加工作以来,严格地遵守国家的各项法律和法规,从未参与各种违法违纪的活动。坚决拥护中国共产党的领导,坚持党的改革开放,不忘初心,为建设中国特色的社会主义作出自己应有的贡献。对于单位制订的各项规章制度,我都严格遵守,严从律己,宽以待人,起着带头的作用。诚诚恳恳做人,踏踏实实做事。做一个新时代的工作者,德智体全面发展的'新人。谨记XXX“爱岗敬业、珍惜岗位、诚实守信、依法经营”,企业精神。从思想方面来完善自己。力争做一个优秀的XXXX员工。

  2、专业技术业务工作方面

  本人于20xx年4月参加工作以来,能适应工作的需要,努力学习工程专业知识和提高岗位技能,通过自己的努力以及领导和同事们的帮助,能扎实有效地完成本职工作和其他管理工作。任职以来,我积极承担工程测量的各项工作任务,能够做到兢兢业业,圆满完成组织交办的各项工作任务,从不为自己的私事影响正常工作,积极参加单位组织的各项活动。利用休息时间主动学习《施工管理》、《市政工程施工管理与实务》、《工程法规及相关知识》一级建造师专业知识。及造价知识。

  以下为本人任职以来完成的主要工作:

  20xx年4月-20xx年5月做过项目埋地管网现场施工管理与测量工作。

  20xx年6月-20xx年11月在XXX工程,尾矿管安装及钢结构安装现场施工管理与测量工作。

  20xx年12月参与了公司组织的设配安装施工员考试并且通过了考试。

  20xx年12月-20xx年11月XXX项目,现场施工管理与测量、设计工作、竣工资料。

  20xx年11月-今,XXX工程,现场施工管理、测量负责人。

  在职期间参与现场施工管理工作,能胜任埋地管网、钢结构、道路、水利管道安装、现场施工管理,及各项测量工作,部分设计及变更工作、竣工资料,并且还做现场机械和材料管理。工作内容和现场的表现,得到项目同事及总包方,建设方的认可。

  工作中具有较好的组织协调能力,有较强的责任感与团队意识,特别注重团结协作精神,懂得与人和睦相处,人际关系较好。

  有较强的接受能力,容易接受新事物、新思想,各种工作上手较快,实践能力较强。

  总之,在今年来的工作中,自己利用所学的专业技术知识在施工、生产实践中做了一些实际工作,学习到了一部分管道焊接,钢结构、设配吊装方面的知识和技术,但是仍存在着一些不足,在今后的工作中,自己要加强学习,NC系统、OA系统、钉钉办公系统,力争把自己专业技术做好,在专业方面能够有更进一步的提高。不断的去努力学习,严格要求自己,从安全、质量,施工和技术等方面,不断提高自己综合能力,做一个综合素质和综合能力都全面的管理者。力争做一个思想及工作方面都优秀的XXX员工。

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