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车队队长个人年终总结(通用10篇)
总结是事后对某一时期、某一项目或某些工作进行回顾和分析,从而做出带有规律性的结论,它可以给我们下一阶段的学习和工作生活做指导,不妨坐下来好好写写总结吧。那么如何把总结写出新花样呢?以下是小编为大家整理的车队队长个人年终总结,希望对大家有所帮助。
车队队长个人年终总结 1
一年来,我在公司党委和总务处的正确领导下,在各部室的大力支持配合和全体驾驶员的共同努力下,完成了各项工作任务,并取得了一定的成绩。现将自己的工作情况汇报如下:
一、建章立制狠抓落实不断规范用车
我公司机关现有车辆12部,驾驶员11人,承担着整个机关80多人的行政、业务用车任务。为了管好用好现有车辆,更好的服务于我公司的各项业务发展,我在总务处处长的领导下,先后制订了《车辆安全管理办法》、《车辆维护维修管理办法》、《车辆安全管理办法》、《车辆安全操作规范》以及《日常用车使用登记台账》等规章制度;严格做好各项用车情况登记、管理;建立车辆技术原始资料、车辆技术档案等,随时掌握和分析车辆油、胎、料的消耗情况。使车辆驾驶、派车、保养、维修、更新、安全管理等均有章可循,确保了车辆的日常、急时和特事所需,车辆管理水平得到进一步提高。
二、安全管理常抓不懈确保安全行车
在安全管理工作中,我以安全教育、安全检查为主线,加强安全管理,确保了车辆安全无事故。一是开展法纪教育。我组织驾驶员认真贯彻学习《中华人民共和国道路交通安全法》,熟悉道路交通安全有关的法律、法规,在思想上牢固树立法治观念,在行动上严格遵守交通法规,为行车安全提供了思想保障。二是开展系统的安全教育。我通过组织季节性、日常性和节日安全教育以及事故案例等多种形式的安全教育活动,提高和强化了全体驾驶员人员安全意识,防止了事故发生。三是开展定期教育。对司机坚持做到每月进行一次安全教育,四是开展适时教育。遇到季节变换和雨、雪、雾等恶劣天气时,进行针对性的安全教育。五是加强车辆检测,确保车辆技术状况完好。我定期不定期地组织驾驶员开展安全大检查工作,对车辆制动、转向、灯光、轮胎、传动,消防器材等技术性能进行定期全面检查,严格把关,发现问题立即处理,及时修复,确保运行车辆完好率达到100%,杜绝了因机械原因而发生交通事故。由于将安全关口前移,防止了各类交通事故的发生,实现了年均出车5400台次,20xx年安全行车50万公里无事故。
三、合理调度急缓兼顾做到科学管车
在我公司购销业务发展迅速,用车大量增加的情况下,我坚持科学安排、合理调度,限度地提高车辆利用率,基本满足了机关用车需要。一是保障了市分行机关日常用车需要。每天正常办公用车平均出车15台次,月均到支行20次以上。二是保障了各类会议用车需要。顺利完成今年的全国国际业务会议、商品推介会议、党代会等会议的用车;三是保障了商务用车。在今年春秋两期销售旺季的.商务活动等方面全部满足需要。全年不完全统计出车接送火车300台次,接送飞机400架次。外地出差80余台次。四是保障了各类活动用车需要。我合理调度车辆,确保车辆及时到位,为各项活动的顺利进行提供了可靠的交通保障。
四、精打细算用心维护节能经济养车
在车辆日常管理工作中,我精打细算,不断提高车辆维护维修水平,降低燃油消耗,节约费用开支,取得了良好的效果。一是加强车辆检测,提高维修质量,确保车辆技术状况完好。加强车辆保养,确保车辆技术状况良好,降低维修频率。我定期组织驾驶员对车体、轮胎、发动机、底盘以及润滑、燃油、冷却、制动等系统进行清洁、保养,保证车况良好并处在的经济状态,二是教育驾驶员养成良好的驾驶习惯,消除一些高耗油的驾驶动作,降低了车辆油耗。三是定点维修保养。在我与总务处的领导认真筛选了定点修理厂,制定了切实可行的公用车辆维修、保养程序,规范了车辆维修管理,降低了运行成本,减少支出。
五、热心周到超前服务为全公司工作提供保障
我紧紧围绕全公司的中心工作管车、用车,为领导和各部门提供优良服务。
一是保持良好的车容车貌。一年来我带领车队全体人员把汽车作为全公司干部职工的第二办公室和休息室,随时随地保持车内外卫生洁净,为全体员工创造一个舒心乘车环境。二是正点守时,无论领导还是员工用车,均做到提前到位。长途用车,提前准备,保证路途顺畅;市内用车,做到人不离车,随走随确保各项工作的顺利开展。
各位领导,同事们:一年来,在公司党委和总务处的领导下,使自己在履行职责方面做了一些工作,但,离领导的要求和同事们的希望还有很大差距,特别是对全公司业务用车需求把握不够,在工作安排上缺乏创新精神,处理和解决问题的能力不强等。在今后的工作中,我要进一步加强学习,严格要求自己,不断提高自身的综合素质,发扬成绩,完善不足,积极扎实工作,为我公司各项事业发展做出更大贡献。
车队队长个人年终总结 2
20xx年度,车队在公司领导的关心重视下,突出以安全生产为核心,以抓好车辆技术保障和驾驶员队伍建设为重点,将车辆管理工作管细、管实、管好。全年完成xx运输量xx万多立方,车辆累计行程xx多万公里;车队共有车辆xx部,20xx年全部办理了车辆年检手续,全年办理车辆变更手续xx部,办理新车入户挂牌手续xx部(其中小车2部);车队现有驾驶员xx名,在抓好驾驶员队伍建设中,全年共新招驾驶员xx人,辞退xx人,开除xx人。全年处理大小事故xx起,其中,处理重大事故xx起。在全队人员的共同努力下,出色地完成了20xx年度的各项工作任务,现将主要工作情况报告如下:
一、科学安排,合理调度,确保生产任务的完成
完成xx运输,是公司重要的生产任务,保障生产任务的完成,是车辆管理的核心任务。20xx年,公司业务不断扩大,车辆也在不断增加,特别是下半年,公司业务发展迅猛,生产任务不断增加,但驾驶人员却缺员严重,为保证生产任务的完成,车队通过科学安排,借助管车系统,合理调度车辆运行,并努力发挥驾驶人员的生产积极性,从而全面保证了生产任务的圆满完成。
二、加强安全管理,抓好驾驶人员队伍建设
车队在管理过程中,努力摆正生产与安全的关系,既要保证生产任务的'完成,又要防范事故发生。既要反对为了生不顾安全,让全体驾驶人员明确,安全也出效益;同时也要反对为了安全,降低效率,安全生产零公里的想法。为此,车队在抓好生产任务完成的同时,认真抓好驾驶人员队伍的管理和安全教育:
1、经常对驾驶人员进行安全教育
组织驾驶人员学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》,增强司机的安全意识。并经常天气变化等容易影响车辆安全行驶的实际情况,及时通过黑板写安全提示、书面发安全提示或电话通知等办法,提醒驾驶人员注意交通安全,全年向驾驶人员作安全提醒60多次。
2、要求驾驶人员合理安排好工作和休息
做到疲劳不驾车;酒后不驾车;不开英雄车平常对车辆勤检查、勤保养维护,发现问题及时解决,做到车辆不带病上路;驾驶人员不带情绪开车,确保行车安全。
3、组织驾驶人员认真分析每起事故发生原因
引导驾驶人员从中吸取教训,做到安全驾驶,文明行车。
4、加强对新招驾驶员的考核把关
全年共新招驾驶员xx人,对新招驾驶员逐个进行面试面谈和技术考核,把好入队驾驶人员的技术关。
5、严肃公司的规章制度和纪律
对严重违反公司规章制度的驾驶人员给予开除处理,对技术不够熟练或行为不能达到公司要求的驾驶人员,及时予以辞退处理,从而不断提高司机队伍的素质。
三、认真抓好车辆技术保障管理
车队能认真按规定对车辆进行保养、年审年检和二保工作,建立车辆行驶里程记录及维修档案,详细填写各类报表,全年共年办理车辆年检25部。同时,严把车辆技术状况交接制度关,驾驶员在交接车辆时,必须检查各自的车辆情况,查看车辆车况是否完好,确定无磕碰刮擦和丢损等情况,发现问题及时报告车队和机修人员,否则发现损坏由当值驾驶员承担。三是完善车辆管理档案,新购车辆、过户车辆及时办理入户(变更)手续,全年办理新车入户挂牌手续xx部(其中小车2部)办理车辆变更手续xx部,保证车辆手续合法完整。
四、努力做好处理工作
公司业务发展快,车辆增加快,车辆运输任务重,难免发生一些,车队在加强安全管理,努力降低事故发生率的同时,努力做好每个的处理工作。20xx年发生大小事故xx起,在全队人员的共同努力下,都较好地得到处理,特别是对20xx年2月6日驾驶员xx发生的一起重大的处理,车队负责人能从维护公司利益出发,处处以公司利益为重,通过努力加强与交警、法院、保险等部门的协调,顺利处理了这一事故,最大限度地维护了公司利益,也得到公司领导的肯定。
五、存在问题
一是车辆快速增加的同时,驾驶员增加快,由于各种因素造成驾驶员队伍的素质参差不齐,20xx年度虽然花费大量精力抓安全管理20xx年车队,但发生的事故较多,特别是发生了xx起重大事故,新一年将狠抓落实驾驶员安全培训,减少事故发生率。
二是管理力量较为薄弱,车队现有车辆部,驾驶员xx名,且随着业务的扩大,还将继续增加,车队实际现有车辆管理人员只有2人,许多工作做得不够细,许多工作显得力不从心。新一年着力管理层的招募和培养,完善车队管理体制。
20xx年度,在公司领导的重视关怀下,较好地完成了各项工作任务,新的一年,我们将再接再厉,认真抓好车队的各项管理工作,既保障生产的持续发展,也不断提高安全管理水平,为公司创造更大效益。
车队队长个人年终总结 3
20xx年已经过去,20xx年业已到来,下面我将20xx年一年来的工作情况做以下汇报。
〈一〉20xx年全年工作内容:
20xx年我负责施工的内容是:xx施工及公司车队的管理。
〈二〉全年各项工作完成情况:
(1)工程质量完成情况:
20xx年完成xx工作,我按照公司和业主要求的工期,积极组织制定了施工进度计划、劳动力以及安装项目费用计划。并且根据施工进度要求,与施工队长拟定了质量、进度、安全控制计划。对其具体进度、生产内容提出了具体要求。在生产过程中,我根据实际情况,通过制定月计划和周计划,对整个工程生产进行了控制管理。施工初期,因为项目任务较紧,劳动力出现不足。对此,公司工程部领导多方召集人员,经过努力,基本上保证了施工的要求,以及工程的按时完成,并得到德昌项目办领导的认可,我项目部得到了劳模和先进个人的荣誉。
(2)工程安全、设备管理:
施工进场的准备期间,我组织项目部按照文明工地的目标对全场的施工作业区进行了规划布置。根据项目工程特点,制定了设备需用计划,并组织了布置和安装。施工中,我坚持将安全管理作为日常管理的重点,将确保工人的生命安全作为自己的第一要务。为此,我从以下几个方面加强了管理工作:
①加强安全技术交底工作。通过进场时的安全教育、上岗时的专项安全交底来加强职工的安全意识。
②加强安全检查和巡视,强烈督促施工人员施工时佩戴安全帽及安全带,穿反光背心,及时发现问题,及时整改,杜绝安全隐患。
同时,对现场的全部设备实行了专人管理。设备进场时项目部统一进行检查,合格后进行接受。施工中,定期进行设备的维修、保养和检查,及时发现安全隐患,及时进行修理更换。整个施工期间,德昌高速公路交通安全设施工程施工现场零事故。
(3)公司车队管理情况:
我主要负责公司车辆的年检、保险、各项费用的`上缴、二级维护、维修监督等,同时也着重提醒驾驶员安全意识。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。因我今年大部分时间在外地项目部负责工程施工,没有多少时间完善车队的管理制度。
〈三〉20xx年工作计划:
在新的一年中,我将从以下几点作出努力、作好工作。
1、加强业务知识学习,继续提高管理水平:
随着时代的前进、新技术的运用,必须进行专业技术知识的再教育。所以,在新的一年中,我打算首先加强学习专业知识。尽管基础薄弱,学习很吃力,但是我相信只要努力,就会有结果。另一方面,积极学习他人的先进之处,做到扬长避短,以诚为本,进一步提高思想认识,开拓视野。
2、进一步作好施工管理工作:
20xx年的工作中,我负责的工程尽管已全部完成,但是仍然存在很多不足,需要继续总结和完善。只有很好的总结过去,才能更好的服务未来。新的一年中,我要进一步重点作好3个方面的管理:一是人的管理。人是管理的组织者和执行者,项目管理人员不能松懈,只有全体管理人员密切配合,各负其责,才能作到施工各个环节环环相扣,整体工作才能井然有序。二是物的管理。也就是材料的管理。20xx年,我将继续在项目管理中作好限额领料制度,并且进一步细化,定期与工程预算量进行对比分析,找出不足,制定对策。三是安全的管理。工程施工,安全第一。
3、做好车队管理工作
我们将进一步完善《车辆管理办法》,从细节做起。特别在驾驶员的管理上,加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习,全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训,提高驾驶员的理论和实际操作水平,降低交通事故率。抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理,提高安全意识,做到管理与教育想结合,坚持长期、牢固、扎实。
总之,在新的一年中,我将进一步提高自己,为公司的发展作出努力贡献。祝公司在以后发展的道路上一帆风顺。
车队队长个人年终总结 4
时光荏苒,岁月如梭,转眼间xx年即将与我们挥手告别。xx年是我队不平凡的一年,也是我队与时俱进,开拓创新,激情创业,奋力超越,再铸辉煌的一年。回顾这一年,在公司各级领导的正确领导和亲切关怀下,在车队全体员工的共同努力和奋力拼搏下,我们顺利的完成了上级领导赋予的各项工作。同时也有许多不足之处,为了更好的总结经验教训,为明年的工作打下坚实的基础,现将一年来的工作总结如下:
一、思想政治方面
在公司的统一安排和指导下,认真学习各项规章制度,明确我们车队在一年内各阶段的中心工作和实现全面发展的奋斗目标。我也积极努力的做到在思想上、认识上同公司运营理念和各项章程保持一致,始终保持认真工作、积极上进的精神状态,不断加强业务学习,提高综合素质。时刻要求自己凡事从自身做起,从小事做起,并与同事相处融洽,努力营造和谐愉快的工作氛围,以求高效率、高质量的工作。
二、工作方面
在有关领导带领下,在与车队其他同事的共同努力下一起顺利的完成了xx年的工作。我在个人的岗位中,能够按照公司的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证正常出车外,积极参加各项义务劳动,认真学习业务知识,为降低成本,在日常的行车、保养方面节能降耗做了积极的工作。
在这一年里,我能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言。平时能做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。
三、存在的问题与未来展望
虽然在领导的支持和同事的.帮助下,我取得了一点点成绩,但仍有不足之处,对公司的规章和理念理解还不够深刻,对车队集体与个人的问题处理的还不够妥当,业务水平有待进一步的提升。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,坚持安全第一,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。新的一年我将一如既往的热爱本职工作,努力使自己的工作达到一个更高的层次。
xx年即将结束,在过去的一年里,我们取得了骄人的成绩,同时也暴露出一些问题。但我坚信,在公司各级领导的正确领导和重视关怀下,在我们的共同努力下,这些问题和困难都将逐步得到解决。
再过一个月,我们就将迎来崭新的一年。新风疾进催战马,无需扬鞭自奋蹄!新年度、新平台、新起点,在新的一年里,我将不负各位领导的厚望,以更加昂扬向上的态度和求真务实的精神,扬长避短、快马加鞭,为公司又好又快的发展贡献自己的力量,用智慧和汗水谱写人生新的篇章!
车队队长个人年终总结 5
一、开篇引语
在20xx年,我始终踏踏实实、兢兢业业,不允许自己有丝毫的懈怠,在工作岗位上,履行了职责、起到了表率作用,推动了车队整体工作的扎实开展。
二、20xx年度主要工作业绩
(一)严格按照操作规程和道路交通法,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全行车。
(二)经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。
(三)在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。
(四)对于目前驾驶员的缺少,管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志,帮助别人,从不为个人利益而斤斤计较。
(五)在每次出车中,把同志们安全送抵目的地后,便不顾旅途劳累,立即和同志们一起搬东西,拿器械,跑前跑后,主动热情的搞好服务工作。
三、20xx年度主要工作、创新做法、成功经验及典型事例等
(一)营造安全学习氛围,树立超前的安全防范意识
小车队现有员工39人,能正常行驶的车辆37辆,全年至今共行驶147.2493万公里,在进入焦煤集团、我公司兼并扩张的新形势下,车队领导始终把安全工作放在首位,努力营造安全学习氛围,不断强化驾驶员的文化素质学习,不断对驾驶员进行业务技能培训。我们坚持每周一下午对全体驾驶人员进行培训学习,主要内容有三个方面:
1.观看VCD的事故案例,使大家在事故中总结经验吸取教训,增强防范意识。通过观看VCD了解不同车辆的维修和保养知识,逐渐提高车辆的使用率。
2.今年是《新法》实施的头一年,为了让大家真正了解《新法》的内容,我们购买了部分学习书籍,内容有:文明开车、安全行驶,道路交通安全法、车辆维修保养知识等等。
3.创新学习方法,车队增设了内部广播站,把新的《道路交通安全法》制做成磁带,平均三天播放一次,每人还发放了《新法》手册。
4.还加大了牌版安全宣传力度,创造干净优质的工作和休息环境。我们在小车队二楼中央位置增设了“谨慎驾驶,优质服务”的巨型喷绘标语,在各车库的中央位置也增设了各种警示标语,又对过去的管理制度进行了部分修改,并增加了部分制度管理牌板,(二)强化服务意识,切实做到优质、高效、服务到位。
小车队作为公司的一个服务单位,担负着公司领导及各业务处室小车管理和服务,也代表着公司对内对外的服务形象、公司的荣誉,领导的要求、自己的职责,都要求我们要把服务好、服务到位作为自己义不容辞的职责,靠什么来提高服务质量,我们的做法是制定严格的管理制度,明确各级人员的'责任,建立优胜劣汰的考核机制,引入竞争和互相监督机制,从而使小车队的各项工作走上制度化、规范化、程序化,从要车、出车、行车、停车、放车、维修、保养等各个环节都必须做到按程序规范操作,各项制度和责任制度落实,确保了小车队各项工作有条不紊、井然有序,忙而不乱、高效运行,一年来,我们以优质高效服务赢得了各级领导的肯定和赞扬,得到了各级人员的理解和支持,这些是我们加快做好今后工作的巨大鞭策和推动。
(三)强化经营意识,自觉为企业当家理财。
杜绝跑、冒、消、漏。小车队是经营承包单位,每年经费捆死,节奖超罚,公司的经营管理责任制大大增强了我们的经营意识和当家理财观念,我们采用的措施是实行单车核算,对每一辆车的车次及其根据车况测算出的油耗、维修费等各项费用进行科学准确测算,核定死落实到人头,实行严格控制节奖超罚,这一制度和机制,大大增强了各级人员的责任心和节约意识,不多用一滴油,不无故损害一个零部件,象关心自己的孩子一样关心自己的车辆,在我们小车队已蔚然成风,涌现出了一批爱车、异车的先进人物,他们有力带动了全队的作风和风气。
(四)以风气和作风为重点,狠抓队组建设,塑造一流的小车队形象。
素质是前提和基础,决定着队伍的凝聚力和向心力、战略力,我们着眼于提高各级人员的业务素质和综合素质,坚持理论学习和实践锻炼相结合,定期学习政治理论、国际国内时事、公司的各项政策,公司的中长期发展规划,让每个人了解形势、增强时代观念,特别是加强各级人员业务知识学习,针对不同的人采取不同的针对性措施,因材施教,因势利导,长期坚持,一抓到底,使得各级人员的整体素质有了提高,尤其是我们切实狠抓车队风气和作风建设,教育每个职工都要以高素质的形象办好事情、服务领导,杜绝一切恶劣的现象和行为,对于出现的一些不正之风,坚持予以追究处理,重到下岗论处,严字当头,勤苦为先,打造出小车队过硬的作风与素质,目前我们正向着精准化、准军事化的方向大步迈进,真正打造一支政治合格、作风过硬、业务优良、能打硬仗、勇打胜仗的队伍,圆满完成公司下达的各项指标、工作和任务,为公司蓬勃发展、做强做大做出新的更大的贡献。
四、20xx年度主要问题及原因分析
一年来,在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下,尽管自己在履行职责方面做了一些工作,取得了一定的成绩,但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距,我认为主要有:
(一)由于车队车辆数量的限制,虽然经过认真合理的调配,但当生产任务紧张时,仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。
(二)由于车辆监控手段存在盲点,导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆,虽然及时发现并果断处理,但盲点依然存在。
五、20xx年度工作目标、实施计划及改善措施
根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。对于驾驶技术不符合要求,服务被投诉,影响公司利益的驾驶员将按照规章制度严格处理,确保车队的正常工作的进行。爱车是责任,优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。
另外,我在处理一些问题时有时候会还不够果断,还需在今后的工作中逐步改进。最后我向一年来给我工作帮助和支持的公司领导和全体员工表示忠心的感谢!同时,也希望大家对我工作上的缺点和不足给予批评指正,以便在今后的工作中使我能够发扬成绩、纠正错误,为车队乃至公司的建设和发展做出自己应有的贡献。
六、合理化建议
我们将继续深入学习,提高自己,下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》,从细节做起。特别在驾驶员的管理上,加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习,全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训,提高驾驶员的理论和实际操作水平,降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理,提高安全意识,做到管理与教育想结合,坚持长期、牢固、扎实。
车队队长个人年终总结 6
20xx年,车队在后勤服务中心主任的正确领导下,各位驾驶员本着“热情周到、保障领导、服务部门”的原则,积极开展各项工作,取得了较好的成果。现将一年工作总结如下:
一、加强政治理论学习,提高思想道德素质。
根据联社关于加强理论学习的计划要求,着眼于提高个人政治理论素质。通过学习,我转变了思想观念和工作作风,提高了政治水平和工作水平,增强了自身思想道德修养。
二、加强安全管理,保障服务用车。
1、安全工作是重中之重,我始终把安全工作放在第一位。xx年度车队23辆车出车总量近一万五千次,其中区内外长途237次,市内约14775次。全年安全行驶约65万公里,无责任性事故。
2、车辆调度方面:强化调度指挥职能,合理平衡协调各类公务用车,限度地提高车辆利用率,促进了工作的健康有序开展。xx年度不仅保障了日常工作用车,还有力的保障了理事会、社员代表大会等各类大型会议及下乡调研的服务用车。
3、日常维修和保养:做好出车前、行驶中、收车后的检查工作,并要求驾驶员定期对自己驾驶的车辆进行自检,确保车辆正常行驶。另外做到有计划地安排车辆维修,及时发现问题,及时排除隐患。
4、车辆保险:筛选保险公司,按时为机关所有车辆办理保险手续,保证车辆年检通过,正常使用。
5、xx年内联系消防部门,对机关车辆车载灭火器进行年检,保障车辆消防安全。
6、油料使用:严格执行油料审批制度,定期核算油料使用数据,报备后勤服务中心主任审阅。
7、协助后勤服务中心领导,处理停车场使用问题。机关停车场道闸杆出现故障,影响车辆正行出入,针对这个问题我协调经销商,货比三家,经过一周的筛选,最后与本地一家经销商谈妥维修事宜,为单位节省近20000元。为了提高停车场的使用率,针对车位少,新增车辆多的情况,重新规划停车位,重新发放车辆通行证及蓝牙门禁卡,使得机关和员工的车辆停放的更为合理有序。
三、加强驾驶员队伍建设,完善内部管理措施。
为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量,车队大力加强了驾驶员队伍建设。
首先,我利用各种场合、机会,引导大家统一思想观念、增强服务意识,以改革和发展的眼光为自己定位。
其次,根据《公务用车管理办法》等规定,结合实际运作中所遇到的新情况、新问题,积极与有关部门沟通联系,不断健全完善内部管理措施,认真落实、严格兑现,确保了各项工作的有章可循、有据可依。
另外,经常和驾驶员谈心,相互交流车辆驾驶维护的实践经验,了解驾驶员的思想动态,这样既增进了同事间的团结合作,也促进了车队驾驶员业务水平的提高。
四、存在的不足和努力的方向
一年来,在上级领导的帮助和全体驾驶员的热情支持下,虽然自己在履行职责方面做了一些工作,取得了一定的`成绩,但与领导的要求和同志们的希望还有一些差距,存在一些不足,我认为主要体现在以下三点:
一是自己的理论学习水平有待提高;
二是对一些驾驶员的思想动态,掌握不够准确及时;
三是工作中仍需持之以恒,在工作较累的时候,也要提高思想觉悟。
在今后的工作中,我要客观评价自己的进步与成绩,深刻剖析存在的问题和不足,认真做好职责范围内和领导交办的各项工作任务,争取在工作中取得更大的进步。
车队队长个人年终总结 7
一年以来,在公司领导的关心指导下,我深刻的认识到作为一名车队长所担负的工作责任的重要性,不论在思想上还是工作方法上都有了很大的进步,在对待和处理问题上也逐步趋向全面化。现将我本年度的工作学习情况汇报如下:
一、履行职责情况
从我担任车队长那一刻起,我就暗下决心,唯有全力以赴、恪尽职守,才能不辜负领导的重托与期望,公司员工的信任与支持。因此,一年来,我始终踏踏实实、兢兢业业,不允许自己有丝毫的懈怠,在工作岗位上,履行职责,发挥表率作用,推动了车队整体工作的扎实开展。
二、联系实际,全面加强队伍建设
为了不断提高公司车辆的工作效率和服务质量,为各项工作的正常开展创造有利条件,根据《车辆管理办法》等规定,结合实际运作中所遇到的新情况、新问题,不断健全完善内部管理措施,认真落实、严格兑现,确保了各项工作的有章可循、有据可依。另外,经常性召集驾驶员及兼职驾驶员召开座谈会,交流学习交通法律法规和车辆驾驶维护的`实践经验,促进了整体业务水平的提高。
三、加强学习,努力工作
在工作中,坚持服从领导分工,不挑肥捡瘦,不论领导安排什么工作,我都认真的去做好,一是主要保证领导用车,始终做到随叫随到,从未耽误过任何一件事情;二是加强学习专业技术,保持车容整洁,车况良好。对车辆的维修,小的毛病尽量自己处理,对大的问题及时向领导汇报,并到指定的修理厂进行维修,遵守交通法规,注重保养车辆,安全行车;三是在职业道德方面,做到安全行车,不开情绪车,不开故障车,不开英雄车,决不酒后驾驶,并做到了“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤,勤检查车辆,防隐患于未然。
一年来,我安全行驶里程七万多公里,本着每出一次车要为领导负责的态度,圆满完成每次出车任务。无论什么恶劣天气,只要有任务,都能随叫随到。随时做好出车前的准备工作,虚心接受领导和同事们提出的意见和建议,并认真改正。
四、存在的问题
一年来,我爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:
第一,作为一名车队队长,有些工作还不够过细,有待于加强;
第二,服务效率有待进一步提高。
五、今后的努力方向
在新的一年里,我决心认真提高专业技术水平,做到:
(一)继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。
(二)做到勤检查,决不让小毛病变成大故障,做到防隐患于未然。
回顾以往的工作,我能够团结同志,认真学习,踏实工作,取得了一定的成绩。但我深知,自己的一点成绩是在公司领导精心指导和同志们的帮助下取得的,我只是做了我应该做的事。在今后的工作中,我将进一步加大工作力度,改进工作方法,使车队的整体工作能够再上一级新台阶。
车队队长个人年终总结 8
我在矿办公室的领导下,与小车队班子团结协作,紧紧围绕矿全年目标任务,以“服务领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为工作准则,坚持高标准、严要求,不断增强工作自觉性、主动性,提高政治素质,加强车辆保养,做好车辆服务工作,较好的完成了自己所承担的各项工作任务。
一、加强理论学习,提高自身素质
一年来,我把坚持学习作为提高自身素质的关键,加强政治理论学习,认真学习贯彻党和国家制定的各项方针政策,特别是认真学习了党的十八大精神,力求领会实质,指导本职工作。系统学习了有关车辆调度、保养等方面的知识,提高了车辆管理使用能力。在保持党的纯洁性学习活动中,我按时参加党支部的各种学习活。一年来,我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上,对车辆的'运行状态、安全性能、管理调度等情况,都详细掌握,处处留心,该保养维护的时候及时督促,可能出现的安全隐患提前预见,实现了安全行车,提高了运行质量。
除此以外,我还是一名司机。由于我所服务的单位地处山区,相对不便,我所驾驶车辆就成了领导参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此,我始终把服务安全生产、促进各项工作作为工作重点,在有效满足领导工作需要的前提下,最大限度地提高车辆利用率,促进了相关工作的健康有序开展。
二、严于律己,加强自身作风建设
一年来,我始终严格要求自己,始终把作风建设的重点放在严谨细致、脚踏实地干工作上,以制度、纪律规范自己的言行举止,用虚心接受各方意见促进工作的不断改进,用实际行动维护了小车队的良好形象。
一是做到了严于律己。在生活中,我始终以保持共产党员先进性的标准严格要求自己,细小处着眼,点滴处留心,规范日常言行,修正思想认识;注重个人形象,自重、自省、自警、自励,针对领导和同志们提出的意见或建议,能够虚心接受并对自身的缺点和不足自觉加以改正。坚持用“两个务必”严格要求自己,正确对待名利、地位和权力,严于律已,自觉遵守和执行反腐倡廉的各项规定,保持廉洁自律。
二是发挥了表率作用。在主动提高自身综合素质的基础上,我还要求小车队分管员工不断强化学习意识,在提高素质能力上下功夫;强化职责意识,在争创一流工作业绩上下功夫;化服务意识,在转变工作作风上下功夫。牢固树立宗旨意识,促进了司机由被动完成出车任务向主动服务、精益求精的转变;由只注重搞好对内服务向把对上服务和对下服务、对内服务和对外服务统一起来的转变。同时,要求别人做到的自己首先做到,要求别人不做的自己带头不做,带动了比作风、比服务、比质量的良好工作氛围的形成,树立了小车队的窗口形象。
三、自我剖析,查找存在的问题
一年来,在办公室小车队领导的帮助和全队员工的热情支持下,尽管自己在履行职责方面做了一些工作,取得了一定的成绩,但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距,我认为主要有三点:
一是自己的工作主动性仍然不够,有负于领导的期望。
二是对车改之后一些小车司机的思想动态,掌握不够准确及时,工作仍不到位、不彻底。
三是工作中没有做到持之以恒,在工作较累的时候,也有过松懈思想。
车队队长个人年终总结 9
时光荏苒,转眼来到公司工作已经xx年的时间了,在来公司的这xx年里,在公司领导和同事们的关心和指导下,通过自身的不懈努力,在工作上取得了一定的成果,但也存在了诸多不足。在我的工作岗位上度过了一个忙碌而充实的xx年,回首这xx年的工作和生活,感触很多,我的感想就是在工作中不断的学习,不断的总结,不断的提高。在这xx年里,我一直都是在不断的成长中,在领导和同事的帮助下。我知道自己在工作上还有很多的不足,还需要更加的努力。
一、工作上
1、工作时必须做到保持良好的心态,也就是在不断的犯错中,我一直都保持一个积极向上的心态,这xx年里犯过的错我也都尽量的在自己能力范围内改掉。
2、工作的时候也要保持一个好的心态,在工作中一定要有好的态度,在工作中保持一个积极向上的心态,保持好的状态,保持好的精神面貌,保持好自己一个良好的心态。
3、工作中要保持积极的情绪,这xx年里犯过的错我也都尽量的'避免了自己犯的错误。
4、要认识自己的工作上的不足,我在这xx年工作中犯过的错误是没有办法控制的,我会积极的去解决好自己的工作问题,不会在工作中犯下很多不应该犯的错误,保持好一个积极的心态,保持好自己一个良好的状态。
5、在工作中保持着积极的心态,保持好自己一个良好的心态,在这xx年里没有做出任何违规的事情,保持好自己一个良好的心态。
二、工作的提高
在这xx年里,我一直都保持好自己的态度,在工作中保持着积极认真的工作态度,保持好自己一个良好的心态,保持好自己一个良好的心态。
三、工作计划
在这xx年里,我一直都保持好自己的心态,我一直都保持好自己一个良好的心态,保持好自己一个良好的心态,让自己一直都保持好自己的工作状态,这xx年里,我一直都保持好自己的工作状态,在工作中保持好自己一个良好的心态,保持好自己的工作状态。
这xx年,我会在这xx年中保持好自己的工作状态,保持好自己一个良好的心态,保持好自己一个良好的工作状态,保持好自己的工作状态。
车队队长个人年终总结 10
xx年是公司的“创新年”,也是车队全年各项工作的重中之重,我们车辆管理部结合车队实际,在公司领导班子的领导下和相关部门的指导下,在全体员工的共同努力下,紧紧围绕车辆管理部门制定的工作思路,以“服务好、质量好、效益好”为重点,扎扎实实地开展车辆管理各项工作,取得了一定的成绩。
一、车队人员思想素质好
车队现有职工110人,其中外聘10人,专科学历2人,占员工总数的24%以上。车队工作热情周到,具有较强的工作责任心,工作态度端正,遵守公司规章制度,有较强的敬业精神和奉献精神,工作任劳任怨,服从领导,认真完成领导交办的各项工作,受到公司领导和职工群众的好评,现将xx年来工作总结如下:
xx年来我热衷于本职工作,严格要求自己,摆正工作位置,时刻保持“谦虚”、“谨慎”、“律己”的态度,在领导的关心栽培和同事们的帮助支持下,始终勤奋学习、积极进取,努力提高自我,始终勤奋工作,认真完成任务,履行好岗位职责,各方面表现优异,得到了领导和群众的肯定。现自己xx年来,始终勤奋学习,积极进取,努力提高自我,始终勤奋工作,认真完成任务,履行好岗位职责,各方面表现优异,得到了领导和群众的肯定。
二、工作方面
1、加强业务学习,提高工作能力,努力开展实施
车辆管理工作是一项很重要的工作任务,需要我们认真对待,严格把关。我们严格按照《车辆管理规定》进行管理和使用,做到不漏车,不少车,不无卡车,不无证车,不开小差车,不私自出车等。车队全年出车次数115200次,平均每小时出车次数为30车次,全年车队未出车次,节假日165次,平均每小时出车次数为52次,全年未发生一次责任事故。
今年我们结合“创新年”活动,认真开展“三创”活动,即创服务质量“三创”工作、创服务形象“三创”活动,以创建省“创建国家卫生城市”为契机,加大对车辆管理的'监督检查力度,确保车辆的安全行驶。
2、认真做好车队日常管理工作,确保安全行驶
我们车队坚持“安全第一,预防为主”的方针,全力做好车队日常管理工作,全队人员牢固树立“安全第一”的思想,做到安全行车,安全保证车辆。在安全管理上,我们坚持实行派车制度,严格执行派车审批制度,严格车辆管理等,确保车队全年未发生一起重大交通事故。
3、认真完成交通安全管理工作
交通安全工作是我们车队全年工作的重中之重,我们严格按照车辆管理规定和驾驶员操作规程,严格落实交通安全责任制,杜绝超员超员超员现象。同时,我们认真执行车辆管理办法和驾驶员安全操作规程,确保车辆安全行车。
4、认真抓好车队日常管理的工作,确保安全行驶
我们车队始终把安全工作放在首位,认真完成各项安全工作,确保全年安全行驶无一起重大及以上安全事故。
三、存在的不足及改进措施
xx年虽然取得了一定的成绩,但在工作中也存在着一些不足,在以后的工作中,我们将进一步发挥车队管理工作的积极性,创新性,不断总结工作经验,改进管理方法,不断提高管理水平,使车队在车队管理工作中更上一个新的台阶,为全面建设小康社会,服务好驾驶员城市作出新的更大贡献。
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