先进班组事迹材料(集锦15篇)
在平日的学习、工作和生活里，大家都用到过事迹材料吧，事迹材料可以起到引导读者认识先进，学习先进的作用。写事迹材料的注意事项有许多，你确定会写吗？下面是小编精心整理的先进班组事迹材料，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
先进班组事迹材料1
江滨农场社区拥有一支由49名环卫工人组成的优秀环卫班，这个班组从组建以来，通过“四字工作法”和“五员”工作定位，在为用户提供舒适、清洁的居住环境同时，倡导绿色保洁操作的“绿色保洁概念”。并把“五净一通”作为工作服务标准，即：单元净、路面净、花坛净、绿化净、墙根净、排水通。这个班组是一支团结、和谐的队伍，不分春秋冬夏的坚守在农场的每一条街道上，默默地为农场的环卫事业奉献着。
春天，当我们在绵绵春意中的时候，环卫工人已经在大街小巷中工作了几个小时了，他们每天凌晨4点左右就开始了一天的工作，为的就是让人们在起床时能够看到一个干净的城镇环境，能够呼吸道清新的空气。虽然环卫工人每天不辞劳苦，但是在大街小巷中，还是经常能看到许多人乱丢垃圾，丝毫不了解环卫工人的劳苦，辜负了他们的好意。
夏天，当气象台悬挂着酷热警报或者是暴雨警报时，环卫工人依然披着雨衣在工作岗位上坚持工作。无论是在多毒辣的太阳底下，还是在狂风暴雨中，他们从不“缺席”。尽管“挥汗如雨”，但也仍然在工作着。
秋天，当人们庆祝秋收的喜悦时，围坐在客厅里、院子中团圆赏月时，环卫工人依然拿着扫把，扫起秋风吹落的树叶和人们喜庆狂欢后留下的垃圾。他们为了工作，在别人庆祝佳节时，不能一家团圆。
冬天，当人们下班后、放学后，回家在温暖的被窝里看电视时，街上除了北风呼啸声外，就是环卫工人扫雪的声音了。他们永远都是下班最晚、上班最早的人。无论春夏秋冬，无论晴天还是雨天。无论是在毒辣的太阳下，还是在暴风雨中。环卫工人们一直都坚守在岗位上。他们是默默无闻的奉献者，只是希望我们的城镇更加美丽，他们是城市的美容师。用他们的辛苦，换来了我们城镇的美丽和我们生活的舒适。
团结就是力量和谐的团队打造优质的服务
近年来，随着场区小城镇建设的不断扩大，环卫保洁的工作量也在不断扩大，环卫工人们的工作量加大了，但他们的工作质量丝毫没有降低。
在保洁过程中，他们根据每条路的特点，采取主动上门收集垃圾的办法，减少了垃圾上路，避免了垃圾污染。在保洁方法上，她们采取先收集后清扫再巡回保洁的方法，合理地支配了保洁时间，提高了卫生保洁质量。
说她们是一个团结的团队还不够，她们还是一个和谐的团队。俗话说“人吃五谷杂粮，哪有不生病的”每遇组里的同志生病了或有事请假，组里的其他人就会主动伸出援手，或去看望，或替她代班，没有一句怨言，互帮互助的风气在环卫班里已悄然形成，和谐的氛围正向四周传播。
正是有着这样一支团结和谐的集体，社区的卫生保洁质量才有了保证，在农场一系列的重大活动中做出了一定的贡献，得到了上级领导的肯定和同事们的赞扬。
苦干实干加巧干勤劳奉献赢称赞
大家都知道，环卫保洁工作是一个苦脏累的行业，天天与垃圾打交道，不仅脏不说，就是臭味也让普通人避让三舍。但我们可敬可爱的环卫工人们却要与之整日整年接触，这就是我们环卫工人不怕苦不怕脏的优良作风，也是环卫人苦干实干的本色。他们的工作是平凡，平凡的甚至让我们忘记他们，那橘黄色的衣服是那样的鲜明。他们每天迎着初升的太阳，为了场区的清洁，她们挥舞着大扫帚就像在那宽阔的马路上尽情绘画着一幅美丽的画卷。清洁工们忘记了尘埃，却还在烟雾中扫着，无论是严寒酷暑，我每天都会看见他们在辛勤的劳动着。为了场区的干净整洁，他们不惜放弃自己休息的时间，让场区变得更加干净整洁。他们365天，只有最令人向往和期待的春节，放短短的几天假。
社区环卫保洁班的49名保洁员，在工作中，大力发扬“宁愿一人脏、换来万家净”的精神，爱岗敬业、无私奉献、不怕苦、不怕累，用辛勤的劳动和汗水，改善了江滨城镇的环境卫生面貌，为农场的城镇建设做出了积极贡献。他们不仅发扬了环卫工人苦干实干的优良作风，他们还充分地发挥了聪明才智，在做好自己本职工作的同时，还积极主动宣传
环卫法规，参与管理，做好宣传解释工作，可以说是既当保洁员，又当管理员，宣传员，在珍惜自己劳动成果的同时，也取得广大居民的支持和理解，从而有效地提高了劳动效率和保洁质量。
他们是最可敬、最可爱的人，他们是江滨小城里最亮丽的橘色风景线!
初冬的浏阳城，小雨纷飞，寒风凛冽，带着寒冬的那一丝冰冷。但浏阳的大街小巷却响彻着那一首熟习而亲切的音乐，行驶着一支热情激昂、布满活力的“活雷锋”队伍，他们的工作热情为我们捎来初冬的暖和，他们的辛劳劳动让我们家园变得洁净而美丽。这就是市环卫局打扫保洁队洒水车班组。
洒水车班组，全班共8人，均匀年龄35岁，其中1名正式党员，2名共青团员;全组有5台洒水车，全新高压清洗车1台，扫路车2台。洒水班肩负着浏阳城区道路洒水降尘、道路清洗任务。该班组连续多年被评为“先进班组”，每年均两人以上被评为“优秀驾驶员”。他们的队伍布满活力，他们的工作布满热情，他们的管理人本而严格，他们的学习坚持不懈。
“争创文明城市”一直是洒水班的寻求目标，为了实现此目标，班长陈光辉同道根据洒水作业的实际，制定了《洒水车管理考核办法》，规范了洒水作业流程，不定期地组织
学习，健全了长效管理机制，自己带头遵守并要求同事们严格执行。固然制定的考核办法相当严格，但班长考虑同志们平时工作任务重，难免出现一些小的失误，在班内也推行“每月首次免罚”制度。对同志们每月第一次犯的错或失误予以免罚，给予同志们改正错误的机会。这样以来，使班组的凝聚力更加增强了，班组的战争力更加进步了。
日转星移，春夏秋冬，洒水降尘和机扫工作天天都这样简单地重复着，他们的早班都是在4：30就开始，班长陈光辉担心同志们偶然不能准时起床，而和大家约定时刻保持通讯畅通，起床时的互通讯息，以免早班迟到的现象。全年来，全班没有出现过一例推延出车的现象。洒水班逐日的冲洒水是实行分片作业。由于高压清洗车和冲洗车的性能较好，操纵该两辆车的同道完本钱身作业后，主动配合其他两辆车作业，做到了班组作业既分工又合作。同志们这类团结的精神，确保平常作业的顺利完。
在去年冬天，邻近春节的时候，天气特别糟，下雪冰冻的情况时有发生，铲雪除冰工作成了洒水车班组的职责。陈光辉带领全班同道，当仁不让加入了除冰冻的行列中，连续3天晚上通夜冒雪撒盐除冰，保障了城区主次干道畅通和行车安全。另外，还屡次协助xxx参与抢险救火工作;屡次协助其他乡镇清洗路面，并取得了上级领导部分的认可。
针对市民反映强烈的洒水作业影响行人行走的矛盾，他们改变原来的作业时间，尽可能避开街道人流量较多的时段作业。在夏季还将作业时间改在清晨1：00至6：00进行，以减少对市民正常生活的影响。另外，为了节能降耗，进步清洗道路的质量，确保路面显现底色，他们放弃雨天可以休息机会，和打扫班组一道采取机械和人工相结合的方法对主次干道进行全面地清洗。
班组的建设，要靠学习;业务素质的进步，要靠学习;班组成员素质的进步，要靠学习;他们深入地熟悉到学习的重要。为创建一个学习型班组，一个创新的班组，他们重视平常的学习，从“三个代表”重要思想、科学发展观，到单位的规章制度、作业流程、安全文明驾驶、到社会上先进人物的事迹，都是他们学习的内容。通过学习他们明白了自己工作的重要性，熟悉到自己工作的光荣，这大大激起了他们工作的热情，“脏了我一个，洁净千万人”的奉献思想深入人心。他们还学业务、学车辆维修，平常的车辆的简单保养和维护，他们都能自己动手，也不经意地为单位节省了一笔不小的开支洒水班的同志们，一个个都非常普通，普通得没法叙述清自己的事迹，但正是这类普通，却浓缩着所有环卫人的崇高品质和敬业精神，他们不需要大张旗鼓地壮举和华丽的言语去表达，只需要在默默无闻的奉献中去升华。
先进班组事迹材料2
叶女士，20xx年进入泰州移动工维部工作，先后从事网络投诉处理、网络性能管理等工作，现任工维部网优中心班组长。自进入公司以来，她先后荣获江苏省“讲理想、比贡献”先进工作者、泰州移动先进个人、优秀共产党员等荣誉称号，所在班组曾多次荣获“省级标杆班组”、“江苏省优秀质量管理小组”等荣誉。今年，叶女士被评为20xx-20xx年度中国移动优秀班组长。
率先垂范，以身作则，打造高效能团队
“其身正，不令而行；其身不正，虽令不从”。叶女士精修“内功”，不断夯实专业技能，以才干服众。20xx年她带头组织7人参加了5G专项技能学习，“线上”“线下”双管齐下，最终7个人全部通过初选。她号召全员参与全省无线技能大比武，组织班组成立了两只参赛队伍，并牵头其中一项课题。她躬耕不辍，孜孜以求，屡次与组员讨论课题至深夜，最终两只队伍分获一、二等奖。凭着这种集中全员力量拧成一股绳的精神，团队越战越勇，包括她在内，5人被评为省级运维专家，4人被评为省级内训师。
用户为本，迎难而上，革故鼎新求突破
她认为，为用户提供最优质的网络体验是自己的职责所在，在网络问题上遇到任何困难都必须想方设法解决，坚决不能退缩。20xx年以来，移动不限量套餐不断发展，4G流量增长迅猛，部分区域出现了高负荷引发用户投诉的问题。怎样才能提前发现高负荷区域，并及早采取措施呢？刻不容缓，她立即联合厂家，带领团队从后台数据和用户行为入手，不分昼夜地开展研究分析。经过一周的努力，他们研究出了负荷的阶梯式监控法，分“高”“中”“低”三个等级确定扩容优先级。在研究过程中，她发现了基于用户上网行为的“潮汐效应”，想到可以提前进行容量储备，同时对资源进行动态调度，保证用户能够顺畅使用。并有效落实基于用户感知的网络质量提升与扩容工作，大幅降低了用户聚集区域的网络负荷，提升了用户满意度。
在攻坚克难的过程中，叶女士积极总结经验和不足，完成了上百篇优秀案例和课题。多个课题被评为江苏公司科技与业务创新季度优秀课题。
精细管理，突出重点，提升班组凝聚力
“孤军奋战,其力有限。众志成城,坚不可摧”。作为班组长，叶女士想尽办法提升团队凝聚力。从班组管理制度建立，到沟通机制的形成，再到主人翁意识的强化，她竭尽全力让每一个班组成员感受到自己在班组的位置和力量，让大家自发与班组发展同呼吸、共命运。她时时观察成员们的状态，在聊天中了解员工的困难，给予关心与支持，业余与班组成员齐分享共欢乐。新来的员工张引，刚进公司的时候，比较内敛，遇到困难不好意思向同事请教，细心的她发现了，亲自帮助和指导。同时还采取师徒结对的方式，让新老同事交流共进。
“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”，她将在移动互联网、物联网的大潮中，不断更新自己的知识储备提升各项技能，以更高的标准、更严的要求，身先士卒、冲锋一线，持续发扬攻坚克难、进位争先、精益求精的精神，带领班组成员再创佳绩。
先进班组事迹材料3
连轧作业区精整热处理一组分为在线收集小组、退火小组、退火材矫直精整小组，现共有人员x人，高级工x人，其余均为中级工，技术力量较薄弱。今年以来，该班组狠抓表面及包装质量管理，不断完善质量奖惩制度，以提质降耗，降废减损为奋斗目标，开展质量攻关，努力提高成材率，取得了优异成绩，为作业区质量等指标的顺利完成做出了突出贡献。
20xx年是“十二五”开局之年，金融危机后我国钢材出口大幅萎缩，今年国际国内钢铁形势又受欧债危机影响，同时，国内经济结构调整压力加大，钢材消费强度下降，更由于大宗原材料仍呈上涨趋势，钢铁生产成本将继续加大，为此公司提出了“打造具有独特优势的国内一流特钢企业”的目标。为响应公司号召，适应新形势的需要，该班组创新学习方式，以开展建立学习型班组活动为契机，按照导入理念、建立机制、规范运作、持续改善的方式，全力打造学习型班组。为提高职工业务操作潜力，该班组确定多种学习、培训方式，理论联系实际，融会贯通。坚持开展“传、帮、带”等活动，职工学知识、钻业务蔚然成风，质量意识、安全意识、工作效率、业务技能得到了迅速提高。个性是青工学技术的热情空前高涨，透过班组鼓励、自我努力，在9月的高级工考核考评中，该班组4位青工透过了考核，使该班组高级工人数到达x人，大幅度提高了该班组技术力量，为产品质量的进一步提高打下了坚实的基础。
该组着重加强班组内部基础治理，建立了各类基础治理台帐、报表制度及工序奖惩考核办法，在分配上奖勤罚懒，分配透明、公平、公开，公正，上墙理解领导及职工的监督；结合自身生产、管理实际，制定了生产、设备、质量、安全礼貌生产的相关规章管理制度，并严格贯彻执行，每月根据作业区下达的各项生产经营考核指标，进行认真研究，统一思想，量化管理，把生产指标细化到班员，明确分工，各司其职，围绕成材率这项关键指标，严格工艺纪律，实施精细化、标准化操作，同时制定出操作性更强的奖惩激励制度，大力开展班组“劳动竞赛”，进而提高职工生产用心性和主动性，控制生产朝着有利方面发展，实现了产量、指标大幅突破提升，降本措施效益明显；11年1—11月生产合格钢材xx吨，其中品种钢xx6吨，均名列四个横班前茅；透过修磨的方式，处理大批次划线、裂纹等缺陷钢材x吨，挽回经济损失达x元，提高了成材率，使综合成材率到达了x%，较上年上升%；于12月5日，透过火花鉴别堵住上工序混钢一次，避免了巨额的经济损失和重大的.产品信誉损失；热处理工序严格按照工艺装拆炉，烧好每“一把火”，1—11月，经一组退火的品种钢，无一齐重大质量事故。在完成自我当班精整任务的同时，多次协助其他班完成如15CrG钢材
定尺的锯切，积压品的处理等工作，为连轧作业区任务的最终完成做出了贡献。
该班组坚持以思想观念的更新带动工艺技术的创新，拓展创新力，在创新中实现自我超越。大力开展职工提合理化推荐、QC小组等活动。一切都为了降低消耗、增加效益的目标。全年共提合理化推荐30条，用心参与实施的如精整台增加照明等，合计22条；在下半年针对飞边毛刺和长短差分选这个老大难问题的攻关上，班组职工团结一致，迎难而上，集思广益，反反复复实践，最后取得了突破性进展，产品包装质量和表面质量得到了大幅提升，受到了好评。在提质降耗活动中，着重于修旧利废，将废弃的手提砂轮机、断线钳进行零件置换，全年挽救手提砂轮机3台、断线钳8把，节约资金数千元；对大宗消耗品钢丝绳的使用和更换进行严格规范，杜绝超重吊运等违规现象，延长了每根钢丝绳的使用时间，使今年在产量增加的前提下，钢丝绳的使用量较上年少18副，节约数千元。为连轧作业区生产成本的下降尽了微薄之力。
20xx年是改革的一年，连轧作业区全年经历了数次管理体制改革。乃至12月进行的“四班三运转”转为“三班两运转”的改革。频繁的转换管理体制，有的职工担心自我收入受影响，情绪有很大波动，该班组始终坚持把实现好、维护好、发展好职工利益放在第一位，千方百计解决职工的实际困难和问题，以为民谋利的实际行动取信于民。在此时班组长及时深入职工当中了解实际状况，做出解释和安抚工作，化解了这部分职工的顾虑，使生产未受到影响。在201年度，该班组看望生病住院职工代罗明等3人次、并用心为重病的职工捐款。因此职工们的人生目标更明确了、气更顺了、工作热情更高了、与企业的心贴得更紧了，有效的增进了干部职工的团结，为企业发展起到了凝聚人心、集中民智的作用。
该班组时刻把安全管理工作放在一切工作之首，强化安全礼貌生产，营造正气的企业文化。为规范职工言行，强化定置管理，根据公司和连轧作业区文件精神，把礼貌生产工作同生产任务同部署、同检查、同考核，目的明确，基准一致，培养了职工良好的礼貌生产意识，在20xx年，该组无一齐重特大安全事故发生。用心响应公司及轧钢厂号召，在工段的领导下，大力宣传、实施6s现场管理活动，经过一阶段努力，取得了成绩，获得了作业区的肯定。用心组织职工参加各级举办的文体活动，丰富职工的文化生活，培养职工崇尚科学、追求礼貌进步的健康生活方式和向上的生活情趣，引导职工远离迷信、毒品、赌博、滋事、斗殴等丑恶现象，弘扬“尊重美善，鞭斥丑恶”的正气。
先进班组事迹材料4
小龙于20xx年10月转岗成为一名外线电工。11年来，他将工作变成了兴趣，从一名学徒逐渐成长为外线电工中的业务骨干，认真工作的他屡屡在各项技能赛事和应急工作中“出彩”，采油厂“先进工作者”、油田公司“动力装备管理先进个人”、延安市共青团“青年岗位能手”这些荣誉成为他成长的“标签”。
小龙始终恪守一个原则——在工作中学习，在学习中工作。翻开他的学习笔记，《电力安全工作规程》《电气或电子元器件的机构和作用》等都是他的学习内容，他常说：“电工基础知识的积累非常重要，如果根基都打不稳，那么技术也高不到哪去”。
外线电工工作特殊，技术性和危险性都非常高。尤其是近年来电力设备自动化程度不断提升，技术要求也越来越高。他带领外线工段全体职工勤学习、勤动手、勤思考，遇到难以解决的问题，他总是反复动手试验，虚心向人求教，非要弄出个所以然。遇到急、难、险、重的工作，他总是第一个上。半夜上山排除供电线路故障对他来说已经是“家常便饭”。
得知自己有机会参加油田公司20xx年陕西省“延长杯”职业技能大赛后，他既兴奋又忐忑。尽管已经干了11年的外线电工，但他仍然没有一丝松懈。随即，他开始了高强度的准备和练习，看书、做题、实操几乎成了他工作生活的全部。在比赛中，他发挥平时所学，稳扎稳打完成了比赛各环节，最终获得外线电工第四名的好成绩，被评为油田公司技术能手，也成功由一名劳务派遣工转为合同制在册职工。
成功没有捷径，小龙用不忘初心的实际行动，诠释了外线电工也可以通过自己的努力获得别人的尊敬，成为大家学习的榜样。
先进班组事迹材料5
xx，男，汉族，xx年出生，xx年参加工作，先后在福林堡、宝鸡车站槐星楼、新丰镇、四川上西坝、宝天项目、昆明平改地、襄渝二线、西康二线秦岭翠华山隧道等工程施工一线工作，现任中铁电气化局西康二线xx施工员。
1xx自参加工作以来，在项目部的正确领导团结下带领广大施工一线技术工人全力为公司施工生产而服务着，他勤勤恳恳、不怕吃苦、不计个人得失，以乐观而积极向上的工作态度感染着身边的每一个人，在工作中他积极总结实践经验，认真地履行工作职责，在带领出一大批优秀技术工人的同时，他也成为施工一线上的中坚力量。
该在20xx年参加襄渝二线xx隧道进口段的施工任务。xx隧道全长xx米，进口段为双线车站隧道、同时也是浅埋偏压段，隧道顶多为常年堆积土及严重风化的岩石，处于严重偏压状态，且下穿G316国道和城区居民住宅楼，施工难度非常的大。作为施工员的他，为了能够优质快速的跨越此段，他吃苦耐劳，每天都工作在施工的第一线，隧道施工是艰苦的，同时也有着很大的危险，这是每一个施工人员最清楚的，但是，为了能够配合项目部尽快攻克这个难题，他积极与施工技术部、施工一线技术员、有多年隧道施工经验的老职工和有多年打钻经验的民工师傅沟通，学习开挖爆破技术知识。在洞身段采用CRD法施工期间，他每天加班加点的在施工一线组织施工，全过程的盯控施工中的每一个细节，指导各个工序的衔接，叮嘱一线民工注意事项等问题。在面对进口段的8种衬砌断面、要进行20次的频繁断面转换这一施工难题，他没有退缩，而是积极配合项目部寻找最佳施工方法，经过共同研究，最终决定利用现有的单线二衬台车改装成为双线二衬台车进行衬砌浇筑，此方案经过实践证明是可行的，它既节约了工程施工成本，又加快了工程施工进度。这一难题的解决为他隧道施工积累了丰富的现场施工经验，也为他迎来了一大批的”粉丝”，小马就是他们其中的一个，小马是近两年来的中专生，是个好学且活泼分子，经常去工地的人就会看到这样一幕：“师傅，你给再我讲讲钻爆设计的控制要点?师傅，为什么二次衬砌要设置堵头板?师傅，二衬里面的防水板、土工布是怎么挂上去的?师傅，你别走那么快嘛!你给我说说嘛!”小马总是形影不离的跟在他后面问着。面对着这样一个好学的孩子，xx师傅总是乐呵呵的说：“你这个小娃，真不知道一天哪里来这么多的问题?听着啊，可要记好了，隧道爆破...”。别人问他：“小马整天问东问西的，烦不烦?”“哎，这娃一天的问题是有点多，可是个好娃，好学又勤快，整天师傅师傅的叫着，咱知道的那肯定是得给他教喽，是个好苗苗啊”，说这话的xx师傅总是一脸的温暖，他就是这样一个乐观而直爽的人，他总是以一点一滴工作态度感染着身边的每一个人。
现在老百姓的物质生活条件比以前好多了，但xx还想着人民群众的困难，她全力支持村社的集体工作，为群众增加收入出谋划策，带头认真发展烤烟。xx在生产生活中，在通过实现脱贫致富以后，xx始终牢记自己是一名共产党员，做到了致富不忘父老乡亲。在党员“三带”活动中，她主动承担了两户贫困户的帮带工作，无偿给贫困户提供种苗和技术，在她的帮助下，这两户贫困户很快实现了脱贫，逐步走上科技致富的道路。xx还将自己学到的技术无偿地教给当地农民，带领和支持着村民共同富裕。
此外，公司坚持将重大事务和与员工利益密切相关的项目提交大会审议通过后再付诸实施，充分发挥了员工代表和工会主席的作用。通过全方位多层面的工作，使公司员工不断增强了法制观念，进一步懂得了如何运用法律的武器维护公司的整体利益和职工的具体利益。
随着xx隧道的贯通，整体道床施工的开始，整个项目部都进入了热火朝天的大干阶段，在施工一线的xx师傅，每天都在隧道组织督促着工序的衔接，运送混凝土车辆的调配、轨排的运输安装、支承块的安放精确度等施工问题，他以隧道有限的空间、以最短的时间、以合理的组织以“0”窝工现象出色的完成了领导布置的任务，受到项目部领导的一致好评。
随着20xx年襄渝二线的竣工，他随着大部队来到了西康二线xx隧道进口，进口是架子队模式，所有的施工均是以职工来控制管理，xx师傅任是以施工员带领着一大批民工辛劳在施工一线。
面对着新一轮的挑战，他积极总结在襄渝所施工的经验，好的方法大力的推广给新人，不足之处积极的研究和探索。他认识到在隧道的开挖和钻爆设计方面，开挖方法是影响稳定的主要因素之一，因此，在选择开挖方法时，应对隧道的断面大小、形状、围岩级别、施工地质条件、支护条件、工期要求、机械配备能力及相关因素，综合分析，采用恰当的施工方法，尤其应对支护条件相适合。爆破时的控制角度、装药量、起爆方法和爆破顺序，力求做到周边眼达到85%，石碴的大小适度、爆破完毕、通风、排除瞎跑、出碴、机械排险，在长大隧道爆破后必须先做瓦斯检测是否超标，作业人员是否安全，出碴完毕，应及时喷砼，封闭围岩，以防止围岩松动变形，他注重每一个施工的细小环节，从而达到最好的效果。
在进口，为能保质保量地完成工作任务，xx协助领导改进、创新强化管理制度使之更加系统化、完善化，使员工各尽其责、最大限度地调动大家积极性。积极实施解决办法，一是加强岗位培训，组织员工进行电焊、电缆绑扎等项工作，提高了员工的熟练程度，统一了工艺从而提高工作效率。一是加强员工间的团结合作，互相紧密配合，充分挖掘了集体的潜力。xx在工作中xx非常重视学习和思考，坚持一边工作一边学习一边思考，不断丰富经验。加强业务理论和专业学习，不断提高自身综合素质。认真学习知识，辅导多名新员工，使他们可以独立的走上工作岗位。20xx年，进口工区在文明工地建设评比活动中荣获西康二线第一名，他也被评为公司一段“先进个人”。
依托教研组，扎实开展教研活动是我校教科研工作的主要阵地。我校领导班子深入各教研组参与教研活动，以集体备课、重、难点突破方法、学法研究等方面为主，开展教研活动，效果较好。其次，加强了个人校级课题的研究，学校在开学初对每位老师的课题进行审批，要求每位老师要有课题研究的运行记载，学期末有研究报告。本学期结束后我校评选出优秀课题11篇，进行了奖励。我校申报的课题《传统文化队青少年德育价值取向研究》被评为区级课题立项。
“干一行，爱一行，专一行，精一行”是xx的工作目标，虽然他工作已经三十多年了，可是他经常说学习技术是无止境的，为此他在工作中非常注意把所学知识用到施工中去，积极地对施工现场出谋划策、排忧解难。态度积极主动，吃苦耐劳，艰苦的施工环境磨练着他的施工意志，让他在遇到问题的时候，勇于挑战，大胆创新，凭着自己过硬的本领，立足于工作岗位，干好本职工作发挥余热，使自己的工作更上一层楼。
先进班组事迹材料6
XX矿北井钻机队主要担负着各掘进头面的超前钻探工作，为确保生产区队正规循环，钻探一班四个小组13名职工在班长白瑞川的带领下积极开展组与组对手赛活动，把抓好防探水工作作为班组的工作目标。在日常生产中，他们顽强拼搏，攻坚克难，克服了地质构造复杂易塌孔、卡钻，钻孔出水等困难，他们团结协作，相互创造施工条件，始终保持了各地点的钻探需求，在劳动竞赛活动中，曾多次创出了小班实进尺百米以上的好成绩，为钻机队圆满完成任务发挥了积极作用，连续2年荣获冀中股份公司“安全先进班组”荣誉称号。
该班组在抓好安全生产的同时，还十分注重搞技术创新、小改革等活动。20xx年2月份，在9212皮带巷施工底板加固孔时，大部分钻孔出水量小于1m^3/h，注浆封孔时，水泥浆不能顺利压入钻孔，导致钻孔封孔不良，出现漏水、渗水等现象，针对这一问题，班组成员反复研究，多次进行封孔试验，最终确定了一个新的封孔工艺，采用该项工艺封孔后，彻底解决了钻孔注浆封孔漏水渗水的现象，并保证了全孔注浆的效果消除了安全隐患，保证了矿井的安全。
由于北井钻探工程量较大，且按措施所有钻孔需下两套止水套管，在生产过程中使用传统方法经常出现钻孔弯斜、下管难度大的问题，极大地阻碍了钻探施工速度。为此，该班组根据现场实际情况，研究图纸，研制出“钻孔扩孔导向器”，既保证了钻孔的平直顺畅，又缩短了下管时间，使钻孔质量得到了很大的提高，钻探施工效率提高30%以上。该班组率先建立标准化钻场，制作了多功能物料存放框，规范化钻机各部件摆放及油管排列方式，将标准化落实到实处，进而使得钻探现场进一步实现了安全化、标准化和整洁化，多次在公司安全生产标准化验收中一次通过，得到各级领导一致好评。
先进班组事迹材料7
富会,男,52岁,满族,高中学历,工人技师,1982年参加工作,现任辽源方大锻造有限公司铆焊车间电焊班班长.
作为一名普普通通一线班组长,他热爱本职工作,信念坚定,兢兢业业,在平凡的工作岗位上实现自己不平凡的人生信念,特别是在安全生产、班组建设、技术革新、小改小革、质量升级工作中,精于管理、勇于创新,带领电焊班组的全体同志,在平凡的岗位上谱写了一曲曲奋进与奉献之歌,为公司的快速发展作出积极贡献.他所带领的电焊班连续多年被公司评为先进班组,他本人也连续五年被公司授予生产标兵、先进生产工作者荣誉称号.
他对待业务技能有颗痴心.富会同志由于只有高中文化程度,如今能够从普通的工人走上班组长的岗位,并且成为本专业的技能精英,他要付出比常人更多的努力.
一方面为了尽快的提高自身素质,他一直都勤于学习,刻苦专研专业知识,孜孜不倦,因为他深知先天的知识匮乏,必须要通过后天的努力来充实,从而补齐知识短板.除了按时参加公司和车间定期组织的技能培训以外,他还系统的自学了《焊接技术》《焊接、工艺》等专业书籍,并自费订阅了大量关于电焊类的工具书、杂志等,有效地使自己的知识面得到扩展,不断更新知识结构,特别是对焊接新技术、新工艺得到了及时的了解和掌握,夯实了自身的理论知识基础.
另一方面,他善于用理论指导实践,解决生产中的瓶颈问题.锅炉补焊、锻造车间的锤头、锤膀子、锤杆子、夹持器的修复焊接,一直是困扰焊接工作的技术性难题.针对这种情况,富会同志经过查阅大量资料,并结合实际,自行编制了一套焊接工艺,经过反复试验,成功突破了这一关键性难题,不仅缩短了焊接工期降低了成本,还有效增加了设备配件焊接后的使用寿命.多年来,富会同志经过不断的学习实践,他所掌握的焊接技术,已经成为方大公司焊接工作首屈一指的标杆式人物.
他对待创新工作有颗专心.创新是发展的动力.富会同志天生对工作就有股专劲韧劲,善于在工作中实践,在实践中探索.每当新设备的引进和新产品的开发生产都有一定的局限性和制约性,与工作的实际需要和当前的生产加工能力存在距离.在这种情况下,富会总能够将自己的聪明才智和创新精神与实际工作做到有机结合.20xx年,公司新引进了一台立式自动焊机,由于缺少相应的配套设备,针对运输机中部槽中板的焊接大家只能是“望洋兴叹”富会看在眼里、急.在心里,不能让这样一个设备就这样闲置下来.于是他就将该设备的技术参数进行了认真的科学分析,并根据所要焊接产品的大小和外轮廓,经过反复设计实验,开发制作了专用的变位胎具,使该设备得以发挥出最大的使用功效,生产效率提高了近50%,还有针对滚筒、煤机配件、截齿等产品的焊接工作,他累计自行设计制作各类胎具20余套,大大减轻了工人的劳动强度、提高了工作效率和焊接质量.20xx年公司为提高截齿焊接质量,购进了一台熔覆焊机,由于设备操作部分的设计问题,给工人的操作带来了一定困难.富会经过认真研究,亲自动手对该设备的操作部分进行了整体改进,使其更加人性化和操作简单化,厂家工程技术人员到现场看到后,佩服的竖起了大拇指.今年,富会自行研制开发的移动式自动焊机,已经进入到最后实验阶段,该革新项目的攻关成功,将从技术上解决个别大型产品焊接区域限制的难题.
富会同志有个最大的特点就是善于积累,除了知识的积累以外,在每个常人眼里认为无用的旧配件、废料,甚至是一个旧螺丝,在他眼里可能都是宝贝.在他多年的技术创新、小改小革中,所用的大部分配件都是变废为宝.小小的成本投入,有的甚至没有成本的革新改造,所创造出的经济效益是无法用金钱来衡量的,也为公司的发展积累了宝贵的物质和精神财富.
他对待本职工作有颗精心.富会同志在电焊岗位几十年如一日,兢兢业业、勤勤恳恳,特别是担任班组长的七年里,更加感受到了以前从来没有过的压力,他时刻铭记肩上的责任和使命.他上任后,坚持从加强班组管理入手,紧紧围绕安全生产、质量升级、高产高效等工作,精心组织、细化管理,有力的推进班组作用的整体发挥.
在强化班组建设工作中,他始终把打造“六型”班组作为工作重点,坚持以建设学习型班组为突破口,定期组织班组员工进行技能培训,严格执行班组管理的“六项”制度,夯实了班组建设的基础管理.
在安全管理工作中,他把工友同志的人身安全,实现班组的安全管理,当做重中之重.除了加强安全管理制度落实以外,还创造性的采取了“三对”安全管理办法,既:重点人员一对一包保、生产设备一对一看护、安全隐患一对一整改.通过严密的措施和管理手段,他所在的班组连续多年消灭了各类事故的发生.
在产品质量升级工作中.产品质量是企业发展的命根子.按照公司产品质量升级的要求,他所承担的滚筒、截齿等产品的焊接工作,是升级工作的核心环节.提高焊接质量就是提高产品质量,为了质量升级他费劲心血,不断改进焊接工艺;为了严把质量关,他不怕得罪人,并且遇到特殊要求的产品,身先士卒、亲自抄刀,在他的字典里没有“差不多”“凑乎”的字眼,、他更不会放过质量的每一个细节,班组生产产品的合格率已经达到了99.98%以上.
在高产高效工作中.按照铆焊车间生产产品结构的特点,富会所带领的电焊班组在工作量上是最大的.为了提高班产效率和工时利用率,作为一位知天命之年的老同志,始终保持率先垂范的工作劲头,每天第一个来、最后一个走,联勤加班更是家常便饭,有时工作忙时,他觉得就是抽颗烟都是一种时间的浪费.不管是风霜雪雨,还是白天黑夜,只要工作需要,他随叫随到,他常常因为抢修设备突发故障,一夜不眠.正是由于他的科学组织生产和强大敬业精神的感染下,电焊班组高产高效,特别是今年的3月份创出了月产滚筒16台,截齿焊接8765个的月产最高纪录.
他对待班组同志有颗真心.富会班长常说的一句话“如果班组和谐,车间就和谐,车间和谐了,整个公司就和谐了”他不只是说了,更做到了.他所带领的,班组由于青工较多,往往因工作、家庭等因素容易出现情绪波动,不利于工作.于是他,牢牢把握班组工人的思想动态,积极开展思想疏导工作.20xx年4月份,一次他发现班组工人李权威上班情绪低靡,经常在工作时分神,并常常一个人发呆.于是主动找他谈心交流,当了解到具体情况后,一方面进行思想开导,另一方面积极帮助他解决困难,使该同志从新振奋起来.同时,他还针对班组中个别沉迷于网络游戏的青工,经过反复的思想教育和引导,帮助他们及时脱离了虚拟的网络世界回到现实,生龙活虎的投入到紧张而又忙碌的工作之中.特别是班组同志无论谁家有个大事小情他都能够第一个到场,遇到困难他都能够及时伸出援助之手.正是由于他的这种爱心、热心感染着身边的每一个人,同时也得到了班组同志的一致信任、爱戴和拥护.
富会虽然是个班长,但更多人对他的称呼是富师傅.这不仅是他的技术高超,还有就是他所带过的徒弟众多,个个出类拔萃.俗话说:“教会徒弟,饿死师傅”可富会从没有这么想过.,他认为“一支独秀不是春,百花齐放春满园”他为了保证焊接技术的有效传承和.公司焊接工种后继有人,他毫无保留的将多年积累的宝贵经验和焊接知识传授给他所带过的每一个徒弟,特别是遇到一些基础较差、悟性不高的徒弟,他都能够手把手的教,耐心以对、言传身教.经过他带过的徒弟大多数都已经成为生产技术骨干,其中牛军、朱峰,在辽源市举行的20xx年技校生技能比赛中分获第一名、第二名的好成绩,可以说他“桃李满园”同时,,也是公司发展中毋庸置疑的一位一线功臣.
总之,在公司加快发展的进程中,富会同志将自己全部的精力和辛勤汗水融入到公司这个大家庭之中,锲而不舍、默默奉献,为公司实现快速、和谐、稳定发展做出了积极贡献!
先进班组事迹材料8
娄xx，中国铁建xx局集团第五工程有限公司项目测量主管，曾获xx省第十七届职工职业技能大赛滇中引水重点工程测量工技能竞赛第一名、中国铁建股份有限公司工人先锋奖章、xx省技术状元、xx省五一劳动奖章和中国铁建xx局集团第八届“央企脊梁·员工榜样”、劳动模范等荣誉。
20多年来，中国铁建xx局集团第五工程有限公司项目测量主管娄xx，在南昆、内昆、贵广、沈白等线路上，年年月月穿山越谷，经天纬地缜密测量……伴随着高铁网在祖国广袤大地持续延展，娄xx不断成长，获得了xx省技术状元、xx省五一劳动奖章等荣誉，成为行走在深隧悬壁的“先行者”，激励和鼓舞着身边人。
敏而好学成长为年轻“大将”
测量工作是工程建设的“眼睛”。一条铁路要从设计图纸上的点线面精准落成到大地上，首先要由测量人员通过测量仪器进行施工放样、采集数据。由此生成的测量报告为后续施工提供最基础的数据参考。
1995年，娄xx从学校毕业后，进入中铁xx局集团南昆铁路五处二队。到工地的第一天，技术主管就把他带去测量现场。当时，工地使用的测量仪器是较为老旧的经纬仪，操作复杂、繁琐，现场老同志使用起来不是很熟练。娄xx试了试，两次放线偏差极小。技术主管对这个毛头小伙儿刮目相看，把使用仪器的活儿交给了他。
半年后，更加智能、精密的测量仪器——全站仪在工地上广泛运用。一天，技术主管交给娄xx一台国外引进的全站仪，要求他用最短的时间弄清楚使用方法，并特意嘱咐“这机器价值十几万元，除了你谁也不许碰”。
娄xx深感重任在肩，面对全英文的使用说明书，他一边请教队里的大学生，一边逐字对照翻译。最终，经过刻苦钻研，他迅速把当时最先进的测量仪器学通弄懂。
“以前的技术、设备都不如现在，四五个人配合才能进行测量作业，效率很低。”娄xx回忆道。为了将所学运用到工地上，刚上班的他咬牙买了台卡西欧计算器，利用工余时间学会编写计算程序，极大提升了测算作业效率。
白天跑工地、架仪器，晚上回来潜心钻研图纸、规范和仪器，年轻的娄xx明白，要想做好测量工作，必须在扎实的理论基础上，不断跟进熟悉新的测量技术和仪器。为此，他不放过任何一次学习的机会。
20xx年，娄xx积极报名参加石家庄铁路工程学校的培训。3个月时间，他系统掌握了从控制测量到施工测量的相关知识，并学会编写卡西欧4800计算器测量程序。20xx年，为掌握铁路无砟轨道CPIII测量技术，娄xx积极参加京广高铁武广段无砟轨道测量培训，每天晚上一段路架着仪器来回跑上百趟。一个周期下来，他迅速熟练掌握无砟轨道CPIII的测量方法和精调技术。5年时间，年轻的娄xx迅速成长为测量现场的“大将”。
解隧道难题做技术“领军人”
作为施工的“先行者”，测量人员担负着为施工扫除障碍、导航引向的重任，工作一点都不能差、差一点都不行。
20xx年，娄xx任赣龙铁路GL—4标项目部副总工程师兼测量主管。当时，全线最长的梅花山隧道地质条件非常复杂，是全线重难点控制性工程，控制测量要求精度非常高。
第一次担任铁路项目测量主管，娄xx提前3个月准备，带领项目测量班，认真分析、研究，结合以往经验，通过不断实践，总结出行之有效的长大隧道控制测量方法，不仅满足了长大隧道贯通精度要求，还为下一步洞内CPII和CPIII测量打下了基础。
当时，梅花山隧道无砟轨道是全线的首件工程。“只有我们这个首件工程评估完成之后，全线的无砟轨道才能施工。”娄xx回忆。那是他第一次接触无砟轨道精调小车，按照厂家提供的技术资料熟悉基本操作后，他又把数据复核了一遍又一遍，但还是不放心。于是，他带着一个技术员、一个测量人员赶往贵广铁路，跟着厂家人员现场学习了两个晚上。最终，在娄xx的带领下，测量班顺利完成赣龙铁路全线无砟轨道首件工程的施工，并一次就通过原铁道部验收。
20xx年，独自带队负责浩吉铁路崤山隧道无砟轨道CPIII测量工作的经历，也让娄xx记忆犹新。崤山隧道全长22。77公里，是全线最长、一级高风险双洞单线隧道，受自然环境影响，隧道洞内水雾成团，能见度不到50米，通视条件非常差，无法进行测量。半个多月，指挥部多次邀请设计院测量专家现场调研想办法，仍然无法达到测量要求。
作为测量工作的负责人，娄xx沉下心来分析，无法测量的原因是视线不好，如果改善洞内环境呢？带着这个问题，娄xx在洞内反复观察。终于，有一回坐在车上，他发现当车移动时，可以带动洞内的水雾，出现短暂的“可见”时间段。于是，娄xx就提出在隧道内加设通风机、封堵横通道、利用大型运输车在洞内行走带动水雾，然后进行分段测量的建议，确保将洞内温度、湿度影响降到最小。
按照这样的构想，每天晚上，等到洞内施工人员都收工后，娄xx就带领测量员进入洞内进行测量，一直到次日凌晨四五时出来。不分昼夜接连测了几天，他们最终圆满完成了测量任务。这一方案也得到了设计院测量专家的充分认可。
苦乐兼修无怨无悔当“先行”
棱镜、塔尺、全站仪，铁路、隧道、高架桥……入职以来，娄xx手上的测量工具迭代升级，他本人也从昔日的测量小将成长为今天的技术能手，高质量完成了11项工程的测量任务，为企业培养了20多名优秀测量人才。这一路，高光时刻很多，但更多的是常人难以想象的艰辛和寂寞。
每次开展作业，要带着10多公斤重的测量仪器爬坡上坎进场踏勘；车子进不去的地方，他们就背着干粮和水徒步走；常年穿着胶鞋或雨靴，3个月就会磨坏一双。20xx年，为了给xx一个灾后重建项目进行复测，在垂直距离450米、边坡最大高差达98米的龙冲沟上，娄xx带领团队，系着安全绳，在没有立锥之地的山体上硬生生开凿出一个个作业台阶。
田野、荒山、泥巴、荆棘、蚊虫……常年的野外作业，牺牲了许多陪伴家人的时间。娄xx算了算，一年最多能回家两次，加起来不到一个月的时间。20xx年6月，因为要完成浩吉铁路崤山隧道无砟轨道测量工作，娄xx错过了陪伴孩子高考。等到测量工作结束，回到家时，孩子已经大学快开学了。
每天面对繁复枯燥的数据，娄xx也能找到其中的乐趣。在山上，大家围坐一起，吃着馒头就咸菜，娄xx却打趣说，这是时下最流行的野餐。偶尔施工到凌晨才回来，他就张罗着给大家伙儿做面条、煮荷包蛋。他喜欢做饭，乐在其中。
最开心的自然是看到挥洒的汗水转化为一组组精确的数字、一份份完美的测量报告时。作为团队负责人，每一个项目，从进场踏勘、方案编制、野外作业、数据处理、成果报告，到最后资料整理归档，每一个环节，娄xx都全身心付出。“测量工作贯穿施工全程，‘失之毫厘，谬以千里’。测量工作不能耽误施工进度，更不能因为测量数据不准确而造成施工返工。”娄xx说。
娄xx一直没有忘记1998年6月的一个午后。当时，接到通知上场内昆铁路，现场在昭通威宁县中水镇，娄xx和团队一起，坐了两天两夜的火车到达贵州省六盘水市，再坐班车，经过一天的颠簸抵达威宁县中水镇。第二天，天刚刚亮，他们又背着一天的干粮走了两个多小时，才到工地现场。
测量工作终于开始了。当地一个70多岁的老大爷问他们是干什么的，得知他们是修铁路的，大爷很兴奋，说自己这辈子还没见过火车呢。娄xx说：“大爷，这不我们铁路建设者已经来了吗？您马上就可以坐火车去北京了。”听到这话，大爷笑了，忙不迭从家里拿来土豆给他们用火烧着吃。“那个土豆真香啊，是我吃过的最好的美味。”娄xx回忆。
从那个时候开始，娄xx就明白了这份工作的意义。他知道，作为一名铁路测量人员，他走到哪里，铁路就会延伸到哪里。他丈量过的土地、算出来的数据，都会在不久的将来，化作蜿蜒匍匐的钢铁巨龙。
先进班组事迹材料9
学校保卫科素来作风严明，强调团队作战，经年累月不辞辛劳，只为把好山麓安全关。每个保卫科成员肩负高度的使命感和责任心，担负着学校交通、消防、门卫、校园及周边治安综合治理、处警处突等安保工作，一年三百六十五天，无论是开学、放假高峰时段，还是寒暑两假逢年过节，无论高温酷寒，还是风雪雷电，无论是上班时间，还是半夜三更，他们永远坚守在岗位。由于学校日益兴旺，人多事多，夜班人员往往白天无休，平均每天工作长达14小时。尽管如此，他们依然坚持利用轮休时间加强消防技能培训，定期清查和维护设备设施，分分秒秒查隐患、排险情，平息了多起社会涉校治安事件。当5月23日龙王港发生溢水事件，他们全员应急处警，报告险情，抢救地下车库车辆，堵水排污。6月24日湘江洪峰通过，他们加强夜巡，紧盯防汛信息，保持一级待命状态直到洪峰安全通过。感人事迹不胜枚举，保卫科队员们是一群默默无闻的幕后英雄，用自己的坚韧和勇敢，确保了一方平安，成为和谐校园里一道绿意浓荫。
先进班组事迹材料10
“磐基PaaS”研运一体全网服务班组，在中国移动创世界一流“力量大厦”战略部署下，以“乘舟上云，稳如磐基”为使命，围绕着“做好体系、做强能力、做大规模、做优服务、做出品牌”五大目标，支撑中国移动集、省、专各IT系统全面云化，实现数智化转型，高质量发展，致力打造技术先进、服务敏捷的企业信息化技术底座。
“磐基PaaS”研运一体全网服务班组不断总结一线运营、运维生产实践，通过“引进-消化-吸收-创新”的高铁模式，自主打造磐基PaaS平台、磐舟一体化开发交付平台。
在做好体系上，组织建立了磐基的研发、培训认证、支撑服务、实施交付体系、安全防护、SRE运维六大体系。研运一体，高效推进研发成果落地；授人以渔，教租户更好地运用云原生技术；提升服务意识，简化优化上云服务流程；建立属地与专家相结合的全网支撑模式，标准化、规范化交付；筑起安全堡垒，为租户做好安全扫描加固防护。
在做强能力上，遵循“开放化、标准化、自主掌控”的原则，采用云原生架构，以满足业务发展为核心，打造架构先进、技术中立、运营高效、自主可控的企业级PaaS平台，与海光、鲲鹏等国产服务器适配，推动万里、中兴等国产数据库组件的应用，解决“卡脖子”的问题。在做大规模上，突破公司级，支撑全网，已在省、专落地，对接41家单位，支撑规模是20xx年的5倍。目前节点规模近1.96万，业务实例数近25.61万个，业务容器近27.84万个，为B、O、M三域共计200+个系统提供了资源管理与供给、容器应用运行环境、技术组件服务、CI/CD开发部署以及平台研发、运营维护等服务。
在做优服务上，定期面向全网租户调研，亲临租户现场面对面交流，倾听一线的声音；帮助国际公司解决跨国际网络专线调度等难题，替租户排忧解难；参与公司8.21项目专班保障，确保平台的7*24小时稳定；做深做细磐基支撑运维服务，细化7个阶段32步上云流程，提升上云效率。
在做出品牌上，积极参与行业标准编写，参加各种主流论坛与峰会，自建CMIT云原生公众号，多次分享经验和优秀解决案例。对标行业，获得CNCF、信通院等多个资格认证，荣获20xx年云原生技术创新解决方案，成功加入中国开源云联盟和云计算标准研究组云计算组织，加入首个混沌工程实验室并成为副理事长单位，已跻身行业头部阵营。
未来，班组将继续以“齐心、匠心、用心、耐心、安心”的“五心”服务，持续推进磐基磐舟平台的研发、运营一体化工作，努力做好全网的支撑服务，通过集、省、专网格覆盖，为公司数智化转型、高质量发展保驾护航。
先进班组事迹材料11
立足岗位，务实创新，努力创一流班组是铣工四组班全体成员对自己的要求。铣工四组担负着叶片三合一，动叶片静叶片等多到工序的加工任务。现有职工19人，一年来，在班长张跃国的带领下以公司开展的各项安全、质量、6s管理活动为契机，立足岗位，严细管理，务实创新，以优良的班组作风赢得了分厂的称赞。现从三个方面给以总结。
一、安全方面：
坚持安全教育，不断提高班员安全责任意识，认真学习各类安全文件和有关的通报，认真吸取兄弟班组和其它单位的经验和教训，并根据本班实际情况，查找问题，制定相应的安全整改措施，不断加强班员的安全责任心，将队员的安全责任心提高到讲政治、讲稳定的高度。坚定不移地贯彻安全第一，预防为主的方针。
认真开好班前、班后会，认真贯彻安全生产责任制度，指出可能影响安全的因素，并提出预防措施和要求。通过查摆不安全因素，及时进行整改。
在班组各成员的认真努力下，这一年来班组安全形势取得了有目共睹的成绩，班组首次实现了全年无安全事故。没有发生人身轻伤及以上安全事故，没有因设备原因影响到机组带负荷.当然，我们仍有许多不足之处有待改进，但只要我们真正把安全放在第一位，把安全装在每一个人的心中，从现在做起，从一点一滴做起，就没有克服不了的困难。如果每个人都做到爱岗敬业，忠于职守，牢固树立安全生产思想，我们就能更出色的把握好我们的安全关。
二、生产方面：
铣工四组全体职工在以安全为前提条件下，团结拼搏，圆满地完成了一个又一个生产任务。特别是多次面临突击任务时，她们凭着对工作的热情和爱岗敬业的精神，在公司领导面前树立了一支敢打硬仗的队伍的良好形象。特别是劳动竞赛的3个多月，大家不怕辛苦，急生产所急，加班加点，四组职工都完成了分厂制定的任务，都拿到了劳动竞赛一等奖的好成绩。在炎热的夏天，气温常常到达39 40度，在这样的艰苦条件下，没有一个职工退缩，大家奋力拼搏站在了生产的第一线为完成公司的生产任务作出了自己应有的一份力量。
三、6s管理
勤劳、努力、团队精神在铣工四组得到充分体现，设备整洁明亮，现场管理有序、型线工具箱内工具摆放整齐给参观和领导及验收组的人员留下了深刻的印象。6s管理是实现企业又好又快发展、树立企业良好形象、展示企业实力和赢得市场的重要保证。要充分认识
6s管理的重要意义，从思想上把6s管理当作重要的工作来做，要持之以恒，坚持不懈地把6s管理持续地下去。
业余时间，班组还结合不同时期的特点和要求，利用多种形式开展了符合时代、符合公司形势需要的思想教育活动，帮助班员正确地看待当前的形势，排除各种不良因素对大家的干扰和影响，保证成员们始终有良好的精神状态，积极投身于企业生产经营之中。班组更是把成员的冷暖放在心上，无论是哪一个成员在生活、工作上遇到困难的时候，大家都会围坐一起促膝交谈，相互商讨解决对策;对于业务经验少、动手少的新进班员，班组还专门结成了师徒对子，帮助新工快速适应岗位要求。每年，班组还会组织两次自助游，以此丰富大家的业余生活，促进成员间的友谊。
先进班组事迹材料12
小梅，公司铸造事业部技术部工程师，20xx年参加工作。该同志自参加工作以来始终禀承着在工作中学习，在学习中积累，在积累中成长的工作理念，以饱满的热情、积极地心态，及时有效地完成各项工作任务。
面对日常工作，她目标明确，思路清晰。重质量效率，分轻重缓急，注重沟通协作，强调落实本职。尽可能做到事事有跟踪、件件有落实、次次有收获。从事技术工作期间，多次参与产品合理化建议和技术改进工作，为企业降本增效、产能升级贡献自己的微薄之力。
作为生产一线的技术人员，她深知实践和积累的重要性。以实践为前提，以积累为阶梯，成了她工作的基本准则。20xx年参与局级科研项目“新能源汽车铝合金副车架产品开发”，她虚心请教，积极总结。对于现场工艺难点问题及时记录分析，对新的工艺手段及时归纳总结，最终完成结项论文一篇。同年提交QC课题1项，经逐级推荐，层层遴选，先后获得20xx年集团公司优秀质量管理小组和北京质量协会品质奖等多个奖项。铸造的炉温常年不减，工作的热情始终不息。
作为一名青年党员，她思想敏锐，意识先进，在普通的工作岗位上践行着时代青年应有的责任和担当。20xx年参与中铁电工党委主办的“不忘初心、牢记使命”主题教育知识竞赛。主场作战，压力倍增。但她临危不惧，最终获得团体一等奖；同样20xx年参加中铁电气化局第四届最强团支部大赛，她仍初心不改，最终获得团体二等奖。面对困难挑战，她始终坚信，步履不停，路遥可至；拾阶而上，未来可期。
先进班组事迹材料13
于xx，中共党员，中国铁路xx局集团有限公司重载铁路技术研究中心研究室主任、高级工程师，曾获茅以升铁道工程师奖、詹天佑铁道科学技术奖专项奖等荣誉。
20xx年，大秦铁路以4.2亿吨的年运量继续保持世界单条铁路年运量最高纪录。这一纪录凝聚着众多铁路科研人员躬身实践、辛勤耕耘的智慧和汗水。中国铁路xx局集团有限公司重载铁路技术研究中心研究室主任、高级工程师于xx就是其中之一。
重任在肩，他倾力投入
20xx年初，在中国国家铁路集团有限公司的支持下，xx局集团公司着手组织开展“新一代重载组合列车无线同步操控系统研究与应用”攻关。这个重担落在了于xx团队的肩上。
重载技术开发投入大、周期长，需要有一定的技术沉淀和技术储备。于xx带领团队按照先易后难、分阶段实施的策略，先后完成了自主化同步操控系统技术方案论证与评审、样机研制、机车改装、试验方案评审等工作。20xx年9月，于xx及团队按照技术试验大纲，开始对19大项、37小项、200余个环节逐一进行测试。
技术试验并非一帆风顺，任何微小误差都有可能导致此项点所处系统乃至更大系统的重新调整甚至推倒重来。其间，在一次系统“背靠背”试验中，出现了从控机车与主控机车无法实现同步的状况。
同步性是安全开行组合列车的基础。于xx及团队先是将目光放在了主控机车上，将10余项判定条件和执行条件逐一梳理后，依然没有找到“症结”。之后，他们转换思路，在从控机车方面逐个项点反复排查。最终，他们在一个看似无关紧要的微小异常反应中找到了突破口，实现了主控机车、从控机车操纵同步。
虽然现在回忆起来云淡风轻，但当时于xx却是顶着千钧压力。在数月的试验中，他几乎每天都会遇到诸如此类的问题。这是对身体和意志的双重考验。
在瓦日线万吨组合列车试验、北同蒲线2。1万吨组合列车试验成功的基础上，20xx年4月11日，应用国产化无线同步操控系统的2。1万吨重载组合列车在大秦铁路全线成功试运行，各项性能指标全部达到课题阶段目标，实现了重载组合列车无线同步操控技术自主创新的历史性突破。这标志着中国铁路重载组合列车控制技术发展取得了重大进步。
服务运输，他主动担当
大秦铁路有60%是山区坡道，线路环境复杂。驾驶2万吨重载列车对司机提出了极高要求。
《两万吨重载列车模块化操纵办法》是重载司机安全平稳操纵的作业指导书。为快速培养更多高质素的重载司机，20xx年，于xx受命开展重载列车操纵评价技术研究。
为将个性化的重载列车操纵经验转化为可复制、可推广的作业指导书，于xx数次添乘机车，将景生启等优秀重载司机精准操纵的经验心得按照起车、调速、过分相、停车、电空循环制动等操作进行分类。
他将其中约束性条款进行分解，形成计算机可识别的数值评判指标，并在实践中不断对评价指标参数进行优化完善，保证评判标准的合理性和实用性。
为了确保数据采集过程中不对机车其他系统造成干扰，于xx深入研究机车数据总线通信技术，按照采集数据类型制订数据采集方案。在进行机车操纵数据采集方法研究和地面分析软件开发中，他从操纵评价、统计分析、错误数据识别过滤计算等方面进行反复尝试，不断完善，使之更加适应现场运用。
从事应用技术研究多年的于xx认为，铁路科研人员的价值必须以现场需求为导向。20xx年1月，瓦日线出现重载列车经过长大隧道时“列车管压力异常波动”现象。为快速解决这一危及行车安全的问题，于xx一头扎进瓦日线展开调研，详细记录列车运行过程中的各项数据，逐一分析排查可能导致异常的3种因素，最终找到了引发“列车管压力异常波动”现象的病根——隧道内外环境温度变化，并据此提出针对性整改措施，有效消除了安全隐患。
多年来，于xx主持或参与了20余项与铁路运输现场需求密切相关的科研成果，在保障铁路运输安全中发挥着重要作用。
协同合作，他释放能量
“重载运输是一个庞大的技术体系，任何一项课题都不是一个人甚至不是一个单位能够独立承担完成的。”于xx在研究的“重载机车、车辆及可控列尾装置的匹配性研究”，是一项致力于装备合理匹配、系统整体性能最优的课题。他说，这项课题的最大难度在于协调多家科研机构、生产企业共同找出“最优解”。
机车、车辆、可控列尾既是3个独立的装备，分别都有自己的技术参数和设计标准，又共同组成了一个系统。于xx说：“每个独立装备的个体最优并不能达到系统的最优。这就需要我们站在系统的角度提高三者的适配性，调整3个独立装备的技术标准、参数。但要调整哪个装备、调整到什么程度，这个装备的工艺、成本是否支持，需要在xx局集团公司重载铁路技术研究中心这个以需求为牵引的合作平台上不断协调才能完成。”
于xx介绍，这个旨在破解制约重载铁路发展难题、推进科技成果转化和应用的平台，通过与多家高等院校、科研院所、装备生产制造企业深度合作，聚合了强大的人才和研发优势。
作为项目牵头人，于xx从系统最优角度提出要求和目标后，中南大学、大连交通大学、中车齐齐哈尔车辆有限公司、眉山中车制动科技股份有限公司、克诺尔公司等参研合作单位会共同跟进，不断优化设计标准、生产工艺、技术参数，让项目向着整体最优的目标趋近。
“发挥协同作用能够大幅提高科研效率和成果转化率。”于xx说，他主导或参与的“重载铁路技术升级深化研究”等4项国铁集团重大课题，“基于MPC的重载组合列车差异化控制研究技术研究”等8项xx局集团公司重载专项课题，都得益于这种聚合的能量。他说：“立足于铁路科技创新这个广阔舞台，我将不断为中国铁路重载事业的发展作出新贡献！”
先进班组事迹材料14
男，今年51岁，大家都爱称他叫老胡，是一名企业下岗工人来到环卫所从事一线清扫工作的临时工，至今整十年多了。
刚下岗的他曾经在建筑工地做过、洗车行业也干过、家政服务也干过，但都因为这样或那样的原因没干多久，他爱人是单位的正式职工，想到单位正缺清扫工人，何不干跪就让他扫一段路，刚开始老胡还顶不情愿的，觉得一个大男人在大街上扫地，不但成天与垃圾打交道又脏又臭，而且天天要起早摸黑，工资待遇又低，碰到熟人总是低人一等，但他爱人却安慰说，我在扫马路几十年有什么丢人下等，哪样工作都要有人做，只要自已看得起自已，又不是去偷去抢，能做好才是本事。爱人一些简单朴素的话让老胡觉得有道理，于是才下定决心在环卫所干到现在，而且工作起来很认真。
他清扫的路段干净彻底备受店老板他们的称赞，平日里上班别人按时上、下班，他就习惯于没事整天泡在路上，办公室组织上街检查时看到其它路段的人都已经下班了，唯有他还在自己的清扫的路段上保洁，禁不住也会说，老胡，怎么还没不下班？他总是笑呵呵地回答：反正回到家里也没有什么事，把街扫干净些心里更踏实。因此，他扫哪段路都是免检“产品”，久而久之，让大家把老胡这个人也成了放心“产品”，天生老实本分，勤俭朴素的性格铸就了他干了这一行就一定会干好，不会当面一套背后一套。
20xx年县城第一座垂直式垃圾压缩中转站做成之后，需要培训一位专职操作管理员，所里第一人选就是老胡这个人，再合适不止了，但由于中转站每天中转的垃圾吞吐量大，运转了几天后才发现没有两个人轮流上班是吃不消的，短时间内又难以物色到合适的人，只有靠他一人顶着，垃圾实在多时，中午和晚上的饭都是他爱人送到在中转站吃，晚上通常都要干到十点多钟才能下得了班，第二天一大早又得赶到中转站上班，但老胡他自已却从来不会说什么，也没有向领导提任何条件，因为他理解所里的难处，就这样一直坚持物色到了人之后，按理可以轻松许多了，可新来的人还需要带出师来才行，老胡还是要天天早起晚归手把手地教会他的第一任徒弟，等到完全可以独立操作了他才放心。
老胡在工作上任劳任怨、爱岗敬业，他还有一种爱护财产的良好性格，中转站看似简单，实际操作就不是那么回事，全套设备都是液压电脑控制系统，稍有不当就会岀现程序错乱而无法工作，因此，每当他压缩好垃圾后，他都要认认真真地检查一番，从来不会马虎了事，只要发现有一丝异常情况，他就会尽早排除解决。中转站运行了一年多的时间，在他手上从来没有出现差错而影响工作，有一次在徒弟手上发现过错乱，他立即采取应急手动液压的办法首先确保白天正常的垃圾压缩，等到晚上下班之后，他一人不慌不忙地细心检查设备中每一道可能出现的问题，等到彻底排查恢复后，已经是零晨三点多了。事过之后还是他爱人说出来的，所以在局领导眼里也好，所领导眼里也好，对他的工作确实没有二话可说，因为一个单位难得有这样的人，难得有这样品格，环卫工作就是需要有这样踏踏实实的人。
老胡就象成千上万个环卫工人一样，既然选择了环卫这个行业，就完全认真地去充当好这个角色，虽然成天与垃圾打交道，干不出什么惊天动地、轰轰烈烈的大事，但却有一颗美丽的心灵，时时刻刻想着怎么样才能把自已的本职工作做的更好，把城市的环境卫生搞得更好，这就是当代“城市美容师”的中国梦。
先进班组事迹材料15
当又一学年即将过去，车队在全员努力下又确保了一个平安年！虽然拥有八千师生的学校仅有专职驾驶员5名，但是白天的公务用车和早晚走读生的接送工作却处理得井井有条。他们的工作用披星戴月来形容最为贴切，早上5：30起床、晚上最早也要到7点才能下班，尤其是杨景春同志担负山麓至双语师生往返接送工作，每天起早贪黑要往返6—8趟。司机们没有日夜和双休日之分，没有车型和事由之分，随叫随到，随时随地根据情况驾驶不同类型的车辆。随着走读生人数的增加，校车接送工作成为庞大的系统工程，每周发车162台次，双休日市内往返77台次，市外往返52台次，每周共计291台次。全年按40周计算，每车按30人计算，全年共计接送学生35万人次，这还不包括学生春游秋游及国庆长假增加外地校车的学生乘车人数。如此惊人的数字背后，除了饱含着有司机班人员的辛勤汗水，更创造着多年安全无事故的奇迹，让车队成为山麓一道最美的风景。
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