[精华]大国工匠事迹
在日常的学习、工作、生活中，大家都写过事迹吧，事迹是为了表扬先进、弘扬正气、推动工作，对工作、学习中涌现出来的先进集体、先进人物的优秀事迹如实记载和反映的书面材料。那么事迹怎么拟定才能发挥它最大的作用呢？以下是小编精心整理的大国工匠事迹，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
大国工匠事迹1
小顾，中国船舶重工集团公司第702研究所组装工人。
载人潜水器有十几万个零部件，其组装对精密度要求达到了“丝”级，在中国，能实现这个精密度的只有小顾。
成功把“蛟龙”送入海底后，他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器。
这8位“国宝”级的“大国工匠”，都是奋斗在生产一线的杰出劳动者，都工作在最普通的岗位上，做的也是最平凡的工作，他们是当今中国千千万万一线工人中的一员，他们所做的工作，正是千千万万中国工人每天都在做的工作。
但是他们精湛的技艺和积极探求的精神，令人赞叹不已。
他们虽没有过硬的学历，也没有超人的天赋，但他们用孜孜不倦的刻苦钻研精神立足本职工作，在本职岗位上将自己的能力发挥到极致和完美。
即使再小的。细节，他们都会全心专注，全力以赴，即便再苦再累，付出再多，他们也没有任何怨言。
他们善于从细微处入手，用“螺钉”精神，努力在技工、技能上寻发展、求突破。
精湛的技术加上敬业奉献、精益求精的精神，这就是人们常常称道的“德技双馨”，让人敬畏和感动。
这种执著、坚守、奉献和精益求精的精神品质，正是当今时代的“工匠精神”。
而他们身上所拥有的那种对工作的.无限热爱、对事业的执著专注、对质量的极致追求以及甘心奉献的精神，正是工匠精神的现实展示，是当今时代工匠精神的完美代言人。
坚守、执着、热爱、奉献。这世界一切美好的形容词用在他们身上都不违和，正是有着这样一群人的存在，我们的生活才会更加美好。
大国工匠事迹2
刘更生出生在北京天坛北门的鲁班胡同，据说当时北京城耍手艺的人都聚集在此，其中木匠居多，而刘更生的父亲就是其中一位。
小时候，刘更生的玩具几乎都是父亲干活的工具，他从小耳濡目染，渐渐地对木质家具制作产生了浓厚的兴趣。
983年，18岁的刘更生接了父亲的班，来到龙顺成工作。在他将近40年的从业生涯里，他潜心研究榫卯结构京作家具，并且练就了让古旧家具残件“起死回生”的绝活。
今年42岁的张云希是刘更生的徒弟，和刘更生一样，张云希的父亲也是一位木匠。20xx年，张云希从老家沧州来到北京进入龙顺成，到今年师徒二人已经共事了17年。
俗话说，“严师出高徒”，刘更生的严厉在于对细节的精益求精，作为徒弟的张云希对这种“严厉”已经习以为常。
进入龙顺成之前，张希云有5年的木工经历，进厂后不久他接到了一个制作3米高顶箱柜的任务，其中有一道工序是要使用猪皮胶来粘合。当时张云希为了赶工，在熬制猪皮胶的时候由于熬制时间短，没有达到师父要的固定效果，不得不返工重新制作。
刘更生说：“我们要把每一件家具当做‘传家宝’去做，只有用这样的`心态制作才能对得起老祖宗传下来的手艺。”
在刘更生的桌子上摆放着几个榫卯结构的小玩具，看似简单却蕴藏着古人的智慧。榫卯被称为古典家具之魂，一榫一卯之间相互制约、相互结合，科学合理，其精髓也是匠人们长期探索研究的课题。
在木匠圈里流传着一句话——“宁干十方，不干一圆”，由此可见圆形、异形家具对榫卯结构的制作组装都有很高的要求。有一次，张云希参与到一个绣墩的制作，在做一个木销时，师父刘更生发现了问题，木销纹理决定着家具的耐用程度，在这个结构中，横向纹路比纵向纹路的木销稳定性更强。
大国工匠事迹3
xx：热处理技术专家，公司劳动模范，在他身上，闪耀着“新时代劳模精神”的光芒。
爱岗敬业，争创一流技术水平
合理的热处理工艺离不开大量的试验分析和反复验证。为了提高产品热处理性能，公司采购了全新的先进设备。新设备投入使用后，xx积极扎根现场，阅读近700页的全英文说明书，一一吃透了新设备结构、加工参数及操作规范，同时利用工作之余对所掌握的知识进行整理细化，用于指导技术人员编程和一线职工操作。截止目前，该设备已储存80余个工艺程序，凝结了近350次的工艺试验成果。“勇于拼搏、不畏艰难”是xx的标签。“xx一流的.技术源于他的决心和对事业的热爱与忠诚，他是我们学习的榜样。”热处理二线班长刘银波说。
艰苦奋斗，持续突破技术瓶颈
作为热表处理中心“铸心”新长征党员突击队队长，xx始终保持迎难而上的优良作风，近两年来，他先后主持、参与攻关项目数十项，保障了公司科研产品的顺利交付。“有xx在，任何问题都能被解决，我们很放心。”变速箱公司线切割老师傅王凌说。
xx锐意进取，创新改善，坚持跟踪关键产品的生产过程。在生产现场，经常会发现他与操作者不断交流讨论，优化工装夹具和工艺规程，既提高了生产效率，又更好地保障了产品质量。“xx的创新基于操作者使用的方便与安全。”杨沅武师傅这样称赞xx。
淡泊名利，奉献航空强国事业
没有豪言壮语，xx身上永远有一种不动声色的坚定。十八年来，他披荆斩棘、艰苦奋斗，不言苦、不言累，将自己的全部青春热血倾洒于祖国的航发事业，多少次的咬牙负重前行，都是为了航空发动机的轰鸣声响彻云霄。矢志航发，朴实无华，这就是公司劳模xx的真实写照，他用十八年的不懈坚守，向我们诠释了中传人动力强军、科技报国，爱岗敬业、无私奉献的劳模风采！
大国工匠事迹4
张冬伟，沪东中华造船集团焊工。
殷瓦焊是世界上最难的焊接技术，殷瓦板牛皮纸一样薄，一条LNG船上的手工焊缝长达13公里，一个针眼大小的'漏点，都有可能带来致命后果。
而他的焊接技术不但质量百分百有保障，外观上也完美无缺。
宁允展，南车青岛四方机车车辆股份有限公司高级技师。
他是CRH380A的首席研磨师，是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的工人，被同行称为“鼻祖”。
从事该工序的工人全国不超过10人。
他研磨的转向架装上了644列高速动车组，奔驰8。8亿公里，相当于绕地球22000圈。
大国工匠事迹5
陈xx先后参建大连湾海底隧道、大连港30万吨级矿石码头、大船重工香炉礁新建船坞、星海湾跨海大桥等多项国家战略工程，坚守“用一辈子做好工程的眼睛”，从攻克悬索安装到高精度测量，将测深技术从原有的二维推展到三维，对海上沉管安装测量工艺进行革命性创新，用执着和匠心雕琢“中国精度”，诠释“中国速度”。
20xx年，陈兆海参建福建石湖港项目，海域情况非常复杂，在没有测深仪的情况下，水深测量施工只能采用“打水跎”（采用水准仪配合水准尺作业）。在高流速的海域放水准尺好比是顶着2—3节流速练百步穿杨，测深读数时间必须在配重触及海底的2秒内完成，最佳读数时间不足1秒。为抓住这1秒钟，只要没有施工，他就反复练习眼力和反应速度，最后将一整套快速读数方法练成了条件反射，练就了一手在高流速海域秒内精准读取水准尺的绝活，创下了靠人工测量方法将沉箱水下基床标高精度控制在毫米的.奇迹。
20xx年，在我国首座30万吨级矿石码头——大连港矿石码头项目施工中，陈兆海成功将船用测深技术和GPS定位系统引入测量，该项技术革新成为后来普遍推广的GPS—RTK技术，在北方水工施工中得到广泛应用。在国内首座双层地锚式悬索桥——星海湾跨海大桥项目中，他带领团队采用双GPS定位桩位圆心工艺，为桩位放样提供更加精确便捷的依据，有效提升了项目施工的效率和精度。随着大连湾海底隧道项目全面启动，他向着更高精度目标发起攻坚，提出了立体成像测量方法，成功引进多波束测量设备和系统并进行优化，实现海底沉管“毫米”级精度对接。
大国工匠事迹6
徐立平，中国航天科技集团公司第四研究院7416厂高级技师。自1987年入厂以来，一直为导弹固体燃料发动机的火药进行微整形。在火药上动刀，稍有不慎蹭出火花，就可能引起燃烧爆炸。目前，火药整形在全世界都是一个难题，无法完全用机器代替。下刀的力道，完全要靠工人自己判断，药面精度是否合格，直接决定导弹的精准射程。
0。5毫米是固体发动机药面精度允许的最大误差，而经徐立平之手雕刻出的'火药药面误差不超过0。2毫米，堪称完美。为了杜绝安全隐患，徐立平还自己设计发明了20多种药面整形刀具，有两种获得国家专利，一种还被单位命名为“立平刀”。由于长年一个姿势雕刻火药，以及火药中毒后遗症，徐立平的身体变得向一边倾斜，头发也掉了大半。28年来，他冒着巨大的危险雕刻火药，被人们誉为“大国工匠”。
在无比艰难的两个多月里，徐立平和队友们挖出了300多千克药，且成功排除发动机故障，而他由于长时间保持一个姿势，工作结束后双腿几乎无法行走。
像这样危险的任务，徐立平已不记得完成多少次了。为了杜绝安全隐患，徐立平发明设计了20多种药面整形刀具，有两种获得国家专利，一种还被单位命名为“立平刀”。
28年过去了，徐立平已不再年轻，同时进厂的工友们都已离开或调换岗位，只有徐立平一直坚守，有人问他为什么，他说：“危险的岗位总得有人去干呐！”
大国工匠事迹7
从1987年参加工作至今，徐立平一直从事着极其危险的`航天发动机固体动力燃料药面的微整形工作，相当于在炸药堆里雕刻火药。
他在工作中不断摸索、实践，自学数控知识并亲手设计出多个改良设备，大大提升了药面雕刻精准度。他为火箭上天、神舟遨游、北斗导航、嫦娥探月等一项项国家重大工程任务“精雕细刻”，以匠人之心，用双手助力着大国航天梦。
20xx年大国工匠年度人物先进事迹张路明坚守科研一线近40年，在无线通信领域有着“战神”称号。
他主导研发了我国四代短波通信产品，曾带领团队成功解决边海防通信难题，他和团队助力新一代战机、新一代通信网络等重大项目和重大工程的建设与应用，屡屡为我国无线通信技术的发展与进步立下功勋。
大国工匠事迹8
对机器多看一眼，就能发现少没少零部件；感受一下汽车尾气的温度和气味，就能对"运转是否正常"知道八九不离十；再听一听发动机的轰鸣声，他就能判断有什么问题。怀揣绝活，重庆长安汽车江北发动机工厂的维修工张永忠觉得这些都没什么神秘可言。
"从发现问题到找准原因，无非是靠多学、多练、多研究。"不久前跻身重庆十大"巴渝工匠"之一的张永忠说。
10余年前，张永忠依据经验与钻研创造出一套修理汽车发动机的"四诊法"："望外观、看点火；闻尾气、判隐患；听声音、分异常；调切部件、把原因"。上万台发动机经他的手"治愈"了，他却说，自己只是一名普通的维修工。
从木工岗位走出的汽修达人
1983年，张永忠从部队退伍，进入重庆长安汽车（集团）有限责任公司，分配到当时的31车间成为一名木工。
一年后，公司正值研究发动机之初，人才紧缺，踏实而又勤学好问的他被领导看重，从木工岗位调去参加汽车发动机的组装调试工作。
20岁的他刚进维修厂，看着满地的零部件，"就像进了菜市场，却不认识地上都是些什么菜"。于是，他从辨识零部件学起，装配、调试、维修，不分工种，什么都干。张永忠说，那时候经常是白天黑夜连轴转，靠的就是一股韧劲。长安汽车第一台"江陵"发动机的成功点火，也有他的一份心血。
"做这一行久了，看发动机就像自己的孩子。"张永忠说，因为喜欢，所以会花很多时间在研究发动机上，因此大部分时间都在车间里和工人们在一起，也就对发动机有了更深入的认识。张永忠告诉记者，他与发动机打交道已有30多年的时间了，现在他已经离不开发动机了。"习惯成了自然，现在每天不看到发动机，总感觉缺少了点什么。"
"天下没有免费的午餐，要想在某一行业里有所成就，必须付出心血和汗水。"张永忠告诉记者，十余年前，由于长时间高强度的工作，导致双腿股骨头坏死。
30多年来，经他手调试、维修的发动机数量早已突破万台大关。他也获奖无数：工厂十佳妙手、公司一级手艺师、重庆市劳动模范、中国兵装团体手艺人、中华手艺大奖……
发动机维修的"老中医"
"‘望闻听切’维修法是张永忠20xx年左右开创出来的，后被命名为‘重庆市职工经典操作法’，并在全国汽车行业迅速推广。"张永忠的同事介绍说，张师傅的耳朵很灵敏，听声音就能察觉出质量问题。
有一次，张永忠巡查发动机生产车间，从工人们身边走过时，发现工人在撞击打力过程中，撞击声音和标准力度下发出的声音好像不完全一样。他赶紧查看显示仪器，果然，工人操作力度不够，有可能会导致连杆螺母力矩偏小，也就会导致发动机不合格。就在当天，车间内立即对问题进行了调查解决，及时避免了1500台不合格发动机流入市场。
"张永忠是中国汽车发动机维修的‘老中医’。"同事说，一次，张永忠发现即将发往南美洲的上千台发动机排气管状态错误，第一时间反映了问题，从而避免了工厂更大的.损失。
凭借一手绝活，张永忠已先后诊断出国内外各类汽车发动机"疑难杂症"800多例，挽回经济损失上千万元。他参与完成离合器压盘分离不彻底、发动机拉瓦等攻关项目，独立发明G系列气门发动调整螺钉瓶颈工具，将发动机生产30%报废率降低为零。
"拿起扳手，心里就欢喜、就踏实"
"既做事，更做人"，是张永忠一直在心中遵守的准则。每当有人求助时，他都毫无保留地指导。带徒弟，他不仅将技艺倾囊相授，更注重以自己的行动给徒弟上好职业道德这一课。
"技术这个东西保留是没用的，技术要给别人解决实际困难才能体现它的价值。"张永忠坦言自己的愿望就是，把自己多年掌握、练就的维修技巧传授给更多的青年员工，培养更多的工匠。为此，他与公司数十名年轻员工签订了"名师带高徒"的配对协议，亲手带出了一支熟练掌握发动机调修技术的国家级全能团队。
如今，他的全能团队中，有公司二、三级技能师5人，高级技师25人，技师100余人，在兵装集团技能大赛中屡获发动机装调项目一、二、三等奖。长安汽车现在的发动机调修一线技术骨干中，有80%接受过他的指点。
20xx年，张永忠国家级技能大师工作室设立，被国家人力资源和社会保障部选拔并命名为"张永忠技能大师工作室"，成为全国首批50个国家级"技能大师工作室"之一。20xx年，张永忠被评为全国劳模。近日，他又以最高票数被重庆市总工会、市质监局等单位授予"巴渝工匠"称号。
"我就是一名维修工，只要拿起扳手，心里就欢喜、就踏实。"张永忠说。
大国工匠事迹9
郑志明今年45岁，年纪并不老，但因为技能水平高，是集车、钳、刨、铣等技能于一身的全能型工匠，大家都亲切地叫他“郑老师傅”。
1997年，郑志明从职高毕业，进入广西汽车集团有限公司成为一名钳工学徒。
学徒时期，他每天早出晚归，在生产一线磨炼技能，日复一日的刻苦练习让他的钳工技能炉火纯青——手工锉削平面可将零件尺寸误差控制在0.003毫米以内，手工画线钻孔的位置误差能控制在0。05毫米以内。
勤奋的郑志明还挤出时间自学了ug三维建模技术，工余时间，他总会找到企业的工程师请教电机转数、扭矩、机械动力等方面的专业知识。
郑志明调侃说，觉得自己“有点笨”，“今天学会了，过几天又忘了，又要去请教，只能反复学。”
理论知识和复合技能的储备，让郑志明对于工艺改进有了全新的`认知。
在一次设备工艺改造中，他发现，公司花大价钱购入的进口设备看似“高大上”，但实用性却不强。
于是，他瞄准前沿新技术，从机器人编程、控制技术学起，后来又开始探索机器人设计制造，硬是“啃”下了《机器人编程》等十几本专业书籍，成了自动化技术领域小有名气的“土专家”。郑志明带领创新团队展开攻关，最终，他们研发出的专业设备投入使用后，性能实用性比进口设备更好。
“一个班下来再不会像从前那样腰酸背痛了，咱们自己研发的设备好使。”工人们纷纷夸赞。看着工人们操控自己参与研发的设备，生产效率提升，劳动强度降低，优质零部件有序下线。郑志明在车间凝视许久，这是属于“智慧”工匠独享的成就时刻。
大国工匠事迹10
最近我观看了一部叫《大国工匠》的纪录片，感受颇深。有这样一群人，他们的理想不是成为自由自在的大学生，不是成为资历深的研究生，也不是成为一位知识渊博的博士，他们是追求着事业技能的完美和极致，他们是一群平凡而普通的劳动者，但他们有不平凡的精神。
殷瓦焊是世界上最难的焊接技术，殷瓦板像牛皮纸一样薄，一条LN6船上的手工焊缝长达13公里，一个针眼大小的漏洞，都有可能带来致命的后果。
张冬伟是一名焊接技术工，他的焊接不但质量百分之百有保障，外观上也完美无缺。焊接时摩擦出的大光对眼睛的伤害是非常大的，严重的能导致失明，并且焊接时散发出的有毒气体对身体危害非常大，由此可知，知道炼成这样的技术谈何容易。
张冬伟青年时就在工厂做事，那时他就下定决心在焊接技术上一定要超过师傅。和张冬伟同时进工厂工作的人很多，但最后都觉得很苦很累而离开了，只剩下张冬伟一人。
当有人问张冬伟为什么能坚持下来，他回答说：“现在能吃苦的年轻人越来越少了，焊接技术工是我喜欢做的事，而自己喜欢做的事就一定要有耐心做下去，把自己这门技术传给那些学技的人，能提高国家的技术，也能为国家尽一份自己的力量，这样中国才能发展。”事实证明，张冬伟成为了国家顶级技工，成为了一个领域不可多得的人才。正因为他脚踏实地，不怕苦，不怕累，热爱自己的职业，尽职尽责，精益求精，才成就了一番事业。
有这么一个人，他的一双手让两个平面严丝缝合，用一扳手能使螺丝间隙小于1毫米，凭着这两项绝技，他所安装的沉管设备，已成功完成16次海底隧道对接。他就是国家工程首席钳工，管延安。
一节沉管长180米，宽35米，高11.4米，重量八万吨，相当于八万辆小车两节的重量，这么重的东西下沉到四五十米的深海中与另一根对接，误差要以毫米计算。误差以毫米计算可想而知难度是多么巨大，为了训练自己的手感，干活的时候，管延安很少戴手套，甚至吃饭，睡觉都想着怎样零误差完成对接，管延安怎能这么牛！
张冬伟，管延安给我们展示了一种人生态度：执着、坚守、精益求精、一丝不苟。他们对自己职业极致完美的追求，他们锲而不舍的精神深深打动了我，这正是技术工人的追求，给我们塑造了当代中国人辛勤劳动、诚实劳动、创造性劳动的群体形象。
我要向他们学习，而我们能做的`就是把自己的专业技能学好，正所谓三百六十行，行行出状元，只要自己坚持自己的理想，学习匠人追求极致和完美的精神，就有成功的可能性。
我知道，努力了不一定会成功，但是如果不努力就一定不会成功，虽然我们不能像明星一样在舞台上光彩绚丽，也不能像这伟大的首席职业技工，拥有高超精湛的技术，但我也能在平凡的生活中做最好的自己、超越自己，不断进取，学习匠人热爱本职脚踏实地、勤勤恳恳、精益求精的精神。
有匠心，就一定能实现心中的梦想，有匠心，中国就能飞得更高，中国就会越来越富强，国家技术也会不断提高。
张冬伟，沪东中华造船集团焊工。
殷瓦焊是世界上最难的焊接技术，殷瓦板牛皮纸一样薄，一条LNG船上的手工焊缝长达13公里，一个针眼大小的漏点，都有可能带来致命后果。
而他的焊接技术不但质量百分百有保障，外观上也完美无缺。
宁允展，南车青岛四方机车车辆股份有限公司高级技师。
他是CRH380A的首席研磨师，是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的工人，被同行称为“鼻祖”。
从事该工序的工人全国不超过10人。
他研磨的转向架装上了644列高速动车组，奔驰8.8亿公里，相当于绕地球22000圈。
大国工匠事迹11
刘丽扎根采油井场近30年，用勤奋与韧劲解决了一个个生产难题。她带领“刘丽工作室”全体成员，先后实现技术革新1048项。
用团结与创新培养了一批批石油领域人才，在实干与奋斗中传承大庆精神、铁人精神、石油精神。
大国工匠事迹12
20xx年北京APEC会议期间，各国元首都收到了来自中国的国礼。这个中国的国礼被命名为和美，是放在金盘子里的颜色明亮的白丝巾。这条白丝巾特别是谁也抓不住。因为这条丝巾来自有近三千年历史的锻炼技术。
传统的锤子雕刻作品大多是铜器，金银器上的锤子雕刻很少，被命名为和美的国礼，设计要求是非常美丽的银器锤子雕刻。更加困难的是，作品所需的'纹理不是规范的几何图形，而是要求呈现纺织品自然柔软的垂下状态，表现纺织品的自然皱纹，在宽度只有0.1毫米的皱纹中也要刻上图案，表现纺织品随着光线的移动而产生的明暗变化如何把只有0.6毫米的银片变成这个国礼？锤子使用的主要工具叫做锤子。古代的锤子工匠可以用锤子在金属器具上刻出千变万化的浮雕图案。在上世纪80年代建成的老现场，中国技术美术集团锤击师孟剑峰已经敲击了23年锤击，作为行业名人，他被命令制作这个国礼。工果你想做好工作，你必须首先利用它的工具。一个独特的锤子雕刻作品需要设计和创造最合适的锤子。孟剑峰从古代锤子触摸前辈的智慧，从古代法律探索启示路径。8天后，孟剑锋终于制作了丝巾图案最难的锤子。
其次，实际面临的锤子对象是厚度只有0.6毫米的银片，比蛋壳厚一点头发。根据设计图案，在这片薄银片上挖出细微的经纬线，交错成细致的纺织纹理。在锤子的过程中，如果用力稍微多一点，把银片敲透的话，整个作品就会放弃工作废弃。这就是传中不能出现百万分之一的错误。但是孟剑峰做的，国礼的作品终于完成了，在金色的盘子里，白色柔软的丝巾自然重叠，收到礼物的人想拿那条丝巾。现在这个锤子的国礼已经成为行业技术传说。
大国工匠事迹13
《大国工匠》据了解，这是央视新闻推出的一个系列片，该片主要讲述了中国八位高级技师的敬业、爱国的精神，以及在其领域起到的重要性和极力突破极限的能力。
刚开始，我是对这些毫无兴趣的，毕竟影视界这么发达，不如去看个美国大片过瘾。但是，随着视频的打开，我一下子就被里面的镜头所吸引！只见镜头里，一个带着焊接面罩的焊接工，不断的给一个大型的机器做焊接工作，即便他的脸庞被面罩所遮挡，但不难看得出他非常的认真。过了一会儿，焊接工把面罩摘了下来，露出的是一张中年男子的脸庞，他眼神专注，仿佛对外界的一举一动都不知情，脸上的皱纹如同刻上去一般清晰。他，就是火箭"心脏”焊接工——高凤林！
说起这高凤林，他的成就可真是了不得。不仅为中国航天事业做出了一生的付出，更是以最佳焊缝成型第一个完成美国ABS焊接取证认可，受到美国船检官员的称赞并被首推该试件为工艺评定试件。被国家评聘为特级技师！是中国焊接领域顶级精英之—I 视频中的高师傅坦白，曾经有人用一套房子和高岀几倍的工资挖他，这种巨大的诱惑怕是很多人难以抗拒。但是高师傅却拒绝了”原因是看到他彳门自己生产的发动机把卫星打到太空”得到的一种成功的、民族的自豪感，是金钱所买不到的！看到这里，我不经直了直腰。这不仅是一个特级技师，还是一名民族英雄！
视频的时间不长，等我们看完了高凤林，就经不住想再看下—部片子，好像这系列的片子有着无穷的魅力，等着我们去发掘。之前我所想的看美国大片的念头，便是瞬间没了踪影。
随着时间的推移，我们总算认认真真的看完了《大国工匠》这整个系列的视频。顿时，整个教室没人发出一丝声音，因为寂静无声的我们感到震撼！感动同时还有发自内心的敬佩！
视频里，这八名技师经过努力、坚持、研究，最后所突破的工业技术上的极限，所得到的成功，是生活在快节奏的我们所想象不到的！里面呈现出那一个个眼花缭乱的.数据、不可思议的技术、令人头皮发麻的工业标准，更震惊的是，这八位师傅不仅完成了这些标准，还精益求精的取到了无人可达的更高的成绩。这震撼感，就像大锤子重重的击打在我的心脏上，发岀了_圈又一圈的涟漪！不可思议——这便是我所能用语言才表达出的话。我无法想象一个钳工用他的双手打磨出各种精致、百分百合格的航空飞机零件。一个捞纸工，所捞岀晒成的宣纸，每张重量误
大国工匠事迹14
固体火箭发动机是导弹武器装备的"心脏"，发动机推进剂燃面的尺寸和精度直接决定着导弹的飞行轨道和精准射程，燃面整形迄今仍然是一项世界性难题，再精密的机器依然无法完全替代人工。
29年，1万多个日日夜夜，徐立平和他的同事们用心做着一件事，"给发动机药面进行微整形，按工艺要求用特制刀具对已经浇注固化好的推进剂药面进行精细修整，以满足导弹飞行的各种复杂要求。"
徐立平从事的'工作需要极高的精准度，"而与精准相比，这个岗位的高危险性则更令人生畏"，他介绍说，固体燃料的特殊性，使得操作人员在整形时犹如躺在炸药包上，一旦刀具不小心碰到金属壳体，或摩擦过大发生静电放电，就会瞬间引起燃烧甚至爆炸，几千度的高温，操作人员一丝安全逃生的机会都没有。
"1987年，我不到19岁，从技校毕业后，在母亲的建议下来到她曾经工作过的装药整形车间工作，虽然心里做足了准备，但进厂第一课的点火试验，现场巨大的轰鸣声和腾起的蘑菇云，还是把我看呆了，没有想到会这么危险"，徐立平回忆道。
这堂课，给他留下了深刻的记忆，从那时起，他就暗下决心，要规避危险，唯有胆大心细，练好手中这把刀。
由于固体火药有很强的韧性，含有粗糙的颗粒，用刀的力道很难把握，一刀切下去，药面很难保持平整，一旦切多或者留下刀痕，药面精度与设计不符，火药就不能按照预定走向燃烧，导致发动机偏离轨道，甚至爆炸。药面平不平，每次用刀切多少，都靠技能人员自己判断。为了练好手上功夫，徐立平就不停地琢磨和练习怎么用力、怎么下刀，比划着切、削、铲等基本功，揣摩着刀具切削量、切削角度、切削力度，手臂酸痛还不放下，上岗操作时更是一丝不苟，虚心请教，一刀一刀地勤学苦练，多年下来练坏了30多把刀具，手却越来越有感觉，药面整度也越来越高。到后来，用手摸一下，他就知道如何修整出符合设计要求的药面，经过他整形的产品保持了100%的合格率。
大国工匠事迹15
他们技艺精湛，比如中国航天科技集团—院火箭总装厂高级技师高凤林他给火箭焊“心脏”。是发动机焊接的第一人。0.16毫米是火箭发动机上一个焊点的宽度，0.1秒是完成焊接允许的时间的误差。每每看到我们生产的发动机把卫星送到太空，就有一种成功的自豪感，这种自豪感用金钱买不到。
他们每天都在精益求精，每一刻都在一丝不苟的努力工作，努力学习，可以说学习伴随一生。在他们的人生中有对祖国的责任，有对单位的责任，有对自己的责任，正是这责任的信念支撑他们走到中国第一。
高铁研磨师宁允展，深海钳工，管延安。船上缝钢板这些人物的事迹更加突出了他们的责任感对国家的责任。
20xx年“大国工匠年度人物”事迹学习心得（篇7）通过观看《大国工匠》给我了很多启发。
《大国工匠》主要讲述的是来自各行各业的工作人员，他们以精炼的技术，使我们的国家更加的兴盛，更加的.繁荣。
有时候，一毫米的厚度就有可能导致致命的危机，在那时候机器是不可能完成的，只有通过双手打磨一件零件，只有凭借技艺的高超才会拥有超凡的能力。
《大国工匠》就是给我们诉说了技艺的重要性。带我们认识了高超的技术人员，告诉我们在工作方面，我们要一丝不苟，要坚持不懈，更要热爱自己的工作，只有拥有高超的技能才能永垂不朽。
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大国工匠人物事迹(11篇)02-15
大国工匠精神的人物及事迹（通用12篇）10-19
“大国工匠年度人物”事迹05-13
大国工匠观后心得11-30
劳模工匠事迹05-18