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“大国工匠”人物先进事迹简介最新
在平日的学习、工作和生活里，大家总少不了要接触或使用事迹吧，事迹是为了表扬先进、弘扬正气、推动工作，对工作、学习中涌现出来的先进集体、先进人物的优秀事迹如实记载和反映的书面材料。拟事迹需要注意哪些问题呢？下面是小编收集整理的“大国工匠”人物先进事迹简介最新，仅供参考，大家一起来看看吧。
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20xx年4月，当水电四局白鹤滩机电安装工程项目部成立征调各工种人员时，师傅们第一个推荐了田得梅。
当舍下不足周岁的孩子，带着行李匆匆赶到白鹤滩时，面对眼前忙碌又有些杂乱的工地现场，田得梅倒是觉得“很平常”，和之前待过的项目并无二致，那时的她还无法预料，在大国重器的舞台上，她将绽放出怎样的光芒和华彩。
项目开工初期，白鹤滩水电站左岸安装间场地被土建杂物大面积占用，为尽快开展施工，需将场地及时腾出，作为项目部当时唯一的天车工，杂物倒运和设备材料吊装的重任便落在田得梅一人的身上。时间紧、任务重，田得梅经常两个桥机换着开，以每天超过12个小时的高强度作业时长，在短短几周时间里完成了项目前期材料设备倒运和场地清理等工作。
与此同时，田得梅也从曾经的“徒弟”变成了别人的“师傅”。作为天车班班长，田得梅坚持通过“传帮带”，毫无保留地将自己的所学传授给徒弟。如今所带出来的6位徒弟，已全部能够独立负责吊装作业并凭借优异的工作表现转录成为水电四局正式员工。
“师傅兢兢业业、刻苦钻研的精神，将一直影响着我们，在天车工的岗位上持续发挥光和热，为祖国建设贡献自己的.一份力量”，田得梅的徒弟邓满平说。
20xx年8月18日，白鹤滩水电站全球首台百万千瓦水电机组转子迎来吊装时刻。作为水轮发电机组的核心部件之一，转子是机组安装过程中重量最大的部件，起吊重量约2100吨，需由左岸地下厂房内部两台1300吨桥机配合完成吊装。在吊装过程中，两台桥机需要保持步调一致，以7米每分钟的速度前进。面对挑战，田得梅带领班组成员一次次模拟转子吊装过程，详细讲解各个重要关点注意事项，一遍又一遍的对触电控制器、刹车片、行程限位、警报装置等桥机部件进行检查。
吊装时，她冷静细心，沉着细致，面临5厘米的吊装误差，在眼睛无法看到的情况下，她凭借出色的吊装水平，一次性顺利完成全球首台百万千瓦水电机组转子吊装，全面吹响全球首台百万千瓦水电机组攻坚号角，为20xx年6月28日首批机组安全投产发电，献礼打下了坚实基础。
后续工作之中，田得梅结合白鹤滩左岸地下厂房实际情况，不断总结经验、分析不足，在她的带领和天车班的共同努力下，左岸剩余7台百万千瓦水电机组转子全部取得一次性顺利吊装就位的良好成绩。她所带领的天车班20xx年荣获“全国五一巾帼标兵岗”，她个人也因为优异的表现，先后荣获中国能源化学地质工会“大国工匠”、中国电建“电建工匠”、中国电建“起重机械操作专业特级技师”等荣誉称号。
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抓进度不断推进生产提速
他是“把哨的士兵”，牢牢把握生产节奏，守住任务节点。对于他来讲，庞大的系统工程丝丝紧扣，飞机上工作的每一分钟都是宝贵的，当下耽搁的每一分钟都可能影响下一项任务开展，带来计划的大调整。为了推动相关工作高效进行，他盯设计，盯工艺，盯工段，盯自己工段以外的班组，电话盯，微信盯，第一时间保障现场问题解决。不把问题说清楚、解决好就绝不罢休的工作风格也成为了他身上的标签，让人肃然起敬。正因为他身上的这一股劲，电子电气工段生产速率显著提高，同时带动C919大型客机全机电缆的上线速度、完成率、产品质量等的.日益提升。“在解决问题上，我只有一个立场，那就是为了产品质量、型号发展”。成功的道路不会是一帆风顺的，但正是他的坚持，带动工段形成合力，促进型号研制架次条线解决关键问题，保障产品优化落实。
作表率扛起责任有担当
时不我待，只争朝夕，对大飞机事业的责任担当，源于他对“百年百架”目标的深刻认识。他深知，这一目标不是轻轻松松、敲锣打鼓就能实现的，留给大家的时间不多，因此更不能懈怠。作为工段长的周琦炜，在C919首架机首飞前夕，立下了“不完成首飞任务不刮胡子”誓言，展现出攻坚克难的壮志豪情；在C919大型客机104架机线缆敷设期间，整整30天他坚持驻扎现场，自始至终他都是一句话，“大家一起干，有问题找我，我都在”。他的以身作则，他的奋斗精神，使工段内团结一心，使大家为之感动，深受感染，没有一个人觉得苦，没有一个人觉得累，最终顺利完成104架机全机导通节点。
抓管理确保工作协同高效
随着C919大型客机项目研制不断深入，为了确保完成生产节点，周琦炜对班组制定“军事化”管理，从班组出勤和上机工作时间进行调整，从班前会到中午用餐时间，从下午上机到下班，时刻按规定时间“走”，确保机上生产效率。他周一做好本周工作布置、周五做好本周工作总结，如班组成员遇到特殊情况，充分做好工作的协调安排，提高班组工作的连贯性。他与设计、工艺方紧密协作，推动多工位齐头并进，带领班组组员全力奋战，完成了数万个卡箍、超过十万个标准件以及线缆线束的敷设工作，保证线缆敷设万无一失。
对于梦想，他执着追求、坚持不懈；对于工作，他恪尽职守、不断创新；对于自己，他严格要求、不求名利；对于后来者，他悉心教导、倾囊相授。作为一名扎根一线13年、专注飞机电子电气装配技术的老员工，周琦炜用信心和恒心“两颗心”，扛起共产党员的责任与使命，充分挖掘并发挥组织协调能力，完成众多急、难、险、重任务，带领团队共同推动国产大飞机电子电气装配一架比一架好、一架比一架快。
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“跟着师傅学技术，很过瘾。”郑志明的徒弟们对记者说。
郑志明非常注重“传帮带”，在培训技能人才方面，他有自己的一套“秘籍”。他发明的“调芯钻孔法”“研推修锉法”是钳工技能比赛中的“杀手锏”，徒弟们凭借这份“独门心法”，多次在市、区级比赛中取得好成绩。
这些年来，郑志明每年免费授课200多课时，先后带出了50余位高级工、技师、高级技师、公司特聘专家等高技能人才。
谢评周就是郑志明一手带出来的“高徒”。他从一名一线装配钳工快速成长为工匠人才，31岁的他已经是享受国务院政府特殊津贴待遇的技能专家。
谢评周曾问过郑志明：“您不怕‘教会徒弟，饿死师傅’吗？”
郑志明哈哈一笑说：“我希望到我退休时，别人介绍我，不是夸我，而是夸我的徒弟，说‘这就是某大工匠的师傅’。”
除了高超的技能水平，徒弟们也被他敢于向技术难题“亮剑”的精神鼓舞。
以郑志明命名的国家级技能大师工作室，承担着数十个攻关项目，为广西的'汽车生产源源不断地提供新技术、新设备。
一位“智慧”工匠的身后，站着一群为广西汽车制造业转型升级不断贡献才智的高端技能人才。车间班组里的“传帮带”一直是工人成长的重要基石。
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从国内到国际的“24小时热线”
休息前关闭手机，是很多人的生活习惯，而冯新岩的手机却常年处于24小时畅通状态，不分昼夜，无论节假。因为，他不想错过任何一个“紧急求救”电话，这些求助可能来自山东省内外，也可能来自海外。
20xx年9月的一天，忙碌半天的冯新岩准备吃午饭时，收到了国网吉林省电力有限公司一位电气试验人员发来的信息。对方请教他变电设备红外热像异常原因。冯新岩立刻放下碗筷，仔细分析对方发来的图像，并给出了缩短周期跟踪一段时间的建议。
对于冯新岩来说，通过电话、微信帮省内外电气试验人员分析变电设备异常并给出建议，是三天两头就有的事。作为国家电网公司高级兼职培训师，他的手机号早已成为圈内小有名气的“专家热线”。
20xx年，冯新岩被聘为国家电网公司高级兼职培训师，为来自全国各地的电力从业者传授实践经验。多年来，他累计授课600多课时，培训1000多名带电检测技能人员，被评为“国网技术学院优秀兼职培训”。
如今，冯新岩的24小时不关机“热线”还变成了“国际热线”。这还要从距离山东3000多千米的巴基斯坦说起。
20xx年，默拉直流输电工程开工，近900千米长的电力线路纵贯巴基斯坦南北。自20xx年起，国网山东省电力公司的“电力铁军”就驻扎在默拉直流工程现场，带去了先进的电力技术，手把手地教“巴铁”兄弟实现电网工程的安全稳定运行。
冯新岩常常拨通国际长途电话，询问驻守在巴基斯坦默拉直流工程现场的同事们工程的运行情况。他说：“遇到专业上的`问题，一定第一时间给我打电话。”就这样，冯新岩成了默拉直流项目的场外专家。为此，有人开玩笑说：“冯班的技术不仅点亮了齐鲁大地的灯，也让巴基斯坦的灯火更加灿烂！”
多年来，冯新岩在自我成长、自我超越的同时，也不断地带动着身边人，让“能手身边再出新能手”成为行业佳话。
夜幕降临，俯瞰齐鲁大地，万盏灯火流光溢彩，绚丽夺目。
当一座座城市沉浸在灯火璀璨、岁月静好中时，在远离热闹市区几十千米外的某座特高压变电站，冯新岩正和徒弟们对一台变压器开展健康状态检测。深夜，通过一系列综合研判分析确定设备健康运行后，冯新岩一颗悬着的心才落了地。
有人说，作为万家灯火的“守光人”，冯新岩早已成为一道光，一道技术之光，一道奋斗之光，一道温暖之光。
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