实习的总结
总结是指社会团体、企业单位和个人对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析，得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它能使我们及时找出错误并改正，因此我们要做好归纳，写好总结。那么你知道总结如何写吗？下面是小编精心整理的实习的总结，欢迎大家分享。
实习的总结1
通过在二医院近八个月的护理临床实习,在带教老师的`悉心指导与耐心说教下,顺利完成了学校大纲实习任务。在实习过程中,我严格遵守医院规章制度,认真履行实习护士职责,严格要求自己,努力做到护理工作规范化、精细化,将理论与实践相结合,全身心投入护士角色。在各科室的实习工作中，能正确回答带教老师提问，规范熟练进行各项基础护理操作及专科护理操作，能做好各科常见病、多发病的护理工作，认真执行无菌操作规程。
通过实习，对整体护理技术与病房管理知识有了更全面的认识和了解，我的理论水平和实践水平都有所提高，在今后的工作中，我将继续努力，不断加强思想学习与业务学习，全面提高自身综合水平，为患者提供优质服务。
实习的总结2
电工实习是很有意思的课程。在这次实习中，第一次出现了下课后学生赖在实验室不走的现象，这是我大学三年来从未见过的。在以往的课堂上，通常都是老师讲课到一半的时候学生偷偷的溜走，或者根本就把课翘掉，而在电工实习课上，同学们的热情都很高。人们学习一般出于两种情况，一是不得不去做，二是出于兴趣去做。这次实习课应该属于第二种吧。
在第一天，我们练习了基本的焊接技术。所有的东西和操作都是我以前没有机会接触的，我对他们感到很新奇。刚开始焊接的时候，我的板子上第一排的焊点都很糟糕，但是后来熟悉了技术渐渐地好了起来。焊接不但是个技术活，还是个体力活。焊完第一块板子几百个焊点后，觉得很累，但也很高兴。接下来是焊收音机，第一个收音机比较简单，不过板子上的焊点比练习用的板子难焊多了，焊点挨得很接近很不好焊。最终焊好以后，听着收音机发出的响声，心里很有成就感。第二个收音机就不如第一个好做了，焊好了电路板以后，收音机怎么调也不出声，看着别人的收音机都调好了，感到很急躁。我把所有的'焊点都检查了一遍，加固一下认为可能出问题的焊点，结果收音机还是没有声音。最后，我同学提醒我是不是喇叭坏了，我有用了别人的喇叭试了一下，终于出声了。是喇叭的问题。费了一番周折，第二个总算做好了。最难焊的就是万用表了，焊盘根本就不吃焊锡，不得已在每个焊盘上都涂了一点松香，费了很大的劲儿才弄好。在整个过程中最有意思的就是焊模型了，这是发挥我们想象力和创造力的时候。我第一个模型焊的很失败，焊点不好看，镀锡也不太好。主要
是铜丝没有刮干净，镀锡的时候有漆的地方根本就镀不上，造成铜丝白一块红一块，很难看。另一方面焊点地方处理的也不太好，锡料一块一块的。做第二个的时候就比较有经验了，我做了一个双层的轮子，比较难做，但是焊点处理的很是令我得意。第二个模型的焊点很平滑光泽，比第一个强多了。虽然造型上比不上其他人，但只就焊点来说，我还是很得意的。
总的来说，这两周我学到的东西很多，过的也很开心。所有既能够实际应用又能让人产生兴趣的东西总是令人着迷的。想想以前大学里学的东西，除了应付作业和考试以外，似乎看不到他们的前途。我一直认为成就感是一个人做事的最大的动力。否则为什么有那么多的人呆在宿舍里打游戏而不去上课呢?这门课程有许多可以给人带来成就感的东西，可以让人在快乐的氛围中学到很多东西。
实习的总结3
实习，是把你放在“战场”上，让你看一看你想象的与现实之间的差距，让你学会独立、学会承担，学会正确的进步、正确的成长。20xx年2月到5月，几个月的实习让我感慨非常也唏嘘非常，作为没有毕业的大学生，我们带着一种天然的优越感带着天然的轻松心情带着年轻的资本去进行了一次实战蜕变。
20xx年2月23日，我一本正经的来到了大众日报社找到了我的实习老师张国栋，他简单的问了我一些新闻写作的经验并在网上搜了一下我以往的写作成果，对我说：“咱们报社稿子并不多，你得多加加油。”就这样，我的实习生活开始了。2月28日，我接到了新的一年里第一个新闻报道任务——关于农民工求职观察的3000字通讯稿。回想起来，对济南的公交、地图毫不了解的我，为了完成一篇稿子，一个人跑遍了在济南市召开的每一场招聘会。当我拿着手机百度怎样到达人才市场的时候，当我自己迷路在天桥区小梁庄街手机又没电的时候…突然所有简单的事情都开始有了跟我对着干的苗头，我开始怯懦了，我怀疑我能不能坚持下去。就这样一步步走来，当我将第一篇稿子交给老师并得到肯定，当我随即又接到了第二篇、第三篇、第四篇，然后慢慢地习惯一次一次的压力，并且千方百计去攻克每一个难关。当所有的困难都再没有最初时那么坚不可摧的时候，真庆幸，当我想放弃的时候，我又坚持了一下。我曾经以为自己学了三年半的科学文化知识，足够撑起一片天来拯救全世界，才发现，那些我们曾经引以为傲的所谓“丰富的文化知识”，对于完成一次采写任务来说，并不是主要武器，问题的关键，反而是最基本的生存技巧——人与人的交流。
理论和实践的有效结合需要充分的磨合，我们是去学习的，要主动与同事交流，了解单位和行业情况。也并不是所有的付出都会有回报，也许你奔波劳碌了许久后却徒劳无功。不要气馁，其实你的每个付出、每个行为都会以不同的形式让你有所收获，不知不觉。
3月11日，我被老师安排跟着省纪检委去出差报道厉行节约的情况，同行的还有齐鲁晚报和山东卫视的记者。5个半小时的车程，刚开始我不知道该和大家聊什么也插不上话，我坐在车里，好像很突兀，后来我厚着脸皮主动跟我身边的齐鲁晚报的X静说话，打开了话匣，从记者的薪水、记者的无奈到新闻理想、做新闻的初衷，一路上嘻嘻笑笑很轻松的过去了。到了乳山已经是下午两点，简单休息了一下我便被叫去开会商量怎么报道，因为都是平面媒体，所以我跟齐鲁晚报记者郭静一直商量怎样切题，郭静很熟练很自然的跟我商量说可不可以从公车的使用入手并问我的意见，由于在路上聊天也算是挺熟悉了我也很随意的'指着文件回答道，“可以说一下公车从定点维修、定点保险这种做法上节约。”就这样我很自然的加入了这个很专业的会议。两个小时后我们定下了所有的方案，所以第二天的采访进行得很顺利。遗憾的是，这篇我以为很用心的3000多字的稿子没有发表，老师老师说稿子宣传气浓、不客观，给pass了。我们都知道新闻要真实客观，“真实”容易做到，但“客观”却难以达到，经历过挫折，你才会发现原来自己差的还很远。理论和实践的有效结合需要充分地磨合。有时候一两次的失败挫折反而是好事。没发稿子虽然遗憾，但是我从这次的事情及时发现了自己的不足，而且我也结识了很多其他领域的记者并从他们身上学到了一些关于新闻的知识。
《大众日报》是省委机关报，我的指导老师是跑的是政治口。因此，我能够有幸跟随老师参加了许多省级会议，也有幸进到山东省政府办公地点采访，面见采访了所谓“厅级干部”，走访过许多政府部门……在这个过程中，我学会了和不同身份的人打交道，以不同的姿态和方式与不同的人交流。这里面需要太多的诸如待人接物、交流、说话的技巧等，都是在课堂上无法学到的，广泛的涉猎其他知识更是很有必要，一定程度上，需要我们掌握的还有很多。
去外地出差的时候，我们被当地工作人员接待，一共十多个人，并不算高级也不奢华，当时齐鲁晚报的记者X静和我是一前一后进去的，当时只剩下两个位置，一个是主陪左手边的次宾位置，和副陪左手边的四宾位置，随行的纪检委人员指着次宾的位置对我说大众日报坐在这里。我嬉笑了一下，对郭静说“静姐你是前辈，你坐这个，我坐在那边”，她对着我笑了笑，说了声“谢谢廷廷”。吃饭的过程中我一直在听大家聊天，聊天内容涉猎到新闻、公务员、待人接物等内容。如果是我了解的东西我也会“装模做样”的跟大家共享观点。当地的一个于书记好似夸我地说，“小房一点不怯场，一般刚从校园里出来的应该很腼腆，你倒很开朗，有对象了没…”整个饭局一个多小时，周围全是陌生的人，很高兴自己能插上话，能跟大家轻松聊天，大概是我脸皮厚了点。
四个月的实习可以用三个数字总结：“一个理想”、“两个关系”、“三种交流”。
“一个理想”便是自己的新闻理想，是自己对新闻的热爱。不是每个人都能在只能拿20xx元底薪的情况下继续做调查报道，也不是每个人都能怀揣新闻理想从事记者工作。每人都有自己的选择，但是，如果那些有着新闻理想的后辈都不愿踏入新闻的领地，那这个行业由谁来坚守？所以，我很愿意做这个“无冕之王”。“两个关系”是努力和幸运的关系、选择新闻专业和坚守新闻理想的关系。实习让我明白，越努力，越幸运。人不能只是坐着等待，幸运要自己去把它找出来。努力与否，结果会很不一样的。在我实习的体验中，只要越努力，越豁得出去，找到的东西就越好；大一的时候我们充满着对新闻的热情，把“铁肩担道义，妙手著文章”奉为座右铭，大二的时候，一部分同学觉得尽管新闻有太多不尽如人意的地方，但愿意以记者作为自己职业生涯的开端，锻炼能力积累人脉再转行；大三了，很多同学连先当记者的想法也没有了。经过实习，我想我还是愿意做这个“无冕之王”。“三个交流”指的是在实习期间与自己同事同行的交流和与自己采访对象的交流以及自己和自己的交流。前者教给我们的待人接物的处世态度，第二种是对我们新闻专业新闻采访的技能。最后一种便是自己对自己的总结与反思。这三种都可以简单地概括，就是“讲究分寸并豁得出去”。
四个月的实习，我对新闻了解的也更深刻一些。如果没有实习，我们大概永远也不懂得怎样把采访课上学到的采访技巧实际运用，我们也不能真正体会什么叫“主观真实”、什么叫“客观真实”，为什么“真实”容易做到，但“客观”却难以达到，如果没有实习，我们无法知道老师永远也不会告诉我们的社会上、新闻界的“潜规则”，总之，如果没有实习，我们这些不谙世事的学生，就无法掌握参与实际新闻工作的基本功。
实习的总结4
因为我家这边大型药店比较少，试了几家又比较难进，所以我就选择了在我家附近的一家中型药店。
很多时候在学校里我们接触的人很少，思想上也只是很单纯的只要学习。在这次社会实践中，的.确让我的思想认识有了更深一层的提高，某种程度上，给我指明了很好的一个努力方向。
总结我的这次时期社会实践活动，虽然是我的第一次社会实践，但我认为是一次成功的，有用的，受益非同的社会实践，它让我提前进入了社会，了解了社会，对这个社会提前有了认识，这将会对我以后学习起很大的帮助的。
实习的总结5
时光飞逝，转眼即逝。毕业在即，我能记起这三年的学习生活。在职高学习和生活是我人生中最重要的阶段。三年不仅是我增长知识、开阔眼界的三年时间，也是我认识和学会做人的三年时间。我已经逐渐成为一个有理想、有道德、有文化、有纪律的合格职业高中生。
生活上，我作风严谨认真，朴实真诚，勤俭持家，生活独立性强。热爱集体，尊重老师，团结同学，按时完成班级布置的任务。
在学习上，我从初入职高时的迷茫和迷茫，到即将毕业时的淡定和从容。我知道，这是我人生的一大挑战，mm角色的转变。除了具有较强的适应能力和乐观的生活态度，更重要的是受益于三年职业高中学习的`积累和技能的培养。我以为我配得上职高三年。刚入学的时候，觉得很对不起职高学生。但很快，我选择了坦然面对。因为我深信金子总会到处发光。所以，我相信职高学生的未来一定会有一个光明灿烂的一天。通过三年的学习，我学到了很多。从刚进立信分公司的天真的那一天，经过人生三年的挫折和坎坷，现在已经成熟稳重。它让我明白了一个道理：人生不可能一帆风顺，只有我能勇敢面对。
实习的总结6
一、地貌学的意义
地貌学是研究作为人类生存环境的固体地球表面及表层的物质形态特征、物质组成、内部结构、空间分布、成因及其演变规律的学科，地貌实习报告。地貌学研究的对象及研究方法随着人类社会及科技发展而发生改变，随着人地关系的改变而改变。地貌学研究，不仅在理论上作为人类对地球家园最基本、最直接的特征——地貌形态的形成规律的探索和解释，而且在实践上可以为资源开发利用、土地利用、环境管理、灾害预防、区域可持续发展等多方面服务。地貌学的研究成果可应用于资源开发、环境保护、自然灾害防预、工程建设、可持续发展管理等方面，对于国家的经济建设具有重要意义。
关于研究地貌方法的叙述，突出野外的现场工作、实验室分析方法和技术、数据处理方法、过程和机制的研究方法、数值模拟方法、高新技术，多学科交叉等，以利于培养学生的能力，但由于条件的限制，我们只进行野外考察，学习，认识一些典型的地貌类型。
二、 花岗岩地貌
红色风化壳花岗岩本是地下深处形成的岩浆岩类，后因构造隆升以及地表受到长期的侵蚀作用而出露地表，实习报告《地貌实习报告》。花岗岩在地表分布广泛，可占地表火成岩面积的20%~25%。国内外地质、地理学家对花岗岩地貌研究认为主要有两种：一是形成高山峻岭；二是形成雄伟浑圆的山体和低矮的丘陵岗地。前者为构造侵蚀的花岗岩峰林地貌，这种地貌主要发育在高差的山区，多由岩株状的花岗岩体组成，花岗岩岩石祼露，岩体内多组断裂和节理发育，受冰川或流水强烈切割和风化侵蚀后形成了雄伟高耸、峰峦重叠、谷深坡陡的'奇峰深壑，往往成为风景旅游胜地，如我国著名的黄同、九华山、 天柱山、三清山、华山等风景名山。后者由穹隆状的花岗岩体形成，在气候条件的作用下，岩体上常发育厚层的，形成红土丘陵地貌，如我国华南花岗岩丘陵地区，或经风化剥蚀后也可形成雄伟浑圆状山体，如海南岛的五指山等。花岗岩红土丘陵表层结构松开的风化壳极易发生散流冲刷和暴流侵蚀，成为崩岗侵蚀等水土流失灾害的高发区，这类花岗岩地貌以我国的华南地区最为典型。以上这两类花岗岩地貌均与我们的生产和生活密切相关，了解其特点和形成机制，有助于更好地开发和保护花岗岩地貌旅游资源，以及因地制宜地开展花岗岩风化丘陵地区的土地退化的防治工作。
XX年5月25，上午8点，在学校出发，往南宁的东北方向前进，经过五塘，老师跟我们解释说南宁市正北方向是寒武纪岩，我们往东北方向可以看到寒武纪地层，背斜山。该阶段为邕江及小型支流冲出来的小形盆地，呈现波状地形，台地和河谷，该地区以植水稻、玉米为主，少量的花生，由于雨水较充足，丘陵上的种桉树，这种耗肥需水大的经济树种。公路两侧是寒武纪砂岩、沉积岩，能清楚地看见地层节理。
再往前走地形变化较大了，可以看到花岗岩风化壳，花岗岩是块状结构的岩石，坚硬密致，孔隙率约为1%，因而透水性比页岩还要差，只有页岩的1/5。花岗岩属于不透水的岩石，容易产生地表散流与暴流的冲蚀。岩性结构坚硬，抵抗侵蚀能力很强，所以花岗岩能够形成高峻的山地，然而，花岗岩岩体有丰富的节理，在节理或断裂集中的地方往往出现崖壁，因为那里的地下水活动较强，岩体抗剪力较弱，易于进行重力崩塌作用，加之岩体结构坚硬透水性差，节理交错，因此花岗岩容易风化。土壤相当贫脊，以高岭石为主，矿物机质较少，植被难以生长，且水土易流失。如果植被不好即遭到人为的破坏，导致崩岗，崩岗地貌是一种发育于热带，亚热带山区的严重水土侵蚀地貌。通常指发育在红土丘陵地区（特别是花岗岩丘陵）的冲沟沟头部分，经不断地崩塌和陷蚀作用而形成的一种围椅状侵蚀地貌。因此该地区人烟荒芜，有零星村落分布。
实习的总结7
大学四年转眼即逝，毕业之际即将来临。而在这四年的大学学习生活里，我觉得自己学习到了不少专业知识。但大部分人在动手实践方面，还是有所欠缺的。
我的专业农艺教育，是以知识为基础，实践为目的的农业技艺方面的教育。所以它需要我们很注重理论与实践的结合。为了更深入的理解并掌握大学的知识，加强专业的技能。我选择的毕业设计课题是：不同密度、施肥量对鲁单818生长及产量的影响。毕业设计有实践性，综合性，探索性和应用性等特点。而本次试验设计的目的是通过施肥量和密度两个因素对玉米生长及产量的影响差异确定最佳的施肥量和种植密度，为更好地推广玉米种植面积打下坚实的基础。
随着毕业设计做完，也将意味着我的大学生活即将结束，但在这段时间里，我觉得自己是努力并快乐的。从20xx年6、7月开始，我便在指导老师李孟良的带领下，到大田中取样，测定不同时期玉米的株高、叶面积，后期收获时分别进行称重记产。开始时，我由于对实践的缺乏，对所要做的各项工作都很迷茫，很感谢指导老师耐心的讲授和指导，我的设计渐渐有了头绪，通过查阅资料，我才顺利进行下去。
在编辑论文的时候，我们会时不时地犯一些错误，但我们需要做的就是寻找错误，然后耐心地改正错误。当我们终于完成了所有打字、绘图、排版，完成任务后感觉很累，但同时看着电脑荧屏上的毕业论文设计稿时，心里是甜的。
和我的论文内容相关的资料很多，不论是中文还是英文，在论文写作之前，我必须阅读大量的相关资料，包括很多中英文期刊。资料的广泛搜集对以后我的论文写作起到了很大的帮助作用。这次毕业论文设计的制作过程是我再一次的学习。在论文中，我充分利用大学所学的知识，这让我对我所学的知识有了进一步巩固和提高。在整个设计中，我学到了新知识，增长了见识，磨练了意志。在今后的日子里我要不断地充实自己，提升自己。
这次做毕业设计的经历也会使我终身受益，我感觉到做论文设计是需要我们真真正正用心去做的一件事情，是这种的自己学习的过程和研究的过程，没有学习就不可能有研究的能力，就不会有所突破。从开始进入课题到论文的顺利完成，一直都离不开老师、同学、朋友给我热情的帮助，在这里请接受我诚挚的谢意！特别是我的论文指导老师李孟良老师。他在忙碌的教学工作中挤出时间来审查、修改我的论文。还有教过我的所有老师们，他们严谨细致、一丝不苟的作风一直是我工作、学习中的榜样；他们循循善诱的`教导和不拘一格的思路给予我无尽的启迪。
实习收获：
1、待人要真诚
踏进公司，只见几个陌生的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，我心变成“透明人”的事情根本没有发生。我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。
2、要善于沟通
沟通是一种重要的技巧和能力，时时都要巧妙运用。认识一个人，首先要记住对方的名字。了解一个人，则需要深入的交流。而这些，都要自己主动去做。
3、要有热情和信心
其实，不管在哪个行业，热情和信心都是不可或缺的。热情让我们对工作充满激情，愿意为共同的目标奋斗；耐心又让我们细致的对待工作，力求做好每个细节，精益求精。激情与耐心互补促进，才能碰撞出最美丽的火花，工作才一能做到最好。
自己的不足：
1、 在与别人打交道方面由于性格等原因，缺乏主动性，但是在质量工作上，要别人接受你的意见，就需要具备良好的沟通能力，一定要主动积极，把沟通作为交流的桥梁。
2、 在与客户交流时不能够积极主动，缺乏自信。
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的最佳结合点。尤其是我们学生，只重视理论学习，忽视实践环节，往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。通过实践所学的专业理论知识得到巩固和提高。就是紧密结合自身专业特色，在实践中检验自己的知识和水平。通过实践，原来理论上模糊和印象不深的得到了巩固，原先理论上欠缺的在实践环节中得到补偿，加深了对基本原理的理解和消化。
短期的实习让我从中领悟到了很多的东西，而这些东西将让我终生受用。实习加深了我与社会各阶层人的感情，拉近了我与社会的距离，也让自己在实习中开拓了视野，增长了才干，进一步明确了我们青年人的成材之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂，在那片广阔的天地里，我们的人生价值得到了体现，为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。
总之，毕业实习使我获得了人生第一笔宝贵的工作经验，虽然在步入社会后还有很多东西要学习，很多教训要吸收，但我想我已经做好了足够的准备，无论是心态上还是技能上。现代社会的竞争是残酷的，但只要努力的付出，我相信我的职业生涯就会开出希望的花，结出成功的果。
实习的总结8
一、世纪东方外语学校实践及感想通过学校的努力，为我们提供了一次次良好的机会来实习，有校内翻译工作，也有校外的实习。首先，我们去了世纪东方外语学校，第一个环节就是认真倾听该校的教师为我们做的关于该校的成立与发展，范围与宗旨等各方面详细的介绍，并且为我们提供了多媒体展示，通过一些照片和文字让我们更深切的了解到该校的情况。我感觉虽然他们作为一个教育机构，但是我更多体会到的是他们非常具有亲和力的表现和人性化的管理。在展示结束后，该校的老师为我们安排了一次笔试和口试，在口试之前我感觉很紧张，因为是第一次遇到这种情况，而且我感觉自己的口语不好所以很怕开口说英语，但是当我走进教室看到老师亲切的笑容，和听到他温和幽默的声音时，紧张的心情竟一下子没了。英语对话了一会儿后，他提出了我的'紧张以及应该更好的提高英语口语能力。对于我而言，是一种很好的锻炼与评价。
二、吉林市信达翻译有限公司及感想同时，实习期间我们还有幸听到了吉林市信达翻译有限公司的一次报告，这家公司集各专业翻译专家，主译英、日、俄、韩、法、德、西班牙等多个语种。
在这次报告中，我了解到原来想要成为一名翻译人员是非常不容易的，至少要达到国家承认的翻译等级三级，并且要有5年以上的翻译经验，对笔译或者口译有浓厚兴趣，熟练操作Word和Excel软件和收发邮件等。使我深刻的了解到各行各业都有它苦与乐的一面，要想做好一份工作必须要对它有兴趣并且要认真去做，学会扬长避短，在错误和失败中吸取教训，这样自然就有了经验，以后才可以熟练的去操作，我们应该在各个领域里不断学习不断成长。
三、龙达外语学校实践及感想最后一次校外实习，我们去了龙达外语学校，我们听了龙达老师的英语课，做了简单的笔录，明白了做老师的不容易，需要与学生的互动，与家长的沟通。要学的还有很多，对课程的编排，实践都很不容易。这次的实习不仅是评分的重要，更是让我们面对这个社会的重要一步，使我们学会很多书本上学不到的知识，融会贯通，恰当的运用到工作生活中，这样我们就不会很紧张面对社会。
四、校内实践翻译及感想老师很认真的帮我们进行安排工作，第一天，我们选择了翻译内容，和组员去寻找校内老师简介等资料，到院部核对信息。第二天整合信息，和同学们商讨写进PPT的内容，由同学们制作了PPT。随后，我们在第三天分工进行翻译工作。由于我的英语水平有限，所以组员们给我的内容并是不很多，我通略看了大致内容后，查字典进行了第一遍翻译工作。第二天将翻译成果交给了老师，可是有很多不足，于是老师十分耐心的帮我们进行指导以及修改工作。我们组员的配合也十分融洽，都想将校内的翻译尽量做好。随后，我又将翻译重新翻译，交给组员帮我一起审核了一下，修改一下，交给了老师。但是，由于我的水平不高，翻译成果还是不好，通过老师的指点与帮助，经过了一下午加一晚上的修改与整合，老师的精心帮助，终于将翻译工作做好了。通过这次翻译，我越发觉得自己的水平真的太有限了，好多东西不太会，叫不准。这是我应该改进的部分。同学们的合作也特别的重要。这样我们才能翻译好一份作品。
五、实践期间总体感想与体会作为新时代的大学生，积极参加社会实践活动是非常有必要也是非常有意义的，随着社会的发展，一个只有满腹经纶却没有实际经验的人在逐渐被社会淘汰，我们应该在掌握理论知识的基础上真正的走上社会，将其应用于其中。我们大多是在书本知识中成长起来的，对我国的国情、民情知之甚少，而社会的复杂程度，远不是仅凭读几本书，听几次讲座，看几条新闻就能了解的，社会实践则为他们打开一扇窗口。大学生走向社会参加实践，亲身体验生活，有利于大学生正确认识自己，对自身成长产生紧迫感。通过广泛的社会实践活动，能让学生看到自己和社会需要之间的差距，看到自身知识和能力上存在的不足，比较客观地去重新认识、评价自我，逐渐摆正个人与社会、个人的位置。同时会产生一种紧迫感和危机感，使我们能够潜心思考自身的发展问题，不断地去提高自身素质和能力，以适应社会发展的需要。而且对理论知识的转化和拓展，增强运用知识解决实际问题的能力。大学生以课堂学习为主要接受方式，而课堂学习所获得的知识基本上都是间接的系统的理论知识。这些知识对大学生来说非常重要，但这些理论知识并不代表大学生的实际技能，往往难以直接运用于现实生活之中。而且在实际的生产生活中，许多问题单靠某一方面的知识是难以解决的，需要考虑诸多技能才能解决得了。所以我们更应该好好地珍惜感谢学校对我们的栽培，给我们的机会。
实习的总结9
20xx年初，我们在上海、江阴等地开始毕业实习。通过在上海沪东中华、外高桥、华润大东和江阴澄西等几个船厂的实习考察，我们收获颇丰，不但将自己所学专业知识付诸实施，而且对公司的管理、造船工序等各个方面都有了全新的认识。
因为实习的场地是工厂，安全自然是重中之重了，所以实习还没开始，我们就得到了工厂相关人员关于个人安全的培训。之前仅仅知道安全不就是没什么事情的生产嘛，有什么好说的？但听完老师的讲解之后，很多想法就不由自主地消失了。
原来，船舶行业是高风险行业，立体交叉作业，窄小舱室作业，明火作业，起重作业，水上作业，粉尘作业等都比较多，如果稍不注意的话，就很容易发生事故，而且一旦有意外发生，伤亡几乎是在所难免的。所以船厂有起重机安全、车间安全、船坞安全等各方面的安全规章。同时在工厂的各醒目位置，都标有“注意安全”“禁止吸烟”等字样。通过一系列实际例子的罗列，我们都深深地体会到所谓船厂工作的3D理论确实有些道理：DIFFICULT、DANGEROUS、DIRTY！不过，情况真的像我们想象的那么让人难以接受吗？我们且走且看。
在沪东厂的实习，让我们对沪东中华厂的历史、现状和运营模式等有了初步认识。沪东中华造船集团是由原来的沪东造船厂和中华造船厂于20xx年4月8日，经资产重组合并而成，是独资、特大型、综合型造船企业，其核心企业是沪东中华造船（集团）有限公司，下属的还有沪东重机股份有限公司和中德合资的上海爱德华造船有限公司、沪港合资的华润大东船务有限公司、独资的东鼎钢结构有限公司以及一批船用设备制造分厂和子公司。
沪东中华厂拥有自己的博士后工作站，有20xx余名中高级专业技术人员。在造船软件的应用方面，除普遍使用瑞典TRIBON、美国PTC/CADDS先进的船舶设计系统软件和CAD、CAM技术等，还拥有自主研发的国内领先的HZ—CIMS中文信息管理系统。与此同时，该公司拥有各类资质认证证书百余份，并通过CCS、ABS、LR、DNV、GL等船级社的认证，拥有360X92米大型干船坞1座，600吨龙门吊2台，12万吨级浮船坞、12万吨级和7万吨级船台各1座，2万吨级以下船台3座。可能正是因为有上述优势，该企业将他们的发展方向定位：努力建设世界一流的造船基地。
随着实习的进一步深入，我们了解的东西也越来越多，比如现代船舶的建造流程等。现代船舶的建造流程一般可以这样概括：船体放样，船体钢材预处理和号料，船体构件加工，船体装配，船体焊接，密性试验，船舶下水，船舶舾装，船舶试验，交船与验收等。
在上述步骤中，给我留下深刻印象的是关于船体构件加工的那些东西，构件加工主要包括切割，成型，焊接等，而切割和成型两者都分为热力和机械两种类型。热力切割一般包括氧—乙炔切割和等离子切割，前者是用氧—乙炔混合气体燃烧产生的热量将金属点燃，打开氧气阀使金属在纯氧中剧烈燃烧，用高速的氧气流将燃烧后的溶渣吹除，形成割缝。而后者则使用等离子弧产生的热源来熔化局部金属，用高速等离子束吹除已熔化了的金属形成割缝。
此两种切割方式在船厂都有应用，但因为等离子切割有可切割有色金属、可水下切割、切割质量好等优点，目前其在船厂有更为广泛的应用。机械切割最主要的方式是剪板机和型材切割机。热力成型中一般船厂广泛使用的是线加热及水火弯板等，其原理是：当沿着一条线对板材的一侧进行加热时，随着冷却板材会发生弯曲，当用水冷却时，就会有更显著的弯曲。机械成型的主要设备是滚弯机，用来加工板的筒形或锥形曲面；压弯机，用来弯板、折边或轿车；弯曲机，用来加工横梁、肋骨等。
以上是船舶建造流程中关于构件加工的`一些情况，因为我们在现场观察了各加工设备的运行，所以相对而言印象更为深刻一些。但船舶下水更能让我们产生对自己所在行业的热爱，不仅仅是因为那份壮观，还有整个过程中包含的那些先进技术和古老经验。所谓船舶下水就是，当船舶全部竣工或部分竣工之后，利用某些设备并经过一定的操作，将该船移到水面上。
船舶下水一般分为重力式、漂浮式和机械式下水，各方式常用的设备分别为船台、船坞和吊车等，我国常用的是前两种。船台式滑道下水是目前应用最为普遍的船舶下水方法。其工作原理就是在海岸上修建两条坡度为7。5°左右的倾斜式滑道直伸入海中。船舶下水时在上、下滑板间涂上抗压剂、润滑剂后将船放置在滑板上，打掉安全止滑器与机械止滑器，靠其自身的重量沿滑道滑入海中。这种方式简单、经济，但影响这种下水的安全因素也较多，特别是10万吨级以上的船舶，其船体大，重量大，在滑道上承压时间长，要想减小滑道与滑板间的摩擦系数，主要途径是提高滑道和滑板面上的耐压材料——船舶下水蜡的抗压强度。但是这种蜡的存在还需要牛油等润滑剂的配合，这样一来，将严重污染环境。在现场我们看到的情况也确实比我们想象的要严重得多，船台上几乎都是上一条船下水后留下的油和蜡的痕迹。
相对而言，船坞的下水就要干净许多。船坞是漂浮式下水的最典型方式，当船舶具备下水条件时，将水引入（或利用自然条件）船舶建造区——船坞里，使船自行漂浮，然后将其拖曳到舾装区进行舾装。船坞是实现漂浮下水的构筑物，其有干船坞、造船浅坞、浮船坞与注水船之分。目前我国各大船厂大多采用干船坞造船，修船厂则多采用浮船坞，如华润大东修船厂就拥有亚洲最大的浮船坞“大东号”。
船舶建造流程中，我们接触最多的应该是焊接了。在实习的各个阶段，我们几乎总能看到焊接工人们忙碌的身影。这也难怪，在船厂，焊接工时约占船体建造总工时的30%~40%，焊接成本占船体建造成本的1/3左右，焊接生产率是影响造船产量和生产成本的重要因素之一。同时，船体建造质量中焊接质量是一项重要的检验指标。正因为这些，焊接被作为实习的重点内容。
焊接发明于1885年，30年代起，焊接取代了船舶生产中的铆接工艺。现在，焊接已成为造船中最主要的连接金属的方法。我国从50年代起开始由手工电弧焊，60年代引进了埋弧焊、重力焊等。
焊接的优点有如下几个：
一，焊接结构重量轻，节约金属材料。
二，焊接结构劳动量少，生产效率高。
三，焊接结构前度高，接头密封性好。
四，焊接结构加工方便，有利于实现机械化自动化。
焊接的种类较多，现以我国各船厂应用较广的几种方式为例加以说明。江苏省江阴澄西船厂主要的焊接方式是：手工电弧焊，气体保护焊，埋弧自动焊，垂直电气焊，钨极氩弧焊等。他们都有其各自的优点，比如手工焊方便，但效率低；二氧化碳气体保护焊效率高，并且节约能源，但它对焊接准备及设备维护的要求较高；氩弧焊焊接精度高，但对工人技能要求高等。因此，现代船厂常将多种焊接方式综合使用，效果会更好一些。沪东厂的LNG因镍铜管道较多，对焊接要求高一些，就使用氩弧焊较多；在船底等处，则多采用二氧化碳保护焊等；手工焊因使用方便，在装配时的各个环节几乎都有应用。
至于系泊试验，其目的在于检查船体、机械、电气装置与船舶动力装置的制造和安装情况，并鉴定其质量，使船舶具备适航条件。船舶的系泊试验是在船厂码头上进行的。由于受到码头堤岸坚固性的限制，并因船舶基本上处于一种静止状态的缘故，对船舶主机、轴系及直接服务于主机的各种辅机、设备、系统进行试验尚不能显示其在全负荷运转时的性能，这就是系泊试验的局限性。因此，船舶的系泊试验后还必须进行航行试验。航行试验的目的是更全面地自己地检查船舶各部分的安装质量和使用情况、各种设备运转的灵活性和工作可靠性。在航行试验中要测定船舶的航速和主机马力，并获得船舶的操纵性能、回转性能、航行稳定性、惯性和对指定航区的适航性等有关资料，通常进行短程或远程、轻载或重载的航行试验。
总之，通过这次实习，我对自己的未来有了更加清楚的认识。毫无疑问，对于我这样的将要走上工作岗位的人来讲，船厂的工作环境我已经熟识，工作内容也略有掌握，我想，学校组织的这次实习，对我们的就业有着不可估量的作用。真的想对老师们说声谢谢！不过，实习中也暴露出学校在工作的计划和应变方面做得不是很好，希望我们的学弟学妹们能更好的在实习中学习。
实习的总结10
一、前言
1.1实习背景
为了增强自己的动手实践能力，了解土木工程的真正意义，学校给我们安排了生产实习。这是一次很好的理论与实践结合的机会。我选择了自主实习，9月2日至9月20日，我在华通路桥集团有限公司巴朗山项目部参加实习。生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中，我以本工程中的主要工程土木工程施工为实习对象，参加工程施工工作，顺利完成了为期19天的实习任务。
1.2实习环境
我在四川省阿坝州巴朗山隧道工程华通路桥项目部参加实习。省道303线是四川省阿坝州公路网主骨架之一，路线起于阿坝州汶川县映秀镇，经卧龙、穿越巴朗山，过小金县、丹巴县，止于道孚县八美镇。目前，正在开展灾后恢复重建工作，其中巴朗山隧道工程位于四川省阿坝藏族羌族自治州南部小金县以东的小金、汶川、宝兴三县交界处，起止点与省道303线相连，起于S303线K97+730（隧道桩号K97+730），设计高程3849.79m。止于S303线K125+760（隧道桩号K107+449.95），设计高程3849.28m。隧道工程全长约9.738Km，其中新建隧道长约7.940Km（车行平导洞长约7.965Km）和引道长约0.937Km，改建引道长约0.891Km。最大埋深871m。绕避了冰雪雾、滑坡、泥石流等自然灾害最严重、最集中的巴朗山垭口路段。
巴朗山隧道为单洞双向交通。公路等级：二级公路，地形类别：山岭重丘，设计速度为40km/h，路基宽度：8.5m，行车道宽度2×3.5m，隧道主洞建筑限界9.0×5.0m，隧道内空断面积为56.19m2。隧道平导洞建筑限界4.5×5.0m，平导洞内空断面积为28.97m2。路面为水泥混凝土，建设工期5年。
隧道映秀端（进口）洞口附近最冷月平均气温为-11.8～-12.5℃，全年12月月均气温为-12.5～7℃，年平均气温为-0.9～-1.6℃；小金端（出口）洞口附近最冷月平均气温为-6.6～-7.3℃，年平均气温为1.0～1.7℃，全年12月月均气温为-7.3～9.5℃。隧道位于以夹金山复向斜为主小金弧形构造带，褶皱发育，断裂不发育，地层岩性主要为三叠系砂岩和板岩，岩层陡立，倾角一般大于50°。该隧道属典型的高海拔寒冷地区超特长单洞公路隧道，为国内最长的单洞公路隧道。
虽然该工程是隧道项目，但是由于隧道施工的危险性，我未能参加隧道方面的实习，而只是在项目部的宿舍和办公楼以及路面施工中进行了实习，这令我很是遗憾。我主要跟着技术员进行一些简单的施工练习，诸如放线、测量、检验混凝土、钢筋下料等工作。
二、实习内容
2.1.熟悉工程地形地貌及放线
放线之初，需要专职测量员定好主轴线，当主轴线定好、标高控制点做好后，我需要掌握吊线坠的基本功，不能老依靠经纬仪，不可能也不现实，在一个住宅和办公楼建筑定位放线简单的多，工业厂房就要复杂的多了。
放线量尺寸时一定要杜绝用小尺一尺一尺（工地上常用3米尺、5米尺）的量下去，免得误差累积。另外，两点高差较大时，一般量斜距、测两点高差用勾股弦定理计算求的通常误差小的多。记住学测量时老师讲的几个要点：先整体、后碎部；常复核，前一步工作没做复查下一步工作不能进行；测量步步要经过检核。测量放线在施工时尤其重要，你的一点疏忽可能造成非常大的经济损失。现在在施工现场的测量放线，并不象在学校测量实习时量距有前尺、有后尺、有读数、有记录那么正规，往往是工长和技术员两人就去放线，再就是现场随手喊个工人来帮忙，这实在是不合适，你不能要求项目经理配备足够的专业人员陪你定位，但你必须做到慎之又慎，尺前尺后来回跑。
工地上给标高一般也是技术员的事，你看水准仪，扶尺可就不一定是谁了，要注意塔尺前后俯仰对观测结果影响很大，再一个就是塔尺下对点时非专业人也是不好掌握的，如果你不反复叮咛，差个3~5毫米一点也不奇怪。
还有一句话是工地上流传的，虽然不完全对，但可以算是搞测量人自我保护的法宝：“三角要小、线要粗”，意思是给完标高描红三角时不要描的太大，弹墨线时墨线要粗一点。呵呵，什么意思自己琢磨去吧。
作为工地技术员，水准仪、经纬仪、墨斗、线坠的使用操作是一定要熟练的。
2.2工程测量
在道路施工时，我进行了测量的练习。根据工地现场的情况，道路中线桩曲线部分除25M设一整里程桩外，曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置固定桩。在中线桩施测后，进行横断面测量，然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。一般在距边桩一定距离的外设栓（护）桩，以备边桩丢失后及时恢复。同时导线点、水准点应设立特殊标志，进行保护以免施工中遭到破坏。
坐标控制点及水准点在经过准确放样后，应提供放样数据报监理工程师审批；经批准后承包人才可进行道路施工。
在路基开工前复测并固定路线的各主要控制点，道路起止点、圆曲线各主点及起控制作用的里程桩和加桩，为开工后间接测量的控制点布设作好准备。同时全路线进行复核丈量工作，保证各里程桩的准确性。
控制里程桩的测设：由于路线的主要控制点、桩在施工过程中会被破坏，因此为了在施工过程中控制中线位置，需要在不易破坏及易于引用的地方测设控制里程桩。
在中线桩处架设经纬仪用测回法在路基以外设两排平行于中线的施工控制里程桩。控制里程桩采用带钉木桩或钢筋桩，间距为25M；使用钢尺用一次水平尺法量距。
高程控制：在中线复测后，进行中平测量，以复核水准基点高程和中桩及中桩地面高程，为以后水准点的加密及路基开挖施工作好前期准备。
路线高程控制：在路基施工前，需进行闭合水准测量。将高程由水准基点引至平面控制网内的各控制里程桩上及牢固岩石或永久建筑物上，防止控制里程桩上的点被破坏，间距控制以施工便利为准。水准测量中采用复测法，检查各桩号标高的准确性。
水准点的增设：为便于施工，水准点宜在每隔50米或施工便利处增设一个，更加方便于控制道路的标高。
横断面的检查与补测：在整个施工过程中，要详细检查、校对各横断面，加桩处补测横断面，以便能及时发现错误，提前修正。
开工前先进行中线恢复和固定路线。其内容包括导线、中线的复测，水准点的复测与增设，横断面的测量与绘制等，并将所有的测量进行纪录并整理，测量纪录及成果资料交监理工程师核查。
2.3混凝土检测
混凝土检测的大体步骤：
1．测区的布置和选择。“测区”系指每一试样的测试区域。每一结构或构件至少应取10个测区来评定该构件混凝土的强度。测区的大小以能容纳16个回弹测点为宜。测区尽可能均布，两测区间距不宜大于2m。测区应布置在与模板相贴的表面上，一个测区最好由两个相对表面上的对称测面组成。
2．回弹值测量。每测区的两个测面各用回弹仪弹击8点，一个测区共测16个回弹值。以水平方向为弹击基隙方向，非水平方向弹击时回弹值应修正。
3．碳化深度测量。测完回弹值后随即测量构件的碳化深度。用凿子在测区表面形成直径约为15mm的孔洞，清除粉末、碎屑后立即用1%的酚酞酒精溶液浦在混凝土孔洞内壁边缘处，用钥尺测量自测面至深部不变色边缘处的垂直距离即为测点的碳化深度。一般一个测区选择一处测量碳化深度。
4．数据处理。从每个测区测得的16个回弹值中剔除3个最大值和3个最小值，取余下的10个回弹值的均值作为测区的回弹值。当弹击方向为非水平方向时，应首先对回弹值进行修正，然后进行非标准测面（即侧面布置在混凝土浇灌方向的顶面或底面）修正，最终得出测区回弹值躬。以测区内各测试点的碳化深度均值作为测区碳化深度植入。
2.4钢筋下料
钢筋下料我就是按着课本的方法以及公式进行了计算、实践，当然在这个过程当中技术员给了我很多实际的经验，也让我认识到了理论和实践是有很大差距的。还有一点，钢筋下料单的审核技术员必须要参与，如果你所在的单位习惯做法是钢筋料单由钢筋工长负责，你要一份自己核对一下，主要是钢筋接头的位置是否合理，在脑子里把他料单上的钢筋排一下，对照设计图纸，看看有没有遗漏，看不明白就去问他，这没有什么丢不丢人的。
三、总结
首先，本此实习最大的收获就是提高了自己的实践能力，并且对以后自己可能从事的工作技术员有了一个很直观的认识和了解。
要想干好技术工作，就首先要自我营造一个良好的工作氛围。让周围的人认同你，必要时可以倚小卖小。
干技术员的阶段是搞施工打基础的阶段。施工现场的`实际经验的获取和累积，人际关系的基本架构的形成，包括自身处事做事的风格的确立，都是在这一阶段。施工现场免不了喝酒，内部沟通需要喝、请甲方监理也要喝，如果你能喝1斤你只说喝半斤，如果你喝不了半斤干脆就说滴酒不沾，不管你的领导还是同事，说成天花也不喝，因为施工方是逢酒必醉啊。看来以后自己的酒量也得多练练了。
其次，通过这半个多月的实习，让我在实践知识上有很大的收获。以前从课本上学到的指示，也在实践中得到了印证，还学习了许多具体的施工知识，这些知识比理论更具有灵活性和可操作性。在实习期间,我与技术人员、工人师傅建立了良好的师生关系。互相经常交流思想，尊重实习指导人的指导和安排。一进入实习工地，首先对整个工程及工地的基本情况有了了解，看了工程的建筑、结构施工图，了解了桥梁工程的类型、结构形式、工程的规模、生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与基础的特点等，还了解工程的进度情况、技术力量的配备及工人的素质，及目前工程中存在的主要问题及准备采取的方案措施。通过看施工图，现场调查，与工人及技术人员交谈等方式，对工程有了一个基本的认知，在在实践中升华了自己的理论知识。更重要的，我收获到了和人们相处的方法和能力，这点更会让我终身受益。
四、致谢
我深深地感谢我的实习单位、指导我的技术员们还有我的实习老师，是你们让我在实习经历中学到了很多，收获了很多，成长了很多，也为我以后的人生打下了一个很好的基础，谢谢你们！
实习的总结11
实习内容：
骨科手术一般护理；石膏固定护理；外固定支架护理；牵引护理；关节镜术护理；全髋和人工股骨置换术护理；游离足趾移植再造手指术护理；游离皮瓣移植术护理；骨髓炎化脓性关节炎术护理；断肢（指）再植术护理；皮肤牵引；臂丛神经损伤、多组神经移位术护理；正中神经松解术（腕管综合征）护理；扶助病人变换体位法；心肺复苏；卧床病人更换床单；引流管护理；褥疮护理；抽搐护理；骨科康复训练规范；休克护理；气管切开护理；分级护理；瘫痪护理；重建钢板治疗骨盆、髋臼骨折的护理；高热病人护理；负压引流球、中心负压引流；备皮；使用微波、红外线；昏迷护理。
个人总结：
“众里寻他千百度，蓦然回首，那人却在灯火阑珊处”，通过在骨科的实习，我对骨科的一些基本知识有了更深的认识和了解，对许多临床上的骨科病及护理知识有了更好的掌握。
实习期间，我严格遵守纪律，团结实习同学，尊敬各位老师，按时上班，从不迟到早退，坚守工作岗位，从不聚众闲谈聊天，工作积极，态度端正。老师安排的各项任务总是不折不扣的完成。
我时刻坚持“以人为本”的服务理念，以病人为中心，以病人安全、舒心为服务宗旨，不断强化自身内涵，努力提高服务质量和技能，做到一切为了病人，为了病人的一切，经常查房，对病人进行各种健康宣教，使其了解促进健康维持健康的重要性，以耐心、细心、爱心照顾病人，以真诚打动病人。
我的真心、细心、爱心、虚心打动了所有的`病人和家属，得到了他们的高度赞扬和好评，得到了所有医护人员的肯定，我不虚此行，不愧为一名优秀的实习生！我在以后的实习中，会更加百尺竿头，更进一步！
实习的总结12
作为一个非道桥专业的学生能进入xx公司，对我来说是一种意外的收获。经过这20多天的实习，我对整个桥梁的施工工艺有了一定的了解。
首先我对资料员的本职工作，有了更全面的体会。第一，做事仔细认真是最基本的前提；第二，对施工材料的认知是基础；材料进场时资料员需要向监理方报材料报验，这需要资料员能够把检验报告上的检验指标、数据等看懂，在这方面我还得加强学习。第三，结合图纸和现场做隐蔽资料是重点；要想用更准确的语言，更形象的图纸来描述隐蔽内容，只看图纸是远远不够的，最好去现场实际观看，这一点很重要。第四，打印资料时用词得当准确是需要注意的细节；当现场出现需要和其它单位协调的`问题时需要给监理打印一些致函来解决问题，这时语言的组织很重要，既要把出现的问题说明白，又要求语言不能太强硬不能太有针对性，这就不仅要求资料员的语言功底要好，还要有一定的工作经验，这是我以前没有注意到的细节。很多事情只有真正去做的时候才能有更深刻的体会。
其次我学会了看图纸，图纸是工程工作中的语言，不懂图纸像不会说话的人，永远只能在迷茫中前进。在以后的工作中，我会更加注重这门“语言”的学习。熟悉现场也是必需的，记得第一次跟同事去现场量电气配管，当时完全不能把现场和图纸对照起来，这使得自己很没信心，不过通过这三个月的实习，现在完全可以熟悉现场，也能够独立完成一些现场的测量工作，同时也给自己增添了不少信心。还有施工工艺的掌握也同样重要，这些我都会在以后的工作中逐渐学习慢慢掌握。
通过这三个月对装饰工程的了解，我认识到自己很多不足之处，也明确了工作中需要注意的问题。现在我结合自己的实际情况，主要想从事预算工作，公司领导安排我负责和甲方的一些报价事宜，这让我非常高兴，但由于我刚接触这方面的工作，有很多做的不对的地方，请公司领导耐心指出，我会及时改正，以便在以后的工作中能够独立的完成领导所交付的工作。
以上便是我三个月以来对自己体会的简短总结。在以后的工作中我会通过看一些专业书籍、查资料、向同事请教等渠道来完善自己各方面的不足，尽力做到更好，同时还请公司领导耐心指导。
实习的总结13
一、实习目的
成都，曾被《新周刊》杂志誉为继北京、上海、广州之后的“中国第四城”。作为悠久的历史文化名城，成都在中国经济文化中的地位可见一斑。现又正值中国入世，深化西部大开发的双重历史机遇，如何招商引资，打造城市竞争力，优化经济发展环境，做好西部城市的表率。税收作为国家财政收入的主要组成部分，无疑在其中扮演了极其重要的角色。因此为了加深对税收政策的领悟，了解税务机关——税务代理机构——企业三者之间的关系，我来到了xx税务师事务所，进行了为期一个月（7月至8月）的实习。
二、实习单位简介
xx税务师事务所有限责任公司是经四川省国家税务局和四川省地方税务局注册税务师事务管理中心批准成立，为企业提供税务代理，税务咨询和税务策划等方面服务的税务中介服务机构。公司主要分为两个部门：综合部与代理部，此次实习我主要在代理部工作。
三、实习成果
一个月的实习期间我获取了不少新知识也巩固了许多老知识。
首先，刚进公司的几天我就体会到了公司制度的严明，还有从事税务工作的同事的敬业与热情，他们具备专业素质，不惧日晒雨淋，对客户体贴备至，只要客户有要求，不管再辛苦同事们也马上行动，最大限度为客户着想，例如：有一次我和同事到xx宾馆拿报表，结果客户的税控专用发票快用完了，需要马上补充，并且由于税控收款机的限制，必须当天下午之前买到，同事对这额外的工作并没不悦，并17点前一定送到。面对某些客户的故意刁难，同事不仅不恼，而且笑面相对耐心的解开他们的疑惑。例如：xx市政府就安置残疾人员下达了一号政令，这本一项是造福残疾人同志的很好政策，体现了社会主义国家的优越性。但是，当同事们把文件和相关资料送达企业手中时，企业却认为，是政府有意借此增加他们的税赋，十分不理解，同事们面对企业的刁难，并不是一问三不知，也不是有意推卸，而是耐心的向企业解释，对企业做工作，使很多企业最终明白了政府的用心良苦。
四、实习小结
在短短一月的实习时间中，我体会最深的莫不是税收的.广泛性和复杂性，面对如此种种形形色色的大中小企业，诸多的税种加各种优惠政策，对我们的税务工作也提出了严峻的考验，企业——税务代理机构——税务机关，三者之间如何沟通以致达成默契，并传递出准确而有效的信息，我想寻求一种好的制度，把税务工作化繁为简，并采用科学的管理，才能创造出质量和效率。税控收款机的出现我想也是正是这种内在矛盾的产物，利用它税务部门就可以方便地取得纳税产每月的销售资料，并记录在税务部门的电脑中，供税务部门实施征收，统计，分析，稽查，为税务部门的征管工作提供了更加有效，准确和科学的第一手资料，同时它又能如实记录每一笔收入，业主不必亲自守在前台，既减轻了业主的管理负担，又担负起在前台监督经营的作用，帮助纳税人加强了企业管理，这样也有效的避免了偷逃税现象的发生。
这次实习是有益的，为我以后踏入社会工作准备了很多良好的知识与经验。
实习的总结14
在实习过程中，我一下几点感悟：
1.制造企业有一个弱点，即各部门的工人只理解自己工序的事情，而不懂其他工序，平级之间缺乏横向沟通，减少了创新优化的机会。我实习时所在的生产线冷端工人不了解热端工艺，热端工人又不懂冷端操作，总存在技术上的误区，导致生产事故发生，这就需要横向沟通，互相了解知识，互相配合。需要多组织，两个工序的工人互相交流学习。
2. 现有的制造业大军中，有一半以上的工人来自非公司所在地，属外乡劳动力。受中国传统文化的影响，大部分人到中年以后都会选择“落叶归根”，然而这部分人又是掌握企业技术核心的阶层，他们的离去对企业是致命的损失，所以在对他们待遇提高的同时，应更多关心家庭问题和社会问题。某企业每在年末会对企业的员工进行一次地毯式的谈话，让所有员工表露心声，尽可能的满足，甚至超额度满足，以留住人才，公司的`人性化管理感动很多员工，做到了来一个留一个的目标。
3.这是一种发展趋势，许多有实力的企业都在开发自己稳定的人才供给基地，这样很能针对自己企业的特点和需要选择性的培养专业人才。近几年，随着高校毕业生数量顶峰的远去，即将呈现出劳动力供给不足的局面，加之中国进入老龄化年限，制造业将面临招聘难的局面。开发自己专属的人才基地，实行校企联办模式，即抓住了专属人才，也降低了培训教育的费用，同时硬化了人才的专业素质,。这样的例子有很多：吉利大学就是一个典型，以吉利集团的汽车产业为依托的汽车大学;当然，也有大学塑造企业的神话，北大方正集团成为了北京大学的经济支柱产业。但总归校企联办已然成为一个企业 无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都应该注重提高施工管理效率。做大做强的趋势。
在南玻的实习生活让我对自己有了更新的认识，也对工作有了更深入的了解，对企业有了自己的看法，自己的见解也许是幼稚的，但是是我在这个充满磨练的实习期里最真实的感悟!
最后，我想真诚的感谢南玻给了我这次实习机会，感谢老领导、老员工给予我诚挚的关怀和照顾，感谢老师们为我们成熟成长所付出的艰辛努力!
实习的总结15
一、实习目的：
（1）通过实习让我们熟练掌握导游服务的具体工作程序，如服务程序、服务流程、服务标准、服务技能。
（2）根据已学的知识，学会设计旅游路线。
（3）练习导游词的写作方法。
（4）进行实地导游模拟实践，掌握导游讲解的基本要求、基本技巧、常用的讲解方法、副语言的使用等技能。
（5）理论与实践有机结合，更好的巩固所学的内容。
二、实习时间：
三、实习地点：
焦作市影视城
四、影视城所在地简介：
影视城所在地是焦作市，焦作市位于河南省西北部，北依太行，南临黄河，现辖4县2市5区，辖区面积4071平方公里，总人口330万人，城市人口72万人，是一座新兴的旅游城市。
焦作市的山水风光秀美壮丽、如诗如画。太行山层峦叠嶂，母亲河源远流长，大山大河造化了焦作山水之大气，成就了焦作旅游之大势。最能体现焦作“山水”旅游特色的南太行五大着名景区中，云台山国家风景名胜区以山称奇，以水叫绝。青天河省级风景名胜区秀比江南，被誉为“北方小三峡”。神农山风景奇、绝、雄、险，被誉为“太行精粹”。青龙峡风景区是河南省的峡谷型省级风景名胜区，享有“中原第一峡谷”的美誉。
焦作的人文景观星光灿烂，多姿多彩。焦作古为怀庆府所在地，是中华民族的发祥地之一，有着深厚的历史文化底蕴和丰富的文化内涵。女娲补天，黄帝祈天、神农尝百草等美丽传说源于此地。韩愈、李商隐、司马懿、许衡、朱载土育等历史名人诞生在这里。武王伐纣遗址、山阳城遗址、古羊肠坂道（曹操北上壶关讨伐高干曾路经此地，写下名篇《苦寒行》）、汉献帝陵、竹林七贤遗址等古迹犹存。
焦作温县陈家沟为中华太极拳发祥地，是中外太极拳爱好者向往的太极圣地，全国有代表性的杨、武、吴、孙等诸多太极拳流派皆源于此。太极拳历经300多年的沧桑变幻，目前已成为人类共同参与的、人数最多的世界第一武术运动，堪称中华民族武术奇葩和世界文化瑰宝。这里还有中央电视台外景拍摄基地――焦作影视城、现代高科技水上乐园――龙源湖乐园、城市森林动物园等旅游项目。
焦作是河南省交通发达地区之一，焦新、焦枝、焦太铁路穿境而过，东接京广，南连陇海，北至太原。焦郑、焦晋高速公路和焦作黄河公路大桥与国道融会贯通，与地方路网纵横交错，与省会郑州、中岳嵩山、古都开封、洛阳、山西晋城之间的行程均在一百公里以内。焦作旅游接待设施完备，服务上乘，现有涉外宾馆15家，旅行社33家，旅游汽车公司4家，旅游从业人员3万人，已推出的焦作山水风光游、历史文化游、休闲娱乐游等精品线路，深受游客青睐。
五、实习总结及体会
（一）实习总结
实习期间的不足：实习的时间安排是两周，可是正真让我们用到实习上来的时间就只有两三天，所以，我们学到的东西并没有能够有机会充分的用到实践中去。
2、实习的内实有点单一，有的还有点形式化，所以我觉得我们真正从中学到的东西也不够多。
实习期间值得肯定的：老师们还很尊重我们的选择，还是让我们选择自己想去的实习地点，同时对我们也很认真负责。
2、同学们对实习的态度还比较认真，这个短暂的实习过程中，我们还是学到不少从课堂上没有学到的东西。
（二）实习体会当一个合格的导游要有强烈的责任感和服务热情。导游工作是一项脑体高度结合的服务工作，态度决定行动，拥有强烈的'责任心，才会在实际工作中投入满腔的工作热情，为客人提供高质量的服务。
2、要有广博文化知识面。导游接触的游客中，各种社会背景、文化层次不尽相同，导游就应该做一个杂家“，上知天文下知地理，这样在进行讲解中，就可运用所掌握的知识和智慧来应对。
3、具有组织协调应变能力。导游的服务对象是不断变化的复杂群体，同时导游工作还离不开旅游接待服务中气体相关部门的配合和支持任何一个环节出现偏差，都会令导游服务黯然失色，因此要头脑清晰，有交情组织协调应变能力，保证游客的旅游活动顺利进行。
4、要有自信。面对初来乍到的游客，导游所表现出来的对旅游活动早有安排，对自己能胜任本次导游工作的信心，会是他们产生心理安全感的重要。
5、语言清晰准确，讲解生动活泼。给游客讲解就是要像在和朋友聊天。你把游客看作朋友眉飞色舞地给讲游客不知道的事情，才能抓住他们的注意力。
6、实践让我认识到，做导游的学问真的很大，很深，不是随随便便就可能学的来，像如何安排路线，如何应对突发事件，如何与游客进行沟通等等。所以，要当好一个导游的确很不容易，而好的导游服务对游客来说又的确是一种享受。
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