工作与责任的心得体会
当我们心中积累了不少感想和见解时，常常可以将它们写成一篇心得体会，如此就可以提升我们写作能力了。到底应如何写心得体会呢？以下是小编精心整理的工作与责任的心得体会，欢迎阅读与收藏。
工作与责任的心得体会1
对于我们每一名公司来说，无论是管理者，还是普通，在工作中都会遇到各种各样的。当出现时，你该怎么办呢？是把问题踢给，找借口回避，还是主动想办法解决？不同的态度和选择会带给你不同的结果。
那些遇到问题找借口，等待依靠，逃避责任的人，把工作看成是可以推脱的事。他们虽然能一时逃脱责任，但也会一次又一次错失可能成功的机会，会成为企业最不受欢迎的人。试想，一名总是遇到问题就推脱的员工，他的职位有何存在的意义呢？
“在其位，谋其政”，这是每一名员工最基本的要求。任何一名员工，之所以被安置在一个职位上，就是为了让他做好自己应该做的工作，解决工作中出现的问题，而不是把问题推给别人，等别人去完成。问题是你工作中不可分割的一部分，敬业的人会视问题为机会，会奉行问题到此为止的原则，总是把工作当成是自己的责任，遇到问题就会无惧的迎上去。他们不找借口，不敷衍，不逃避，不依赖别人，想尽办法去解决问题。在努力寻找解决方法的过程中，不断积累经验，锻炼个人的工作能力，不但能够挖掘出自己最大的潜力，而且能够最大限度的提高自己的工作效率，最终成为公司最受欢迎的员工，成为一个总是被需要的人！
织梦二维码生成器
工作与责任的心得体会2
老子说过：“大必出于细”也就是说再伟大的事业都是一系列小事构成的，没有小事就没有大事。什么叫不简单，就是把简单的事情日复一日、月复一月得做到位，就是不简单！而我们面临的工作正是简单的、枯燥无味的重复重复再重复，面对这些我们更要踏踏实实的做好每一项工作，从小事做起，小事中看责任，责任中无小事，对一位有责任心的人，小就是大！对待工作要大声说这是我的责任！
我们为工作而负责任，就是主动争取做得更多，承担更多；我们为工作而负责任，就是全力以赴，满腔热情地做事；我们为工作而负责任，就是为企业分担忧虑，给领导减轻压力，给上司以支持，给同事以帮助；我们为工作而负责任，就是自动自发，最完美地履行我们的职责。让责任成为一种习惯，努力工作，忠诚于企业，在捍卫企业荣誉的同时，也提高了自己的责任心，增强了自己的荣誉感，同时也会受到他人的尊敬。怎样体现责任感，怎样才叫负责任？就是遇到问题要向前跨一步，遇到困难要向上顶一顶，遇到事情要多做一做，责任就是无处不在，并且我们一定要相信方法总会比问题多。
相信，对每一位有责任心的职工来说，用汗水一定会摘得心中的“金牌”！
工作与责任的心得体会3
（一）我国关于机动车交通事故赔偿责任承担主体的立法现状
关于车主在交通事故赔偿中的责任，存在太多的争论。《民法通则》第123条规定：从事高空、高压、易燃、易爆、剧毒、放射性、高速运输工具等对周围环境有高度危险的作业造成他人损害的，应当承担民事责任；如果能够证明损害是由受害人故意造成的，不承担民事责任。此条确立了无过错责任原则在我国的侵权行为法中的适用。按照目前的通说，机动车属于高速运输工具，机动车造成的交通事故损害，无疑应当适用《民法通则》第123条的规定。
随着《道路交通安全法》的实施，《道路交通事故处理办法》终止施行，车主的垫付义务失去依据，这是否意味着车主在交通事故损害赔偿中无须再承担任何责任？答案是否定的。《道路交通安全法》对车主责任未作出明确的规定，并不是忽略了这个问题，而是因为确定承担责任的主体较为复杂，在实践中需要根据民法的有关规定和案件的具体情况确定，因此才未作出一刀切的规定，故而采用了“机动车一方”这样一个比较宽泛的用语。显然，“机动车一方”包括驾驶员和车主，甚至包括乘车人员（譬如车上人员与驾驶员争吵、车上人员发生打架致驾驶员未能专心驾车而引发交通事故等情形），既未一概肯定由车主或驾驶员承担责任，也未排除车主或驾驶员承担责任，交由法官在个案中根据民事法律的规定，再结合案件事实确定，以免产生因特别法作出硬性规定而排除了一般法律的适用，但又不合理的情形。《道路交通安全法》第76条只解决了机动车之间、机动车与非机动车、行人之间的责任分配，对于机动车一方内部及单辆机动车发生交通事故情况下的责任承担，则须根据民事法律和具体案情认定。侵权行为法的基本原则是自己责任原则，即每个人只应对自己的行为所造成的损害后果负责，侵权行为人要能够转移责任，或者他人必须替侵权行为人造成的损害后果负责，均须有法律的规定。针对交通事故中驾驶员与车主的责任承担，驾驶员系交通事故的直接侵权行为人，如果没有其转移责任的法律规定，自然应当承担侵权责任，而对于车主是否须为驾驶员的行为承担责任，则须从实际出发，进一步审查车主对交通事故发生是否有过错以及车主与实际使用人之间的关系，确定其相应的责任，简单的一概令车主承担共同赔偿责任、连带责任或不承担责任，都是不公平的。
（二）、无过错责任产生的社会和法理基础
1、无过错责任产生的社会基础
我们知道，从无过错责任产生的历史渊源来说，无过错责任之所以产生，是因为：19世纪，西方资本主义国家经济的迅速发展，导致工业灾害频生、交通事故骤增、公害严重损害人们的生命健康以及产品缺陷经常导致消费者的严重损害。而且在现代工业事故中，基于工人过失或不可抗力的事件占有相当大的比重。在这种情况下，人们试图寻找一种较之传统过错责任原则更为严格的法律对策对受害人提供保护和救济。于是在实行过错推定和举证责任倒置之后，进一步产生了无过错责任。无过错责任是从整个社会利益之均衡、不同社会群体力量之对比，以及寻求补偿以息事宁人的角度来体现民法的公平原则的，它反映了高度现代化社会化大生产条件下的公平正义观，也带有社会法学的某种痕迹。无过错责任对于个别案件的适用可能有失公允，但它体现的是整体的公平和正义。无过错责任其实就是一种危险责任，即因所从事的作业活动具有高度的危险而产生的责任。
2、无过错责任产生的法理基础
从危险责任的法理来说，侵权行为法中之所以产生危险责任这一归责原则是基于以下原因：
其一，风险开启理论。从事危险活动，或者占有、使用危险物品的人本身制造了对他人人身、财产权益造成损害的危险，因此作为危险源的开启者，当然需要承担责任；
其二，风险控制与分散理论。从事危险活动或者占有、使用危险物品的人对于这些活动或物品的性质具有最为真切的认识，也最具有能力控制危险的现实化，因此作为危险的控制者，其应当承担责任。而且通过法定的强制责任保险以及商业保险，这些人完全有能力将风险加以分散；
其三，报偿理论。从事危险活动或者占有、使用危险物品的人从这一活动中获得了利益，基于享受利益者承担风险的原则，其应当承担责任。具体到交通事故中，一个人购买了一辆车，他就能够支配该车的运行，并从该车的运行中获得利益，这种利益可以多种形式体现，用于生产经营、出租可获取经济利益，自用则获得工作生活的便利，但拥有车辆的同时也为社会增添了一个合法的危险物，给社会带来潜在的危险，因此，作为车辆的保有人，应当承担相应的危险责任。
从无过错责任产生的社会和法理基础可知，机动车损害赔偿责任的负担以法定义务为依据，是一种“危险责任”，其责任主体应包括机动车的所有者和使用者。首先是汽车的所有人（车主），亦即保有人，一般情况下，车主对其车辆握有支配权，运营的利益归属也归车主；其次是车辆使用人，车辆使用人如果从驾驶车辆这一高度危险的活动中获得了便利或者运营利益，也应当成为承担危险责任的主体。作为雇员的机动车驾驶员，其从事高度危险作业所获得的只是谋生的工资，没有获得高风险作业下的高利益，虽车辆的具体操作是自己掌握，但运行支配受车主的控制，运行利益归属车主，因此，法律规定雇员的责任由雇主承担。
（三）我国司法实践对机动车保有人的判断标准
我国司法实践对承担无过错责任的机动车保有人的判断标准明确采取了运行支配说与运行利益说。《最高人民法院关于被盗机动车辆肇事后由谁承担损害赔偿责任问题的批复》答复“使用盗窃的机动车辆肇事，造成被害人物质损失的，肇事人应当依法承担损害赔偿责任，被盗机动车辆的所有人不承担损害赔偿责任。”其法理基础在于被盗机动车辆的所有人非自愿地丧失了对车辆的控制和支配，不具有运行支配权和运营利益，因而不承担责任，该答复未排除车辆在正常运营下车辆所有人的责任。《最高人民法院关于连环购车未办理过户手续原车主是否对机动车发生交通事故致人损害承担责任的复函》则认为：“连环购车未办理过户手续，因车辆已交付，原车主既不能支配该车的运营，也不能从该车的运营中获得利益，故原车主不应对机动车发生交通事故致人损害承担责任。”该复函基本上反向明确了车主对机动车发生交通事故致人损害要承担责任，只是要确定谁是真正车主。负责起草该批复的杨永清法官对该批复的解读为：“根据危险责任思想和报偿责任理论来确定机动车损害赔偿的责任主体，具体操作就是通过‘运行支配’和‘运行利益’两项标准加以把握。所谓运行支配通常是指，可以在事实上支配管领机动车之运行的地位。而所谓运行利益，一般认为是指因机动车运行而生的利益。换言之，某人是否属于机动车损害赔偿责任的主体，要从其是否对该机动车的运行于事实上位于支配管理的地位和是否从机动车的运行中获得了利益两个方面加以判明。进一步说，某人是否是机动车损害赔偿的责任主体，以该人与机动车之间是否有运行支配和运行利益的关联性加以确定。”
（四）、车主承担责任的类型
根据以上法律规定、司法解释和理论，按照运行支配与运行利益说，车主承担责任的类型主要有以下几种：
1、自己责任：在驾驶员就是车主的情况下，驾驶员的责任就是车主自己的责任。
2、雇主责任：在驾驶员是在从事雇佣活动中发生交通事故的，驾驶员与车主之间的责任承担应依据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第9条予以确定。
3、连带责任：在车辆有安全隐患或车主有过错的情况下，车主与车辆使用人构成共同侵权，车主责任应依据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第3条予以确定。
4、不承担责任：①因被盗、被抢等车主意志外原因，导致车辆被他人控制，进而发生道路交通事故；②如果名义车主提供了充分证据证实车辆确已实际移转，且名义车主自身没有过错，真正车主也承认其车主身份，在这种情况下，名义车主可不承担责任。
5、在一定范围内承担共同赔偿责任：车主与实际使用人之间存在承包经营、挂靠、租赁等经济利益关系，车主对交通事故的发生也没有过错，则应在一定范围内承担赔偿责任。
6、补偿责任：车辆被借用，车主从车辆的使用中不获取经济利益，对交通事故中的发生也没有过错，依据《民法通则》第123条及公平原则确定车主承担一定的责任，主要考虑应确保交通事故造成的人身损害能够得到适当补偿。
对于上述分类中的自己责任、雇主责任、连带责任和不承担责任，已有法律的明确规定，应没有争议。司法实践存在较大争议的是出租车辆与出借车辆两种情形下的责任承担。
（五）正确区分以营利为目的的车辆出租与纯友情的车辆出借，合理划分车主责任承担。
确定车主在交通事故致人损害中应承担何种责任及数额，应区分以营利为目的的出租车辆行为与不具有营利目的的纯粹的友情借用车辆行为。
1、以营利为目的车辆出租的车主责任
车辆所有人将其车辆投入以营利为目的的出租经营，显然属于从事高度危险作业，具有典型的运营经济利益，表面上看，出租人将车辆出租给租用人后，就丧失了对出租车辆的控制和支配，让其承担责任似有不公，其实不然。车辆的所有人对出租车辆负有维修保养，确保车辆保持适于运营的良好状态的义务；对租用人负有谨慎审查，确保将车辆出租给驾驶技术熟练的驾驶员，以尽可能降低交通事故发生风险的义务。而实际上，车辆出租人为追求营利目的，对车辆租用人的审查仅限于表面形式审查，只审查有无驾驶证，对租用人的驾驶技术熟练程度无法审查，更无法对出租车辆的转借转租进行控制，无疑大大增加了汽车这种合法的危险物对社会可能造成损害的风险。车辆所有人失去对出租车辆的控制和支配是由于自身追求营利目的的主观故意行为，与被盗机动车辆的所有人非自愿地丧失了对车辆的控制和支配完全不同，车辆出租人对因追求营利目的而主动放弃约定时间内车辆支配权并由此造成的事故潜在危险应承担无过错的危险责任。最高人民法院在被盗车辆案批复及连环购车案复函两案中的亦反向确定了车主应承担损害赔偿责任。
至于出租车辆的车主应承担责任的限额，一概让车主承担连带责任是不合理的，这样会扼杀了整个租车行业的发展，不利于社会经济的发展；但车主不承担任何责任也是不合法、不合理的，这会造成出租车辆的车主只享受从事汽车营运这种高度危险作业所带来的利润，而不需承担从事高度危险作业所带来的风险，助长唯利是图，降低或省去采取措施防范高危作业事故发生的投入，加大整个社会的交通公共安全隐患，也不符合《民法通则》第123条规定的无过错责任原则。让出租车辆的车主承担无过错责任，也并不是要将车主置于清家荡产的地步，而是为了促进出租车辆行业的长期、健康发展。为弥补或减轻车辆运营高危作业给第三者或车上人员造成损害的风险，同时也降低和分散车主经营车辆出租的风险，车主可通过积极、主动投保交强险和商业三者险、车上人员险来降低和化解车辆运营风险。机动车发生交通事故对第三人的损害，可通过投保交强险和商业三者险来获得赔偿，对于本车上人员所造成的损害，可通过投保车上人员险来获得赔偿，亦即从事车辆出租运营的车主，由于其对社会公共安全的潜在危险加大，比纯粹个人使用的私家车主应当负有更多的投保义务，除投保交强险外，还应当投保适当金额的商业三者险、车上人员险，以增强自己的偿还能力，负起与通过高度危险作业获取运营利益相对称的社会义务。此种加重的义务虽然法律尚未作出规定，但法院可以通过个案的判决逐步引导确立某些社会关系的建立所应遵循的公平的行业规则，分散不确定的交通事故可能给特定的受害人造成沉重的经济负担或难以弥补的损失的风险，而车辆出租人为承担此投保义务增加的费用则可通过整个车辆出租行业的普遍适当增加租车费用转嫁给车辆承租人，其实质仍为出租人代承租人投保。对于因使用人的原因致使保险公司有合理理由拒付保险赔偿的，出租车辆的车主仍应当在与交强险、三者险或车上人员险相适应的限额内与使用人共同承担损害赔偿责任，并不得以车主在交通事故中无过错而免责，以促使车主在从事车辆出租运营中尽到最大谨慎注意义务，最大程度地降低交通事故发生率，促进整个社会的和谐发展，此亦即法律规定从事高度危险作业造成他人损害的应承担无过错责任之立法初衷。出租的车辆在交通事故中也可能受到损坏甚至报废，或许有人认为在这种情况下再让车主承担对第三人或车上人员的无过错责任有失公允，其实是合理的。因为车主的财产损失与第三人或车上人员的生命健康权损害是不可相比的，车辆财产的损失可以通过保险获得赔偿或向事故责任人索赔，即使在向保险公司或事故责任人索赔受阻的情形下，也可通过先前或以后的车辆租赁收入得到补偿而修复，但第三人或车上人员的生命却是无法挽回的，即使受伤者通过治疗身体得到康复，其所受到的心灵创伤也是难以抚平的。
2、纯粹友情行为出借车辆的车主责任
对于纯粹因友情行为而借出车辆的车主，由于现在一般的私用家庭轿车已非高消费产品，已有较大的普及面，并有逐渐发展成为日常交通工具的趋势，亲友、同事之间一时之需借用车辆成为可能，但私家车车主一般均不太情愿借出，只是碍于情面、维系友情而借用，而且绝大多数私家车的车主在将车辆借给朋友使用时，都会尽到非常谨慎的注意义务，具有不良嗜好或驾驶技术生疏的借用人一般会受到朋友的婉拒，友情借用而发生交通事故的机率相对要低得多，对社会公共安全的潜在危险要小得多。如果因友情借用车辆发生的交通事故对车主课以较重的损害赔偿义务，无异于禁止友情借用行为，这将导致社会人际关系的冷漠，妨碍同事之间、亲友之间关系的正常交往，有悖于人情常理，因此，不应当对友情借用车辆行为课以较重的赔偿义务。但友情借用行为车主不承担任何责任也是不合法、不合理的，毕竟这个合法的危险物是车主的，而且车主保有车辆获得了生活与工作的便利，不承担责任与《民法通则》第123条的规定精神不符，而且也会导致车主对自己支配的合法危险物不能尽到最大的谨慎注意义务。
友情借用车辆情形下车主的赔偿责任，应较以营利为目的出租车辆的车主责任要轻得多，除适用无过错责任原则之外，还应适用公平原则，其性质应为补偿责任而非赔偿责任，因车主相对于受害人而言应具有一定的经济承担能力。赔偿限额在车主已投保交强险和车上人员险的情况下，仅应以保险金承担赔偿责任，在因使用人的原因致保险公司有合理的理由拒赔的情况下，车主承担的责任不应超过车上人员险可获得赔偿的一半。
参考文献：
1、中国法院网《试论道路交通事故损害赔偿责任的主体问题》任卫利周瑞生
2、中国法院网《新交法在当前审判实践中存在的主要问题和对策》高海鹏
3、道路交通安全法第七十六条法律精神解析张新宝
4、机动车损害赔偿责任主体之研究（程啸）
5、论机动车损害赔偿责任及其立法应然状态于敏
工作与责任的心得体会4
工作与责任我们每天到在讲，可我并没觉得由什么特别，可当我细读《工作就是责任》这本书时，“责任”两个字却让我有了更加深刻的认识和最深的感动，这两个字看似简单却蕴藏着深刻的道理。
当读到“换位思考，担当责任”这段话时，我读了两遍，读后有些感动，有点血热。书中写道：当困难临时，不是“各扫门前雪”，而是要更多的为别人着想。在我们的身边有时会听到这样的声音：“我们领导什么都不干，工资拿的却比我多，我要当了领导，一定比他干得好。”；“别提我们领导，不提一肚子气，一提两肚子气，我干得比谁都好，挣得却比谁都少。”试问：当大家一心只为自己的利益考虑的时候，可曾替他人想过？让我们静下心来认真思考：当你抱怨公司的时候，你对公司尽职了吗、负责了吗？当你责怨领导的时候，你可曾关心过他、替他考虑过吗？当你责怪都是因为工友工作失误而导致危险发生的时候，你又为此事分担了多少责任？这些都是值得我们去思考的。
“能为本，德为先”简单的几个字却让我读出了很的多道理，用自己的能力去做事，这是我们做事的基本；而在这之前应该让自己做一个有德的好人。只有尊重别人才能得到别人的尊重，承担责任会使你比别人更突出，比别人更值得信赖。做好自己的事情，更主动的帮助别人做好事情，做任何事情力求完美，所有的这些都是富有责任心的表现。我欣赏并信赖这样的人，我们应该也同样希望被别人欣赏和信赖。
书中有这样一段话：“假如你热爱工作，那你的生活就是天堂；假如你讨厌工作，那你的生活就是地狱”。的确，一个人工作做的好坏，最关键的一点就在于他有没有责任感，有没有认真履行自己的职责。责任可以使人坚强、责任可以改变对待工作的态度，而对待工作的态度，决定你的工作成绩。在工作中，我们就是要清醒、明确的认识到自己的职责，履行好自己的职责，发挥自己的能力，克服困难完成工作，认识到、了解到自己的责任，清楚自己的职责，并承担起自己所在工作岗位的责任，那么工作就由压迫式、被动，转化为积极主动，并享受工作乐趣，取得成绩的快乐。没有做不好的工作，只有不负责的职工。
对于我们铁路职工而言“安全就是生命、安全就是效益、安全就是幸福”，而要确保“安全”就必须对工作负有高度的“责任”感。那么，怎样做才叫对工作负责任，怎样才能真正体现出责任感？我认为：只要我们在本职岗位上坚持标准化作业，杜绝各类不安全事故的发生；积极主动地向同事请教、向书本学习，做到业务上精益求精，最完美地履行我们的职责；努力工作，忠诚于企业，全力以赴，为企业分担忧虑，给领导减轻压力，给班组长以支持，给同事以帮助；始终把“责任”两字和不折不扣的圆满完成各项工作任务作为自己的动力，让责任成为一种习惯，才能保证企业有能力为我们负责任。
现如今，在构建和谐社会的大环境下，我们强调的是“以人为本”，而在人的生存过程中我们则应该以“责任”为本。一个人无论能力大小，只要他能够勇敢地担负起责任，认认真真地做好分内的工作，他所做的一切就有价值的。因此，我们每个人在完善、提高个人素质的同时，都应当牢牢记住“工作就是责任，责任胜于能力！”
工作与责任的心得体会5
离任经济责任审计是一项特殊的审计工作，与其他审计工作不同，审计对象是具有一定人、财、物权的领导干部，具有特殊性和复杂性。不仅审计内容广泛、审计时间间隔跨度长，而且要对领导干部的决策行为、经济责任进行界定和评价，事关被审计人的命运前途，审计责任非常大。因此，我们根据离任经济责任审计工作的特点，突出针对性，加以科学的把握，努力提高离任经济责任审计工作质量。
（一）坚持“三个突出”，科学地把握离任经济责任审计特点。一是针对审计对象的变化，突出了对责任的审计，对人的评价；二是针对审计内容的转变，在审计领导干部任期财政财务收支、财经法纪和经济效益的基础上，突出了对经济管理行为、重大项目决策和有关经济指标完成情况、资产的变化情况的检查；三是针对审计程序的特殊性，突出了人性化特点，审计部门从下发审计通知到审计报告征求意见，都坚持与被审计本人见面，对单位和个人实行双重送达，双重征求意见，认真倾听被审计人的意见，确保经济责任审计工作科学合理。
（二）坚持“三个结合”，创新审计工作。由于离任经济责任审计时间紧、任务重、时间跨度大，为提高审计效率，在工作中坚持“三个结合”：一是离任经济责任审计与其他各专业审计相结合。一方面审计机关在安排年度审计工作计划时，充分考虑其他专业审计与离任经济责任审计相衔接的问题，适当扩大审计覆盖面；另一方面要求审计人员在各项审计工作中，注意收集与经济责任审计相关的审计资料，建立审计档案资料库，以减轻离任经济责任审计压力。二是离任审计与任中审计相结合，部门在安排经济责任审计工作计划时，选择一些任职时间较长的领导干部，安排一定数量的任中审计，以便在领导干部离任时，缩短审计时间，提高审计效率，同时也能及时掌握领导干部履职情况，发现问题及时处理。三是国家审计、内部审计和社会审计相结合。一方面审计机关在审计过程中，对内部审计、社会审计成果在抽查确认的基础上，加以有效地利用；另一方面在经济责任审计任务量相对集中的时候，组织抽调内部审计和社会审计人员，与审计机关的审计人员交叉组成审计小组开展经济责任审计，在确保审计质量的前提下，有效解决审计力量不足问题。
（三）坚持具体问题具体分析，根据不同的审计对象制定不同的审计侧重点。在具体经济责任审计中，审计部门根据不同的审计对象，从审计内容、审计方法、评价标准等方面确定不同的侧重点：一是对有经济指标单位的领导干部，侧重审计财政、经济指标的完成情况、资产的管理情况、净资产的增减变化情况，以财政收支审计为主，资产负债审计为辅；二是对纯行政事业单位的领导干部，着重审计财务收支情况、资产管理情况和收支两条线执行情况，以财务收支审计为主；三是对有下属单位的主管部门的领导干部，视管辖范围、权限和所承担的责任，统筹考虑，进行综合审计，必要时我们还要抽查其部分下属单位；四是对企业领导人的审计，主要审计其经营成果和资产负债情况，以资产负债审计为主。通过制定不同的审计方案，增强离任经济责任审计的针对性，使审计结果和对领导干部履行经济责任情况的评价更加符合客观实际，更具体、更形象。
（四）坚持实事求是审计，做到客观公正评价。领导干部离任经济责任审计最重要的一点，就是在实事求是审计的基础上对领导干部本人履行经济责任情况和应承担的经济责任进行客观公正地评价。为此我们明确了经济责任审计评价的四项原则。一是客观性原则，即以审计事实为依据，不带主观成份，以写实手法做出评价；二是准确性原则，即审计评价用语准确，不用修饰语言，不评价审计范围以外的事项；三是全面性原则，即全面分析审计结果和事实，不用单个事实或指标评价被审计人履行经济责任的整体情况；四是对比性原则，即根据净资产接任前后对比变化进行评价。以此来把握好审计评价“越位”和“缺位”的尺度，为组织人事部门正确使用干部提供可靠资料。
（五）深化审计内容，增强审计报告的实用性。经济责任的履行情况是领导干部履行职责的一个重要方面，是干部考核内容的一个有机组成部分，为增强审计报告的实用性，审计部门在具体审计中，一是注重对经济指标完成情况的检查和考核，特别是对有经济指标的单位，通过纵向与接任前和历史最好水平进行分析比较，横向与同行或相似单位进行分析比较，客观地反映该领导干部任职期间的工作业绩；二是注重清理资产家底，特别是净资产与接任时变化比较，以此来衡量该领导干部任职期间国有资产保值增值情况，实事求是地反映其工作成果；三是审查被审计单位内部控制制度的建立和执行情况，据此检查领导干部的管理工作是否到位，并一一进行评价。使审计报告通俗易懂，方便使用。
工作与责任的心得体会6
近日，公司组织学习了由曾精华和潘志红两位编著的《用感恩心做人，以责任心工作》一书。感恩与责任是每一位员工立足职场的“必杀技”，因为只有拥有一颗感恩之心，才知道自己肩上有什么样的责任，做起事来才能够尽心尽力。
一个合格的企业员工，不仅仅是创造利润的社会单元，也是社会责任的承担者。而要想成为合格的企业员工，就要从学会感恩开始，从担当责任开始！在人生道路上，感恩是一种力量，责任是一种信仰。只要带着肩上的力量和心中的信仰上路，任何艰难坎坷、崎岖曲折都会迎刃而解，悄然退却。而一个不懂感恩、没有责任感的人，只会在职场浪潮中被淘汰，甚至淹没。
通过开展这次活动，使我们受益匪浅。我深刻的体会到感恩、奉献是人生价值观的提升，努力、进取才能够取得工作成绩。
在这个世界上，我们都只是一个很普通、很平凡的人。虽然每个人的人生观与价值观各不相同，但无论作为大小，都必须要有一颗感恩的心和无私的奉献精神。只有这样，我们的企业才会变得更加和谐，更加的美好！
感谢企业为我们提供发展的平台，让我们尽自己所能展现自己的才华，努力工作，锐意进取，发挥聪明才智，在事业上取得一个又一个丰硕的成果。让自己的业绩展现出来，通过它才能走向成功，走向辉煌。其次，感谢领导对我们的悉心栽培，让自己可以得到更多学习的机会，充实了自己的人生。还要感谢同事们的和衷共济，让自己一步一步地走向成功，创建辉煌的业绩。这份恩情我们念念不忘。饮水思源，感恩图报，我们应该衷诚的感谢那些曾经帮助过自己的人，是他们在人生的路上，一路扶持，陪伴着自己走过风风雨雨，让自己健康成长与积极进步。
在工作中我们要经常做到：比学习、比进步、比业绩、比奉献，要以良好的精神面貌、勤勉的工作作风、一流的工作业绩践行对企业的感恩回报。感恩是种高尚的情操，是人格魅力与人生观的完美提升。感恩的心最善最美，懂得感恩的人最可爱！
感恩企业、珍惜岗位；感恩领导、积极进取；感恩社会、乐于奉献。
一个人要想有非凡的魅力，就必须具有责任感，责任造就了个人魅力。只有敢于承担责任的所谓“傻子”，才能完美地体现其才华，更快地提升能力，才能为自己赢得更多的发展机会。
但凡有点儿成绩的人，都有一个共同的特点，那就是都有着强烈的责任感，这种责任感，使他们变得更强大。大多成功企业，之所以成功，也是责任感使企业做大做强。这些都表明，责任心才是成功的“大智慧”。
一个人无论能力大小，主要看你对工作、对事情有没有责任心、敢不敢负责任，如果你的能力再大，但由于你骄傲自满、不负责任，即使很容易办的事情，也会办不好。可以说，责任心具有至高无上的价值，是人生的一种追求，责任就是对自己所负使命的忠诚和守信，责任就是对自己工作的出色完成。所以，没有做不好的工作，只有不负责的人。
“感恩心做人，责任心做事”，只要我们都能勇敢地担负起责任，认认真真地做好分内工作，完成领导交给的各项任务，用感恩心播种责任，收获的就是幸福和成功。
工作与责任的心得体会7
最近，董事长给我们推荐了一本《工作就是责任》的好书，并亲自撰写了《责任重于泰山》的推荐函。认真拜读董事长的寄语和该书的主要内容后，发人深省，受益匪浅，也有颇多感触和体会愿与大家交流！
自古以来，人在社会，无论其角色地位怎样，都承担着各种不同的责任和使命。为自己、为家庭、为企业、为社会、为国家乃至为人类的进步，正所谓“修身治国平天下”，都离不开各自应承担的角色责任。因此，责任便成为推动我们个人、团队和社会不断前进的原始动力。这就要求我们每个人都应找准各自角色，摆正自身位置，勇于直面和担当自己的责任。
记得一位世界著名企业的老总曾说过这样的话：“在目前的企业文化中，个人责任感的缺失非常普遍，推诿、抱怨、拖延与执行不力，这些都是组织内部的通病，而缺乏责任意识的组织和个人将无法达到目标、无法在市场上与竞争对手一较高低，更无法让个人和团队更上一层楼。”反躬自省，公司近期出现的某些问题不正是如此吗？仔细想来，真让人有些不寒而栗。
工作就是责任，态度决定一切。责任心是成就和发展公司事业的`基础，也是我们做好本职工作的前提。当今的市场竞争，从某种意义上讲，就是责任感的竞争。企业各级干部员工对工作的态度也是这样。我们要将责任感植根于心，让它在我们的脑海里成为一种强烈的意识。无论在日常行为中，还是在工作执行上，无论是普通同工，还是主管干部，这种责任意识会最大限度地激发我们的积极性和潜能，从而使我们更具创造性和活力。董事长率领我们大家十多年来的创业历程和辉煌业绩，正是以其率先垂范铸就的强大团队责任感的体现与结晶。
目前，公司正处于推进二次创业、促进跨越发展、打造“百年老店”的关键时期，各项工作头绪繁杂、任务艰巨，更需要我们上下同心，明确共同的责任使命，每位干部员工都应恪尽职守、勇担责任。一个有责任心的人，一定会认真思考，勤奋工作，细致踏实，实事求是；一个有责任心的人，做每一件事都会坚持到底，按时、按质、按量完成任务，圆满解决问题；一个有责任心的人，一定能主动处理好份内与份外的相关工作，有人监视与无人监督都能主动承担责任而不推卸责任；一个有责任心的人，一定会从事业出发，以工作为重，而不会只把精力放在揣摩领导的意图、了解领导的好恶上。
孔子云：“吾一日当三省吾身。”在各自的岗位上，我们每天都应扪心自问，今天我努力工作了吗？真正做到尽职履责了吗？公司的各项制度要求都认真贯彻执行了吗？唯有如此，我们才能不辱使命，才能敢于问责，才能不断进步，才能在推动企业又好又快的发展中体现个人价值和生命意义。
最后，谨以保尔柯察金的名言与大家共勉：人的一生应当这样度过，当回首往事时，他不会因为虚度年华而悔恨，也不会因为碌碌无为而羞愧。让我们牢记董事长的教诲和该书的精髓，勇敢地肩负起应尽的责任，把有限的生命投入到无限的事业中去！
工作与责任的心得体会8
为切实提高全矿职工责任心和爱岗敬业意识，使各项工作与时俱进，再上新台阶，开创新局面，我矿在全体职工中间开展了主题为“我要上标准岗、干标准活，做一个有责任心的人”的思想教育活动，矿安委会召开了会议并对大家提出了具体要求，使每一名同志都深受教育。下面我结合自己的工作实际对如何提高自身的工作责任心谈谈自己的一点心得体会。
有没有责任心对一个人是否能够干好工作起着决定性的作用。有责任心的人一定会努力、认真工作，做每一件事都会到底，不会中途放弃，说到做到，有个交待，并且一定会按时、按质、按量完成任务，解决问题，能主动处理好份内与份外相关工作，有人监督与无人监督都能主动承担责任而不推卸责任。从而做到上标准岗、干标准活。反之亦然。
运输队任务非常重要，从而具备高度的工作责任心和强烈的宗旨意识，是干好运输工作的前提和基础。我们运输队担负着井下用料和各项任务的辅助工作，涉及我公司工程进度工作的方方面面，在我公司起着举足轻重的作用。正因为如此，运输工作不容半点疏忽和差错，否则就可能给我公司整体进度工作带来不可挽回的影响和损失。这就要求我队人员更要具有高度的“上标准岗、干标准活，做一个有责任心的人”和爱岗敬业意识。只有具备有这些意识和熟练的安全技能，才能更快、更好、更圆满的完成各项运输任务。
做为运输岗位的一员，我更觉得自己有必要加强学习，加强自己的工作责任心，树立强烈的爱岗敬业意识和牢固的“我要上标准岗、干标准活，做一个有责任心的人”的宗旨意识，不断提高自己的工作水平和综合素质。结合这次的会意精神，和工作实践，对自身存在的不足，我体会到应该努力做好以下几方面工作：
一、树立我队全面开展“安全生产零事故”活动意识。认真做好上级领导传达的每一项进下运输任务，干好每一项工作，工作时间不做和工作无关的事情，能今天完成的工作决不等到明天；
做到今日事今日毕，工作讲求效率、讲安全。
二、养成“我要上标准岗、干标准活，做一个有责任心的人的”良好习惯。习惯重在养成，我要在工作中多听、多问、多干，不懂就问，不会就问，不怕麻烦、不辞辛苦，对领导交办的各项任务和临时性工作都要保持保量完成，做到不出差错。
三、遵守各项工作制度，实现“人机互补，人机制约”的安全系统。注意自身形象，严格按照各项工作制度办事，做到有章必依、照章办事，杜绝措施棚架、拖沓懒散现象发生。注意维护运输队的形象，不利于运输队形象的话不说，不利于运输队形象的事不做。
工作与责任的心得体会9
近日，公司组织学习了由曾精华和潘志红两位编著的《用感恩心做人，以责任心工作》一书。书中列举古今中外的经典事例，用简短明了的点评，对感恩与责任精神进行深入解读，让读者认识到一个人只要懂得知恩感恩、工作以责任心为重，才能在职场中迅速成长起来，一步步走向优秀，最终成就事业的辉煌！学习之后受益良多，感慨很深，不论对我的工作还是待人接物，都很有启迪，现就此谈几点感想：
经历是人生的财富，感恩企业给予我如此丰富的工作经历，让我在不同的工作岗位和环境中接受锻炼，不断成长；感恩企业给予我展示自己多方面才能的平台，使我能不断挖掘自身潜能，持续进步；感恩企业给予我接受磨砺和挑战的机会，使我能战胜自我，奋发进取！
当我们对工作怀有一颗感恩之心，对于自己的言行和态度都会更加自律。因为感恩，才不会放任自己，对工作始终保有一份敬意和责任。
很多人在工作中都有得过且过的心态，觉得今天做不完，明天还可以接着做，其实这种拖延做事的心态是最不好的。今天的事情做不完，明天的事情也必将做不完，没做好，最后很可能敷衍了事，试问这样的人如何能有所成就？懂得感恩的人，总以更严格的要求约束自己，只有顺利的完成目标，才能觉得满足快乐。海尔的总裁张瑞敏说要日清日结，这是一种自我约束，只有懂得自我约束的人才能有所建树。
一个人的成长，离不开家人的支持，同事的帮助，领导的关心，因此在日常工作中，我们要常怀感恩之心，并把感恩意识化成自己的一种行为。对组织，对领导多些感激，少一些怨恨，对同事多一些理解和包容，我们就会觉得生活是多么的美好。
对于“责任”书中描述：我们大部分时间都在工作。所以有人说：“假如你非常热爱你的工作，那么你就生活在天堂，假如你非常讨厌你的工作，你就生活在地狱。”虽然工作不等于生活的全部，但是谁又能真正的把工作和生活分开呢？我们即然从事了一份职业，选择了一个岗位，就必须接受他的全部，就算屈辱和责骂，那也是这项工作的一部分。当我们从事某一项工作就不要忘记责任，时刻提醒自己工作意味着责任，这样才能把自己的工作做好。学会承担责任，最基本的就是要熟悉自己的工作岗位责任，明白你的工作范围，对自己责任内的任何事情，都要主动去做，千万不要等领导来安排，事事都有领导来安排的员工，最终只能被淘汰。
在工作面前，我们要学会感恩，在责任面前，我们要时常反省，怀有感恩之心，懂得自我反省的人，才能在工作中不断地分析原因、改进工作，从而使自已的工作能力得到不断提高。当你拥有了一颗感恩的心，你就没有了埋怨，没有了嫉妒，没有了愤愤不平，你也就有了一颗从容淡然的心！
在生活中，我们同样要常怀感恩之心，感恩伴侣给予的爱和包容，感恩父母给予的养育之情，感恩孩子带给你的快乐，感恩朋友的温暖友情。只有懂得感恩，才能肩负起你应担的各种责任，才能尽心尽职地去履行责任和义务，这样我们便能够无时无刻地感受到家庭的幸福和生活的快乐。
让我们每一个人都学会感恩。感恩是对爱的追求，对善的坚守；在爱与善之间，我们应该以感恩的心，去实践自己的责任。也是对责任的最完美诠释，如果我们不会感恩，无法担当责任。那么，生活是有所欠缺的，想要成为一个生活快乐充实的人，那么学会感恩，担当起责任，在工作中树立康威是我家的意识，为康威焦化新的跨越做出更大的贡献。
工作与责任的心得体会10
2月25日，新晃县举行了督学责任区办公室正、副主任岗前培训，xx市xx教育督导室周生来主任所作《做一名合格的责任督学》的精彩讲座，让我茅塞顿开，感悟颇深。
周生来主任围绕着“督学是什么？”，“为什么要督学？”和”怎样督学？”三个问题，从以下六个方面对督学工作进行了生动、具体地阐述。
一是认清形势。当前“强化国家教育督导”形势喜人，建设教育强省的决策和继续开展第三轮“两项督导评估考核”，促使我省教育督导工作再度升温，市委、市政府（20xx）1号文件精神，让我感受到督学工作责任重大。
二是明确职责。通过学习弄清了自己的角色定位，明确了责任督学五项基本职责和八大督导任务。责任督学，重在监督与指导，关键是如何落实“责任”二字。责任督学深入责任区的过程既是了解一线教育教学改革动态、丰富自身的过程，也是指导帮助学校发展的过程，还是扩大教育督导影响力、树立督学权威的过程。
三是加强学习。“打铁还得自身硬”，作为责任督学，不断学习应成为第一要务。掌握
①教育法律法规、方针政策；
②办学标准及课程计划；
③评估方案；
④湖南省督学责任区学校督导评价指南是每位督学的必修课程。建设一支精干高效、素质优良的督学队伍是督学工作正常运行的基础。
四是坚持原则。教育督导必须讲原则，没有原则的教育督导只能搞一次、搞一年，“查实情、讲实话”是教育督导的生命线。
五是讲究方法。做好任何工作都要讲究方法，督学工作更要讲究方法，督学在工作中做到不摆架子，不揪辫子，不找岔子。交给了我们值得借鉴的几种方式：现场督查、现场反馈；定期例会、定期通报；专题调研、专题交流；三进三联二化解：“三进”即进班、进组（教研组）、进宿舍和食堂；“三联”即联系学生、联系家长、联系教师；“二化解”即化解师生间的矛盾、化解家长与学校间的矛盾。“七个一”：每月到学校一次、参加听评课活动一次、与10名以上教师谈心一次、与10名以上学生谈论一次、征求意见一次、发现一个问题、撰写一篇报告。还要注意事前备案、亮证督导、依法督导、现场反馈、总结汇报、跟踪整改。
六是创新思维。责任督学要想做好“责任”文章，必须创新思维，既要敢于监督，又必须善于指导，要督出实情，更要导出实效。
1、要善于选择督导内容和时机。督导内容要“新”，督导时机要“准”。
2、要正确理解“随机督导”。“督机督导”不是“随意督导”，它必须按照“督前认真准备、督中依法依规、督后及时反馈并定时回访”的程序进行。
3、要科学把握督学分寸。
①专项督导抓落实、随访督导抓巩固、跟踪督导抓整改；
②日常工作找问题、创新工作找思路、延误工作找责任、落实工作找人才；
③过程督导要“实”、问题查摆要“准”，原因分析要“透”、指导工作要“新”、问题整改要“效”。
4、要全面强化结果运用。做为责任督学，一要确保督导结果的准确性和督学建议的科学性；二要积极向教育行政部门和教育督导部门汇报，争取引起重视；三要建立督学台帐，对督学问题实行跟踪回访。
周主任的讲座理念新，内容实，案例生动，针对性强，具有很强的指导和操作性，让人深受启发。此次培训，让我对现阶段督学责任区工作有了更深的理解，更深的认识，对今后更好地开展督学责任区工作具有重大指导意义和极强实用价值，让困惑、迷茫，在黑暗中摸索的我看到了光明，看到了希望。
工作与责任的心得体会11
这半年来我学习了《高效能员工工作法则》一书。通过学习，对我自己深有启发，特别是书中对工作责任心的阐述，让我感悟颇深。
工作就意味着责任，每一个职位所规定的工作任务就是一份责任。当我们对工作充满责任感时，就能从中学到更多的知识，积累更多的经验，就能从全心投入工作的过程中找到快乐。当我们负起责任时战胜工作中诸多困难的那种强大的精神动力，它使我们有勇气排除万难，甚至可以把不可能完成的工作任务完成得非常出色。一旦失去责任心，即使是做自己擅长的工作也会做得一塌糊涂。因此，我们在做任何一项工作的时候，成不成功，通常取决于是否有强烈的工作责任心以及主动积极的工作态度。
我们对待工作要如何来强化工作责任心呢？我认为首先，要充分发挥自己的主观能动性。当我们接到工作任务后，不能只是被动的服从，抱着完成任务、搪塞的态度去做，而是正确的态度去看待这份责任；其次，我们不仅仅要做好领导要求的工作，而且在工作中要主动，对自己所做的工作任务要切实负起责任。能够结合工作过程中的实际情况，在不违背工作原则的情况下，创造性的完成任务，而不是拘泥于一定的形式，束手束脚，完成按照领导的吩咐办，要保持积极、认真的工作态度。在工作中，经常会遇到一些预想不到的困难，这时我们不能退缩，只能前进，鼓足勇气增加干劲，懂得运用、发挥自己的聪明才智，去克服遇
到的各种困难，这就必须有着一种坚忍不拔的奋斗精神，最后，要有不断进取、开拓创新的精神。当今社会充满了竞争，我们都是竞争的主体，知识经济时代化的到来，对大家的工作、学习、生活的能力提出了全新的要求，优胜劣汰的市场竞争法则面前人人平等。
因此，我们不能仅仅满足于现有的知识及工作经验，工作中要不断地充实自己，提高自己，虚心的向身边的同事学习，学习他们的宝贵经验并与新的知识相结合，才能使自己永远立于不败之地。工作是快乐的，让我们珍惜今天所拥有的工作权利，珍惜这来之不易的工作岗位，强化自己的工作责任心，为出色的完成各项工作任务而奋斗。
工作与责任的心得体会12
每当想起刚工作时的那股干劲，感觉浑身的血液都在沸腾一样，那是一种充满活力犹如一匹野马畅意的驰骋感，如今也已工作一年多了，褪下了那层稚幼的外壳，整个人也变得成熟起来，在这一年里收获颇多，而我认为最珍贵的莫过于拥有一颗责任心。
一、责任心是一种态度
责任心是一种态度，对于每个人来说，工作不仅是为了赚钱，更重要的是一种责任。一个富有创造力的团队必然是由一群充满责任心的成员所组成。责任心是工作和生活的一种积极的态度，只有拥有了这种态度，我们就会少一些抱怨、少一些牢骚，多一份认真、多一份激情，工作也会因此更加出色，人生也会因此更加精彩。缺乏责任感经常会遇到困难就躲，碰见事情就推，一级一级往下推，躲得无影无踪，推得干干净净，最后困难得不到有效解决，事情大事化小，小事化了，最后不了了之。长此以往形成了不良风气，弥漫空中，看不见蓝天、白云。
二、分层管理、职分责不分
我想事业的发展需要多一些有责任心的人，事情是大家的，我们每个人都有责任去解决。分层管理制度这是明确责任的一个很好的方法，同时这也是中央的一个基本管理模式，有利于提高管理实效。但是我觉得，分层管理模式好，但运行的方式更重要，所以我认为，分层管理，但不能分家。这是整体仗，不是单打独斗，事情都是集体的事情，不是个人的，每个人都要有主人翁精神，去分担都是义不容辞的。我认为，分层管理，职分责不分。有的时候，我们的惰性常常驱使我们产生“事不关己，高高挂起”的思想，尤其是做管理工作，当有事找到我们时，我们尽量推开，有的时候并不是我们不管，只是想体现分层的管理特点，但如果把握不好分寸和方式，可能就会让人觉得我们是不负责任，不想管。其实这也不难，只要我们把事情说明白就好。我认为，分层管理，职不同，责一样。我觉得逐层问责制，是提高责任心的重要保障，但同时，落实逐层问责的时候，不能只看到干活人没干好的责任，更应该看到从上至下的责任，否则就会产生“干活人不捞好”的怨言。说了这么多，并不是对分层管理有意见，我只是希望，这么好的管理制度，不要因为实行者的疏忽而达不到良好的效果罢了。
三、生存需要责任心和态度
里皮来执教中国足球，中国足球人也一度看到了希望，他的一个重要的理念就是“态度决定一切”，其实责任心就是一种态度，一种信念，我们都是受过高等教育的，我们应该是具有这种态度的，只是我们愿不愿意用着这种态度去办事而已。在这“群雄逐鹿，适者生存”时代，生存需要责任心和态度。我想只要我们有这样的责任心和态度，我们完全有能力把工作真正的落到实处，“落实工作”就成了水到渠成的事情了。
最后用一句话与君共勉“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为也，所以动心忍性，增益其所不能。”拥有一颗责任心将会是你成功道路上一把劈荆斩棘的利刃。
工作与责任的心得体会13
当我把《工作就是责任》这本书拿到手中时，就感觉这本书将会带给我很大的启迪和触动。首先是封面图片蕴含的寓意非凡，这和书名遥相呼应：四个人一起托举着“地球”，很吃力的样子。这个情景让我联想到了———桌子，这四个人就像是桌子的四条腿，一起在支撑着桌子，如果哪一条腿掉了，或者坏掉，桌子都会立不稳倒下，所以说桌子的四条腿都必须完好无损，且缺一不可，四个人所以都要在各自位子上一起用力，尽职尽责，否则，“地球”就要掉下来！
迫不及待中读完了《工作就是责任》这本书，我被其中的励志案例和企业家的行动指南深深所吸引。这一系列的案例，有着极强的说服力，阐明了有无责任决定事物的成败。也让我对“责任”二字有了更深刻的认识。这些企业家可以说是“过来人”，他们都经历了艰难的创业，苦心的经营，才有了现在的成功。他们在书中所道出的经验让我觉得：一个人工作时所具备的责任心，不但与工作效率有很大关系，而且对于他本人的品格也有很大影响，工作责任心就是一个人的人格表现，工作就是一个训练，培养责任心的大学校。
书中暗指：检验人的品质有一个标准————就是他工作是所具备的责任心。假使他对工作是被动而非主动，假使他对工作感觉到厌恶，没有热情，不能使工作成为一种喜悦，一种责任，而只觉的是一种苦役，那他这一生一定不会有所成就。所谓人生的意义，实质就是工作的意义。
作为老师，我们重复做着同样的事情，备课、上课、批改作业、辅导后进生，日复一日，年复一年，直到青丝变白发。尽管如此，自己也要努力设法从这些乏味的工作中找些乐趣和意义来，要知道凡是应当做，而必须做得工作总不可能是完全无兴趣，无意义的。问题是完全在于我们对待工作的精神状态如何，责任心如何。因此，任何情形之下，不要对自己的工作产生厌恶。工作占了我们人生大部分时间，一定要认真的去处理，不能做一日，算一日，得过且过，这样也就能折射出责任与工作，乃至工作热情基本上是相辅相成的，是压力也是动力，更是推动人生最重要的能量来源。
我们是做“鸵鸟”还是“猎豹”？生动的比喻划分出了人们对责任的不同看法，鸵鸟喜欢将头埋在身体下边躲过外界的攻击；猎豹遇到敌人的时候却喜欢正面相迎。这慢慢的也就变成了他们的生活习性，变成了他们对待生活的不同心理表现。职业人的责任就是敢于面对问题解决问题，当问题来临的时候不愿当躲避困难的“鸵鸟”而是喜欢当猎物来到时的“猎豹”。我们要坚信，问题到来的时候，方法总比问题多。一流人才的核心素质是遇到问题和困难时总能主动找到解决问题的方法，而不是找借口规避责任。 工作责任心必不可少，工作就是责任，有了责任感，工作自然出色！
我们为工作而负责任，就是主动争取做得更多，承担更多；我们为工作而负责任，就是全力以赴，满腔热情地做事；我们为工作而负责任，就是给领导减轻压力，给同事以帮助；我们为工作而负责任，就是自动自发，最完美地履行我们的职责。让责任成为一种习惯，就是遇到问题要向前跨一步，遇到困难要向上顶一顶，遇到事情要多做一做，责任就是无处不在，并且我们一定要相信方法总会比问题多。
人的一生中，唯有在工作上的成就感，才能令人生充实，令生命散发光辉。
工作与责任的心得体会14
责任感是道德情感中一个重要的内容，责任感是个人对自己的工作，所属的群体、生活的环境所承担的责任，应尽的义务的自觉态度，是处理个人与他人、个人与社会，个人与自然等关系的基本要求，是做人做事的根本。学生如果缺乏责任感，必然会影响集体交给的任务的完成，必然会对个人的品德的健康发展造成严重障碍，影响其全面发展。前苏联教育家马卡连柯说：“培养一种认真的责任心，是解决许多问题的教育手段。”“没有责任心就不会有真正的工作。”可见，培养学生的责任感是十分重要、十分必要的。
多年的班主任经验告诉我，一个集体中，如果大多数学生有较强的责任感，那么这个集体一定是一个团结向上的集体；反之，则会变成一盘散沙，很难形成良好的班风。
如何在班级管理中培养学生责任感呢？我作了以下一些尝试。
一．以爱育爱，在爱的氛围中孕育责任感
情感因素的核心是“爱”。前苏联著名教育家苏霍姆林斯基为了培养学生对家庭，学习的责任心，每当一年级新生入校时便在校门口挂上这样的标语：“热爱你的妈妈吧”。可见，“爱”是责任感的基础。一个热爱自己、他人、家庭、国家、学习的学生自然就会对这些产生责任感。
因此，为了培养学生的责任心，就必须对他们进行爱的教育，以爱育爱，让他们在爱的氛围中孕育责任感。实践中能体会到，教师是影响学生责任感形成的主要人物，要把自己的心血、才智、温柔、激情都凝聚成对学生的爱，去关注每一个学生，去感化每一个学生。用这种细致而高尚的爱，激励学生去拼搏，去爱我们这个世界。孩子们在“被爱”中学会“爱”，便会在爱的氛围中奠定责任感的良好基础。
二。相机诱导，在具体实例中引导学生感知责任感
学生在具体可感的实例中弄清什么是责任感。在具体操作中，我考察到低段学生理解能力较差的年龄特点，避免词语解释式的生硬讲述，而是列举出许多具体事例来说明，如农民辛勤劳动，种好庄稼是他们责任感的表现、工人努力做好自己的工作，也是责任感的表现……，在此基础上，启发引导学生自己举例，学生发言踊跃。最后，我问“学生的责任是什么”？学生都能回答出“认真学习”，进而我又问：在我们这个集体中，你认为还应尽哪些责任？学生们纷纷答出“关心集体”、“为集体争光”，“帮助同学”等。接着，我又问：在家里你又该尽哪些责任呢？学生又能答出“帮助爸爸、妈妈做家务”、“孝敬父母”“孝敬老人”等，由此可见，学生理解了什么是责任感，并且知道自己有哪些责任。
第二，组织学生学习《小学生责任感评价量表》，让学生明白自己在不同年段所要达到的责任感目标。在这些目标导向下，规范自己的言行，加深对责任感的理解。
三．榜样激励，让学生在潜移默化中体验责任感
美国心理学家班图拉的社会学习理论认为，人们的品德行为往往是通过观察，模仿示范者榜样而学习得来的。孔子说，“见贤思齐，见不贤而内自省”说的也是这个道理。苏霍姆林斯基说过：“世界是通过形象进入人的意识的，儿童年龄越小，他的生活经验越有限，那么生活鲜明的形象对他的影响就越强烈”。因此，榜样教育的力量是无穷的。责任感作为一种道德情感，最终外化为一种行为表现出来。教育者是第一榜样，自身的行为往往比语言对学生有更强的感染力，因而，必须以身作则，榜样示范，用自己高度的责任感去培养学生的责任感，即“以性格培养性格，以心灵塑造心灵”。所以，在工作中，我一直严格要求自己，注重身教和言教，做好学生的表率。以一种榜样的形象出现在学生面前，让学生感觉到“我们教师责任感真强”从而产生我们也应该这样的念头。
其次，注意在学生中树立榜样，大力表扬班上富于责任心的人和事，组织榜样者向全班介绍各自的动人事例，还给他们记上光荣册，以激发全体学生向先进学习的思想感情。
四．因势利导，让学生在件件小事中形成责任感
马卡连柯说：“无论在生产上，课堂上或学校里，无论在混合小队里，都需要有责任心，这是很重要的。”而且，我觉得对小事的责任心是对大事的责任心的基础，即强烈的责任感是在小的责任心基础上逐步积累起来的。因此，在教育工作中，培养学生责任感就得抓紧小事不放松，以便日积月累，瓜熟蒂落取得成果。
在学生明白了什么是责任感的基础上，教师要善于从学生平常的学习、活动中发现闪光点，因势利导，培养学生的责任感。如班上一张椅子倒在地上，挡在路中间，上课铃声响了，很多同学都绕它而过，没想到把它放好。这时一个女生主动把椅子移开摆正，我抓住这一件小事，在班上热情表扬了这位同学，称赞她有极强的责任感。又如，班上每天的值日生，在工作完成优秀
工作与责任的心得体会15
这学期我拜读了《工作就是责任》这本书，发现这是一本很好的书，它能在工作中给人一种积极向上的责任感，能很好的提高工作激情和效率。想想这些年在教育事业的工作中，深有感触。
何为责任，书中37页是这样表达的：“就是接受自已行为的正面和负面的后果。”这句话的意思能不能理解为：责任是一种意识、一种观念。一个人面对责任，要有敢于承担的态度。一人做事一人当，不论事情做的好与坏，只要尽最大努力，就要对产生的后果勇于负有责任。正如书中引用美国著名管理家玛丽/弗洛特一句话：“责任是人类能力的伟大开发者”。我们可以得出结论：责任重于泰山，一个没有责任心的人，会一事无成；一个缺乏责任的人是不可靠的人，也是不成熟的人。
怎样在把工作当成我们的责任，全力以赴去完成，把工作做得更好呢？我觉得应该从以下几个方面做起：
第一、要认清楚自己的岗位职责，这就是说必须知道自己该做什么不该做什么。很多时候，一件事情的完成靠的不是什么能力，而是强烈的责任感，做事情的时候只要带着强烈的责任感去做，那么这件事情你肯定能出色的完成。卡耐基说过“知道自己能做什么就已经完成了一半的责任”，看来认清楚自己的岗位职责对加强责任感是多么的重要。
第二、要给自己制定工作目标。加强责任心不仅要知道自己该做什么，还要知道自己应该做到什么程度，时刻牢记自己的工作目标，才不至于怠慢工作，才不至于工作当中半途而废。
第三、热爱本职工作，培养对单位的忠诚度。只有忠于本单位，热爱自己的工作，才能对工作有高度的责任感，才能以最大的热情投入到工作当中。我们中心小学给我们提供了良好的工作环境和能干事、干成事的舞台，我们每一个人都应该抓住机遇，爱岗敬业、忠诚、奉献。
让我们从现在做起，从我做起，在日常生活中敢于承担责任，让责任成为一种习惯，人人有责任感，共同为我们教育事业献出自己的力量，同时实现自己的人生价值！
【工作与责任的心得体会】相关文章：
工作就是责任心得体会02-20
责任的心得体会11-09
工作责任作文07-06
工作责任心得体会（通用5篇）11-07
关于工作就是责任心得体会作文02-22
责任护士的心得体会01-25
责任担当的心得体会01-09
责任护士心得体会01-31
责任与担当的心得体会02-13