精选安全生产演讲稿模板集锦6篇
使用正确的写作思路书写演讲稿会更加事半功倍。在日常生活和工作中,演讲稿的使用频率越来越高,那么一般演讲稿是怎么写的呢?下面是小编为大家收集的安全生产演讲稿6篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。
安全生产演讲稿 篇1
尊敬的领导,亲爱的同事们:
大家好!
安全是企业的生命,安全是企业的保障,安全是看不见的形象和效益,安全是关系到企业荣辱存亡的大计。安全连着你我他,连着效益,连着生命,连着企业的神经和命脉。
加油站是安全消防的重点单位,正所谓若要千日无火灾,不可一日不防火。而加油站本来就是一个车流量较大的.地方,因此培养大家的消防安全意识尤其重要,作为加油站的一站之长我更有责任有义务督促大家学习消防安全知识,提高安全警觉性。
在工作当中,我们要把安全工作放在首位,建立健全各项安全规章制度,严把安全责任关。在站内开展有安全无事故活动,与站内的全体员工签订安全责任书,做到责任分明,任务明确,分解到人,建立层层把关,人人监督,个个负责的安全管理体系,从而提高了全体员工的安全责任感,增强了每个员工的安全意识,使全站上下形成了一个人人抓安全、人人保安全的良好氛围。在工作中,了解每一个工作环节存在的问题,认真听取当班员工的意见,及时处理可能发生的问题,确保在事故发生时,能够高效、有序、及时地组织开展事故抢险救援工作,而保证了加油站各项工作的顺利进行。在安全管理的硬件建设上,我及时组织每天早晨对员工进行定时的安全教育培训与安全考查,同时对站内所有设备进行检查,严格执行各项安全检查制度,保证检查到位,不留死角,以便及时发现问题,及时解决处理,把事故隐患消灭在萌芽状态。
我们会用qhse的管理理念要求每位员工自觉落实本岗位的安全责任制度,管理监督每位员工加强监督检查、教育、督导和促进安全生产责任制的落实。
生命是用安全来保障的,安全就像一首歌一样,有的歌可以流传百世,而有的歌却无法传唱,我们人人都要重视安全,人人都要抓好安全,安全靠人,人要安全,要以“保安全”作为企业的神经和命脉。愿我们企业的安全消防工作再上新台阶,为企业生产经营工作保好驾护好航。
谢谢大家!
安全生产演讲稿 篇2
职工朋友们,大家好!我叫赵子龙,来自武昌南运用车间,是一位刚刚走上工作岗位不久的青工。在各位师傅们面前,大家可能觉得我很稚嫩。走上工作岗位的时候,我也觉得铁路行业收入稳定、工作体面、前途无量,自己轻轻松松就能胜任。但是短短几个月实习期的所见所闻、各种违章违纪现象的屡禁不止、各种安全事故发生后的憷目惊心,尤其是通过"安全风险管理大家谈"活动对安全事故案例的深入学习,让我感到铁路工作岗位并不是那么简单,让我认识到按标作业、遵章守纪的极端重要性。今天借这个机会,我把自己对安全风险的理解和认识与大家一起分享。我分享的题目是《安全风险无处不在,遵章守纪赢得未来》。
什么是安全风险?尽管相关文件资料给了我们很完整、很规范的定义,但是我觉得,对于机车乘务员来说,无视规章制度的行为就是最大的安全风险!如果我们不执行规章制度,我行我素、自由散漫,就是把自己置身
于无处不在的安全风险之中。
我们大家都有过马路的经历,也反复教育自己的子女过马路时要做到"红灯停、绿灯行",有的开了私家车的师傅们在马路上飞驰的时候,也必须遵守这样的规定。可以说,"红灯停、绿灯行"是维护交通秩序、确保交通安全的制度和标准。如果无视这个标准,就会威胁到路人的生命安全,造成车毁人亡的惨剧。这个标准可以说是妇孺皆知。然而,在我们手握机车闸把、肩负安全责任的机车乘务员中,就有人不看信号就敢盲目启动列车,最终酿成调车脱线事故。那是四年前的×月××日,调车司机苏某和学习司机王某一起值乘df7-108机车,担当武南一场推峰任务。9时28分,该机班在2道驼峰辅助信号机未开放的情况下,没有确认和唿唤信号机显示状态,仅凭调车长徒手显示的起动手信号就盲目启动、加速。车列越过关闭的驼峰辅助信号机,走行247米,挤坏道岔,前方第1位、第4位车辆脱轨,构成了一般d2类铁路交通事故!望着脱线后倾覆在线路边的车厢和散落的配件,想着将要面临难以承担的责任追究,那天的秋风未寒,但吹在两个人身上的时候,却让他们感到阵阵锥心刺骨的寒意。
是啊,作为手握国家财产和人民生命安全的火车司机,任何一次违章蛮干,都有可能造成国家财产的巨大损失,都有可能使自己和他人脆弱的生命处于极度危险的境地。
可能大家会觉得那起事故只是个特殊情况,自己再怎么样也不会愚蠢到那个地步。但是我想请大家认真想一想,自己在工作过程中有没有"无知者无畏式"的违章蛮干过?有没有虽然没有造成严重后果,但是回想起来仍然心有余悸的经历?有没有违章违纪不算什么的侥幸心理和对严格管理的抵触情绪?那些在待班休息时偷偷玩手机导致待班质量不好的违章、运行途中接打电话以及在作业过程中打盹睡觉的`行为、还有简化作业流程切除保安设备的违章违纪,这些五花八门、形形色色的安全风险无时无刻不在我们的作业现场上演。待班玩手机,导致不能进入深度睡眠,夜班精力很难充沛;运行中接打电话分散注意力,容易判断失误错失良机,极有可能造成严重事故;运行中打盹睡觉无疑是将自己的生命交给了脱缰的野马,把安全责任当作儿戏……这些道理非常浅显易懂,然而我们中的有些人却不以为然,觉得小错不断、大错不犯就可以了。要知道,一件d类违章,考核30元,但是一件d类违章可能导致事故的损失却是难以估量的。
所以,亲爱的师傅们、朋友们,遵章守纪是我们的职责所在,才能让我们把家庭、事业、命运和未来牢牢地掌控在自己手里。
如果每一名机车乘务员都能够把自己从事的职业当做为之奋斗终生的事业,把确保安全的本职要求当做必须履行的神圣天职,何愁没有安全的长治久安,何愁没有国家和社会的和谐发展,何愁没有食可果腹、衣可遮体的幸福生活,何愁没有妻贤子孝、侍奉双亲、享之不尽的天伦之乐呢?
只有真正认识到安全风险的存在,大家才会主动防范安全风险、有效化解安全风险。不懂安全风险、无视安全风险,哪怕是一个不起眼的小细节,就能中断车机工电辆各系统的正常运转秩序;不顾安全风险、不怕安全风险,哪怕只是千分之一秒的一念之差,就能让一个个鲜活的、无辜的生命处于危险境地。
朋友们,身为机务人,我们心系安全,安全就在我们的一念之间,安全对于我们就是生命,安全对于我们就是幸福!要知道,我们的手里握着的,不仅仅是自己的生命和家庭责任,更承载着千千万万人的生命、千千万万个家庭的幸福;我们的肩膀上扛着的,不仅仅是一家老小的生计和希望,更是铁路事业的未来和中华民族伟大复兴的中国梦!
朋友们,正是确保了安全,才能让我们的铁路事业不断的走向发展和壮大,让我们的国家总理有底气在全世界面前推销我们的高铁技术,为铁路代言;也正是确保了安全,才能让我们拥有幸福的家庭、稳定的工作和快乐的生活。
"安全大于天、责任重于山"的誓言在提醒我们,"质高无上、永当先行"的南机理念在启示我们,"安全优质、兴路强国"的新时期铁路精神在召唤我们!让我们携起手来,共同创造一个安全、现代、进取、精细、文明的美好未来!
安全生产演讲稿 篇3
安全生产关键在作风,着力点在基层,危险点就在生产现场。要强化安全生产“始于现场、终于现场”意识,眼睛盯住现场,功夫下在一线。安全生产从国家电网公司直至基层供电所都十分重视,这对控制和减少各种事故发生起到了举足轻重的作用。现在有一种倾向,一般大型施工的安全措施、技术措施、组织措施都能够到位,现场习惯性违章相对来说很少。但作为小型施工,往往重视程度不够,根据事故案例分析,事故发生频率比较高的还是在小型施工中,这是“抓大放小的”弊病,特别要引进各级领导和施工人员的高度重视。
这就应验了一句俗话:“阴沟的翻船”,这就要求我们正视小型施工现场,对小型施工工作也必须在计划之列,不草率从事,不仓促上马。因此,这就要求要摆正大现场与小现场的关系,不能“抓大放小的”必须齐抓共管,一样对待。
所谓小型施工,即为供电企业施工中的一些小型工程,由于工程量小、施工难度不大、人员结构简单。针对历次安全检查及日常管理中反映出来的问题主要有:
(1)对小型作业现场的人身安全没有引起足够的重视,安全意识淡薄,工作作风涣散,麻痹大意,客观上增大了工作的随意性。
(2)对小型现场准备工作不充分,各种措施简化,不能按正常程序进行,随机应变,形式上的口头宣读工作票,不带领工作人员到现场交待安全措施,对安全措施的交待或接受不清楚,草率行为。
(3)对小型现场工作中的习惯性违章履禁不止,对安全管理措施的执行不到位,流于形式、技术管理措施执行不认真,得过且过;怕麻烦、图省事,过分轻视小现场。
(4)小型施工项目点多面广,有的工程公司甚至同时承建10余个小项目,安全管理力量不足。管理机制僵化,不能适应市场多变的状况和小型工程的特点。管理方法和手段陈旧,不能与之配套,规章制度也不能及时出新。
(5)小型工程安全经费严重缺乏。其原因:一是小型工程量少利薄,施工单位获益很少,举步维艰;二是对安全重要性认识不足,不能正确处理安全与效益的关系,施工单位经费不足,安全物资匮乏,必然导致施工现场安全设施不足,安全隐患迭出。
(6)小型施工技术管理存在漏洞,技术措施的编审交底、安全工作票(操作票)的执行以及如何明确相关的'责任制,都不同程度地存在问题。
剖析当前小型施工安全生产管理存在的一系列问题,其根本原因是必须着力解决和提高人员安全思想意识,要从公司系统上下,各级安全生产第一责任人、班组长、安全员、工作负责人、工作班成员等人的结构来逐一解剖,帮助他们找出根结。对症下药,采取行之有效的措施予以防范。在系统基层单位(特别是农电队伍)我们的有些基层负责人以及供电所所长不注意小节,平时又疏于对安全生产规程、规定的研读,现场监督缺乏针对性和敏感性,对一些小型现场在安全管理上存在的漏洞、安全隐患、违章现象熟视无睹,视而不见或见而不警,思想上有轻视小型施工现场的想法,有时自己到现场巡视和检查工作也不能做好表率。甚至还会为某些违章行为解释辩护,其消极影响可想而知。
在日常工作中,有些基层班组长、专职、工作负责人在小型施工安全生产上安全意识不强,怕麻烦,图省事,很多工作是凭经验,凭主观意识去办事。小型现场工作中,遇到习惯性违章,有一种怕得罪人的老好人思想,总认为低头不见抬头见的人。有些甚至忽视、漠视最基本上规程制度的执行。更为严重的是存在违章指挥、违章作业。对此,说轻点是缺乏必要的安全意识,说重了就是没有起码的责任心和职业素质。最后来说说我们的一线员工队伍、对小型施工根本不当回事,存在安全责任不强,平时学习规程和事故通报是左耳进,右耳出,实际工作中,规程制度措施形同虚设,根本不按照施工程序来实施,凭经验主义,甚至认为各种规程、规定,各项安全技术措施对小型施工来说都是多此一举;总认为“小河沟里难翻船,不必事事讲安全”不能做到关心施工安全,相互监督规程实施的作用;存在做一天和尚撞一天钟的思想,根本谈不上什么责任心,其安全意识和业务技能普通低下。对于各种违章现象习以为常、不以为然,不知道“常在河边站,迟早要湿鞋”的道理。长此以往,久而久之,有朝一日,大祸临头,将悔之晚矣。我们的安全督查队伍存在老好人主义的现象,总认为小型施工不会出什么大事,对小型施工现场不能做到也难以做到百分之百的督查到位,对现场发现的一些违章现象,未动真格进行处理。
综上分析要安全生产关键在作风,着力点在基层,危险点就在生产现场。要强化安全生产“始于现场、终于现场”意识,眼睛盯住现场,功夫下在一线。安全生产从国家电网公司直至基层供电所都十分重视,这对控制和减少各种事故发生起到了举足轻重的作用。现在有一种倾向,一般大型施工的安全措施、技术措施、组织措施都能够到位,现场习惯性违章相对来说很少。但作为小型施工,往往重视程度不够,根据事故案例分析,事故发生频率比较高的还是在小型施工中,这是“抓大放小的”弊病,特别要引进各级领导和施工人员的高度重视。
这就应验了一句俗话:“阴沟的翻船”,这就要求我们正视小型施工现场,对小型施工工作也必须在计划之列,不草率从事,不仓促上马。因此,这就要求要摆正大现场与小现场的关系,不能“抓大放小的”必须齐抓共管,一样对待。
安全生产演讲稿 篇4
尊敬的各位领导、各位同事:
大家好!
我作为一名在电业战线工作多年的职工,对安全生产的感触颇为深刻,记得刚参加工作时,对于“电”这个特殊商品,认识不够明确。生活中乱拉乱接,不守规矩。工作中高压部分有时忽视安全距离,险象丛生;使用低压电器不注意裸露部分会造成的短路后果,多少人留下了终身烙印。在后来的工作中,吃尽了苦头,偿遍了涩酸苦辣。一次次同事流血的教训,一件件电弧灼伤使人心痛的事故经过,一幕幕顷刻间人仰车翻的事故现场,再加上亲身经历过触电的难受感觉,使我对安全生产有着一种特别的体会。
安全生产、人人有责,这绝对不是一句空话,是多少先辈们用血的教训换来的经验总结。在我们电力行业,除抄表收费、报装接电外,绝大部分一线施工班组都是群聚式作业,如果没有人人负责的责任心,你干你的,我干我的,势必会造成个体的行为由于某一个动作不规范,或某一项任务超出了工作范围,在不经意之间埋下安全隐患或者造成发生不安全事故的可能性。
这样的例子举不胜举,道理是浅显的,但教训是十分深刻的。记得有一年在一次变电站预试清扫工作中,有一位工作人员擅自扩大工作范围,造成本人大面积电弧灼伤,最终不治而亡的事故。事故的发生是这样的,当时110kv甲母线停电,所有设备预试清扫,由于是部分停电,乙母线还在运行,甲乙母线最边两侧的龙门架是相通的,运行人员在龙门架上做了安全措施,并悬挂了‘禁止攀登,高压危险’的标示牌。当工作到中午休息时,工作负责人安排大家吃中午饭,然后休息一会统一开工,就这位员工思想开了小差,工作负责人的话根本没有听进去,打着自己的小算盘,因为家里有事,想着如何早点回去,便吃完饭后谁也不告诉,在无人知晓失去监控的情况下向龙门架走去,安全警示牌的提醒没有挡住他违章作业的脚步,安全规程规定“不准一人在电气设备上工作”的禁令也没能阻止他违章作业的欲望,有的只是提前完成任务早点回家的想法,一步步朝着自己设想的环节走去,当人们听到惨叫声循声望去时,只见一个火球一样的东西从龙门架上掉下来,重重地摔在了电缆盖板上,经紧急送往医院全力抢救,但终因伤势严重而离开了我们,承重的打击,无声的教育,深深的刺痛了我们的心,久久不能回到工作的状态中来,好些日子都使我们脚步沉重,打不起精神,教训是十分深刻的。现在回想起来,还历历在目,久久不能忘怀。如果当时工作负责人负责任,留一个人看现场,就会阻止不让他进行工作,悲剧可能就不会发生;如果同事们负责任,和他一起吃饭,同时工作,同事可能会阻止他的这种违章行为,悲剧就可能更不会发生;如果自己对自己负责任,想想单位的纪律,想想工作中应该遵守的规章制度,想到家中的亲人在盼着自己平安归来,单位的领导和同事们在期望着自己,为祖国和人民做出更大的贡献。如果在此时心里还有安全二字,往安全方面想一下,安全警示牌就会挡住违章的脚步,悲剧就不会发生。但是没有太多的如果,留下的只是血的教训,亲人的`悲伤和同事们无尽的哀思。
安全生产方面的规章制度说起来也不少,有防人身事故方面的,有防设备方面的,有防交通方面的,还有防火防洪方面的。还有好多方面真可谓门类齐全,覆盖面宽广。但是在实际工作中要求遵守起来,确实很难,多少人嫌麻烦怕啰唆,多少人不愿意遵守,认为是多此一举,把单位领导的要求和安全监督人员的检查,看成是对自己过不去,看成是挑毛病,找茬子,没有把遵守规章制度看成是自己工作的一部分,没有从内心深处认识到安全生产的重要性。不论发生什么性质的事故,只要仔细分析,就会发现是不执行安全规程由于违章造成的。譬如误操作事故,就是不按操作规程执行造成的,或者是不按调度命令执行造成的,或者是不按行业规程执行造成的。总之,是违反安全规程造成的。再譬如经常遇到的不遵守规程的情况,进入施工现场不戴安全帽、高空作业不系安全带、操作过程中不戴绝缘手套、不穿绝缘鞋等现象。这些措施,安全规程中有着明确的规定,但就是有人不遵守,拿生命当儿戏,血的教训没能唤醒遵守安全生产法规的自觉性。截止目前误操作事故还在发生,不遵守规章制度发生的各种不安全现象还在我们的生活中重演,应该引起我们的足够重视,把遵守安全规程作为我们的自觉行动,杜绝各类事故的发生。
安全生产演讲稿 篇5
20xx年3月16日,陕西华电蒲城发电有限责任公司卸灰系统发生一起人身死亡事故,导致1人死亡。从事故发生的经过来看,我们不难发现,这是一起典型的检修作业人员心存侥幸、违章作业;运行操作人员有章不循、麻痹大意;设备频发缺陷、管理疏漏、设备装臵性违章所引发的责任事故。
这起事故案例中不少内容可以在我们的日常工作中找到影子,让我们回顾一下我厂曾经发生的几起事件:
(1) 1987年7月17日8时,#2机停役进行高周切机低周自启动改进施工,18时30分恢复热备用过程中,当投人#2机水车操作电源和电气操作保护电源时,均发生电源保险熔断,工作人员林××严重违反安规有关规定,在工作班成员尚未到场情况下,无票工作,单独一人在保护盘后查找故障,失去安全监护。在查找保险熔断原因过程中,造成#2机正序低压过流跳182、183开关,使#1主变110kv侧与系统解列造成非考核事故一次。
(2)1987年9月24日安永线保护年检,183、184开关及ct、pt等配合停电作预防性试验,继保人员王xx安全思想麻痹,严重违反安全工作规程,未严格执行工作票制度和工作监护制度,在恢复pt、ct二次端子回路接线时,未按安规规定与工作负责人联系,而是随便向高压班班长林××了解,其答复试验工作结束了,在未得到工作负责人正式通知可以恢复接线时,即自行恢复接线,由于当时184ct
本体a相二次端子上的试验专用短路线未拆除,当保护恢复接线后,导致#2主变差动保护电流不平衡,引起差动保护误动跳闸事故,#3机甩负荷7o mw,从而中断了当时1465天的历史最高安全记录。
(3)1992年1月8日22时许,中控值班人员发现“坝体廊道排水泵备用投入”信号出现,运行当值值长未及时传递设备异常安全信息给水工有关人员,至1月9日7时30分方告知水工有关人员。由于水工机电值班人员违纪、违规,三天未巡检,8时30分机电维护班人员到廊道水泵室检查时已水浸廊道,廊道排水泵电动机均己被水淹没,水深约80厘米(泵基地面起)全厂动员经两天一夜抢险方排除故障。 上述案例告诉我们一个道理,“心存侥幸,万祸之源”。
因此我们在充分吸取教训的'同时,要按照陈炳达厂长在深入亿安公司与一线职工共同学习《关于陕西华电蒲城发电有限责任公司3.16人身死亡事故的情况通报》时提出的五点要求实实在在做好本职工作。
五点要求是:
(1)比。根据事故通报的内容,对比是否存在类似的问题,吸取经验教训的同时,提高安全从业意识,为安全生产再加一道防火墙。
(2)学。按照“干什么,学什么 缺什么,补什么”的要求,加强学习,把业务知识学精学透学细,提高对危险点的辨识能力,做到“家中有粮,心中不慌”。
(3)严。一是严格执行“二票三制”,开好工作票、危险点分析预控票,工作负责人做到“手中有票,心中有票”,工作班成员做到“手中无票,心中有票”,千万不要有“手中有票,心中无票”或“手中无票,心中也无票”的现象,提醒大家“无票工作猛如虎,别拿生命去做赌”。二是工作人员对自己的要求要严,要自觉遵守安全生产的各项规章制度,同时各职能部门要严格管理,真正把安全生产的规程与规章制度通过严格的管理落实到工作的各个环节。
(4)谨。就是要谨慎。人身死亡事故案例中有好几起都存在装臵性违章,由于工作人员的麻痹大意,结果发生了惨剧。希望大家在碰到类似问题时,不要心存侥幸,要谨小慎微,该采取的防范措施一定要采取,要牢记“磨刀不误砍柴工”的古训。
(5)责。各级管理人员要履行责任,在职责范围内做好管理工作,以“四爱”(即爱己、爱人、爱家、爱厂)防“四害”(害己、害人、害家、害厂)。
安全生产没有最好、只有更好。只要我们每个人都把对关心安全作为一种责任和自觉行动,一如既往地坚持“安全在于规范,规范在于落实,落实在于细节”的管理理念,强化安全意识,落实安全责任,注重安全细节,杜绝习惯性违章,牢记“心存侥幸,万祸之源”警言,严格执行“两票三制”,认真落实安全生产各项管理制度,不折不扣地执行现场安全作业规程,相信安电的明天将更加美好、灿烂。
安全生产演讲稿 篇6
安全是什么?安全就是一切。有的同志说了,这话说得大了,安全怎么可能就是一切呢?大家都可以想到:没有安全,我们的生命有保障吗?我们的企业效益有保障吗?我们的队伍稳定有保障吗?我们的石油事业有保障吗?说得实在一点,保证不了安全,我们谈什么家庭幸福?谈什么个人理想?就是靠大家的共同努力,我们把握住了安全,我们才有现在的一切,我们才有美好的明天!
追根结底,安全就是我们石油企业的命根子,就是我们的每个人的命根子。我们大家要在各自的工作岗位上,干好自己的本职工作,在工作上真正树立安全第一的思想,克服种种困难,吸取别人的教训,遵章守纪、严格把关、搞好自控互控,从工作的每一分钟入手,从每一次工作的安全入手,从每个安全月入手,最终实现一个个安全百天、安全千天,实现我们的奋斗目标。另外,安全的目标也不是靠一个人、一天、一件事就能实现的,,这样会有很多困难,这就靠我们长期的、大家齐心协力的才能把握住安全。
然而,现实生活中并不是所有人都能认识到这一点。有的人安全意识淡薄,工作中典型的马虎、凑合、不在乎,把安全制度安全规程抛在脑后。也有的人利欲熏心,只顾着自己捞钱,不顾人民的生命财产安全。这样的事例在全国近年来的事故通报中屡屡出现,触目惊心的有些煤矿的瓦斯爆炸,以及管沟坍塌事故不正是这样吗?
安全生产是石油企业永恒的主题。多年来,我公司认真贯彻落实“安全第一、预防为主”的工作方针,围绕年度安全生产和安全月活动积极地开展工作,取得了很好的经济效益和社会效益。事实证明,只有抓好安全生产,才有可能取得好的经济效益和社会效益,否则一切效益无从谈起。
安全生产必须建立起完善的安全网络和严格落实安全生产责任制;严格执行各项安全规程和规章制度;必须坚持不懈地进行安全教育,提高全员安全素质安全意识。只要我们真正把安全放在第一位,把安全装在我的心中,你的心中,装在我们每一个人的心中,我们就能做到高高兴兴上班去,平平安安回家来。
安全是一种仁爱之心,仁爱即爱人。安全以人为本,就是要爱护和保护人的生命财产,把人看作世间最宝贵的。这里的“人”不是抽象的而是具体的`,不是一个概念,而是活生生的生命。凡是漠视甚至鄙视人本身的行为,都是一种罪恶,一种对天理、国法、人情的践踏。严是爱,松是害,事故出现害几代。
安全是一种尊严,尊严是生命的价值所在,失去尊严,人活着便无意义。遵纪守法,遵章守纪,既是对他人的尊重,也是自尊,“三不伤害”就是尊严的体现。一个不按科学规程作为的人,就是不自尊,没有尊严。无知的冒险,无谋的英勇,无常识的松懈、倦怠、大大咧咧,都是对生命的不珍惜,将导致人间悲剧。
安全是一种文明。安全技术要靠科学技术,靠文化教育,靠经济基础,一句话,靠社会的进步和人的素质的提高。文明相对于野蛮,不文明的行为也可视为野蛮的行为。“三违”行为就是野蛮的行为。野蛮是和愚昧联系在一起的。人类已进入二十一世纪,野蛮和愚昧早已成为历史的陈迹。呼唤安全,呼唤文明,是人类社会发展的根本利益。
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