加油站冰雪灾害的应急预案

加油站冰雪灾害的应急预案范文（通用11篇）

　　在日常学习、工作和生活中，有时会突发意外事故，为了避免造成重大损失和危害，就有必要提前进行细致的应急预案准备工作。那么问题来了，应急预案应该怎么写？下面是小编为大家整理的加油站冰雪灾害的应急预案范文，仅供参考，大家一起来看看吧。

　　加油站冰雪灾害的应急预案 篇1

　　针对学校临近放学时，突降雨雪，学生未带雨具，而大量家长集中在校门口接学生情况，适用此项预案。(如果连续雨雪天气，家长学生们已经做好应对准备，学校将执行常规放学安排。)

　　（一）各校门口家长进出方向安排

　　1.东门：所有家长从东门进入，家长接到学生后，可根据个人情况选择走东门或西北门。

　　2.西北门：只允许家长和学生出校门，禁止家长从这个门口进入校园。

　　3.北门：临近放学，突发雨雪天气时，北门要关闭。

　　（二）各年级错时放学安排

　　1.各班班主任在教室内组织学生，一律按照大队部广播统一安排；不允许因学生做值日或个别辅导等原因留学生在校园内逗留。

　　2.大队部利用广播系统按照学校放学错时安排，分不同时段通知相关年级和家长组织放学。

　　3.校门口家长要按照学校广播要求，在不同时间段进入教学楼接走学生。

　　4.如果家长晚到，班主任要组织相关学生在教室内等待。

　　（三）其他注意事项

　　1.雨具使用引导：为避免学生因个别雨具锐利，倡导、鼓励家长为学生配备雨衣。

　　2.对于使用雨伞学生，提醒学生做到以下三点：一是进教学楼时要做到收伞；二是持伞时，伞尖要朝下；三是严禁用雨具打闹。

　　3.如果连续雨雪天气，家长学生们已经做好应对准备，学校将执行常规放学安排。

　　加油站冰雪灾害的应急预案 篇2

　　为了加强学校安全工作，保障全校师生员工得安全工作，打造和谐校园，防范当前雨雪天气安全事故得发生，并能快速、及时、妥善得处理突发事件，切实有效降低雨雪天气安全事故得发生。根据教育部文件和区教育文件精神，切实从我校实际出发，制定本预案。

　　一、学校雨雪天气安全领导小组

　　组长：xxx xxx

　　全面负责校园雨雪天气安全工作，校园安全第一责任人。

　　副组长：xxx

　　组员：xxxx xxx xxx xxx xxx xxxx 年级组长和各班班主任

　　二、恶劣天气范围

　　大风、雷电、雨雪（中大）、冰雹等。

　　三、安全工作措施

　　1.当日值班人员全部到岗，早晨7：10到校，放学之前10分钟到达学校大门口，引导学生安全有序离开教学楼和学校大门口。具体要求见值班要求。

　　2.安全领导小组有关人员及时到岗，遇到雨雪天气时应提 前通知各年级学生按时放学，并在大门口、教学楼等区域引导学生安全离开校园，引导家长站在大门两侧接送学生。

　　3.班主任课间加强巡视，确保学生课间不追逐打闹，确保课间活动安全。遇紧急疏散时，在班级内疏散学生，各司其责，确保本班学生安全有序离开班级。班主任必须等到最后一名学生离校后方可离开。

　　4.各班主任利用电话等通讯手段，要求家长教育孩子在上学途中注意安全，确保上学放学途中不出意外。

　　5.安全领导小组组织人员清扫校园内主要路段得积雪，对校园校舍安全隐患及时进行排查，发现问题立即上报，及时整改。

　　6.未尽事宜，以紧急通知为准。

　　四、应急宣布及后项

　　1.恶劣天气应急预案由校长室制定，根据具体天气状况，在学校广播里临时宣布。

　　2.宣布为恶劣天气后，各部门应全力以赴组织好各项工作，坚决杜绝大事当前而无所事事得现象出现。

　　3.对于在恶劣天气中置学生于不顾先行离开岗位得人员，视情节轻重予以谈话、批评、处分及至追究相关责任。

　　加油站冰雪灾害的应急预案 篇3

　　为使在大风雨雪恶厉天气下安全工作，确保教育教学安全顺利进行。加强楼层、校内道路在大风雨雪天气下的安全使用，做好事故应急准备工作，一旦发生事故能够迅速出动，安全有效的进行扑救，力争将事故消灭在最初阶段，最大限度的减少事故损失，保护师生人身安全和财产安全，特制定大风雨雪天气事故应急预案。

　　一、事故应急组织

　　1、组织机构

　　组长:

　　副组长:

　　成员:全体员工

　　2、办公室设在保卫科办公室

　　3、突发事故，所有人员立即编入事故救援组织，进行事故扑救工作。

　　二、事故应急工作总体要求

　　1、以牢固树立“防范胜于救灾”、“责任重于泰山”的安全责任意识为准则。做好事故应急准备工作。一旦发生事故应做到:决策果断、方案合理、指挥得当、信息畅通、联系及时、分工明确、各负其责、协调得当、安全扑救。

　　2、事故突发，应急组织领导小组应第一时间在现场指挥。

　　三、职责分工

　　1、组长职责:

　　全面负责事故扑救的指挥工作。

　　2、副组长职责:

　　负责组织事故应急队伍，进行合理分工，把事故降低到最低点。

　　3、组员职责:

　　立即投入到事故救援队伍，在事故应急小组的指挥下，根据实地情况进行现场扑救工作。

　　四、事故应急扑救原则与扑救程序

　　1、派专人打报警电话(110)及紧急救护电话(120)，并迎接救援车辆。事故应急工作立即开展。

　　2、事故救援时应遵循“救人重于救灾”、“先控制后消灭”、“先重点后一般”的原则，迅速救援事故，最大限度的减少人员伤亡和财产损失。

　　3、事故应急小组现场指挥，进行事故救援工作。

　　按照事故调查处理程序，同有关部门、事故处理监督部门进行调查处理，查明原因，总结教训，制定相应防范措施，不让此类事故再次发生。

　　加油站冰雪灾害的应急预案 篇4

　　一、应急报告程序

　　为了做好雨、雪、雾、冰等恶劣天气条件下安全生产工作，特成立领导小组，一把手为总指挥，各分管领导为副总指挥，成员由值班站长及各部门负责人组成，负责落实恶劣天气条件下的安全情况，安排好各自的.工作，实行“一岗双责”责任制，全天候并有专人值班（24小时），绝不允许脱岗、离岗，一旦发生突发事件，要第一时间内向上级主管部门及有关领导汇报，按指示做好此项工作，对发生雨、雪、雾、冰等恶劣天气条件下的安全工作和站内是否发车进行处置，预防道路交通事故的发生。

　　二、应急指挥组

　　为切实做好雨、雪、雾、冰等恶劣天气条件下安全生产工作，预防各类事故的发生，抓好源头管理，特成立雨、雪、雾、冰等恶劣天气条件下安全生产应急领导组：

　　总 指 挥：

　　副总指挥：

　　成 员：值班站长及各部门负责人

　　一切听从总指挥的工作安排，明确责任，分工清楚，责任到人，各部门要相互配合，做好应急工作。要从落实科学发展观、促进社会和谐稳定的高度出发，以对人民生命财产安全高度负责的精神，高度重视雨、雪、雾、冰等恶劣天气给道路运输带来的影响，一旦遇有恶劣天气，立即启动预案，落实各项防范措施，确保工作到位、人员到位、措施到位，切实做好防灾、救灾工作，确保社会的和谐稳定。

　　三、应急处置措施

　　在恶劣天气条件下要抓好各部位和场站的安全生产工作，克服麻痹思想和侥幸心理，落实好车辆例检、“三品”检查、安全教育、安全例会和安全管理制度及各项安全措施，加大安全隐患排查力度，从制度、车辆、人员等方面进行自查自纠，搞好安全嘱咐，增强从业人员的安全素质。要加强与气象、公路、交警部门的联系，及时了解气象和路况等信息，做好旅客的解释及安置、疏散工作。要根据恶劣天气的情况及时公布各项信息，要根据各归口管理部门的要求，责任要明确，措施要到位，特别是做好雨、雪、雾、冰等恶劣天气时期的安全排查工作，组织人力对中心各部门进行安全检查，确保万无一失，做好安全宣传工作，按照中心的各项规章制度执行，确保中心的安全工作稳步向前发展。

　　四、工作要求

　　提高认识，加强领导。要充分认识恶劣天气条件下安全工作的极端重要性，增强抓好此项工作的政治责任感和使命感，要从维护交通运输行业全面协调可持续发展的大局出发，切实加强对防范工作的领导，确保各项防范措施落实到位。

　　加油站冰雪灾害的应急预案 篇5

　　为维护铁路北站广场区域秩序，确保道路安全畅通，提高对恶劣天气的应急反应能力，最大限度地减轻雨雪冰冻灾害造成的损失，现结合各科室、辖区内各单位工作职责，特制订本应急预案。

　　一、统一思想认识

　　要把做好雨雪冰冻恶劣天气条件下的广场区域安全管理工作，作为预防和减少铁路北站安全事故发生的重要举措，从大局出发，牢固树立“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，在思想上、措施上、行动上认真落实。

　　二、加强组织领导

　　为加强领导，确保工作落实，成立雨雪冰冻等恶劣天气应急管理工作领导小组，负责雨雪冰冻等恶劣天气应急管理工作重要事项的决策、指挥。领导小组成员为：综管办主任任组长；综管办副主任、铁路北站站长任副组长；客专余姚段和余慈站场指挥部工程科长、综管办综合科长、管理科长及副科长、铁派铁路北站警务室负责人、辖区各单位分管安全的副总经理及相关负责人、物业公司项目经理等为组员。

　　应急管理领导小组办公室具体负责广场区域雨雪冰冻等恶劣天气应急管理工作；协调、指导受雨雪冰冻等恶劣天气影响区域开展应急处置工作，协调广场区域有关部门联合开展应急处置工作；定时汇总雨雪冰冻等恶劣天气、旅客滞留、道路通行信息并向领导小组报送。

　　三、明确工作职责

　　铁路北站：做好本单位恶劣天气应急预案，落实各项安全措施；负责维护铁路运输秩序，协同综管办妥善安置并疏散铁路站因灾滞留旅客；落实防御雨雪冰冻灾害抢险救灾物资；负责协调铁路安全管理和抢险工作，保障铁路安全畅通。

　　长途客运公司、城市公交公司、城乡公交公司、公交站场公司、慈溪城乡公交公司：做好本单位恶劣天气应急预案，落实各项安全措施，要安排相关人员到站场值守，加强客运车辆的动态管理和监管力度；落实防御雨雪冰冻灾害抢险救灾物资，积极采取措施做好站场扫雪除冰工作，及时将班线停运和客运情况上报应急领导小组办公室及上级主管部门。

　　综管办综合科：及时向市委、市政府报告雨雪冰冻等恶劣天气影响情况；准备好雨雪冰冻等恶劣天气应急保障物资；实时掌握雨雪冰冻等恶劣天气信息；加强干部值班制度，保证信息畅通、政令畅通；针对列车晚点情况联系出租车公司，确保运力及时疏散旅客。

　　综管办管理科：按照上级要求及时安排人员完成辖区内主干道的清扫工作，确保广场区域主要路段、路口基本畅通；及时了解和掌握雨雪冰冻等恶劣天气下广场区域的社会治安情况；根据雨雪冰冻等恶劣天气对交通的影响，向乘客发布恶劣天气交通影响预警；指导综管队员重点加强站北路、出租车引桥、站南路等重要节点的巡逻管控，引导车辆安全、有序通过；及时汇总雨雪冰冻等恶劣天气、旅客滞留、道路通行信息并向领导小组报送。

　　振兴物业公司：加强雨雪冰冻等恶劣天气时广场区域设施设备的巡查，确保地下车库正常运转；落实保安人员的备勤，做好应对雨雪冰冻等恶劣天气所需的各种物资和器材；服从管理科安排及时组织人员进行道路积雪清扫工作。

　　四、安排滞留旅客

　　受雨雪冰冻等恶劣天气影响往往导致列车晚点，旅客滞留，为此必须提供准确列车信息，积极组织、协调相关部门有序疏散旅客，妥善安置滞留旅客。

　　（一）综合科联系铁路北站及时了解列车晚点情况（车次、客流量等），随时联系出租车公司，确保运力及时疏散旅客；联系周边旅馆、酒店，向乘客提供住宿信息。

　　（二）如确有旅客滞留，组织力量有序引导滞留旅客到临时安置点（商贸体一楼、二楼）休息，联系民政局，提供必要的食物及被子等保温保暖用品。联系市卫生局启动临时医疗救助站，提供必要医疗手段，防控传染疾病。物业公司做好卫生管理、治安维稳工作。

　　五、落实工作要求

　　（一）加强领导，高度重视。应对恶劣天气工作是一项公益性活动，直接关系到群众的出行，关系到铁路北站综合管理的正常秩序。各科室、单位要高度重视，提前做好应对的各项准备工作，保证人员落实到位、物资调配到位、行动迅速到位。抗灾工具、融雪防冻物资必须安排专人保管和维护，确保急时之用，把雨雪灾害可能造成的损失降低到最低程度。

　　（二）明确责任，反应迅速。各科室、单位要明确责任人，要确保对讲机、移动电话等通讯工具畅通，迅速到指定地点就位，并及时开展清扫作业。要进一步加强值班工作，落实24小时值班和领导带班制度，值班人员要坚守岗位，随时关注天气变化情况，密切跟踪灾害发生过程，及时了解雪情雨情风情灾害，明确一名联络员确保信息畅通。一旦发生灾情，要按照有关信息报告制度迅速逐级上报，并及时启动应急预案，妥善处置。

　　（三）提高要求，讲究方法。应对恶劣天气工作要讲究方式方法，特别在扫雪除冰时，以人工清扫为主。除雪要做到及时清扫，确保雪中路通，雪停路清。清除积雪，应达到无漏段、无积冰、无残雪、路面见底的标准。要重视安全工作，加强对广大干部职工的安全教育，防止发生车辆及人员意外伤害事故。

　　加油站冰雪灾害的应急预案 篇6

　　低温雨雪天气，给道路运输带来了一定的影响。根据省、市政府主要领导关于应对雨雪天气道路保畅通的指示精神，结合我市实际，特制定如下应急预案。

　　一、应急基本原则

　　发生雨雪冰冻灾害天气，出现影响道路畅通、旅客大量滞留的情况时，应立即启动应急预案，应急工作遵循统一领导，分级负责的原则，应急预案采取“预防为主，防抗结合”的方法，提高应对雨雪冰冻灾害的综合防御和处置能力，迅速、有序、高效地开展应急处置工作，重点抓好“一抗三保”工作，即：抗灾害、保畅通、保运输、保安全，切实保障人民群众生命财产安全，最大限度地减少雨雪冰冻灾害造成的损失，维护社会稳定，促进经济持续健康发展。

　　二、应急机构的组成和职责

　　成立鹰潭市交通运输局应对雨雪冰冻灾害道路保畅应急工作领导小组，负责全市交通运输系统雨雪冰冻灾害道路保畅的应对工作。领导小组成员如下：

　　组长：xx

　　副组长：xx

　　成员：xx

　　领导小组下设办公室，办公室设在市公路所。办公室主任为吴将，联系电话(传真)：xx，手机：xx

　　领导小组成员单位为市交通运输局应急办、市运管处、市公路所、贵溪市交通局、余江县交通局、龙虎山景区交通局

　　成员单位职责：

　　市交通运输局应急办：负责道路保畅通协调及后勤保障工作。

　　市运管处：负责全市道路保畅通应急用车和救灾车辆的统一调配工作。

　　市公路所：负责组织全市农村公路抢险抢修保畅通工作以及信息报送工作。

　　各县(市、区)交通局：在市交通运输局应对雨雪冰冻灾害道路保畅应急工作领导小组和县(市、区)政府的领导和指挥下，具体负责各自辖区内的道路保畅通工作，并落实道路保畅通物资储备工作。

　　三、应急预案的启动和解除

　　启动：雨雪冰冻灾害预报发布后，按市、县相关部门的统一部署，启动应急预案。

　　解除：符合下列条件的，在经市、县相关部门同意后，方可解除。

　　1、险情排除，道路恢复通畅。

　　2、现场抢救活动已经结束。

　　3、受危险威胁人员安全离开危险区并得到良好安置。

　　四、应急准备

　　应急预案启动后，各成员及各有关单位在2小时内做好以下准备：

　　1、及时与市、县两级应急部门等相关部门和有关领导进行联系和协调，指导应急救援和善后处理工作，及时向有关领导请示汇报，与相关部门联系协调应急救援的有关事宜。

　　2、各级交通公路部门负责组织人员做好道路的抢修准备工作，集中道路抢修队伍，调用道路抢修的物料和设备，采取在冰雪道路上撒盐撒沙等措施除雪除冰，在桥梁和其它重点路段加铺麻袋、草袋、秸秆等措施对公路通行进行及时修复，难以及时修复的，应当向上级主管部门请求支援。

　　3、各级道路运输管理部门负责按照应急客货运输的要求，组建运输队伍，落实运输车辆、装卸设备和相关救灾工具满足应急救援的需要。

　　4、领导小组办公室负责应急救援处置指挥协调工作所需车辆、人员和设备的后勤保障，确保与市、县有关领导和部门的信息畅通。

　　5、各单位加强信息调度，掌握紧急情况，做好人员和物资的运输指挥和疏散工作，维持交通秩序，对农村公路安全隐患进行排查并及时处置。

　　6、需要其他单位支援的，向市、县两级人民政府申请。

　　五、应急行动

　　雨雪冰冻灾害应急反应的主要行动是：

　　1、在市、县相关部门的统一领导安排下，迅速进入岗位，随时待命。特别是道路抢修队伍、道路运输队伍，要由各单位的主要领导带队，做到人员齐整、装备精良。

　　2、按照市、县相关部门的统一部署，首先保障抢险救灾道路的安全畅通，及时对公路进行抢修、加固，并提前制定出科学的绕行方案。其次保证抢险救灾人员和物资的紧急调运，按照先重点、后一般的原则，派出道路运输抢险救灾车队。救灾车队按指定路线进入重灾区或指定位置，迅速展开救援，抢救运送受灾群众和国家重要财产，调运受灾群众急需的生活必需品。

　　3、根据灾情变化和救灾需要，适时因地制宜，对其他社会车辆进行调度，满足道路运输需要。

　　六、应急工作要求

　　各成员单位要进一步提高对做好防范雨雪冰冻灾害工作重要性、紧迫性的认识，未雨绸缪，扎扎实实做好各项应对准备工作。

　　一是加强与气象部门的密切联系，及时掌握天气变化情况，做好天气状况的中长期预报，宣传防范应对措施，增强广大人民群众的防灾避险意识和能力。

　　二是对因雨雪冰冻影响可能造成的道路堵塞封闭情况制定应急预案，落实应急措施和责任，明确道路抢修队伍人员组成，储备化雪盐、麻袋、草袋、铁铲、扫帚、防滑链等应急物资。

　　三是要抓好各类隐患排查治理工作，严密防范次生灾害的发生。

　　四是切实做好雨雪冰冻恶劣天气下的值班工作，严格落实领导带班和24小时值班制度。启动应急响应后至灾情结束前，坚持实行日报制度，各相关单位每日10:00、15:30时前将信息报市局领导小组办公室。

　　五是要切实做好道路保通和运输组织工作，一旦发生重大雨雪冰冻灾害或出现交通中断或堵塞现象，及时向市局领导小组报告，并积极做好应急处置，确保道路安全畅通。

　　加油站冰雪灾害的应急预案 篇7

　　一、冒油、漏油应急处置

　　立即停止作业，设法将加油车辆迅速推离现场。

　　切断一切电源和阀门。

　　迅速向上级报告，视情向119、110、120报警。

　　寻找油源，采取隔断、围堵等处置措施，控制油源扩散。设法将油污水导入隔油池，如无法进入隔油池，应在排污口进行隔断。

　　实施现场警戒，疏散无关人员。

　　消防设施就位，做好扑救准备。

　　抢险人员穿戴防护用具，使用抢险工具对外溢油品进行回收。

　　(站外)外泄油品的确认、现场警戒、监控。

　　采取挖深坑、垫水等方法回收油品，无法回收的油品，用消油剂消油。

　　服从政府相关部门抢险人员的命令。

　　二、混油应急处置

　　立即停止站内相关作业。

　　迅速向上级报告。

　　核实有无向客户加油。如有，应及时启动加错油预案。对离站车辆，要立即追踪，并妥善处理。

　　确定混入油品数量，封存油罐。

　　三、加错油品应急处置

　　发现加错油品时，立即停止加油。

　　向顾客道歉，防止事态扩大，告知不能启动发动机。

　　报告站长，由站长向上级报告。

　　将汽车推离加油区。

　　根据加错油品性质，协商分类处理。

　　对已驶离站区的车辆，应联系追踪。

　　四、爆炸、火灾应急处置

　　打119、110、120电话报警，迅速向上级公司报告。

　　立即停止加油站一切作业，切断电源。

　　疏散车辆及无关人员，实施现场警戒。

　　采用消防器材进行扑救。

　　服从消防部门的指挥。

　　五、数、质量投诉应急处置

　　(一)客户数量投诉应急处置

　　向顾客耐心解释，报告站长，由站长向上级报告。

　　分析原因、查询电脑记录。

　　向客户出示有效检定证书。

　　如有误，应向顾客赔礼道歉，防止事态扩大。

　　如双方发生纠纷，及时向技术监督部门报告。

　　(二)客户质量投诉应急处置

　　向顾客耐心解释，防止事态扩大。

　　报告站长，由站长向上级报告。

　　向顾客索要有效依据，(帮助)分析原因。

　　测量油罐水位、检查进油记录、油品取样封存(包括车辆油箱)送检。

　　由公司相关部门根据检测结果，作出妥善处理。

　　(三)油品质量抽检应急处置

　　政府有关职能部门对加油站抽检时，首先请对方出示有效证件（如对方不能出示有效证件，应婉言拒绝）。

　　立即向上级报告。

　　确认抽检方法和抽检容器。

　　按要求同时做好留样和送检工作。

　　及时了解自检结果。

　　六、媒体采访应急处置

　　请对方出示有效证件（如对方不能出示有效证件，应婉言拒绝）。

　　立即向上级报告。

　　接受采访，应取得公司授权。

　　注意保管业务信息档案资料，防止泄露。

　　接受采访后，由公司与媒体沟通信息。

　　七、供电系统瘫痪应急处置

　　立即向上级汇报。

　　断开电气系统所有开关。

　　设法保存业务数据。

　　做好向客户的告示、解释、说服工作。

　　再次送电前，确认系统是否正常。

　　八、治安事件应急处置

　　确保自身安全。

　　沉着、冷静，稳住疑犯，寻机向外报警。

　　有条件时寻机制伏疑犯。

　　牢记疑犯特征及使用车辆牌号，注意保护现场。

　　向110报警，并报告公司。

　　九、人身伤害应急处置

　　(一)触电伤害

　　立即切断电源。

　　无法立即切断电源时，严禁直接手拉触电者，采用干燥的木棒、竹棒、塑料绝缘柄、木凳等使触电者脱离电源。

　　采取适当、正确的救护方法进行抢救。

　　触电者心脏停止跳动时，应立即施以人工呼吸或胸外心脏挤压法进行急救。

　　立即120急救中心求救，同时向上级报告。

　　由有关部门通知触电者家属。

　　(二)车辆伤害

　　受伤人员立即(或向120求救)送医院进行救治。

　　牢记肇事者特征及车辆牌号，注意保护现场，防止肇事车辆逃逸。

　　报告上级公司(向110报警)。

　　寻找第三方证人，记录事故过程。

　　设置警戒线，引导车辆，合理调整加油作业车位。

　　十、自然灾害应急处置

　　(一)防汛、防洪、防台

　　来临前

　　备足雨衣、铁锹、手电筒、药品等抢险器具物资。

　　密切注意汛期、台风有关气象、水文资料信息。

　　清理松散易倒、在强风中会造成损坏的物品。

　　对空罐或低容量罐进行注油或注水保护。

　　关闭管线阀门，视情将油罐与管线脱离。

　　及时转移电气设备和票证、帐册等。

　　关好各建筑物的门窗。

　　清理确认排水系统通畅(清理窨井等)

　　发生时

　　危险地带的人员撤退。

　　切断电源。

　　随时与上级公司联系，报告最新情况及接受有关指示。

　　灾害后

　　清理现场。

　　检测电气设备和线路。

　　修复设备、恢复生产。

　　统计损失并报上级公司。

　　(二)地震

　　发生地震时

　　保持冷静。

　　不要靠近窗口、电气设备、未固定的设备、家具、器具附近。

　　到空旷安全处避难。如果来不及或室外更危险，可走到门道处、或者藏到较为坚固的桌子或其他支撑物下面。

　　地震过后

　　地震过后，检查建筑物的受损情况。

　　关闭电源和自来水水管总闸。

　　保存（储存）尽可能多的生活用水并保持卫生。

　　对受伤人员进行护理，并对其他需要紧急援助的人员提供协助。

　　随时与上级公司联系，报告最新情况及接受有关指示。

　　加油站冰雪灾害的应急预案 篇8

　　一、编写本预案的目的

　　为了有效的防止山洪、洪水给加油站造成危害和损失

　　确保加油站安全运行，特制定木预案。

　　二、组织机构

　　成立加油站防汛应急预案领导小组：

　　组长：xx

　　副组长：xx

　　安全员：xx

　　计量员：xx

　　现场安全员：xx

　　现场人员：xx

　　三、应急物资

　　防汛物资：防汛草袋(编制袋)、沙袋、铁锹、绳索、塑料布、沙土。

　　急救物资：急救箱及药品、绷带。

　　四、应急救援措施

　　1、加油站人员落实各类救灾物资的配备及到位完好情况。

　　2、加油站防汛应急预案领导小组组长负责密切关注灾害信息。

　　3、安全员负责检查油罐密封情况，检查油站电气设施、检查排水设施是否畅通。

　　4、加油站现场人员采取措施，防止油罐上浮(如注水、压沙包)等采取措施防止雨水渗入油罐，副组长负责联系好消防车或抽水泵，随时做好抽水抢险，整理并转移重要设备和资料。

　　5、洪水来时，安全员立即切断电源，停止营业。

　　6、洪水过大时，加油站全体人员撤离加油站。

　　加油站冰雪灾害的应急预案 篇9

　　一、员工、顾客接触的设备设施每日3次进行消毒，使用频率高的加油枪、加油机按键、触摸屏、卫生间门把手、垃圾篓、加油卡自助终端等设施，视人流和使用情况，至少每四小时消毒1次。

　　二、便利店、营业室、办公室、厨房、休息室、宿舍等区域要勤于通风，尽量保持门窗敞开通风，每日至少使用消毒液或酒精进行1次消毒清洁。

　　三、员工上岗前接受体温检测，大于等于37.3°应休息观察，必要时到医院就诊，及时向公司报备。

　　四、员工必须佩戴医用口罩上岗，口罩应完全覆盖口鼻和下巴。在服务过程中，声音要足够洪亮，保证客户能够听到。对未佩戴口罩的客户，应远距离礼貌提醒客户不下车加油。

　　五、与顾客交流时尽量保持1米以上安全距离，最好选择站在上风口，避免飞沫传播和感染。推介顾客使用石油APP等移动支付，减少与顾客的接触。

　　六、员工在接触顾客加油卡、现金、手机等物品后，不要揉捏面部区域，要及时用肥皂、洗手液洗手，并用流水冲洗不少于20秒。

　　七、员工或顾客打喷嚏时，应及时用手肘遮掩面部并远离该区域避免感染。

　　八、提倡员工错峰就餐或分散就餐，避免人员聚集和面对面就餐。员工休息期间少去人群密集场所，外出要佩戴医用口罩，尽量不要乘坐公共交通工具。

　　九、密切留意自己和同事是否有发热、咳嗽等症状。出现此类症状应及时按照省卫生健康委公布的发热门诊和定点医疗救治机构名单就医。

　　十、加油站负责人要关注员工情绪，掌握员工情绪变化、思想变化、健康状况等，确保全站员工的身心健康。

　　加油站冰雪灾害的应急预案 篇10

　　1、 实现目标：舍伯吐第一加油站

　　2、 组织机构：

　　左中经营部培育万吨站活动领导小组

　　组 长：王 强

　　副组长：李金强

　　成 员：李庆国 谢艳丽 赵竟岩 狄永生 刘艳峰

　　赵宏文 汪世杰 孟 云 包小兴 于治国

　　3、 计划实施办法

　　1、加油站目前现状：

　　舍伯吐一站地处111线和304线交汇处，处于交通要道，为四星级、三类加油站。站内员工8人，占地面积2214平方米，罩棚面积380平方米，4台加油机、8条枪，其中汽油枪3把、柴油枪5把。于2001年9月5日开业。2013年轻油纯枪的销售量已达到7264吨。其中汽油2227吨，柴油5037吨。

　　2、实施办法

　　（1） 加强基础工作管理

　　一是紧抓业务基础工作。以开发稳定的客户资源为核心，通过竞争对手调查、周边市场摸排、固定客户建档等方法，加强客户开发管理。

　　二是紧抓财务基础工作。以持续保障资金安全为核心，

　　严格执行相关规章制度，保证各种帐表记录完整、资产账实相符、资金安全准确完整。

　　三是紧抓油品数质量（服务质量）。以推行地罐交接为契机，变手工卸油前后计量为以地罐交接自动收油为主，通过按期检定加油机、计量器具，按要求留样抽查油品等方法，加强实物损耗管理。

　　四是紧抓人力资源开发。以培养人才、留住人才为抓手，重点提高加油站员工的业务技能水平，提升服务、创新、安全意识，使员工向懂经营管理、重服务质量的复合型人才方向发展。

　　（2） 加强客户开发工作

　　客户资源是成品油零售的核心资源，谁拥有了客户资源，谁就占有了市场，谁就有了稳定的零售量和利润来源。所以，开发客户成为目前工作的重中之重。

　　1、开展调查普查，找准目标客户

　　找到用油相关决策人、找到用油相关决策人的利益点、满足用油相关决策人的合理利益，是加油站开发客户的必胜法宝。市场调查和客户普查要定人员、定职责、定区域、定要求，对辖区内客户开展地毯式摸排，确保不留空白和死角。通过上互联网搜寻、去当地工商部门查询、近距离观察用户需求、与客户直接接触等措施，全面收集市场和客户信息。

　　2、落实客户开发责任，做到一户一策

　　要在调查普查的基础上，对潜在客户综合分析重要程度、需求和开发难度进行排序，按照无交叉无空白的原则，确定每名客户开发的责任单位和责任人。要根据建立的客户信息档案，分潜在客户、游离客户、固定客户和流失客户。认真分析不同类型客户的消费观念、消费习惯、消费水平和消费需求、用油规律，制定不同群体客户差异化营销策略。

　　3、灵活运用各种策略，快速开发客户

　　上下参与，实现全员销售。经营部片区要按照分级开发维护制度的要求，协助加油站做好客户开发。经营部领导要亲自上阵开发，各关键岗位密切配合，提高公关层次。同时引领广大员工牢固树立“每一个岗位都是经营点、每一个员工都是销售经理”的理念，持续调动全员客户开发热情。

　　广搭桥梁，实现关联营销。一是寻求政府支持，在争取政府机关用户的同时，利用政府搭建桥梁，开发他们身边的潜在客户；二是利用客户自身产业链较长、关联业务较多、相关企业或部门之间有依存关系的`特点，利用老客户开发新客户。三是有效利用小额配送业务，小额配送业务是加油站营销工作的有效途径，是建立加油站忠实顾客的有效方法。加油站利用自己原有市场上的优势，通过挖掘市场潜力，强化销售扩大现有油品市场上的销售量，提高市场占有率。

　　（3） 提高现场服务效率

　　1、 内道与外道之间

　　处理好内道与外道之间关系的目的是保持车辆畅通。对

　　处于国道的加油站，可将大车引至外道，小车引至内道。因为本加油站柴油销售为主。在大车加油的过程中，客户有足够的时间从外道走进便利店交款并购买物品。而小车加油时间短，里道加油机距离便利店近，便于顾客进店交款、消费。

　　2、 汽油与柴油之间

　　处理好汽油和柴油之间的关系需做到“加一、看二、照顾三”。当员工进行加油操作时，往往只专注与当前车辆的服务，忽视其他进站车辆，从而让后者倍感冷落，有的客户因不愿久等而悄然离去。其实针对加油量大的柴油车辆，()员工之间完全可以相互照应情况下实行脱枪加油。

　　3、 现场员工之间

　　要根据油站人员数量、现场情况、油枪提枪率等因素，

　　确定员工的站位。当进站车辆挡住员工观察视线时，应立刻调整站位，并对重要位置及时补位，观察车辆是否有进站意向，防止车辆看到现场车辆较多而离开。

　　4、 站经理与各主管之间

　　站经理要做好指挥官、监督员、培训师、补位员、协调

　　员等个角色的转变，以站内管理为核心，将提升员工工作状态、提高现场员工工作效率作为主要工作，优化加油站各项业务。站经理的站位是加油站现场与便利店之间，一方面要全面的观察现场每一位员工的表现，另一方面要清楚的看到店内收银员的工作情况。在现场站经理要做到及时找准兴奋点、及时有效的激活员工状态、针对服务差的老员工，站经理在现场做好加油操作及现场服务示范，供员工学习模仿；及时纠正操作中出现的问题；高峰期及时补位，做好加油及收款工作。

　　左中经营部

　　加油站冰雪灾害的应急预案 篇11

　　加油站的石油商品具有易燃爆、易挥发、易渗漏、易集聚静电荷的特性，所以其必须确立“安全第一”的思想，贯彻“预防为主，防消结合”的方针，定制一套安防方案 以保证工作人员和顾客的生命财产安全。根据加油站的防范需求，需要建设多个视频采集点，对进出口、加油工作区、便利店、收银台、油库区等部位进行覆盖。

　　一、需求分析

　　1.可实时了解加油站的工作情况、交易情况；

　　2.可实时监控顾客是否有违反加油站的规定，如吸烟、向汽车的汽化器及塑料桶内加注汽油、没有熄火加油、携带危险品入站等；

　　3.系统需具备报警接口，加油站报警时可以实时传递报警信号到总监控中心，并可以设置多种报警联动机制，实现视频监控 与报警的结合。

　　二、系统设置

　　1.进出口

　　加油站进出口采用枪式网络摄像机 ，其具备分辨率高、低照度、宽动态等特点，能够满足进出口防范需求。配合白光照明灯，不但在晚间能拍清车辆牌照和进出人员的面部特征，而且还可当路灯使用。

　　2.加油工作区

　　加油工作区是外来人员及加油车辆的主要活动场所，有必要对每个加油点进行布控。采用智能球型网络摄像机对其进行大面积覆盖，其可垂直60度、水平355度调控，实现全方位、无死角、高清的对加油区的细节进行监控。

　　3.便利店、收银台

　　在交易的地方，需清晰记录交易人员特征及交易情况的需求。因便利店、收银台均为室内，所以采用半球网络摄像机。其外形美观，分辨率高，满足监控点需求。

　　4.油库区

　　油库区为加油站防范的重点，一旦发生事故其后果不堪设想。采用自动跟踪智能高速球摄像机，通过智能分析技术，清晰完整的对进入油库区的人员和车辆进行跟踪捕获。球机应具备自动跟踪、低照度、宽动态、运转快等特点。

　　三、监控中心

　　监控中心是前端摄像机的信息汇聚中心，系统采用DVR硬盘录像机作为汇聚核心设备。通过DVR硬盘录像机对前端视频进行编码存储及网络上传。同时接入前端报警信号，实现报警联动及报警上传等功能。监控中心不但可设置在加油站，还可设在省级销售管理公司。

　　四、系统平台

　　本系统平台是一套定位于监控专网环境下的网络视频监控系统。整个软件平台按分布式系统方式设计，各组件各司其职、相对独立，又构成一个有机的整体。由中心服务模块、存储服务模块、流媒体服务模块、电视墙服务模块、报警服务模块、客户端模块组成。在计算机上安装客户端软件，根据权限划分，使用IE浏览器录服务器对其管辖范围内的前端设备远程控制设置、图像浏览录像和回放。

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