描写桥的作文集锦15篇
在日常学习、工作抑或是生活中，大家最不陌生的就是作文了吧，借助作文可以宣泄心中的情感，调节自己的心情。相信写作文是一个让许多人都头痛的问题，以下是小编收集整理的描写桥的作文，仅供参考，希望能够帮助到大家。
描写桥的作文1
在我的家乡宁波，有许多造型各异的桥。有灵桥、明州大桥、庆丰桥、江厦桥……这个五一节，我们全家去“拜访”了位于鄞江之上的百梁桥。
百梁桥建于北宋年间，距今已有九百多年的.历史，是当地的朱文伟、朱用楹父子设计并建造的。它还是浙江省仅有的最长石礅木梁古廊桥，被称为“浙江第一桥”。
百梁桥好似一条黑色巨龙，横卧在鄞江之上，桥下六墩七孔，桥墩全部用大青石砌成。由于桥的一边是海水，一边是湖水，两水交界，水流湍急，所以桥下设有分水尖，用于迎击洪水和冰凌，起到保护桥礅与桥身的作用。这种设计在建桥史上是一个创举，既减轻了流水对桥身的冲击力，又让桥看起来更加美观。
我登上桥头，首先映入眼帘的是刻着“百梁桥”三个大字的一块横匾。桥面全用厚栗木板铺成，全长77.4米，宽7米，因桥梁有124根木头架设而成，故曰“百梁桥”。桥内左右是几十条长凳，供人们休息。站在桥上眺望远处，只见四明山峰连绵起伏，江边的一棵棵树高大挺拔，江面上倒映着蓝天、白云、古树……感觉人在画中游一般！
岁月悠悠，大桥连接着鄞江两岸，默默地为两岸乡民服务，给两岸人民带来诸多便利。百梁桥真是宁波的骄傲！
描写桥的作文2
桂林市的桥数不胜数。有文昌桥，红桥，龙隐桥等，可我最喜欢的还是横跨在母亲河上，世界闻名的解放桥。
解放桥雄伟、壮观。桥长284米，宽45米，中间行车，路面平坦，还有宽阔的双向六车道和高一级的人行道。可以同时行六辆车，桥那么长，全部用钢筋、水泥砌成，下面有5个犹如：“钢筋爪子的桥墩。”稳稳的.拖住金钢巨人的河床。解放桥则像一个“巨人”平躺在母亲河——漓江上。
解放桥很华丽。每当华灯初上，夜幕降临，解放桥犹如一架星星点点的蓝彩虹，五颜六色的灯光倒映在江里，又犹如一位少女披上了一层七色的朦胧纱裙，很迷人。更给解放桥增添了几分神秘色彩。尤其是在夏天，站在桥上，迎面吹来了凉爽的风。非常惬意。
解放桥是桂林人民智慧的结晶。
描写桥的作文3
在我的家乡潮州，有一座世界闻名的启闭式桥梁，叫湘子桥，又名广济桥，它是由宋代的太守曾江组织创建，距今已有800余年的历史了。后又经过多次改建，XX年7月潮州市政府组织全面修建，XX年全面竣工，还原了这座历史悠久、设计独特的桥梁。
广济桥是一座非常雄伟的桥梁，全长500余米、宽9米多。它的设计非常独特，分为东、西、中三段。桥梁的.东岸有十三墩十洞，西岸为十一墩十洞，中间由十八梭船连接而成。这座神奇的大桥，每个桥墩均由巨大的石头凿建而成，对滔滔江水起到一个缓减的作用。为了方便通航，中间的十八梭船只在早上8时至下午5时连接上，充分的利用启闭式设计的特点。桥上二十四座楼台美轮美奂、形态各异。巨大的牲牛傲立在桥上，护卫着湘子桥的安全。
广济桥不仅设计独特，而且美观。远远眺望，它犹如一条蛟龙横卧在滚滚的江水上。桥上的亭台楼阁倒映水中，随风舞动，这简直是一道妙不可言的风景线。乾隆年间有诗赞道：“湘江春晓水迢迢，十八梭船锁画桥。”“湘桥春张”因而列“潮州八景”之首。
湘子桥不仅设计独特，而且美观。它结合了我们祖先的心血精萃。这座神奇的大桥是潮州人民的勤劳和智慧的结晶。
描写桥的作文4
我的家乡是潮洲，那儿风景秀丽，名胜古迹众多。现在，我来给大家介绍家乡的风景名胜——湘子桥。
湘子桥又名广济桥，原名济洲桥，位于广东省潮洲海阳县，跨过韩江，始建于宋代（公元1131~1173年），比泸沟桥还早呢！湘子桥的类型属于古代桥梁，梁桥，间之梁桥。它曾被著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥”。湘子桥初为浮船，由八十六只巨船连结而成，始名“康济”。后经历代太守修建，筑建桥墩，改名“丁公桥”、“济川桥”。至明代，逐渐筑成“十八梭船甘四洲”，更名为“广济桥”。清雍正二年，于西桥八墩和东桥第十二墩放置二只铁生牛，道光甘二年，东墩铁生牛坠入江中。湘子桥一度成了货物集散和转运的重要枢纽，“一里长桥一里市，到了湘桥问湘桥”，这就是当时的真实写照。
关于湘子桥，还有一首诗：
潮洲湘桥好风流，
十八梭船廿四洲。
廿四楼台廿四样，
一只生年一只溜。
到了1958年潮洲政府对全桥进行加固维修，并拆除了十八梭船，改建为三孔钢行架及两处高桩承台式桥梁。1976年又一次进行加宽扩建，原7米的.桥面作为车行道，桥两侧各加宽2米作人行道。
湘子桥历史悠久，欢迎大家到潮洲湘子桥观光！
描写桥的作文5
4月14日，许多扬子晚报的小记者都来到金鸡湖畔的苏艺文化宫来听万鸣万老板的讲座“趣话苏州，公益文化讲堂”之苏州的桥。
万老板走上了台，用一口标准的苏州话向我们娓娓道来……听着，听着，我知道了许多许多：“苏州是水城，有水当然就有桥。苏州的桥很多，有因典故而闻名的高桥乌雀桥，有商船往来，无比繁华的万年桥，还有坐落在双塔旁的香花桥……其中，令我无比感叹的就是气势恢宏，雄伟壮观的宝带桥。宝带桥非常地长，共有317米，有53个洞，长度不仅苏州第一，在全国也是第一。当人们走在这景色宜人的地方，左可眺望澹台湖，右可观赏大运河，真是令人心旷神怡呀！据说，宝带桥还有一个故事呢：古时候，有个地方都要向皇帝上供，宝带桥这一带是必经之路。没有桥时，这里有个大缺口，水流喘急，上供的船好几次都差点发生事故。为了使上供的`路更安全，更快捷，当时苏州御史就献了腰中的宝带来建造一座桥，宝带因此得名。
万老板讲完后，又拉起了二胡，讲评弹。听着优美的二胡声，我感慨万分，心里想苏州真是一个文化古都呀！这里的每座桥都有着典故的熏陶，环境的点缀，这也让苏州更加在全国闻名。苏州的桥，你们真美！
描写桥的作文6
我的家乡潮州是一座历史文化名城。生活中的传统文化随意可见，有传统习俗、传统工艺、体统建筑，而湘子桥是我们的传统建筑中的典范。广济桥俗称湘子桥。东临笔架山，西接东门闹市，南眺凤凰洲，北仰金城山。
湘子桥全长518米，西面有8个桥墩，10个楼阁；东面有128个桥墩，14个楼阁，中间用铁索连接了18梭小船。西面第8墩和东面第12墩各有一只鉎牛，东面的那只鉎牛被大水冲到上游去了，所以有人唱起了一首歌谣：“潮州湘桥好风流，十八梭船二十四州，二十四楼台二十四样，两只鉎牛一只溜”。走进湘子桥每个阁楼都有一幅对联，还各有一幅横批：有“得月”“摘星”“仰韩”-----
湘子桥不但造型奇特，还有一个美丽的传说：韩愈来潮州任官后，发现韩江隔断了两岸百姓，就想修一座桥，于是他请广济和尚和韩湘子来修桥。广济和尚从西边修，韩湘子从东边修，他们修到中间时，石料却用完了。所以何仙姑把18叶荷叶放在中间摆齐成了木船，共同曹国舅把戏板放在木船上连接的'木板，铁拐李解下腰带缚住了木船，遂成中段浮桥。
湘子桥表现了劳动人民的智慧和才干，是我国宝贵的历史文化遗产。
描写桥的作文7
你去过拱宸桥吗？那里可是个风景优美，人见人爱的地方。
从濮家码头坐轮船到拱宸桥码头，大约需四十分钟。一路上水波荡漾在身旁，两岸有纤细的咏柳和美丽的公园，这景色真让我入迷。快到拱宸桥了，一眼望去，那座拱桥就像一座彩虹，立在水面上。到站了，我迫不及待地下了轮船。
拱桥非常雄伟。高高陡陡的`石阶向上延伸，像一座山峰。桥中间是斜坡， 可以推自行车和电动车。桥两边的石栏，栏板上雕刻着许多精美的图案。桥上的人三三两两，有在拍照的，还有坐在石凳上说说笑笑的。从桥顶往下看，水波涟涟，吓得我看都不敢看。但是，我又忍不住偷偷往下看，只见一艘艘轮船从水面缓缓开过。到后来，我越看越喜欢了。让我最感到奇怪的是这座拱桥下两侧趴着四只怪兽，这就是著名的"叭蝮镇水"，听说这叭蝮的使命是保护这座古老的石拱桥呢。
拱桥旁还有很多博物馆，有剪刀博物馆、扇子博物馆、运河博物馆……各种各样，丰富多彩。这些博物馆为这座古桥增添了许多文化韵味，显得更加历史悠久。
我喜欢这美丽的拱宸桥。
描写桥的作文8
经过了一段时间，因为独木桥的不便，被石桥爷爷代替了。石拱桥坚固结实，其中，隋朝建立的赵州桥于1300多年前建成，到现在还完好无损，石拱桥比独木桥安全美观，远远望去像彩虹挂在天边。
再来看看家乡的'长江大桥这个桥爸爸了。长江大桥像一长条“钢铁巨龙”因为它是由钢筋水泥做成的，就便得桥身变得非常坚固。而长江大桥的用途也很大，它的上层通汽车和街上人，下层通火车，长江上还可以行驶大轮船呢！写到这里我不禁想起毛主席写的《水调歌头.游泳》中的诗句：“一桥飞架南北，天堑变通途。”
最后是立交桥这个小字辈的儿子了。立交桥是用钢铁做的十分牢固。它是建在陆地上的，使交通更流畅。立交桥是立体的相交的，它四通八达像迷宫。到了晚上从高空俯视，仿佛城市的导航塔般立体壮观。
描写桥的作文9
都江堰位于大渡河和岷江的交汇处，都江堰河流湍急，不管什么东西掉到江里都会被无情的水冲走。
虽然水流湍急，但这丝毫没有掩饰都江堰之美。都江堰有个“鱼嘴”，它是用于减缓水流的。“鱼嘴”上有一块一块突起的石头，也许是减缓水流的工具吧！“雨嘴”尖尖的，也许这就是它名字的由来吧！“鱼嘴”是李冰父子建的，父子贡献实在太大了，所以他们父子的大名在都江堰可有无人不知，无人不晓啊。因为“鱼嘴”保护了农田免遭水灾，使农民们安居乐业，生活幸福都江堰的`人们称李冰为皇帝。
这里最好有个过渡的桥。安澜桥全长261米，古名为“珠蒲桥”不久就被毁于炮火之中。最后邑人何先德夫妇倡议重建议桥。桥建成了，两岸的过桥人狂澜安渡，故称为：“安澜桥”，也作“夫妻桥”。
描写桥的作文10
在奉化江口街道南渡村的县江上，有一座长51.68米,宽6.6米，略呈弧形的四孔木石结构的廊屋式桥，叫广济桥。它是南宋绍兴年间县人汪级首建，后又于元至元年间重建的.，到现在已经有一千多年了。
广济桥设计科学，历史价值最高的要数它榫卯结构的桥墩构造了。桥下有四列石柱作为桥墩，它不像一般桥梁用石块砌成，而是各用六根扁长的条石陡立组成，就像是二十四个壮士整齐地排成四排，默默地守护着广济桥。
广济桥是一座四孔廊屋式桥，从桥的一端望过去就像一条长长的走廊，看不到尽头。我想在某个下雨天或是炎热夏天的晚上，廊桥一定成了人们避雨、乘凉的好地方。
据说，广济桥是浙江省唯一的一座廊屋式桥，也是宝贵的文化遗产，我们一定要好好地保护它。
描写桥的作文11
窗外雨潇潇，把思绪浸润得葳蕤多姿。冬已去，春光一缕送来温馨一片，故乡的桥连着难忘的友谊。
还记得那座古韵悠悠的小桥么？我记得，我们记得，我们这一群嘻嘻哈哈的小孩、一伙年少灵活的同伴、一群旦夕相处的同窗记得。我们曾同行，带着朴拙，怀着希冀，揣着梦想，走过风雨中的古桥，走过艳阳下的古桥。
几丛青苔，几棵小草，抑或是几粒小螺，悠然展示着小桥的殷实和安定。走过前人屐履磨润得青石板路，足音空跫，当是实际与汗青相互碰撞的`应声······
古老的徽州文明作育了你，座座嶙峋的牌坊托举着你，细细柔柔的炊烟笼罩着你，双双蜜意的明眸挂念着你。啊！亲情之桥——友谊之桥，纯真的色彩，强健而有不失优雅的身姿，是我人生道路上的一缕春风，一抹阳光······
古桥的学名叫万年桥，我称她友谊之桥。它曾伴随我们走过幼稚，走过童真，走向靓丽的花季。
描写桥的作文12
光阴像过滤的筛网，筛去记忆中的土壤，留下了闪光的金子。我早已欣赏过赵州桥的.古朴苍老，明白过长江大桥的强健宏伟。然而，我却总是时时惦记着家乡古城那座小桥，记着我童年梦境的小桥。一到放假，缕缕牵挂总是促使我去寻找那温馨甘美的童年回忆。
那是一座拥有高龄的石拱桥，横跨在低吟浅唱的新安江上。水美，江美，桥也美，桥上那青石板路被行人的足履磨得珠圆玉润了。
大桥给我有趣的童年染上了瑰丽的色彩。然而，转学、搬迁、降低中及住校，旋转的生存车轮带走了我的童年和天真。当我再次走向大桥时，愉悦清静的感情湖水，不免出现点点惆怅的涟漪。
听，桥下传来鸣琴一般淙淙的水声。它，就是平静桥，一座饱含我童年与亲情的桥。
描写桥的作文13
美丽的施州大桥替代了年代久远的红江桥，横跨在清江河上。
施州大桥是一座独塔单索面斜拉桥。它由主桥、引桥和接线三部分组成，全长七百多米，其中主桥长三百多米。桥面宽二十几米，双向四车道。中间的钢索把车道隔开，这样来往的车辆就能有序行驶了。两旁的人行道高于车道，边沿安装有不锈钢护栏，行人走在上面，丝毫不用担心来往的车辆，可安全了！
位于桥中心的塔身高60多米，十四对粗大的套管钢索从两边与桥中央的高塔相连。塔身上方东、西两侧各有四个红色醒目大字：施州大桥。整个桥身既像一艘扬帆起航的帆船，又像一把巨大的能弹奏动听乐曲的竖琴。
晚上，桥上的路灯和霓虹灯都亮起来了。五颜六色的`灯光让施州大桥显得更加绚丽多彩。站在桥上往下看，倒影在水面上的桥身，随着波纹一起一伏，就像是波纹形的五线谱。瞧，那水中游动的鱼儿，就是那跳动的音符，它们正在演奏州城夜的赞歌呢。
描写桥的作文14
世界上有很多的桥，滚滚大江上有气势宏伟的跨江大桥，江南水乡有古朴典雅的流水小桥……在众多的桥中，最让我留恋和赞叹的一座桥是都江堰南桥。
南桥原名“普济桥”，位于都江堰宝瓶口下侧的岷江内江上，是一座廊式古桥。因为桥身将雕梁画栋、民间彩塑融为一体，所以南桥被誉为“水上画桥”。
打开记忆的闸门，记得那时是炎炎夏日，我随妈妈第一次来到南桥，瞬间被两端栩栩如生、情态各具的彩塑吸引了。廊内还有精心绘制的山水风景和神话传说壁画。我不禁惊叹：“这何只是一座桥呀！这简直是诗书画合璧的艺术长廊啊！”
桥的左右两端都有一条龙，眼睛就像两块黑宝石，左右长着又长又细的胡须，鳞片多而整齐，远远望去就像龙在水上飞翔。站在桥上，仿佛自己在慢慢奔向远方。我趴在栏杆上，远眺玉垒山，俯瞰滚滚岷江，聆听波浪拍打着桥身，感受到河风吹拂后的`彻彻底底的透心凉。
“踩过南桥，风调雨顺，五谷丰登！”我喜爱南桥，它将我带到艺术的国度。
描写桥的作文15
美丽的中山桥我的家乡在兰州，那里非常美丽。兰州还是甘肃的省会呢！那里还有最出名的黄河、白塔山、中山桥……。这里面我最喜欢中山桥多一点吧，因为那里风景优美极了。
春天，中山桥旁的花草树木吐出了新的枝叶，柳条，好看极了。这时桥上的人也增多了，好多都是放风筝的，满天的风筝漂亮极了。
夏天，桥旁边树木茂盛，绿树成荫，桥下的'黄河上有许多坐快艇的人，听着那些尖叫声我都有些害怕了呢！不过，我最怕的是那火球般的太阳晒着我了，每次我都跑到树荫下乘凉的。
秋天，桥旁的树叶快落光了，地上有好多的落叶，真像是铺上了一张金黄色的地毯呀！桥上有好多好多的人呢，他们在摆着各种姿势照相呢！
冬天，地上有厚厚的积雪，树枝上也挂满了雪，漂亮极了，我和小朋友们一起堆雪人打雪仗，追逐着打闹着可开心了！年前还在中山桥上挂灯笼呢，美极了，像进入了仙境。
我爱我的家乡兰州，我更爱四季的中山桥！
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