2017年车辆与时代变迁作文
车，种类繁多，形态各异。车来车往，见证着时代的发展。小编整理了车辆与时代变迁作文，欢迎欣赏与借鉴。
2017年车辆与时代变迁作文一：
他的歌声不再嘹亮，但他的歌声让我们泣不成声;他的笑容不再出现，但深深地印在了我们的心中。他让178名贫困生返校，让178名乡村的孩子有书可读，他用毕生的心血关爱祖国的教育事业，他感动了中国;是中国人的骄傲，他赢得了十三亿中国人的尊敬和爱戴。他是家喻户晓的感动中国人物———丛飞，他用一生的爱换来千千万万人的感动。
一句简单的话“记住别人对自己的，学会帮助别人”;一个简单的行动，将卖废品的钱捐给希望小学;一次爱的回报，“我只有十元钱，是我全部的积蓄，希望可以帮助小李姐姐”。十元钱确实帮不了什么，但如同寒冬的阳光温暖医院的每一个角落，用真爱换真情，希望我的帮助对你有用。
然而，丛飞的真爱感动了整个中国，却没有感动那几位受助的青年，一句“这让我很没面子”，推掉了一切，我想不通那是为什么，你真很没面子吗!当你盼着上学，却身无分文，当你乞食街头，去讨食你有面子吗!你的面子是什么，是金钱还是自尊，别人帮助你就伤害了你的面子，村里的人都说“树活皮，人顾脸”，不是顾自己穷，包装自己，而是要学会自尊，学会关爱，学会用爱用真心去关心每一个人。
丛飞难道就不顾面子吗?当他把每一次演出费都寄往山村，寄给那些上学的孩子，自己却吃泡面，他有面子吗?他是大歌星，吃泡面不是让人笑掉大牙吗!他的衣服不是每周都买新的，他是歌星却从不耍派头，他把爱都给了孩子们，这才是真正的“面子”，这才赢得了十三亿华夏子孙的尊重。如果他现在还活着，我想无论他的声音多么嘶哑，他也会唱出最动听的歌，因为他用真爱换真情。
他“咎天人之际，通古今之变，成一家之言”，是汉代著名的史学家，遭受宫刑却依旧顽强地著作，完成功在千秋、利在万代的《史记》，他就不顾面子吗?一个男子汉，却遭受宫刑，他怎么去面对妻子，面对儿女、亲人，可是他没有选择逃避，他选择了用爱换后人的谅解，用真情换子孙们的谅解。
“只要人人献出一点爱，世界将变成美好的'人间”，这首歌唱了几十年了，却经久不衰，是因为它唱出了美好的世界。美好的世界需要我们每个人的力量，不要用你自私的想法去猜度爱你的人，关心你的人，怀着一颗感恩的心去看周围的世界，你的人生一定会明澈清新，不要在自己狭隘的世界孤芳自赏，伸出你的手拉起跌倒的陌生人，也许我们会成为朋友，朋友一起上路不好吗?多一点微笑，多一点关爱，用真爱换真情。
2017年车辆与时代变迁作文二：
现在的生活，人们已经离不开汽车。各种各样的活动都需要汽车来保障，汽车作为代步工具，生产工具已经进入千家万户。在经济飞速发展的当代，人们的收入增加迅速，随着工厂不断技术革新与规模化、智能化生产，汽车越来越便宜，拥有一辆小汽车已经不是遥不可及的梦想。现在汽车品牌很多，车型也很多，可供选择的对象多样。90年代的车型比较少，价格还非常高，那时谁买了一辆桑塔纳都是轰动县城的大事，现在谁买了法拉利可能都很少有人关心。用一种变化的眼光来看待事物的发展，是目前的趋势。每个人都要顺应时代的潮流，做时代进步的推动者。
改革开放进行了30多年，经济飞速发展，不和谐的因素也存在。现在也正在进行社会结构优化与改革，就是为了调整不合理的地方。汽车作为代步的工具，满足了人出行的需求，让人走的更远，但也带来了交通拥堵，交通事故，空气污染。作为货车使用的汽车，加大了生产者之间的联系，使得地区资源的分配得到了平均，提高了生活水平，促进了经济的发展。生产资料私有化多年，老板在追求利益最大化的同时，加大生产力度，很多以牺牲了环境资源为代价。现在国家把环境污染整治作为重点工作，各项政策也出台，对汽车的尾气污染问题也有很多措施，限行、提高排放标准、推崇新能源汽车。现在很多汽车也推出了混动车型，其中就包括电动的“T特斯拉”，都是一种趋势。
城市在扩张，国家交通网的建设也日趋完善，通讯技术的发展，人的交际圈子在扩大，需要出行的范围也扩大，汽车作为代步工具自然是人们的首选。在几百公里范围之内，基本都是开车。80-90年代的时候人的活动范围在村里面，镇里面，步行或者自行车就可以解决，对汽车的需求也少。现在家家户户都有小汽车，上下班开车、自驾游，结婚也必须先买房买车。记得在上初中的时候对汽车的概念就是有车就是大款，现在谁买车还要看他买的什么牌子的车、多少钱的车，“BBA”、国产车、合资车、进口车...每个人对价值都有不同评判。价值观的不同导致我们对购置汽车的.需求不同，有人买车彰显身份，也有人买车改装追求情怀，现代社会人们价值观的多元化，也是大街上汽车品种多样的原因。
从90年代的桑塔拉到现在的宝马奥迪，时代在发展，人们的需求也在增长，汽车的产量销量也许显示着民众的小康水平指数。时代的变迁，汽车的发展，让我们勇当弄潮儿，与时代共进步。
2017年车辆与时代变迁作文三：
一、小时候。每个男孩子小时候都有一个梦想，就是拥有一辆酷酷的跑车。小学的时候，《四驱兄弟》动画片深深刻在我脑海中，自己把零花钱攒起来，还去顶着烈日钓龙虾拿去卖钱，甚至放学回家搭车的钱都存起来不用自己走10几里路回家。再偷偷去小镇上的商店里买四驱车，再买充电电池，买大功率马达，买502胶水自己改装四驱车。后来《战斗四驱车》火起来了，自己又攒半年的钱去买战斗四驱车，每次课间都和小伙伴在操场比赛，不亦乐乎。小时候老爸在部队当兵，不经常回来，自己只能一个人摆弄玩具汽车，看着同学们买遥控汽车，很羡慕。家里情况也一般般，自己很长一段时间梦想就是买一辆遥控汽车，自己先玩，再拆了研究里面的构造，直到现在工作了有了许多个买车那200块钱，也没有拥有自己的遥控汽车，这是人生的一个遗憾，只能等自己以后生孩子了，买给他玩。小时候对汽车对机械有很浓厚的兴趣，奠定了如今对汽车的喜爱。
二、上大学后。自己来合肥上了四年大学，由于一些原因也没有去学驾照，但是对汽车的关注不减，品牌、车型等都是在这段时间熟悉的。寒假回家也不能开亲戚朋友的车，只能摆弄姑爹那辆城市跑车。但是一骑上它就对大排量摩托有了深深的喜爱，风驰电掣的感觉，油门的随心所欲，发动机的轰鸣，加速超车的快感。今年回家我骑着那辆黄色的大阳摩托，在四环路上尽情加速，速度从60-70-80一直到100多。自己对摩托开始关注，杜卡迪、川崎、春风、江浙一带的地平线都有研究。22岁的年少轻狂，追求速度与激情，常把自己比喻成古战场单枪匹马的英雄，手起刀落，身首异处。正是上大学这几年家里很多表哥表姐都买了汽车，自己开始关注汽车驾驶。
三、大学毕业后。2016年大学毕业到现在已经一年时间，自己也由一个懵懂的少年变成了沉默的大多数。去年联合国发微博说92年的已经是中年了，那自己还有一年进入中年，不由得对未来有了深深的.思考。如果局限于与汽车的思考，自己关注的是自己未来买什么车，以自己的收入水平以及结婚后需求， BBA也还是合资，国产都在比较。自己身边也有很多同样喜欢汽车的同学，每每课间都会谈论。汽车扭矩、发动机、承载车身、变速器、内饰、售后保障...包括国人最看重的外观都会一起争论，让我对汽车有了更深入的了解。我有一个从小就开卡车的表哥，他手把手教我开手动档的雪佛兰，我现在已经基本能把车开走与倒车。我老爸在去年过年之前买了他的第一辆汽车，我在家门口开了一个小时，对真正驾驶汽车有了更深体会，我不是老司机，没有驾照，不能和大家比较。
很多人说汽车是代步工具，但是也有很多朋友把汽车当做情怀。每个人对汽车都有评判，对未来要买的汽车都有规划，真心希望每个人都能开上自己喜欢舒心的车，同时要注意交通安全。
2017年车辆与时代变迁作文四：
我是活在恐惧中的人。我是现在还不会骑自行车的人。我是过马路要跟着“英勇的电动车”、在公交车轰鸣的尾气管道后狂奔、在满街汽车疾驰时猛然记起三轮车的人。
记忆里，车总代表强大、主导、有力，所以我是…心惊胆战却拼尽全力和车纠缠的人。
王家卫的电影总有种盛气凌人的主角感，次要人物从来是只闻声、不见面。我关于车的印象也是这样的。从小，没有人告诉我是谁驾着灰姑娘的南瓜车轻而易举改变了她的命运，也没有人告诉我老爷车后座看不到的视线里可以挑选的冰棍酸奶有哪些。我只知道灰姑娘被带去见白马王子，而我总是喝同一种酸奶。从来不是主角，这让我战战兢兢地对它怀恨在心。
后来，车是暑期旅游中大巴呼啸而过掀起的滚滚烟尘，是漫长的等待、平静的绝望和抑制不住的反胃，生理反应引起的恐惧。也困倦于靠窗的公交车吹风听歌总还有开到终点的时刻。
胡适曾编造过“差不多先生”迟到一分钟错过火车。我痛恨“差不多”，但对这种错过怀着深深的恐惧。庞大的社会机器运转的时候，自己好像是错位的零件，在巨型漩涡中瑟瑟发抖，遵守规则努力寻找一个安置。没找到也急，找到了也急。彷徨如今不再是挺直的民族脊梁，是时代下无数渺小个体战栗的双腿。
因为我们都是那么胆小的人，所以上天无限的`悲悯是，无际星空消失了，阿波罗还是从头顶驾着太阳车驶过。见到车总让我恐惧，可是带我狂奔向希望的也是车。尽管如今的公共交通工具无比气派，车和它带来的恐惧对我来说还是私人占有，苦涩后有回甘。
车就是平地上腾空而起的桥吧，连接一点光亮和另一点光亮，自己却从来都在平静而绝望的途中，坦荡地容纳一切源于无知的恐惧。击碎我肮脏自尊心、教会我世上并非一切皆可战胜的是自行车；十点半的晚自习下，迎接拂面晚风的是早被禁行的摩托车；只告知目的地，用严格的时刻表带我一路疾驰离开习惯温床的是火车；用一句“尹雪艳总也不老”开头的《台北人》，引领我缅怀的是黄包车。孔子云君子不器，倘若车也算器的话，我想君子可以例外。恨也车，爱也车。人说时间的车轮缓缓驶过，不如说车轮背负时光踽踽前行，胡乱留下的印记都算作雕刻。
看来我们都是颠簸在绝望藏匿希望，车藏匿前途的世界的人，平安活着并且仰望阿波罗的太阳车，就这样吧。
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