空难引起的思考作文

时间:2022-10-21 15:51:34 思考 我要投稿
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空难引起的思考作文

  无论是在学校还是在社会中,大家或多或少都会接触过作文吧,作文是经过人的思想考虑和语言组织,通过文字来表达一个主题意义的记叙方法。你写作文时总是无从下笔?下面是小编为大家收集的空难引起的思考作文,欢迎阅读与收藏。

空难引起的思考作文

  空难引起的思考作文 篇1

  前些天,我在电视上看到:在美国旧金山机场,一架韩国飞机在降落时坠毁,导致两名中国女学生抢救无效死亡。

  两名中国女学生都是在飞机有险情时没系保险带,整个人飞离座位而遭遇不幸,其中一个甚至惨遭救援车辆碾压。

  我想,她们应该知道坐飞机要系保险带吧,就算以前没坐过飞机听到提醒也应该知道了。但是她们却没有系保险带,说明她们对自身的安全没有足够的重视。

  当然,飞机驾驶员也有责任,他虽然飞机驾驶经验丰富,但是驾驶的这架飞机型号却只有四十三小时,这么少的驾驶时间,加上这是第一次开这种飞机来到美国旧金山机场,连紧急报警装置也可能不知道装哪儿了,这能没责任吗?

  还有,飞机场碰到这情况,也应该在九十秒内将乘客撤离危险地方,更不该让救援车辆雪上加霜。所以,飞机场也应该对己方的应变能力承担责任。

  没系保险带,驾驶员经验少,飞机场没有及时撤离乘客,这三个因素酿成了一场惨剧。如果如果没有那些不负责的人,没有不被认真处理的事情,没有那么多巧合,这个悲剧完全可以避免。所以,我们要养成认真做事的'好习惯,从小处做起,不要疏忽任何可能产生严重后果的事情。

  空难引起的思考作文 篇2

  当地时间10日,一架从埃塞俄比亚首都斯亚贝巴飞往肯尼亚首都内罗毕的航班ET-320在起飞后坠毁,机上148名乘客和9名机组人员全部遇难,其中包括八名中国公民。

  该飞机是在起飞6分钟后坠毁的,事后很多人认为这是意外,但细心的人们马上意识到,这不是简单的“意外”——五个月前,也有一架同类型的飞机在起飞十分钟后坠落,机上人员全部遇难,这两架飞机均是波音的最新机型,交付使用才3、4个月,而且机长都是资深有为的。

  究竟是什么原因导致这两架飞机起飞后短短十分钟内就坠落呢?

  是人工智能。

  波音公司在设计737时,为了增强功能,节约能源,在机翼上安装了一个智能系统(MCAS):当飞机在手动飞行情况下遇到仰角过高时,MCAS会将飞机机头自动下压来调整平衡,这个系统在表面上看起来是有利安全的,实际上却暗藏杀机。当飞机起飞时,如果仰角过高,MCAS这项人工智能就会强制飞机一直往下俯冲,若此时飞行员手动强拉上升,系统就会在每15-20秒重复俯冲,飞机控制权并不在飞行员手里,最终造成坠机灾难。

  这两次空难悲剧,不禁令所有人对“人工智能”都产生质疑。现如今,全球的.科学家、大型企业都对“人工智能”十分感兴趣,使用也是越来越频繁。它可以潜入海底,帮人类探索未知领域;它可以用于机械制造,分分钟完成高难度制作;它可以进入微观世界,帮人类解决医疗难题……无人机,无人汽车,无人餐厅也相继推出——人工智能的确给人类很多想象空间,也曾帮助过人类做过很多力不能及的事情,但是,人工智能毕竟还是“机械”,目前还达不到绝对“智能”,甚至有时还会变成“智障”,两个空难就是如此,我们也可以设想一下:在平坦的道路上挖掘一个深坑,在上面铺一张纸,然后让一辆无人驾驶的汽车开过来,你看它就不会开过去?

  曾有人预言过,一旦迷恋人工智能,那么人类终有一天会被人工智能所统治。当时有很多人以为说这种话的人是弱智,现在来看这种预言者是大智慧,就两次空难来看,人工智能对人类的危害已不仅仅是“统治”那么简单了,甚至人类可能会沦为人工智能手下的冤魂。

  对此,你怎么看?

  空难引起的思考作文 篇3

  20xx年的第一天,一架飞机起飞了。这是一架从北京飞往美国洛杉矶的一架波音747,现在正好越过换日线。

  在空中,所有人刚醒,打着哈欠,迎来了在空中的第一天。死神的狞笑声正在向他们逼近。

  正当人们吃早餐时,飞机窗边的王明发现机翼灯不亮了,而左边的机翼灯却还在亮着。

  随着一声巨响,飞机失去了控制,左右摇摆,右翼起火,迅速掉下了五百英尺。

  机舱里面的人们已经被吓呆了。他们承受着六倍重力的施压,被压在座椅上动弹不得,非常痛苦。

  机组人员也被突如其来的变化吓到了,不过机长马上反应过来,指挥着机组人员操纵飞机,才发现机舱玻璃已经碎裂了。

  全体机组人员忍受着零下十几度的寒风操纵飞机,这才使飞机勉强保持比较平稳的飞行姿态。

  机长发现副机长正躲在仪表盘的`下面,于是机长把副机长狠狠地揪起来,大喊:“你还是一个机组成员吗?”副机长瞪了机长一眼。

  全体机组人员拼死操纵飞机,让飞机做好海面迫降准备。

  经过机组人员十多分钟的操作,飞机缓缓下降。终于,飞机安全迫降在太平洋的海面上。降落后的第一时间,机长迅速出驾驶舱,指挥人们坐上救生艇。

  最后,飞机上只剩下机长和副机长。

  机长要最后检查飞机里面是否还有人,他正想走时,副机长拉住机长,说:“你下去,我检查。”机长火了,恶狠狠地说:“你下去!”副机长还想说什么,就被机长推上救生艇,副机长只好说:“小心呀!”机长头也不回地进了机舱。

  突然,飞机抖了一下,机门前的柜子被抖倒了。副机长大喊:“机长——”

  机长发现了这一切,深知自己无法出去了,便拿出飞行情况记录仪,把它从空隙处递出去了。然后向救生艇方向敬了一个礼,就坐在驾驶舱的座位上整装正容,一直等到飞机沉到海里。

  一天后,救生艇被搜救队发现了,上面的所有人都安全上岸。

  一个月后,打捞船通过飞行情况记录仪提供的方位信息,找到了飞机残骸以及机长遗骸。

  两个月后,副机长与一个四五十岁的老太太前来洛杉矶国家公墓祭奠一个人。那个人是副机长的父亲,老太太的丈夫,一位英勇敬业的波音747机长。

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